一种大货车行驶用风冷式散热防护防盗储油装置的制作方法

[0001]
本发明属于货车油箱技术领域，更具体地说，特别涉及一种大货车行驶用风冷式散热防护防盗储油装置。


背景技术：

[0002]
货车的油箱可盛装很多的油，这却成为了不法人员的取财之道，他们经常趁货车司机不备或货车停靠休息，就将货车油箱内的油盗走了，常常给他们带来经济损失，这让司机们十分头疼，从而不得不让人留守看管货车或将可拆卸的油箱车拆卸掉，以防止被盗，这样不仅会给让他们在开车途中十分疲惫，麻烦，最终因没休息好开车，还会造成危险。
[0003]
大货车行驶用储油装置可以参考cn110435417b号专利，其主要包括箱体；所述箱体的两端分别内侧分别设有进风挡框，且进风挡框的上端与箱体的顶端面之间设有20cm空隙，所述出风口设在进风挡框与箱体前侧间隙处的上端，且进风挡框的上侧还设有挡板，所述箱体还卡装在油箱防震卡框内，且减震组件并卡装在油箱防震卡框上并贴在箱体的外壁上，所述油箱防震卡框的上端中间还转动连接有油箱口保护组件。
[0004]
现有类似大货车行驶用储油装置在使用时，对储油箱内部燃油辅助散热效果较差，无法有效的燃油内部热量快速释放到外界，在储油箱经过暴晒后极易导致内部燃油温度过高，产生较大安全隐患，并且防盗功能单一化，容易导致储油箱内部燃油丢失，造成驾驶人员财产损失。


