用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱的制作方法

本发明属于汽车油箱技术领域，特别是涉及在导油管设有阻挡偷油管的翅片的防偷盗油功能汽车油箱。

背景技术：

中国专利200920014323.0《安全防盗油箱盖》本发明的安全防盗油箱盖属于安全装置,是由箱盖、接箍、筛管和筛网构成,接箍与注油管口相间隙套叠连成一体,注油管口的上口与箱盖相螺扣连接配合,注油管口的下口连接了筛管,筛管的下端有筛网封口,所述的筛网为平板形。在箱盖的盖板上的圆孔中嵌装了油箱锁,油箱锁的锁杆的下端固定了棘爪,箱盖与注油管口螺扣配合紧固、转动锁杆、棘爪嵌入注油管口内壁的环周凹槽中。该技术的缺点是带锁盖在油箱外面而很易被整体损坏，盖子下面筛管底部的筛网更易被损坏，使盗油很易用硬管或软管插入到油箱内的油中，实施盗油。

中国专利201010156478.5《防盗油箱》本发明提供防盗油箱，包括机动车防盗油箱，通过在油箱的进油口内设置防盗油装置a，使盗油者难以或只能将盗油管伸入防盗油装置内，却无法穿过防盗油装置进入油箱内深处，从而无法盗油；防盗油装置a至少由一根通管与一只套管组成；通管的上端开口，所述开口为通管进油口；通管进油口的下方部位开口，所述开口为通管出油口；通管进油口与油箱体进油口连通，通管出油口与套管相通；套管的一端开口而另一端封闭；套管内面罩在通管出油口处而不封闭通管出油口；套管开口远离油箱体底部；套管容量及防盗油装置a容量占油箱整体容量的很小比例。这是一种导油管侧壁开多个孔把油流入油箱的技术，但该技术的缺点是导油管底部易被损坏而使盗油很易用硬管或软管插入到油箱内的油中，实施盗油。

中国专利201420319916.9《一种防盗油箱》本发明实施例公开了一种防盗油箱，用于使得“油耗子”无法在短时间内作案成功，可以保证车主不会蒙受较大的经济损失，同时保证车主的日常工作正常，避免出现更严重的后果。本发明实施例一种防盗油箱，包括：油箱壳体；所述油箱壳体的内部空间中设置有第一隔断结构，所述第一隔断结构将所述内部空间分隔为若干个内部区间；所述第一隔断结构上设置有第一开孔，所述第一开孔离所述油箱壳体的底部存在一定高度。本技术为多箱体合并式油箱，只能防止进油口以外的其它分隔箱体中油位较低的部分油被盗，而不能防止进油口所在油箱和其它分隔箱体中油位较高的部分油被盗。

技术实现要素：

本发明的目的是提供油箱中的导油管的通道不易被损坏，及使导油管的通道被损坏而硬性的偷管和软性的偷油管也不能插入油中盗油，也不能用真空吸油而盗油的防盗油油箱。

本发明的结构是：

第一种方案：翅片加单向阀阻挡

用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱，包括油箱1，在油箱1壳体的进油孔10外面设有油枪插入管2，在油箱1壳体的进油孔10里面设有导油管3，导油管3在进油孔与油枪插入管2连接并相通，其特征在于：导油管3的底部是密封的，在导油管3的中间侧壁上设有一个或多个出油孔4；

在导油管3的内壁设有多张翅片5，多张翅片5按上下层错位分布，并上下层倾斜交错，翅片5一部分边缘与导油管3的内壁连接，即翅片连管边缘9；翅片5另一部分边缘呈游离状，即翅片游离边缘6，所述翅片游离边缘6与导油管3的部分内壁有油的通道孔7；同一张翅片5的翅片连管边缘9靠近进油孔10，该翅片游离边缘6远离进油孔10，使该翅片5油的通道孔7位置低于翅片连管边缘9。

导油管3中的每张翅片5都不能封闭导油管3的内空，多张翅片5按上下层错位分布，并上下层倾斜交错的结构使在加油时，油能顺利的从上向下弯曲路径的流过全部翅片5进入油箱1中存放，但偷盗油的硬管子不能穿过上下层倾斜交错的多张翅片5形成的弯曲路径插入油箱1里的油中，从而实现防止插入管子从油箱中盗油。

出油孔4上连接有抗吸油单向阀11，抗吸油单向阀11包括一个漏斗形罩12和一个浮球13，漏斗形罩12的小开口端与出油孔4连接，漏斗形罩12的内壁与浮球13用软线连接，软线限止浮球13在漏斗形罩12内活动；浮球13的直径大于出油孔4的直径。

