一种车轮防滑链安装固定设备的制作方法

文档序号:25179593发布日期:2021-05-25 14:53阅读:130来源:国知局
一种车轮防滑链安装固定设备的制作方法

本发明涉及防滑链安装技术领域,特别是涉及一种车轮防滑链安装固定设备。



背景技术:

在下雪天、下雨天以及遇到结冰的路面,汽车为了安全不打滑都需要装防滑链,防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜。如今在将防滑链安装完后,整体的稳定性较差,这样车轮在行走的时候,容易出现脱链的现象,导致防滑链从车轮上脱落。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种车轮防滑链安装固定设备,解决了如今在将防滑链安装完后,防滑链整体的稳定性较差,这样车轮在行走的时候,容易出现脱链的现象,导致防滑链从车轮上脱落的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车轮防滑链安装固定设备,包括收卷盘和旋钮,所述旋钮转动连接在收卷盘前端,所述收卷盘前端且位于旋钮外侧固定有环形导轨;

所述收卷盘内部中间设有中内腔,所述收卷盘内部且位于中内腔外侧呈环形均匀设有若干个外内腔一,所述收卷盘内部且位于中内腔外侧呈环形均匀设有若干个外内腔二,所述外内腔二与外内腔一错位分布,所述旋钮后端固定有蜗杆,所述蜗杆后端贯穿至中内腔内部与收卷盘轴承连接,所述中内腔内部且位于蜗杆下方轴承连接有轴杆一,所述轴杆一外部中间固定有蜗轮,所述轴杆一外部且位于蜗轮右侧固定有齿轮一,所述中内腔内部且位于轴杆一下方轴承连接有轴杆二,所述轴杆二外部固定有齿轮二,所述中内腔内部左端且位于轴杆二下方固定有轴杆三,所述轴杆三右端轴承连接有齿轮三,所述外内腔一内部均轴承连接有轴杆四,所述轴杆四外部均固定有卷辊,位于所述轴杆三正下方的所述轴杆四外部固定有齿轮四,所述齿轮四位于卷辊一侧;

所述轴杆四头尾两端均贯穿至外内腔二内部,所述轴杆四头尾两端均固定有传动盘,所述传动盘表面呈环形均匀开有六个滑孔,相邻两块所述传动盘中相互对称的两个所述滑孔之间滑动连接有传动杆,所述卷辊外壁缠绕有拉带,所述拉带末端贯穿收卷盘与收卷盘滑动连接,所述拉带末端均相接有挂扣;

所述环形导轨外壁呈环形均匀安装有若干个led灯,所述旋钮外壁呈环形均匀固定有若干根限位杆,所述限位杆与环形导轨滑动连接,所述环形导轨内壁呈环形均匀安装有若干个按钮,所述限位杆末端与按钮接触,所述收卷盘前端且位于环形导轨外侧安装有光感传感器;

所述按钮内侧均开有弧槽,所述限位杆末端开有弹簧槽,所述弹簧槽槽底相接有弹簧,所述弹簧末端相接有滚套,所述滚套内部滚动连接有滚珠。

作为优选的,所述中内腔内部上端安装有电池盒,所述电池盒内部安装有锂电池,所述收卷盘前端且位于环形导轨外侧设有充电口,所述充电口位于光感传感器一侧,所述充电口一端通过橡胶绳连接有密封塞,所述密封塞与充电口插接。

作为优选的,所述蜗轮位于蜗杆下方与蜗杆传动连接,所述齿轮二位于齿轮一下方与齿轮一传动连接,所述齿轮三位于齿轮二下方与齿轮二传动连接,所述齿轮四位于齿轮三下方,所述齿轮三下端贯穿至与其对应的外内腔一内部与齿轮四传动连接。

作为优选的,所述传动盘呈六边形结构,所述传动杆呈v字形结构。

作为优选的,所述led灯的数量和分布与拉带的数量和分布一一对应,所述按钮的数量和分布与led灯的数量和分布一一对应,所述限位杆的数量和分布与按钮的数量和分布一一对应,所述按钮与led灯电性连接。