技术实现要素：

[0005]
为了解决上述技术问题，本发明提供一种大货车行驶用风冷式散热防护防盗储油装置，以解决现有类似的大货车行驶用储油装置在使用时，对储油箱内部燃油辅助散热效果较差，无法有效的燃油内部热量快速释放到外界，在储油箱经过暴晒后极易导致内部燃油温度过高，产生较大安全隐患，并且防盗功能较为单一化，容易导致储油箱内部燃油丢失，造成驾驶人员财产损失的问题。
[0006]
本发明大货车行驶用风冷式散热防护防盗储油装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]
一种大货车行驶用风冷式散热防护防盗储油装置，包括储油箱、防护壳、前挡板、后挡板和固定架；所述储油箱顶部设有一处进油管口，且箱盖螺纹连接于进油管口顶部外侧；所述防护壳内侧通过缓冲弹簧与储油箱相连，且防护壳顶部开设有一处活动孔，并且储油箱顶部进油管口位于防护壳顶部活动孔内，进油管口外侧与活动孔内侧间隔距离为三厘米；所述前挡板位于储油箱前侧，且散热扇位于前挡板内；所述后挡板位于储油箱后侧；所述固定架为中空框架结构，且固定架顶端连接有一处顶挡板，并且固定架顶部前后两端分别连接有一处锁具，顶挡板前后两端分别与两处锁具相连。
[0008]
进一步的，所述储油箱位于防护壳内部，储油箱外侧分布条状散热片，储油箱外侧散热片与防护壳内壁间隔距离为三厘米，前挡板安装在防护壳前端，后挡板安装在防护壳
后端。
[0009]
进一步的，所述前挡板为双层中空结构，前挡板外侧呈环绕状开设有四处进气外孔，前挡板内侧开设有两处进气内孔，进气内孔与防护壳内部相连通，散热扇安装在前挡板内侧进气内孔处，后挡板内部呈对称状安装有两处透气板，透气板与防护壳内部相连通。
[0010]
进一步的，所述储油箱外侧呈环绕状连接有多处缓冲弹簧，且缓冲弹簧外端与防护壳内壁相连，储油箱前端缓冲弹簧与前挡板内侧相连，储油箱后端缓冲弹簧与后挡板内壁相连。
[0011]
进一步的，所述储油箱顶部进油管口内端固定安装有一处防盗件，防盗件由内管和外壳构成，外壳连接于内管外侧，外壳外侧呈环绕状开设有八处进油孔，内管底端与外壳外侧进油孔高度落差为一厘米。
[0012]
进一步的，所述固定架内侧安装有绝缘橡胶垫，固定架内侧绝缘橡胶垫分别与防护壳外侧和前挡板外侧相贴合，l型固定件连接于固定架底部后端，l型固定件内侧安装有绝缘橡胶垫，固定架内侧绝缘橡胶垫分别与防护壳外侧和后挡板外侧相贴合。
[0013]
进一步的，所述固定架后侧底端开设有两处螺孔，l型固定件前端开设有两处固定孔，l型固定件前端固定孔与固定架后侧螺孔相连通，内三角螺栓后端转动连接于固定孔内，内三角螺栓前端螺纹连接于螺孔内，l型固定件通过内三角螺栓固定连接于固定架后端底部。
[0014]
进一步的，所述固定架顶部开设有四处滑孔，顶挡板左右两侧分别设有两处滑块，顶挡板两侧滑块分别滑动连接于固定架顶部滑孔内，顶挡板后端活动于箱盖顶部，固定架顶部开设有四处外连孔，顶挡板顶部开设有两处内连孔，内连孔两端分别与两处外连孔相连通，锁具贯穿连接于内连孔和外连孔内。
[0015]
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
[0016]
1.储油箱与防护壳的设置，有利于通过散热片增大储油箱外壁散热面积，使储油箱内部燃油热量能够通过散热片释放到防护壳内部空气中，实现对储油箱内部燃油降温的效果；并且配合前挡板和后挡板的设置，可通过散热扇将外界空气经前挡板吹入防护壳内，对防护壳内部热空气进行置换，使防护壳内热空气通过后挡板内壁透气板排出，保障防护壳内部通风散热效果，并在降雨天气行驶时，通过前挡板对外界泥水进行阻挡，保障防护壳内部洁净性。
[0017]
2.缓冲弹簧的设置，有利于当车辆在颠簸路面行驶时，缓冲弹簧对防护壳内部储油箱进行柔性缓冲，起到对储油箱缓冲防护的效果，延长储油箱使用寿命；并且配合防盗件的使用，可通过防盗件对插入储油箱顶部进油管口内的抽油管进行阻挡，避免偷盗者将偷油管直接插入储油箱底部内进行偷油作业，造成驾驶人员财产损失。
[0018]
3.顶挡板和锁具的设置，有利于当固定架顶部顶挡板滑动至后端极限位置时，顶挡板后端滑动至箱盖顶部，顶挡板顶部内连孔与固定架顶部外连孔相连通，将两处锁具贯穿连接于内连孔和外连孔内，通过锁具对顶挡板进行双重锁定，从而通过顶挡板后端对储油箱顶部箱盖进行阻挡，增大储油箱顶部箱盖开启难度，起到对储油箱内部燃油防盗效果。
附图说明
[0019]
图1是本发明的前侧轴视结构示意图。
[0020]
图2是本发明的后侧轴视结构示意图。
[0021]
图3是本发明的防护壳与固定架拆分结构示意图。
[0022]
图4是本发明的防护壳、前挡板和后挡板拆分结构示意图。
[0023]
图5是本发明的储油箱和防护壳拆分结构示意图。
[0024]
图6是本发明的储油箱内部剖视结构示意图。
[0025]
图7是本发明的前挡板内部散热扇拆分结构示意图。
[0026]
图8是本发明的防盗件剖视结构示意图。
[0027]
图9是本发明的固定架与l型固定件拆分结构示意图。
[0028]
图10是本发明的固定架顶部顶挡板滑动结构示意图。
[0029]
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0030]
1、储油箱；101、进油管口；102、箱盖；103、散热片；2、缓冲弹簧；3、防护壳；301、活动孔；4、前挡板；401、进气外孔；402、进气内孔；5、散热扇；6、后挡板；7、透气板；8、防盗件；801、内管；802、外壳；8021、进油孔；9、固定架；901、螺孔；902、滑孔；903、外连孔；10、绝缘橡胶垫；11、l型固定件；1101、固定孔；12、内三角螺栓；13、顶挡板；1301、滑块；1302、内连孔；14、锁具。
具体实施方式
[0031]
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
[0032]
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0033]
