一种适用范围广的双扭簧安装治具的制作方法

本实用新型涉及一种机械安装治具技术领域，具体为一种适用范围广的双扭簧安装治具。

背景技术：

扭簧是一种利用弹性来工作的机械零件，一般用弹簧钢制成。用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、储蓄能量、测量力的大小等。双扭簧一般由一个大弹簧中间嵌入一个小弹簧构成，大弹簧与小弹簧均包含上下分布的上延伸端与下延伸端，且大弹簧与小弹簧的上延伸端与下延伸端呈相互交错分布。双扭簧结构是在单扭簧结构的基础上，为了保证安全性而产生的机构。当一个扭簧发生断裂时，另一个扭簧可继续工作，保证结构功能性正常。双扭簧主要应用在汽车行业当中，如电子油门踏板。然而，目前双扭簧的预压安装在技术上仍然是一个难题，通常都为纯手工安装，纯手工安装不仅费时费力，品质也无法得到保证。

为此，相关技术领域的技术人员对此进行了改进，例如中国专利申请号为cn202399912u提出的“电子油门踏板弹簧安装工装”，其包括一电子油门踏板，还包括一弹簧安装工装主体，所述弹簧安装工装主体呈一弯折形状，其弯折部分向外形成两平行的长端部分和短端部分，所述长端部分的端面至少具有一凹槽，并且所述凹槽向内延伸至所述弯折部分，一弹簧，所述弹簧的一端设置在所述通孔中，所述弹簧的另一端设置在所述凹槽中，连接所述弹簧的所述弹簧安装工装主体通过连接件置于所述电子油门踏板中，虽然此实用新型能够满足通过弹簧安装工装主体将双扭簧安装至电子油门踏板中的特点。

但该申请文件中的技术方案仍然存在不足，如弹簧安装工装主体的尺寸限定，只能满足一种尺寸的双扭簧，灵活性较低，当遇到尺寸较大或较小的双扭簧时需要重新设计弹簧安装工装主体，适用范围有限。

基于此，本实用新型设计了一种适用范围广的双扭簧安装治具，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种适用范围广的双扭簧安装治具，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用范围广的双扭簧安装治具，包括治具主体，所述治具主体的一端对称设置有两贯穿治具主体的通孔，其另一端的两侧侧壁设置有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽以及第二限位槽沿治具主体长度方向均设置有多个卡槽，两所述通孔用于穿过双扭簧的两个上延伸端，对应位置的所述卡槽用于卡入双扭簧的两个下延伸端。

优选的，所述第一限位槽与第二限位槽内均设置有若干限位板，若干所述限位板之间以及限位板与治具主体之间形成所述卡槽，若干所述卡槽的下端面入口位置设置有限位部。

优选的，所述限位板有三个，分别沿所述治具主体的长度方向上等间距排布。

优选的，所述限位部上均设有截面呈梯形状的过渡面。

优选的，所述通孔为双向锥形孔。

优选的，两所述通孔之间设置有螺纹孔，所述螺纹孔上设有与螺纹孔径大小相适配的螺栓和螺母，所述螺栓的一端从与双扭簧同向的一侧穿过螺纹孔，且与螺母锁紧，所述螺母的一侧紧贴治具主体。

优选的，所述治具主体在第一限位槽和第二限位槽之间设置有一省料槽。

优选的，所述第一限位槽沿治具主体长度方向上的位置较高于第二限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型包括治具主体，治具主体的一端对称开设有两贯穿治具主体的通孔，其另一端的两侧侧壁设置有第一限位槽和第二限位槽，第一限位槽以及第二限位槽沿治具主体长度方向均设置有多个卡槽，两通孔用于穿过双扭簧的两个上延伸端，对应位置的卡槽用于卡入双扭簧的两个下延伸端，在安装双扭簧时，将双扭簧的上延伸端穿过治具主体的两对称通孔，下延伸端穿过治具主体的第一限位槽和第二限位槽，再将治具主体放入电子油门踏板中，即可实现双扭簧的安装，并且当遇到不同规格的弹簧时，可将双扭簧的下延伸端穿过治具主体的其他卡槽内，实现适用于多种规格尺寸的双扭簧安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例结构示意图；

