车辆的制作方法

本实用新型涉及一种车辆。

背景技术：

传统的汽车座椅滑轨外露，一方面由于滑轨外露，诸如硬币等小物件容易卡在轨道中，另一方面后排乘客在事故中可能因为滑轨凸起而产生二次伤害。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种车辆，该车辆的座椅调节不易卡住，且使用安全。

根据实用新型实施例的车辆，包括：车身；滑轨，所述滑轨沿前后方向延伸固定在所述车身上；座椅，所述座椅相对所述车身可前后移动地连接于所述滑轨上；防尘组件，所述防尘组件可伸缩地设于所述座椅上用于遮盖所述滑轨。

根据本实用新型实施例的车辆，通过在座椅上设置可伸缩的防尘组件，从而保证在座椅的移动过程中，防尘组件均可以有效遮挡滑轨，从而有效避免小物件卡入滑轨上，且始终将滑轨隐藏在防尘组件下，也可以避免碰伤乘客，提高车辆的使用安全。

另外，根据本实用新型实施例的车辆，还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述车身限定出下沉凹槽，所述下沉凹槽的安装面低于所述车身的基础面，所述滑轨设置于所述下沉凹槽内。

可选实施例中，所述防尘组件的遮盖面与所述下沉凹槽的安装面在水平方向的投影重合。

进一步可选实施例中，所述防尘组件的遮盖面与所述车身的基础面平齐。

在本实用新型的一些实施例中，所述车辆还包括：导杆，所述导杆的一端连接于所述座椅，所述导杆的另一端连接于所述滑轨，所述防尘组件固定连接于所述导杆上。

可选实施例中，所述防尘组件包括：可伸缩的支撑板和覆盖于所述支撑板上的地毯。

进一步可选实施例中，所述支撑板为金属板。

可选示例中，所述地毯为卷帘式地毯。

可选示例中，所述地毯可拆卸连接于所述支撑板上。

可选实施例中，所述滑轨的数量为多个。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本实用一些实施例的车辆的结构示意图。

附图标记：

车辆100；

车身10；下沉凹槽11；安装面111；基础面12；

滑轨20；

座椅30；

防尘组件40；支撑板41；地毯42；

导杆50。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1，描述根据本实用新型实施例的车辆100，该车辆100包括车身10、滑轨20、座椅30和防尘组件40。

具体地，滑轨20沿前后方向延伸固定在车身10上，座椅30相对车身10可前后移动地连接于滑轨20上。即滑轨20被定位在车身10上，滑轨20相对车身10固定不动。座椅30在滑轨20引导下相对车身10可前后移动，从而可以调节座椅30相对于车身10的位置。

为了避免滑轨20暴露在外而出现卡轨问题，在该实施例中，座椅30上设有防尘组件40，通过防尘组件40遮盖滑轨20，从而避免小物件卡设在滑轨20上。

由于防尘组件40可伸缩地设置于座椅30上，因此，在座椅30移动过程中，防尘组件40可以被同步拉伸或压缩。例如，在座椅30向前时，防尘组件40的前侧被压缩，防尘组件40的后侧被拉伸；在座椅30向后时，防尘组件40的前侧被拉伸，防尘组件40的后侧被压缩，由此，可以保证在座椅30的移动范围内，滑轨20均可以被防尘组件40有效遮挡。

简言之，根据本实用新型实施例的车辆100，通过在座椅30上设置可伸缩的防尘组件40，从而保证在座椅30的移动过程中，防尘组件40均可以有效遮挡滑轨20，从而有效避免小物件卡入滑轨20上，且始终将滑轨20隐藏在防尘组件40下，也可以避免碰伤乘客，提高车辆100的使用安全。

在本实用的一些可选实施例中，如图1所示，车身10限定出下沉凹槽11，下沉凹槽11的安装面111低于车身10的基础面12，滑轨20设置于下沉凹槽11内。也就是，将滑轨20隐藏在下沉凹槽11内，使得滑轨20不突出于车身10的基础面12，如此，可以使得车身10的基础面12更加简洁。

进一步可选地，防尘组件40的遮盖面与下沉凹槽11的安装面111子在水平方向的投影重合。即在防尘组件40的正常使用状态，防尘组件40可以基本上覆盖下沉凹槽11的安装面111。从而通过防尘组件40将下沉凹槽11与外界隔离，有效避免灰尘、小物件进入下沉凹槽11内，避免下沉凹槽11内成为脏物的聚集处。

进一步可选示例中，如图1所示，防尘组件40的遮盖面与车身10的基础面12平齐。这样，防尘组件40与车身10整体上融合为一体，使得车身10内结构协调和统一，更加方便清洁，同时也更为美观。

一些可选实施例中，如图1所示，车辆100包括导杆50，导杆50的一端连接于座椅30上，导杆50的另一端连接于滑轨20上，其中，防尘组件40固定在导杆50上。即通过导杆50来带动座椅30沿滑轨20的延伸方向前后移动。

为了更加方便座椅30前后移动，车身10上可以设置多个滑轨20，相应地，座椅30上可以设置多个与滑轨20配合的导杆50。防尘组件40可以同时对多个滑轨20进行遮挡，由此，使得车辆100的结构更加简洁。

在本实用新型的另一些可选实施例中，防尘组件40包括：可伸缩的支撑板41和覆盖于支撑板41上的地毯42。其中，支撑板41可以为金属板。即通过支撑板41来支承地毯42，使得防尘组件40的地毯42与车身10可以大致处于同一水平面上，支撑板41的伸缩可以在一定程度上带动地毯42被拉伸或挤压。

进一步可选示例中，地毯42为卷帘式地毯42，且地毯42可拆卸连接于支撑板41上。这样，座椅30在前后移动过程中，可以更加方便地调节防尘组件40的伸展度，保证滑轨20被有效地遮挡。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。