在导油管3的中间侧壁上设有一个或多个出油孔4，每个抗吸油单向阀11与一个出油孔4连通，目的是使偷盗油用软管时，软管只能插到导油管3底部，而导油管3底部是密封的，偷盗油的软管不能插进导油管3的中间侧壁上的出油孔4，则偷盗油用软管插入也不能实现偷盗油箱中的油。

第二种方案：翅片加单向阀和两个箱体阻挡

在第一种方案基础上，油箱1在靠近导油管3的位设有一张纵向隔板15，把油箱1纵向分隔成两个箱体，即油箱1分为无油假箱体1-1和真实装油箱体1-2；导油管3位于无油假箱体1-1内，漏斗形罩12位于真实装油箱体1-2内；在靠近出油孔4的隔板15上设有一个导油孔16，漏斗形罩12的小开口端穿过导油孔16与导油管3的出油孔4连接并相通；

在导油管3的内壁设有多张翅片5，多张翅片5按上下层错位分布，并上下层倾斜交错，翅片5一部分边缘与导油管3的内壁连接，即翅片连管边缘9；翅片5另一部分边缘呈游离状，即翅片游离边缘6，所述翅片游离边缘6与导油管3的部分内壁有油的通道孔7；同一张翅片5的翅片连管边缘9靠近进油孔10，该翅片游离边缘6远离进油孔10，使该翅片5油的通道孔7位置低于翅片连管边缘9；

出油孔4上连接有抗吸油单向阀11，抗吸油单向阀11包括一个漏斗形罩12和一个浮球13，漏斗形罩12的小开口端与出油孔4连接，漏斗形罩12的内壁与浮球13用软线连接，软线限止浮球13在漏斗形罩12内活动；浮球13的直径大于出油孔4的直径。

相比第一种方案，本第二种方案：把油箱1分为无油假箱体1-1和真实装油箱体1-2两个箱体，但偷盗油的人从外面不能见到是两个箱体，如果偷盗油的人用大量时间和工具把导油管3完全损坏，从导油管3中插入任何管子也抽不出油，因为加油时，油只能从抗吸油单向阀11进入到真实装油箱体1-2中，而无油假箱体1-1中没有油，只有导油管3。偷盗的人损坏导油管3，插入硬管或软管都不能实现偷盗油箱中的油。

上述一、二两个方案还可以优化：

所述翅片游离边缘6设有锯齿8。

翅片游离边缘6的锯齿8对偷盗的油硬管插入产生挂齿而更难以插入，因为锯齿8对偷盗的油软管插入产生破坏软管、刺入软管而更难以插入，插入硬管或软管都不能实现偷盗油箱中的油。

油枪插入管2的开口处管内壁设有多个凹陷14。本凹陷14使偷油管不能密封油枪插入管2，从而偷油管不能以吸成真空的方式吸出油箱1中的油。

第三种方案：多孔板加单向阀

用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱，包括油箱1，在油箱1壳体的进油孔10外面设有油枪插入管2，在油箱1壳体的进油孔10里面设有导油管3，导油管3在进油孔与油枪插入管2连接并相通，其特征在于：导油管3的底部是密封的，在导油管3的中间侧壁上设有一个或多个出油孔4；

在导油管3的内壁设有多张倾斜的多孔板，多张多孔板呈上下层交错，孔板上有许多可漏油的孔，孔板的四周都与在导油管3的内壁连接，上下相临的两张孔板成交角方式设置；

出油孔4上连接有抗吸油单向阀11，抗吸油单向阀11包括一个漏斗形罩12和一个浮球13，漏斗形罩12的小开口端与出油孔4连接，漏斗形罩12的内壁与浮球13用软线连接，软线限止浮球13在漏斗形罩12内活动；浮球13的直径大于出油孔4的直径。

本方案中的多孔板作用与第一种方案和第二种方案中的翅片5作用相同，都是阻挡管子插入油箱1中，防止偷盗油的管子插入油箱1中抽入燃油。

第四种方案：连续螺旋翅片加单向阀

用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱，包括油箱1，在油箱1壳体的进油孔10外面设有油枪插入管2，在油箱1壳体的进油孔10里面设有导油管3，导油管3在进油孔与油枪插入管2连接并相通，其特征在于：导油管3的底部是密封的，在导油管3的中间侧壁上设有一个或多个出油孔4；

在导油管3的内壁设有倾斜的连续螺旋翅片，连续螺旋翅片的一边与导油管3的内壁连接，连续螺旋翅片的另一边在导油管3内游离状，连续螺旋翅片的游离边超过导油管3的中柱线，连续螺旋翅片的游离边与导油管3的内壁间隔空隙为油的通道；