实施例：
[0034]
如附图1至附图10所示：
[0035]
本发明提供一种大货车行驶用风冷式散热防护防盗储油装置，包括储油箱1、防护壳3、前挡板4、后挡板6和固定架9；储油箱1顶部设有一处进油管口101，且箱盖102螺纹连接于进油管口101顶部外侧；储油箱1位于防护壳3内部，储油箱1外侧分布条状散热片103，储油箱1外侧散热片103与防护壳3内壁间隔距离为三厘米，前挡板4安装在防护壳3前端，后挡板6安装在防护壳3后端，可通过散热片103增大储油箱1外壁散热面积，使储油箱1内部燃油热量能够通过散热片103释放到防护壳3内部空气中，实现对储油箱1内部燃油降温的效果；防护壳3内侧通过缓冲弹簧2与储油箱1相连，且防护壳3顶部开设有一处活动孔301，并且储油箱1顶部进油管口101位于防护壳3顶部活动孔301内，进油管口101外侧与活动孔301内侧间隔距离为三厘米；前挡板4位于储油箱1前侧，且散热扇5位于前挡板4内；后挡板6位于储油箱1后侧；固定架9为中空框架结构，且固定架9顶端连接有一处顶挡板13，并且固定架9顶部前后两端分别连接有一处锁具14，顶挡板13前后两端分别与两处锁具14相连。
[0036]
其中，前挡板4为双层中空结构，前挡板4外侧呈环绕状开设有四处进气外孔401，前挡板4内侧开设有两处进气内孔402，进气内孔402与防护壳3内部相连通，散热扇5安装在前挡板4内侧进气内孔402处，后挡板6内部呈对称状安装有两处透气板7，透气板7与防护壳
3内部相连通；具体作用，可通过散热扇5将外界空气经前挡板4吹入防护壳3内，对防护壳3内部热空气进行置换，使防护壳3内热空气通过后挡板6内壁透气板7排出，保障防护壳3内部通风散热效果，并在降雨天气行驶时，通过前挡板4对外界泥水进行阻挡，保障防护壳3内部洁净性。
[0037]
其中，储油箱1外侧呈环绕状连接有多处缓冲弹簧2，且缓冲弹簧2外端与防护壳3内壁相连，储油箱1前端缓冲弹簧2与前挡板4内侧相连，储油箱1后端缓冲弹簧2与后挡板6内壁相连；具体作用，当车辆在颠簸路面行驶时，缓冲弹簧2对防护壳3内部储油箱1进行柔性缓冲，起到对储油箱1缓冲防护的效果，延长储油箱1使用寿命。
[0038]
其中，储油箱1顶部进油管口101内端固定安装有一处防盗件8，防盗件8由内管801和外壳802构成，外壳802连接于内管801外侧，外壳802外侧呈环绕状开设有八处进油孔8021，内管801底端与外壳802外侧进油孔8021高度落差为一厘米；具体作用，可通过防盗件8对插入储油箱1顶部进油管口101内的抽油管进行阻挡，避免偷盗者将偷油管直接插入储油箱1底部内进行偷油作业，造成驾驶人员财产损失。
[0039]
其中，固定架9内侧安装有绝缘橡胶垫10，固定架9内侧绝缘橡胶垫10分别与防护壳3外侧和前挡板4外侧相贴合，l型固定件11连接于固定架9底部后端，l型固定件11内侧安装有绝缘橡胶垫10，固定架9内侧绝缘橡胶垫10分别与防护壳3外侧和后挡板6外侧相贴合；具体作用，可通过固定架9和l型固定件11对防护壳3、前挡板4和后挡板6进行固定，保障防护壳3内部储油箱1稳定性，并通过绝缘橡胶垫10对防护壳3、前挡板4和后挡板6起到防静电效果，保障储油箱1内部燃油存储的安全性。
[0040]
其中，固定架9后侧底端开设有两处螺孔901，l型固定件11前端开设有两处固定孔1101，l型固定件11前端固定孔1101与固定架9后侧螺孔901相连通，内三角螺栓12后端转动连接于固定孔1101内，内三角螺栓12前端螺纹连接于螺孔901内，l型固定件11通过内三角螺栓12固定连接于固定架9后端底部；具体作用，可通过专门配套拆装工具，对固定架9后端内三角螺栓12所连接的l型固定件11进行拆装作业，以便人员将防护壳3从固定架9内部取出，使固定架9内部储油箱1拆装更加简便化。
[0041]
其中，固定架9顶部开设有四处滑孔902，顶挡板13左右两侧分别设有两处滑块1301，顶挡板13两侧滑块1301分别滑动连接于固定架9顶部滑孔902内，顶挡板13后端活动于箱盖102顶部，固定架9顶部开设有四处外连孔903，顶挡板13顶部开设有两处内连孔1302，内连孔1302两端分别与两处外连孔903相连通，锁具14贯穿连接于内连孔1302和外连孔903内；具体作用，当固定架9顶部顶挡板13滑动至后端极限位置时，顶挡板13后端滑动至箱盖102顶部，顶挡板13顶部内连孔1302与固定架9顶部外连孔903相连通，将两处锁具14贯穿连接于内连孔1302和外连孔903内，通过锁具14对顶挡板13进行双重锁定，从而通过顶挡板13后端对储油箱1顶部箱盖102进行阻挡，增大储油箱1顶部箱盖102开启难度，起到对储油箱1内部燃油防盗效果。
[0042]
本实施例的具体使用方式与作用：
[0043]
本发明在使用时，散热片103增大储油箱1外壁散热面积，储油箱1内部燃油热量能够通过散热片103释放到防护壳3内部空气中，散热扇5将外界空气经前挡板4吹入防护壳3内，对防护壳3内部热空气进行置换，使防护壳3内热空气通过后挡板6内壁透气板7排出，保障防护壳3内部通风散热效果，并在降雨天气行驶时，通过前挡板4对外界泥水进行阻挡，保
障防护壳3内部洁净性；当车辆在颠簸路面行驶时，缓冲弹簧2对防护壳3内部储油箱1进行柔性缓冲，起到对储油箱1缓冲防护的效果，延长储油箱1使用寿命；工作人员在储油箱1内部燃油加注完毕后，将固定架9顶部顶挡板13滑动至后端，使顶挡板13后端滑动至箱盖102顶部，顶挡板13顶部内连孔1302与固定架9顶部外连孔903相连通，将两处锁具14贯穿连接于内连孔1302和外连孔903内，通过锁具14对顶挡板13进行双重锁定，从而通过顶挡板13后端对储油箱1顶部箱盖102进行阻挡，增大储油箱1顶部箱盖102开启难度，起到对储油箱1内部燃油防盗效果；储油箱1内部所安装的防盗件8，可对插入储油箱1顶部进油管口101内的抽油管进行阻挡，避免偷盗者将偷油管直接插入储油箱1底部内进行偷油作业，造成驾驶人员财产损失。
[0044]
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。