1.一种油田工程施工专用车，包括具有发动机(1)、变速箱、车桥(5)和车上被驱动设备(4)的车体(6)，其特征在于：所述发动机(1)的输出端连接变速箱的输入端，所述变速箱的输出端连接有分动箱(3)；所述分动箱(3)具有第一输出端(301)和第二输出端(302)，所述第一输出端(301)与车上被驱动设备(4)的输入端连接，所述第二输出端(302)与车桥(5)的输入端连接；在使用车上被驱动设备(4)时，所述发动机(1)通过分动箱(3)的第一输出轴驱动车上被驱动设备(4)；在车体(6)行进时，所述发动机(1)通过分动箱(3)的第二输出端(302)驱动车桥(5)。
2.根据权利要求1所述的一种油田工程施工专用车，其特征在于：所述变速箱为手自一体的液力变速箱(2)。
3.根据权利要求1所述的一种油田工程施工专用车，其特征在于：所述分动箱(3)具有用于切换其传动方向的拨叉切换装置(303)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种油田工程施工专用车，其特征在于：所述车体(6)为固井水泥车的车体(6)，所述车上被驱动设备(4)与固井水泥车相适配。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种油田工程施工专用车，其特征在于：所述车体(6)为酸化压裂车的车体(6)，所述车上被驱动设备(4)与酸化压裂车相适配。
6.根据权利要求1-3任一项所述的一种油田工程施工专用车，其特征在于：所述车体(6)为修井车的车体(6)，所述车上被驱动设备(4)与修井车相适配。