一种电瓶防盗压板总成的制作方法

本发明涉及商用车电瓶防盗技术领域，更具体的说是涉及一种电瓶防盗压板总成。

背景技术：

目前大量在使用的货车电瓶架都是平行安装于车辆纵梁腹面，电瓶依靠安装螺杆和压板进行位置固定，外部依靠电瓶箱盖进行外部防护，所以蓄电瓶不具有防盗保护。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电瓶防盗压板总成，以期解决背景技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种电瓶防盗压板总成，包括：底座，所述底座用于放置电瓶，限制所述电瓶在y轴方向上的位移；定位杆，至少两个所述定位杆分别安装在所述电瓶两侧的底座上，限制所述电瓶在x轴方向上的位移；第一压板，所述第一压板在与所述定位杆相对应的位置处开设有第一过孔，所述第一压板通过第一过孔套设在所述定位杆上，限制所述电瓶在z轴方向上的位移；第一锁紧装置，所述第一锁紧装置螺接在所述定位杆上，用于将所述第一压板固定；第二压板，所述第二压板在与所述定位杆相对应的位置处开设有第二过孔，所述第二压板通过第二过孔套设在所述定位杆上，用于将所述第一锁紧装置遮挡；第二锁紧装置，所述第二锁紧装置螺接在所述定位杆上，用于将所述第二压板固定；防盗锁，所述防盗锁用于将所述第一压板和第二压板锁定。

进一步的，所述第一压板的横截面呈u型，所述第二压板的横截面呈l型，所述第二压板设置第一压板的u型槽内。

进一步的，所述第二压板的长度与第一压板的长度相等，所述第二压板的宽度与所述第一压板的u型槽的宽度相等。

进一步的，所述第一压板的侧壁上开设有贯穿的第三过孔，所述第二压板的侧壁上在与所述第三过孔相对的位置处开始有第四过孔，所述防盗锁通过第三过孔和第四过孔实现第一压板和第二压板的锁定。

进一步的，所述底座包括底板，所述底板的四周依次设有后挡板、右挡板、前挡板和左挡板，所述前挡板和后挡板用于限制所述电瓶在y轴方向上的位移。

进一步的，所述前挡板的高度比后挡板的高度低，所述左挡板和右挡板上开设有倾斜设置的避让切角，所述避让切角的低端靠近前挡板设置。

进一步的，所述定位杆的数量有3个，所述3个定位杆分别安装在两个电瓶两侧的底座上，用于限制所述电瓶在x轴方向上的位移。

进一步的，所述防盗锁设置在第一压板和第二压板的两端和/或第一压板和第二压板的中部。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：

本发明提供的防盗压板总成，结构新颖，实用性强。通过在商用车上应用本发明提供的防盗压板总成，能大大降低商用车电瓶被盗的几率，并且成本较低。同时，本发明占用空间较小，提高了商用车的空间利用率。

本发明提供的防盗压板总成除了满足电瓶防盗的功能，还能具有保持电瓶在行车过程中不偏移的技术效果，提高了电瓶的稳定性，有利于提高电瓶的使用寿命，减小故障发生率。

附图说明

图1是本发明的一种电瓶防盗压板总成的结构示意图。

图2是本发明的一种电瓶防盗压板总成的第一压板和第二压板的连接锁定示意图。

图3是本发明的一种电瓶防盗压板总成的第一压板和第二压板的连接锁定侧视图。

图中标记：1-底板，2-左挡板，3-后挡板，4-右挡板，5-前挡板，6-电瓶，7-第一压板，8-第二压板，9-定位杆，10-防盗锁，11-第二锁紧装置，12-第一锁紧装置。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本发明的保护范围。

实施例1:

如图1所示，一种电瓶防盗压板总成，包括：底座，定位杆9，第一压板7，第一锁紧装置12，第二压板8，第二锁紧装置11和防盗锁10，在本实施例中，第一锁紧装置12为第一螺母，第二锁紧装置11为第二螺母。所述底座用于放置电瓶6，限制所述电瓶6在y轴方向上的位移；两个所述定位杆9分别安装在所述电瓶6两侧的底座上，限制所述电瓶6在x轴方向上的位移；所述第一压板7在与所述定位杆9相对应的位置处开设有第一过孔，所述第一压板7通过第一过孔套设在所述定位杆9上，限制所述电瓶6在z轴方向上的位移。至此，电瓶6的x、y、z三个方向上的位移都被限制，完成电瓶6的固定。

