一种除尘型智能车载导航设备的制作方法

本发明涉及车载设备领域，特别涉及一种除尘型智能车载导航设备。

背景技术：

智能车载导航是车载设备的一种，智能车载导航是利用车载gps（全球定位系统）配合电子地图来进行的，其能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。

现有的智能车载导航属于电子产品，长时间使用后内部会产生大量的热量，为了实现散热，均会设有散热孔，而为了防止灰尘从散热孔进入车载导航内部，均会在散热孔内安装滤网，而滤网上的灰尘增多后，会使滤网堵塞，从而影响散热效果，降低了实用性，不仅如此，智能车载导航在长期使用后，显示屏上会产生大量的灰尘，而灰尘会降低显示屏显示导航信息的清晰度，降低了实用性。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种除尘型智能车载导航设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种除尘型智能车载导航设备，包括箱体和显示屏，所述箱体的形状为长方体，所述显示屏设置在箱体上，所述箱体内设有智能导航系统，所述显示屏上设有清洁机构，所述箱体内设有散热机构；

所述清洁机构包括两个导杆、两个清洁组件和两个动力组件，所述导杆与箱体的设有显示屏的一侧平行，两个导杆中，其中一个导杆位于显示屏的上方，另一个导杆位于显示屏的下方，两个导杆上均设有两个固定块，所述导杆的两端分别通过两个固定块固定在箱体上，所述清洁组件沿着导杆的轴线均匀分布，所述动力组件与清洁组件一一对应，所述显示屏位于两个动力组件之间；

所述清洁组件包括刮杆和两个第一弹簧，所述刮杆与箱体的设有显示屏的一侧平行且与导杆垂直，所述刮杆上设有两个导孔，所述导杆与导杆一一对应，所述导杆穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接，两个刮杆抵靠且均与显示屏的远离箱体的一侧抵靠，所述第一弹簧与固定块一一对应且位于刮杆和固定块之间，所述刮杆通过第一弹簧与固定块连接；

所述动力组件包括转动轴、转筒、连接线、动力单元和两个轴承，所述转动轴与刮杆平行，所述转筒安装在转动轴的中端，两个轴承的内圈分别安装在转动轴的两端，所述轴承的外圈固定在箱体上，所述连接线的一端固定在转筒上，所述连接线的另一端固定在刮杆上，所述连接线卷绕在转筒上；

所述动力单元包括转动齿轮、齿条、推板和两个推动单元，所述转动齿轮安装在转动轴上，所述齿条与转动齿轮啮合，所述推板与导杆垂直且位于齿条和显示屏之间，所述推板固定在齿条上，所述推动单元均匀设置在推板上；

所述推动单元包括支撑杆、电磁铁和通孔，所述通孔设置在移动板上，所述支撑杆与导杆平行，所述支撑杆穿过通孔且与通孔的内壁滑动连接，所述电磁铁固定在支撑杆的远离显示屏的一端，所述电磁铁固定在箱体上且与推板之间设有间隙，所述推板的制作材料为铁；

所述散热机构包括进气组件和两个出气组件，所述出气组件与齿条一一对应；

所述出气组件包括出气管、移动板、密封塞和出气孔，所述出气孔设置在箱体的一侧，所述出气管与导杆平行且穿过出气孔，所述出气管与出气孔的内壁密封且固定连接，所述移动板与出气管垂直且位于箱体的外部，所述移动板固定在齿条上且与出气管的一端抵靠，所述密封塞设置在出气管内且固定在移动板上，所述密封塞与气管的内壁滑动且密封连接；

所述进气组件包括进气管、滤网、驱动电机、传动轴、扇叶和辅助单元，所述箱体的底部设有进气孔，所述进气管竖向穿过进气孔，所述进气管与进气孔的内壁密封且固定连接，所述滤网和扇叶均设置在进气孔内，所述滤网安装在进气孔内，所述传动轴与进气管同轴设置，所述驱动电机固定在箱体的内壁上且与传动轴的顶端传动连接，所述扇叶安装在传动轴的底端，所述驱动电机位于进气管的上方，所述辅助单元设置在传动轴上且位于驱动电机和进气管之间；

所述辅助单元包括滑块、两个搅棒和两个连接单元，所述滑块套设在传动轴上，所述搅棒的轴线与传动轴的轴线垂直且相交，所述滑块位于两个搅棒之间，所述搅棒固定在滑块上，所述连接单元与搅棒一一对应；

所述连接单元包括第二弹簧和连接杆，所述连接杆与传动轴平行，所述滑块套设在连接杆上，所述连接杆的底端与传动轴固定连接，所述滑块的底部通过第二弹簧与连接杆的底端连接。

