一种嵌入式胎压监测及车机整合系统的制作方法

本实用新型涉及胎压传感器系统领域，具体涉及一种嵌入式胎压监测及车机整合系统。

背景技术：

胎压传感器系统，是通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为车辆行驶提供有效的安全保障。

在已有车辆胎压传感器系统的应用场合中，基本都是采用独立的系统，该独立系统复杂，含有独立显示器、射频接收器、中继器和射频胎压采集器，该种系统的传输距离近，信号容易受干扰，数据丢包率严重。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种嵌入式胎压监测及车机整合系统，通过将胎压传感器系统与车机中控系统集成，共用车机显示屏，且该系统传输距离远，数据不丢包，不容易受到干扰。

本实用新型的技术方案如下：

一种嵌入式胎压监测及车机整合系统，包括车机中控系统、射频胎压采集器、中继器和车机显示屏，所述中继器设于所述射频胎压采集器上，所述射频胎压采集器与所述车机中控系统信号相连，所述车机显示屏集成有射频接收器，所述射频胎压采集器的输出端信号连接至所述射频接收器；

所述射频胎压采集器用于接收安装于车辆车胎位置的车胎传感器所发出的车胎信号，并通过射频信号传输给中继器，所述中继器将射频信号传送给射频接收器，所述射频接收器通过解码后在车机显示屏显示出车胎信息。

上述方案中，所述射频胎压采集器采用lya603核心板。

上述方案中，所述射频胎压采集器的输入端信号连接有蓝牙通信模块，通过该蓝牙通信模块与车胎传感器通信连接。

上述方案中，所述蓝牙通信模块采用ac6921a蓝牙芯片。

上述方案中，所述车机显示屏为触控显示屏。

上述方案中，所述射频胎压采集器设有usbhost接口和usbotg接口。

上述方案中，所述射频胎压采集器至少设有一个tf卡座，通过插入tf卡对射频胎压采集器所采集到的数据进行保存。

上述方案中，所述射频胎压采集器信号连接有中心级视频网络存储设备，用于对车辆行车中所录取的视频进行保存。

上述方案中，所述车机中控系统包括微控制单元、行车记录仪、音频播放器、收音机、acc信号侦测模块和功能按键组，所述微控制单元与所述射频胎压采集器信号相连，所述acc信号侦测模块、功能按键组与微控制单元的输入端信号连接，所述收音机与微控制单元信号相连，所述音频播放器包括音效调节模块和音频播放模块，所述音效调节模块的输出端与所述音频播放模块的输入端信号连接，所述微控制单元和所述收音机的输出端信号连接至所述音效调节模块，所述音效调节模块与所述射频胎压采集器的输出端信号连接，所述行车记录仪的一端信号连接至所述射频胎压采集器，所述行车记录仪的另一端信号连接至所述音频播放模块。

上述方案中，所述微控制单元采用的是mcustm32f070。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

(1)通过将胎压传感器系统集成于车机中控系统，可缩减胎压传感器系统成本，简化车厂生产成本；

(2)其数据传输稳定，距离远，且数据不丢包，不容易受到干扰；

(3)实用性更强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种嵌入式胎压监测及车机整合系统的系统框图；

图2为本实用新型所述蓝牙通信模块的电路示意图；

图3为本实用新型所述射频胎压采集器的电路示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为了说明本实用新型所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

实施例

请参阅图1，本实施例提供的一种嵌入式胎压监测及车机整合系统，该系统是通过将胎压传感器系统集成于车机中控系统中，以降低生产成本。具体的，该系统包括车机中控系统、射频胎压采集器2、中继器3和车机显示屏4，其中，中继器3设于射频胎压采集器2上，射频胎压采集器2与车机中控系统信号相连，车机显示屏4集成有射频接收器，射频胎压采集器2的输出端信号连接至射频接收器。

胎压传感器系统与车机中控系统共用车机显示屏，对于胎压传感器系统部分的实现原理，说明如下：通过射频胎压采集器2接收安装于车辆车胎位置的车胎传感器所发出的车胎信号(包括轮胎内气压和温度)，并通过射频信号传输给中继器3，中继器3将射频信号传送给射频接收器，射频接收器通过解码后在车机显示屏4即可显示出车胎信息。当轮胎内的压力或温度高于或低于预设的报警阈值时，车机会自动完成相应的报警来提醒用户注意轮胎状态。通过本系统的运行，可以提升车辆的舒适性，预防轮胎爆胎，降低油耗，减少胎磨损并间接地提升动力性能。

本实施例，所述射频胎压采集器2通过蓝牙协议与车胎传感器进行通信，具体的，所述射频胎压采集器2的输入端信号连接有蓝牙通信模块5，从而通过该蓝牙通信模块5与车胎传感器通信连接，所述蓝牙通信模块5采用的是ac6921a蓝牙芯片，具体电路设计如图2所示。

本实施例，所述射频胎压采集器2采用的是lya603核心板，具体电路设计如图3所示。

本实施例，所述车机显示屏4为触控显示屏，其采用的是lcd1024*600，可支持1024*600分辨率的lvds数字屏(7、8、9、10寸)。

进一步的，所述射频胎压采集器2设有usbhost接口6和usbotg接口7。

进一步的，所述射频胎压采集器2至少设有一个tf卡座8，通过插入tf卡对射频胎压采集器2所采集到的数据进行保存，本实施例，射频胎压采集器2设有两个tf卡座8。

进一步的，所述车机中控系统为现有的车机中控系统，其包括微控制单元11、行车记录仪12、音频播放器、收音机14、acc信号侦测模块15和功能按键组16，其中，微控制单元11与射频胎压采集器2信号相连，acc信号侦测模块15、功能按键组16与微控制单元11的输入端信号连接，收音机14与微控制单元11信号相连，音频播放器包括音效调节模块131和音频播放模块132，音效调节模块131的输出端与音频播放模块132的输入端信号连接，微控制单元11和收音机14的输出端信号连接至音效调节模块131，音效调节模块131与射频胎压采集器2的输出端信号连接，行车记录仪12的一端信号连接至射频胎压采集器2，行车记录仪12的另一端信号连接至音频播放模块132。

其中，所述行车记录仪12采用360度环视，可实现360全景录像，支持cvbs/usb方式接入。所述射频胎压采集器2信号连接有中心级视频网络存储设备9，用于对车辆行车中所录取的视频进行保存。

所述音频播放器的音效可实现高低音、重低音等响度。

所述收音机14采用车规级dsp收音模块、噪音抑制更强，接收灵敏度高。

本实施例，所述微控制单元11采用的是mcustm32f070。

该系统适用车型，轮胎气压在13bar以内、轮胎个数在38轮以下的大车均可使用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。