而下一步就是实现防盗的功能。所述第一锁紧装置12螺接在所述定位杆9上，用于将所述第一压板7固定；所述第二压板8在与所述定位杆9相对应的位置处开设有第二过孔，所述第二压板8通过第二过孔套设在所述定位杆9上，用于将所述第一锁紧装置12遮挡；所述第二锁紧装置11螺接在所述定位杆9上，用于将所述第二压板8固定；所述防盗锁10设置在第一压板7和第二压板8的两端，所述防盗锁10用于将所述第一压板7和第二压板8锁定。

如图2和3所示，本发明的核心关键是通过第二压板8将第一螺母遮挡，使得行窃者无法轻易的通过扳手等工具将第一螺母旋钮开，然后拿开第一压板7，进而从z轴方向偷走电瓶6。并且，本发明通过防盗锁10将第一压板7和第二压板8锁定，防止行窃者将第二压板8挪开。

其中，所述的防盗锁10优选为常见黄铜挂锁防盗，也可以采用u型锁。不管是黄铜挂锁还是u型锁均为市面上常用的锁具。

实施例2：

如图2所示，本实施是在实施例1的基础上进一步优化，本实施例重点阐述与实施例1相比的改进之处，相同之处不再赘述，在本实施例中，所述第一压板7的横截面呈u型，所述第二压板8的横截面呈l型，所述第二压板8设置第一压板7的u型槽内。将第一压板7设置成u型，第二压板8设置成l型，当然，第二压板8也可以设置成u型。有两个好处，一是便于通过第一压板7的侧壁将第一螺母的侧壁遮挡住，二是便于将防盗锁10设置在第一压板7的侧壁和第二压板8的侧壁上，便于安装。

具体为便于在所述第一压板7的侧壁上开设有贯穿的第三过孔，所述第二压板8的侧壁上在与所述第三过孔相对的位置处开始有第四过孔，所述防盗锁10通过第三过孔和第四过孔实现第一压板7和第二压板8的锁定。

优选的，所述第二压板8的长度与第一压板7的长度相等，所述第二压板8的宽度与所述第一压板7的u型槽的宽度相等。在装配后，第二压板8在z轴方向上完全将第一压板7的u型槽进行遮挡，有效的遮挡了第一螺母。并且也防止了第二压板8在第一压板7的u型槽内进行晃动，防止在行车过程中产生异响。

实施例3：

如图2所示，本实施是在实施例1的基础上进一步优化，本实施例重点阐述与实施例1相比的改进之处，相同之处不再赘述，在本实施例中，所述底座包括底板1，所述底板1的四周依次设有后挡板3、右挡板4、前挡板5和左挡板2，所述前挡板5和后挡板3用于限制所述电瓶6在y轴方向上的位移。本实施例提供的后挡板3、右挡板4、前挡板5和左挡板2均能与商用车其他部件相结合，提高利用率。

并且，在本实施例中，所述前挡板5的高度比后挡板3的高度低，所述左挡板2和右挡板4上开设有倾斜设置的避让切角，所述避让切角的低端靠近前挡板5设置。避让切角能便于操作者取放电瓶6。

实施例4：

如图2所示，本实施是在实施例1的基础上进一步优化，本实施例重点阐述与实施例1相比的改进之处，相同之处不再赘述，在本实施例中，所述定位杆9的数量有3个，所述3个定位杆9分别安装在两个电瓶6两侧的底座上，用于限制所述电瓶6在x轴方向上的位移。所述防盗锁10设置在第一压板7和第二压板8的两端和/或第一压板7和第二压板8的中部。既可以在两侧选择黄铜挂锁防盗，也可以在中部采用u型锁防盗。

并且为了提高防盗效果，可以设置多组第一压板7、第二压板8以及防盗锁10。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。