出油孔4上连接有抗吸油单向阀11，抗吸油单向阀11包括一个漏斗形罩12和一个浮球13，漏斗形罩12的小开口端与出油孔4连接，漏斗形罩12的内壁与浮球13用软线连接，软线限止浮球13在漏斗形罩12内活动；浮球13的直径大于出油孔4的直径。

本方案中的续螺旋翅片作用与第一种方案和第二种方案中的翅片5作用相同，都是阻挡管子插入油箱1中，防止偷盗油的管子插入油箱1中抽入燃油。

上述三、四两个方案还可以优化：

所述连续螺旋翅片边缘设有锯齿8。

连续螺旋翅片边缘设有锯齿8对偷盗的油硬管插入产生挂齿而难以插入，对偷盗的油软管插入产生破坏软管、刺入软管而难以插入，插入硬管或软管都不能实现偷盗油箱中的油。

油枪插入管2的开口处管内壁设有多个凹陷14。凹陷14使偷油管不能密封油枪插入管2，从而偷油管不能以吸成真空的方式吸出油箱1中的油。

本发明的优点：导油管中的翅片使偷盗油的硬管子不能穿过上下层倾斜交错的多张翅片，并且抗吸油单向阀是与导油管的中间侧壁上的出油孔连通，偷盗油的软管不能插进导油管的中间侧壁上的出油孔，使硬管和软管都无法插入油箱的油中实施偷油。

把油箱分成无油箱体和装油箱体两个不同功能的箱体，导油管设在无油箱体中，防止破坏导油管的方法偷盗油箱中的油，因为破坏导油管也无法找到抗吸油单向阀的位置，而无法偷盗油箱中的油。

油枪插入管的管口内缘设凹陷，防在找不要用偷油管插入油的情况下，用偷油管吸气，把油箱内吸成高真空而吸出油的方法偷油。

本发明的油箱让偷盗者无法快速用插入硬管或软管在油箱中偷油，即使长时的大动作破坏导油管，用用偷法管子插入无油箱体也无法实施偷油，还能防止吸真空方法偷油，所以，本发明对插入偷油管、破坏导油管、吸真空的行为，都能防止油箱中的油被偷盗。

附图说明

图1是正常向油箱中加入燃油时的本发明油箱立体结构剖面状态示意图；

图2是当有偷油管插入油枪插入管实施盗油操作，向本发明油箱中抽取燃油，图中虚线表示抽气的气流方向，但抽不出燃油的本发明油箱立体结构剖面状态示意图；

图3是油箱分隔成无油假箱体和真实装油箱体，翅片的导油管在无油假箱体中，抗吸油单向阀在真实装油箱体的本发明油箱立体结构剖面状态示意图；

图4是去掉无油假箱体的本发明立体结构剖面状态示意图；

图5是设有防吸真空方式偷抽油的油枪插入管开口处设有进气凹陷的油枪插入管开口结构示意图；

图6是导油管中凹形翅片的结构示意图；

图7是导油管中凸形翅片和翅片边缘有防偷油管插入的锯齿的翅片结构示意图。

图中1是油箱、是无油假箱体、是真实装油箱体、2是油枪插入管、3是导油管、4是出油孔、5是翅片、6是翅片游离边缘、7是油的通道孔、8是锯齿、9是翅片连管边缘、10是进油孔、11是抗吸油单向阀、12是漏斗形罩、13是浮球、14是凹陷、15是隔板、16是导油孔。

具体实施方式

实施例1、用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱

如图1、2、6，

1、用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱，包括油箱1，在油箱1壳体的进油孔10外面设有油枪插入管2，在油箱1壳体的进油孔10里面设有导油管3，导油管3在进油孔与油枪插入管2连接并相通。导油管3的底部是密封的，在导油管3的中间侧壁上设有一个或多个出油孔4；

在导油管3的内壁设有多张翅片5，多张翅片5按上下层错位分布，并上下层倾斜交错，翅片5一部分边缘与导油管3的内壁连接，即翅片连管边缘9；翅片5另一部分边缘呈游离状，即翅片游离边缘6，所述翅片游离边缘6与导油管3的部分内壁有油的通道孔7；同一张翅片5的翅片连管边缘9靠近进油孔10，该翅片游离边缘6远离进油孔10，使该翅片5油的通道孔7位置低于翅片连管边缘9；