作为优选，为了减小连接杆与滑块之间的摩擦力，所述连接杆上涂有润滑油。

作为优选，为了便于导杆与刮杆之间的配合，所述导杆的两端均设有倒角。

作为优选，为了实现缓冲和减振，所述移动板的制作材料为橡胶。

作为优选，为了提高驱动电机的驱动力，所述驱动电机为伺服电机。

作为优选，为了减小出气管与密封塞之间的间隙，所述出气管的内壁上涂有密封脂。

作为优选，为了提高连接线的可靠性，所述连接线为钢丝绳。

作为优选，为了延长转动轴的使用寿命，所述转动轴上设有防腐镀锌层。

作为优选，为了降噪，所述箱体内设有两个吸音板，所述吸音板与出气管一一对应。

作为优选，为了节能，所述箱体的顶部设有光伏板。

本发明的有益效果是，该除尘型智能车载导航设备通过清洁机构实现了清除显示屏上灰尘的功能，与现有的清洁机构相比，该清洁机构通过齿条的移动还可以控制密封塞移动，与散热机构实现了一体式联动结构，实用性更强，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能，与现有的散热机构相比，该散热机构还可以实现对滤网的清洁，而且，通过搅拌箱体内的空气，可以提高箱体内热量分布的均匀度，防止箱体内局部温度过高为影响散热效果，实用性更强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的除尘型智能车载导航设备的结构示意图；

图2是图1的a部放大图；

图3是本发明的除尘型智能车载导航设备的剖视图；

图4是本发明的除尘型智能车载导航设备的辅助单元的结构示意图；

图中：1.箱体，2.显示屏，3.导杆，4.固定块，5.刮杆，6.第一弹簧，7.转动轴，8.转筒，9.连接线，10.轴承，11.转动齿轮，12.齿条，13.推板，14.支撑杆，15.电磁铁，16.出气管，17.移动板，18.密封塞，19.进气管，20.滤网，21.驱动电机，22.传动轴，23.扇叶，24.滑块，25.搅棒，26.第二弹簧，27.连接杆，28.吸音板，29.光伏板。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-2所示，一种除尘型智能车载导航设备，包括箱体1和显示屏2，所述箱体1的形状为长方体，所述显示屏2设置在箱体1上，所述箱体1内设有智能导航系统，所述显示屏2上设有清洁机构，所述箱体1内设有散热机构；

所述清洁机构包括两个导杆3、两个清洁组件和两个动力组件，所述导杆3与箱体1的设有显示屏2的一侧平行，两个导杆3中，其中一个导杆3位于显示屏2的上方，另一个导杆3位于显示屏2的下方，两个导杆3上均设有两个固定块4，所述导杆3的两端分别通过两个固定块4固定在箱体1上，所述清洁组件沿着导杆3的轴线均匀分布，所述动力组件与清洁组件一一对应，所述显示屏2位于两个动力组件之间；

所述清洁组件包括刮杆5和两个第一弹簧6，所述刮杆5与箱体1的设有显示屏2的一侧平行且与导杆3垂直，所述刮杆5上设有两个导孔，所述导杆3与导杆3一一对应，所述导杆3穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接，两个刮杆5抵靠且均与显示屏2的远离箱体1的一侧抵靠，所述第一弹簧6与固定块4一一对应且位于刮杆5和固定块4之间，所述刮杆5通过第一弹簧6与固定块4连接；

所述动力组件包括转动轴7、转筒8、连接线9、动力单元和两个轴承10，所述转动轴7与刮杆5平行，所述转筒8安装在转动轴7的中端，两个轴承10的内圈分别安装在转动轴7的两端，所述轴承10的外圈固定在箱体1上，所述连接线9的一端固定在转筒8上，所述连接线9的另一端固定在刮杆5上，所述连接线9卷绕在转筒8上；

所述动力单元包括转动齿轮11、齿条12、推板13和两个推动单元，所述转动齿轮11安装在转动轴7上，所述齿条12与转动齿轮11啮合，所述推板13与导杆3垂直且位于齿条12和显示屏2之间，所述推板13固定在齿条12上，所述推动单元均匀设置在推板13上；

所述推动单元包括支撑杆14、电磁铁15和通孔，所述通孔设置在移动板17上，所述支撑杆14与导杆3平行，所述支撑杆14穿过通孔且与通孔的内壁滑动连接，所述电磁铁15固定在支撑杆14的远离显示屏2的一端，所述电磁铁15固定在箱体1上且与推板13之间设有间隙，所述推板13的制作材料为铁；