作为优选的,所述滚套与弹簧槽通过弹簧弹性连接,所述滚珠与弧槽插接。

作为优选的,所述蜗杆后端固定有连轴,所述收卷盘后端开有圆槽,所述连轴后端贯穿至圆槽内部并固定有转盘。

作为优选的,所述转盘后端粘结有子魔术贴,所述子魔术贴后端设置有母魔术贴,所述母魔术贴后端缝合有抹布。

与现有技术相比,本发明实现的有益效果:该种车轮防滑链安装固定设备,通过将挂扣扣住防滑链后,转动旋钮,随着旋钮带动蜗杆转动,而使所有卷辊转动,这样卷辊将拉带卷起的同时,拉带会拉紧挂扣,使得挂扣拉紧防滑链,这样可以增加防滑链的稳定性;转动旋钮拉紧防滑链的同时,还可带动转盘转动,这样转盘会带动抹布旋转进行车轮中心部位的清洁工作,避免车轮中心部位的那些螺栓孔堵塞,并且此时限位杆会在环形导轨内部滑动,通过限位杆挤压按钮,而使led灯与锂电池通电,且光感传感器在白天的时候,按钮被按压也使led灯无法亮起,这样led灯只能在夜晚亮起,这样通过led灯,可以在夜晚起到照明拉带的作用,这样便于在夜晚观察拉带是否破损或断裂;限位杆挤压按钮的同时,滚珠会压入弧槽内部,起到旋钮的卡接作用,从而避免汽车在行驶的时候,出现旋钮松动的现象,而且滚珠在滚套内部可以滚动,这样在转动旋钮的时候,不需要耗费较大的力气,从而便于转动旋钮。

附图说明

图1为本发明整体示意图;

图2为本发明整体安装在车轮上示意图;

图3为本发明环形导轨剖面示意图;

图4为本发明图3的a局部放大图;

图5为本发明收卷盘剖面示意图;

图6为本发明图5的b局部放大图;

图7为本发明轴杆四之间传动示意图;

图8为本发明整体后面示意图。

图中:1-收卷盘、2-环形导轨、3-旋钮、4-led灯、5-限位杆、6-拉带、7-挂扣、8-充电口、9-密封塞、10-按钮、11-弧槽、12-弹簧槽、13-弹簧、14-滚套、15-滚珠、16-中内腔、17-外内腔一、18-外内腔二、19-电池盒、20-锂电池、21-蜗杆、22-轴杆一、23-蜗轮、24-齿轮一、25-轴杆二、26-齿轮二、27-轴杆三、28-齿轮三、29-轴杆四、30-齿轮四、31-卷辊、32-传动盘、33-传动杆、34-滑孔、35-光感传感器、36-连轴、37-圆槽、38-转盘、39-抹布。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

如图1至图8所示,一种车轮防滑链安装固定设备,包括收卷盘1和旋钮3,所述旋钮3转动连接在收卷盘1前端,所述收卷盘1前端且位于旋钮3外侧固定有环形导轨2,所述收卷盘1内部中间设有中内腔16,所述收卷盘1内部且位于中内腔16外侧呈环形均匀设有若干个外内腔一17,所述收卷盘1内部且位于中内腔16外侧呈环形均匀设有若干个外内腔二18,所述外内腔二18与外内腔一17错位分布,所述旋钮3后端固定有蜗杆21,所述蜗杆21后端贯穿至中内腔16内部与收卷盘1轴承连接,所述中内腔16内部且位于蜗杆21下方轴承连接有轴杆一22,所述轴杆一22外部中间固定有蜗轮23,所述轴杆一22外部且位于蜗轮23右侧固定有齿轮一24,所述中内腔16内部且位于轴杆一22下方轴承连接有轴杆二25,所述轴杆二25外部固定有齿轮二26,所述中内腔16内部左端且位于轴杆二25下方固定有轴杆三27,所述轴杆三27右端轴承连接有齿轮三28,所述外内腔一17内部均轴承连接有轴杆四29,所述轴杆四29外部均固定有卷辊31,位于所述轴杆三27正下方的所述轴杆四29外部固定有齿轮四30,所述齿轮四30位于卷辊31一侧,所述蜗轮23位于蜗杆21下方与蜗杆21传动连接,所述齿轮二26位于齿轮一24下方与齿轮一24传动连接,所述齿轮三28位于齿轮二26下方与齿轮二26传动连接,所述齿轮四30位于齿轮三28下方,所述齿轮三28下端贯穿至与其对应的外内腔一17内部与齿轮四30传动连接,所述轴杆四29头尾两端均贯穿至外内腔二18内部,所述轴杆四29头尾两端均固定有传动盘32,所述传动盘32表面呈环形均匀开有六个滑孔34,相邻两块所述传动盘32中相互对称的两个所述滑孔34之间滑动连接有传动杆33,所述卷辊31外壁缠绕有拉带6,所述拉带6末端贯穿收卷盘1与收卷盘1滑动连接,所述拉带6末端均相接有挂扣7,所述传动盘32呈六边形结构,所述传动杆33呈v字形结构,通过将挂扣7扣住防滑链后,通过转动旋钮3,随着旋钮3带动蜗杆21在中内腔16内转动,而使蜗杆21带动蜗轮23通过轴杆一22转动,这样轴杆一22会带动齿轮一24转动,随着齿轮一24与齿轮二26传动,而使齿轮二26带动轴杆二25转动,同时齿轮二26会带动齿轮三28转动,齿轮三28之后会带动齿轮四30转动;