出油孔4上连接有抗吸油单向阀11，抗吸油单向阀11包括一个漏斗形罩12和一个浮球13，漏斗形罩12的小开口端与出油孔4连接，漏斗形罩12的内壁与浮球13用软线连接，软线限止浮球13在漏斗形罩12内活动；浮球13的直径大于出油孔4的直径。

油枪插入管2的直径最好小于导油管3的直径，导油管3的直径较大而方便在导油管3内焊接张翅片5，把全部张翅片5焊接完后再在导油管3的进油口焊接或螺纹连接油枪插入管2，在导油管3的另一端用钢板焊接密封。在某两张翅片5之间的导油管3壁上开出油孔4，在出油孔4上焊接漏斗形罩12的小开口端。最后用导油管3与油枪插入管2的连接处于油箱1的进油孔焊接密封，制成本实施例的防盗油式汽车油箱

实施例2、双油箱式用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱

如图3、4、6，

双油箱式用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱，油箱1在靠近导油管3的位设有一张纵向隔板15，把油箱1纵向分隔成两个箱体，即油箱1分为无油假箱体1-1和真实装油箱体1-2；导油管3位于无油假箱体1-1内，漏斗形罩12位于真实装油箱体1-2内；在靠近出油孔4的隔板15上设有一个导油孔16，漏斗形罩12的小开口端穿过导油孔16与导油管3的出油孔4连接并相通；

在导油管3的内壁设有多张翅片5，多张翅片5按上下层错位分布，并上下层倾斜交错，翅片5一部分边缘与导油管3的内壁连接，即翅片连管边缘9；翅片5另一部分边缘呈游离状，即翅片游离边缘6，所述翅片游离边缘6与导油管3的部分内壁有油的通道孔7；同一张翅片5的翅片连管边缘9靠近进油孔10，该翅片游离边缘6远离进油孔10，使该翅片5油的通道孔7位置低于翅片连管边缘9；

出油孔4上连接有抗吸油单向阀11，抗吸油单向阀11包括一个漏斗形罩12和一个浮球13，漏斗形罩12的小开口端与出油孔4连接，漏斗形罩12的内壁与浮球13用软线连接，软线限止浮球13在漏斗形罩12内活动；浮球13的直径大于出油孔4的直径。

在制作油箱1时，在油箱1内的进动口附近焊接一块纵向隔板15，把油箱1纵向分隔成两个箱体，即油箱1分为体积很小的无油假箱体1-1和主要储油的真实装油箱体1-2，在纵向隔板15的靠上面位置开一个导油孔16。

油枪插入管2的直径最好小于导油管3的直径，导油管3的直径较大而方便在导油管3内焊接张翅片5，把全部张翅片5焊接完后再在导油管3的进油口焊接或螺纹连接油枪插入管2，在导油管3的另一端用钢板焊接密封；在某两张翅片5之间的导油管3壁上开出油孔4。把出油孔4对准导油孔16的位置，再用导油管3与油枪插入管2的连接处与油箱1的进油孔焊接密封。

用焊接漏斗形罩12的小开口端穿过导油孔16与导油管3的出油孔4焊接密封，最后用焊接漏斗形罩12的与所穿过的纵向隔板15上的导油孔16焊接密封，使导油管3在无油假箱体1-1内，而焊接漏斗形罩12在真实装油箱体1-2内。制成本实施例的双油箱式防盗油式汽车油箱。

实施例3、用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱

如图1、2、5、7，

在实施例1或2冲压制备翅片5时，将翅片游离边缘6制成有多锯齿8，并且翅片游离边缘6的外凸形状；还将油枪插入管2的开口处管内壁设有多个凹陷14。其它与实施例1或2相同。

实施例4、双油箱式用翅片防止插入吸管盗油的汽车油箱

如图3、4、5，

将实施例2油枪插入管2的开口处管内壁设有多个凹陷14。其它与实施例2相同。

实施例5、用多孔板抗插入吸管的防盗油式汽车油箱

如图1、2，

将实施例1的翅片5改为多孔板，根据在油箱1中的倾斜角度大小，多孔板制成外边缘为适合于可能与导油管3内壁全面接触的椭圆形状，其它与实施例1相同。

实施例6、用连续螺旋翅片抗插入吸管的防盗油式汽车油箱

如图1、2，

将实施例1的翅片5改为连续螺旋翅片，其它与实施例1相同。

实施例7、用连续螺旋翅片抗插入吸管的防盗油式汽车油箱

如图1、2、5、7，

在实施例5制备连续螺旋翅片时，将连续螺旋翅片边缘制成有多锯齿8，并且翅片游离边缘6的外凸形状；还将油枪插入管2的开口处管内壁设有多个凹陷14。其它与实施例5相同。