该设备使用期间，将箱体1固定在车体上，通过智能导航系统实现导航数据的分析，并通过显示屏2显示导航信息，同时，电磁铁15通电，使电磁铁15与铁质的推板13之间产生相互吸引的作用力，从而使推板13在支撑杆14上向着远离显示屏2方向移动，即可以使移动板17带动齿条12实现同步移动，并通过转动齿轮11带动转动轴7在轴承10的支撑作用下转动，转动轴7的转动带动转筒8转动，即可以使转筒8转绕连接线9，使连接线9拉动刮杆5在导杆3上移动，并使第一弹簧6压缩，当该设备使用完毕后，电磁铁15断电，在弹簧的弹性作用下使刮杆5复位，并通过连接线9拉动转筒8反向转动，即可以使转动齿轮11反向转动，则可以使齿条12带动推板13复位，这里，通过刮杆5在显示屏2上的移动，则可以使刮杆5刮下显示屏2上的灰尘，实现了除尘。

如图3-4所示，所述散热机构包括进气组件和两个出气组件，所述出气组件与齿条12一一对应；

所述出气组件包括出气管16、移动板17、密封塞18和出气孔，所述出气孔设置在箱体1的一侧，所述出气管16与导杆3平行且穿过出气孔，所述出气管16与出气孔的内壁密封且固定连接，所述移动板17与出气管16垂直且位于箱体1的外部，所述移动板17固定在齿条12上且与出气管16的一端抵靠，所述密封塞18设置在出气管16内且固定在移动板17上，所述密封塞18与气管的内壁滑动且密封连接；

所述进气组件包括进气管19、滤网20、驱动电机21、传动轴22、扇叶23和辅助单元，所述箱体1的底部设有进气孔，所述进气管19竖向穿过进气孔，所述进气管19与进气孔的内壁密封且固定连接，所述滤网20和扇叶23均设置在进气孔内，所述滤网20安装在进气孔内，所述传动轴22与进气管19同轴设置，所述驱动电机21固定在箱体1的内壁上且与传动轴22的顶端传动连接，所述扇叶23安装在传动轴22的底端，所述驱动电机21位于进气管19的上方，所述辅助单元设置在传动轴22上且位于驱动电机21和进气管19之间；

所述辅助单元包括滑块24、两个搅棒25和两个连接单元，所述滑块24套设在传动轴22上，所述搅棒25的轴线与传动轴22的轴线垂直且相交，所述滑块24位于两个搅棒25之间，所述搅棒25固定在滑块24上，所述连接单元与搅棒25一一对应；

所述连接单元包括第二弹簧26和连接杆27，所述连接杆27与传动轴22平行，所述滑块24套设在连接杆27上，所述连接杆27的底端与传动轴22固定连接，所述滑块24的底部通过第二弹簧26与连接杆27的底端连接。

该设备使用期间，使齿条12带动移动板17实现同步移动，即可以使移动板17带动密封塞18与出气管16分离，同时，驱动电机21启动，使传动轴22带动扇叶23转动，通过扇叶23的转动使箱体1外部的空气从进气管19输送至箱体1内，而箱体1内的空气则可以从出气管16排出，通过空气的流动可以将箱体1内的热量排出，实现散热，而通过滤网20则可以对空气中的灰尘实现截留，当该设备停止使用时，驱动电机21停止运行，且此时，齿条12的复位通过移动板17带动密封塞18插入出气管16内，通过密封塞18插入出气管16内，可以使出气管16内的空气受到挤压并输送至箱体1内，而箱体1内的空气则从进气管19排出，在气流的作用下可以使滤网20上截留的灰尘与滤网20分离，实现了清洁滤网20的功能，防止滤网20堵塞，这里，传动轴22的转动通过连接杆27和滑块24带动搅棒25转动，即可以实现对箱体1内空气的搅拌，提高了箱体1内热量分布的均匀度，防止箱体1内局部温度过高为影响散热效果，而当汽车在行驶过程中产生颠簸时，则可以使滑块24在连接杆27上移动，并通过弹簧的弹性作用实现复位，即可以实现往复升降，滑块24的往复升降带动搅棒25同步升降，可以实现沿着传动轴22方向的搅拌，增加了搅拌方式，提升了箱体1内空气搅拌的均匀度，进而可以提升散热效果。