齿轮四30转动的时候,会带动对应的轴杆四29转动,该根轴杆四29转动的时候,通过传动杆33可以带动其右侧相邻的轴杆四29同时转动,传动杆33在带动相邻的轴杆四29转动时,会沿着传动盘32上的滑孔34在外内腔二18内往复滑动以实现斜角传动,且该根轴杆四29左侧与左侧相邻的轴杆四29之间没有设有传动杆33,这样轴杆四29会呈逆时针方向带动与其相邻的轴杆四29同时转动,从而可使所有的轴杆四29同时转动;

轴杆四29同时转动后,所有卷辊31会同时转动,这样卷辊31将拉带6卷起的同时,拉带6会拉紧挂扣7,使得所有挂扣7同时拉紧防滑链,随着防滑链紧绷起来,而可以增加防滑链的稳定性;

所述环形导轨2外壁呈环形均匀安装有若干个led灯4,所述旋钮3外壁呈环形均匀固定有若干根限位杆5,所述限位杆5与环形导轨2滑动连接,所述环形导轨2内壁呈环形均匀安装有若干个按钮10,所述限位杆5末端与按钮10接触,所述收卷盘1前端且位于环形导轨2外侧安装有光感传感器35,所述led灯4的数量和分布与拉带6的数量和分布一一对应,所述按钮10的数量和分布与led灯4的数量和分布一一对应,所述限位杆5的数量和分布与按钮10的数量和分布一一对应,所述按钮10与led灯4电性连接,转动旋钮3拉紧防滑链的同时,限位杆5会在环形导轨2内部滑动,由于led灯4和按钮10均与光感传感器35信号连接,且led灯4和按钮10均与锂电池20电性连接,使得通过限位杆5挤压按钮10,可使led灯4与锂电池20通电,且光感传感器35在白天的时候,感应到太阳光,可以使led灯4和按钮10均与锂电池20断电,这样按钮10即使被按压,led灯4也无法亮起,光感传感器35在夜晚的时候,感应不到太阳光,此时led灯4和按钮10均与锂电池20通电,这样led灯4只能在夜晚亮起;

通过led灯4,可以在夜晚起到照明拉带6的作用,这样驾驶者在下车后便于在夜晚观察拉带6是否破损或断裂,以便于驾驶人及时发现,从而可以避免防滑链脱落而出现安全事故;

所述按钮10内侧均开有弧槽11,所述限位杆5末端开有弹簧槽12,所述弹簧槽12槽底相接有弹簧13,所述弹簧13末端相接有滚套14,所述滚套14内部滚动连接有滚珠15,所述滚套14与弹簧槽12通过弹簧13弹性连接,所述滚珠15与弧槽11插接,限位杆5挤压按钮10的同时,滚珠15会压入弧槽11内部,通过弹簧13的挤压,使滚珠15与弧槽11卡接,这样可以起到旋钮3的卡接作用,因为只能蜗杆21带动蜗轮23转动,蜗杆21与蜗轮23之间自锁,所以通过卡接旋钮3,而使蜗杆21被卡接,这样能起到进一步锁住蜗轮23的作用,从而避免汽车在行驶的时候,出现蜗轮23转动的现象;

由于滚珠15在滚套14内部可以滚动,这样在转动旋钮3的时候,旋钮3会被弧槽11内壁挤压至带动滚套14滑入弹簧槽12内,这样不需要耗费较大的力气转动旋钮3,从而便于转动旋钮3;

所述中内腔16内部上端安装有电池盒19,所述电池盒19内部安装有锂电池20,所述收卷盘1前端且位于环形导轨2外侧设有充电口8,所述充电口8位于光感传感器35一侧,所述充电口8一端通过橡胶绳连接有密封塞9,所述密封塞9与充电口8插接,通过充电口8,可以进行锂电池20的充电工作,而通过将密封塞9塞入充电口8内部,则可以起到充电口8的防水作用;

所述蜗杆21后端固定有连轴36,所述收卷盘1后端开有圆槽27,所述连轴36后端贯穿至圆槽27内部并固定有转盘38,所述转盘38后端粘结有子魔术贴,所述子魔术贴后端设置有母魔术贴,所述母魔术贴后端缝合有抹布39,转动旋钮3拉紧防滑链的同时,蜗杆21还可通过连轴36带动转盘38转动,这样转盘38会带动抹布39旋转进行车轮中心部位的清洁工作,避免车轮中心部位的那些螺栓孔堵塞,而且抹布39与转盘38通过子母魔术贴连接,拆卸下来清洗时,只要撕扯抹布39就可,从而较为方便。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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