图2为本实施例凸显限位板的局部放大结构示意图；

图3为本实施例凸显通孔的局部放大剖视结构示意图；

图4为本实施例的安装结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、治具主体；2、双扭簧；21、小弹簧；22、大弹簧；3、上延伸端；4、下延伸端；5、通孔；6、第一限位槽；7、第二限位槽；8、卡槽；9、限位部；10、过渡面；11、限位板；12、螺栓；13、螺母；14、省料槽；15、电子油门踏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种适用范围广的双扭簧安装治具，包括治具主体1，治具主体1的一端对称开设有两贯穿治具主体1的通孔5，其另一端的两侧侧壁开设有第一限位槽6和第二限位槽7，第一限位槽6以及第二限位槽7沿治具主体1长度方向均开设有多个卡槽8，两通孔5用于穿过双扭簧2的两个上延伸端3，对应位置的卡槽8用于卡入双扭簧2的两个下延伸端4。

如图1所示，第一限位槽6与第二限位槽7内均开设有若干限位板11，若干限位板11之间以及限位板11与治具主体1之间形成卡槽8，若干卡槽8的下端面入口位置开设有限位部9，在安装过程中，双扭簧2的下延伸端4可穿过卡槽8进行固定，限位部9可以有效防止双扭簧2在安装过程中从侧边滑出卡槽8。

进一步地，限位板11有三个，分别沿治具主体1的长度方向上等间距排布，在遇到不同规格尺寸的弹簧时，可将双扭簧2的下延伸端4卡入其他卡槽8进行调节，实现可适用于多种规格尺寸的双扭簧2安装。

进一步地，限位部9上均设有截面呈梯形状的过渡面10，由于双扭簧2具有一定的张力，在将双扭簧2卡入到卡槽8时，过渡面10有利于更轻松省力地将双扭簧2的下延伸端4卡入卡槽8内。

如图3所示，通孔5为双向锥形孔，在安装和拆卸双扭簧2时，双向锥形孔能够加大穿过面积，使双扭簧2的上延伸端3更准确地穿过通孔5，易于安装和拆卸，省时省力。

如图1和3所示，两通孔5之间开设有螺纹孔，螺纹孔上设有与螺纹孔径大小相适配的螺栓12和螺母13，螺栓12的一端从与双扭簧2同向的一侧穿过螺纹孔，且与螺母13锁紧，螺母13的一侧紧贴治具主体1，通过螺栓12和螺母13的连接，形成一个手柄的结构，在安装和拆卸过程中，可通过握住螺栓12尾部利用螺栓12的受力点将双扭簧2从电子油门踏板15中安装或拆卸。

如图1所示，治具主体1在第一限位槽6和第二限位槽7之间开设有一省料槽14，在此处开设一个省料槽14，即可以节约治具材料，又能够使治具更加轻便小巧。

如图1所示，第一限位槽6沿治具主体1长度方向上的位置较高于第二限位槽7，第一限位槽6用于卡住双扭簧2中的小弹簧21，而第二限位槽7则用于卡住双扭簧2中的大弹簧22，由此能够使大弹簧22的放置空间足够且不被治具主体1卡得太紧。

本实施例的一个具体应用为：

在使用本实用新型的双扭簧安装治具时，首先双扭簧2的上延伸端3穿过治具主体1的两通孔5，下延伸端4穿过治具主体1的第一限位槽6和第二限位槽7，当需要安装规格尺寸不同的双扭簧2时，可将双扭簧2的下延伸端4穿过治具主体1的其他卡槽8内，实现多种规格尺寸的双扭簧2安装，双扭簧2安装到治具主体1上后，再通过螺栓12将治具主体1放入电子油门踏板15中，最后反方向取出治具主体1，完成双扭簧2的安装。

综上，使用本实用新型的双扭簧安装治具，通过治具主体1的第一限位槽6和第二限位槽7上的多个卡槽8结构，能够起到运用此治具完成多种规格尺寸的双扭簧的安装作用，且安装拆卸简便，操作简单。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。