作为优选，为了减小连接杆27与滑块24之间的摩擦力，所述连接杆27上涂有润滑油。

润滑油的作用是减小连接杆27与滑块24之间的摩擦力，提高了滑块24移动的流畅性。

作为优选，为了便于导杆3与刮杆5之间的配合，所述导杆3的两端均设有倒角。

倒角的作用是减小导杆3穿过导孔时的口径，起到了便于导杆3与刮杆5之间的配合的效果。

作为优选，为了实现缓冲和减振，所述移动板17的制作材料为橡胶。

橡胶质地较为柔软，可以减小移动板17与出气管16抵靠时产生的冲击力，实现了缓冲和减振。

作为优选，为了提高驱动电机21的驱动力，所述驱动电机21为伺服电机。

伺服电机具有过载能力强的特点，从而可以提高驱动电机21的驱动力。

作为优选，为了减小出气管16与密封塞18之间的间隙，所述出气管16的内壁上涂有密封脂。

密封脂的作用是减小出气管16与密封塞18之间的间隙，提高了密封性。

作为优选，为了提高连接线9的可靠性，所述连接线9为钢丝绳。

钢丝绳具有强度高、不易断等特点，从而可以提高连接线9的可靠性。

作为优选，为了延长转动轴7的使用寿命，所述转动轴7上设有防腐镀锌层。

防腐镀锌层的作用是提升转动轴7的防锈能力，延长转动轴7的使用寿命。

作为优选，为了降噪，所述箱体1内设有两个吸音板28，所述吸音板28与出气管16一一对应。

吸音板28可以吸收噪音，实现了降噪。

作为优选，为了节能，所述箱体1的顶部设有光伏板29。

光伏板29可以吸收光线进行光伏发电，实现了节能。

该设备使用期间，将箱体1固定在车体上，通过智能导航系统实现导航数据的分析，并通过显示屏2显示导航信息，同时，电磁铁15通电，使电磁铁15与铁质的推板13之间产生相互吸引的作用力，从而使推板13在支撑杆14上向着远离显示屏2方向移动，即可以使移动板17带动齿条12实现同步移动，并通过转动齿轮11带动转动轴7在轴承10的支撑作用下转动，转动轴7的转动带动转筒8转动，即可以使转筒8转绕连接线9，使连接线9拉动刮杆5在导杆3上移动，并使第一弹簧6压缩，当该设备使用完毕后，电磁铁15断电，在弹簧的弹性作用下使刮杆5复位，并通过连接线9拉动转筒8反向转动，即可以使转动齿轮11反向转动，则可以使齿条12带动推板13复位，这里，通过刮杆5在显示屏2上的移动，则可以使刮杆5刮下显示屏2上的灰尘，实现了除尘，并且，该设备使用期间，使齿条12带动移动板17实现同步移动，即可以使移动板17带动密封塞18与出气管16分离，同时，驱动电机21启动，使传动轴22带动扇叶23转动，通过扇叶23的转动使箱体1外部的空气从进气管19输送至箱体1内，而箱体1内的空气则可以从出气管16排出，通过空气的流动可以将箱体1内的热量排出，实现散热，而通过滤网20则可以对空气中的灰尘实现截留，当该设备停止使用时，驱动电机21停止运行，且此时，齿条12的复位通过移动板17带动密封塞18插入出气管16内，通过密封塞18插入出气管16内，可以使出气管16内的空气受到挤压并输送至箱体1内，而箱体1内的空气则从进气管19排出，在气流的作用下可以使滤网20上截留的灰尘与滤网20分离，实现了清洁滤网20的功能，防止滤网20堵塞，这里，传动轴22的转动通过连接杆27和滑块24带动搅棒25转动，即可以实现对箱体1内空气的搅拌，提高了箱体1内热量分布的均匀度，防止箱体1内局部温度过高为影响散热效果，而当汽车在行驶过程中产生颠簸时，则可以使滑块24在连接杆27上移动，并通过弹簧的弹性作用实现复位，即可以实现往复升降，滑块24的往复升降带动搅棒25同步升降，可以实现沿着传动轴22方向的搅拌，增加了搅拌方式，提升了箱体1内空气搅拌的均匀度，进而可以提升散热效果。

与现有技术相比，该除尘型智能车载导航设备通过清洁机构实现了清除显示屏2上灰尘的功能，与现有的清洁机构相比，该清洁机构通过齿条12的移动还可以控制密封塞18移动，与散热机构实现了一体式联动结构，实用性更强，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能，与现有的散热机构相比，该散热机构还可以实现对滤网20的清洁，而且，通过搅拌箱体1内的空气，可以提高箱体1内热量分布的均匀度，防止箱体1内局部温度过高为影响散热效果，实用性更强。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。