技术总结
本发明涉及一种电动汽车动力电池及快充方法，属于电动汽车的技术领域。本发明的电动汽车动力电池及快充方法，包括集成在所述动力电池的电池包内的充电转换电路模块，所述充电转换电路模块的一端用于连接直流充电接口作为能量的输入端，另一端通过继电器与电池组连接作为能量的输出端，充电转换电路包括主控制器、开关驱动电路、输入滤波及监控电路，DCDC降压电路，输出整流滤波电路以及与输出整流滤波电路连接的输出监控电路。本发明的电动汽车动力电池及快充方法能够充分发挥电芯的充电接受能力，有效降低高压接口通流需求，达到提升充电效率，缩短充电时间的目的。缩短充电时间的目的。缩短充电时间的目的。
技术研发人员：马宇坤
受保护的技术使用者：阿尔特汽车技术股份有限公司
技术研发日：2020.11.16
技术公布日：2021/3/7