一种降噪防霉变汽车空调通风管路的制作方法

本实用新型实施例涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种降噪防霉变汽车空调通风管路。

背景技术：

汽车空调实现汽车内部温度和空气调节，是通过压缩机、冷凝器、空调通风管路等部件实现的，最后由通风口进入汽车内部。传统的汽车通风管路是由塑料件制作而成，随着风量的加大，风噪加大，给乘员的驾乘感受降低。同时，由于塑料管路内外温差缘故，容易造成管路内壁结露现象，结露长时间不能散失，产生霉变现象，给车内空气气味造成不好的体验。

因此，如何提供一种改进的降噪和防霉变的汽车空调通风管路，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

为此，本实用新型实施例提供一种降噪防霉变汽车空调通风管路，以解决现有技术中存在的相关技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种降噪防霉变汽车空调通风管路，包括管体、连接端头、降噪海绵层和稳定件，所述管体两端均设置有连接端头，所述管体成z型设置，且所述管体z型弯曲外侧均设置有稳定件，所述管体内壁设置有降噪海绵层，所述管体为高分子纤维透气层，所述高分子纤维透气层上设置700目孔密度。

进一步地，所述管体内壁沿其长度方向成波浪形，所述降噪海绵层外侧紧贴所述管体内壁，所述降噪海绵层内侧沿所述管体长度方向成波浪形。

进一步地，所述降噪海绵层的内侧波峰正对所述管体内壁波谷，所述管体内壁波峰正对所述降噪海绵层的内侧波谷。

进一步地，所述管体壁厚为0.05-0.50mm。

进一步地，所述降噪海绵层厚度为0.20-0.40mm。

进一步地，还包括防震骨架，所述防震骨架设于所述管体外壁，且所述防震骨架沿所述管体长度方向设置。

进一步地，所述防震骨架包括固定座、辅助条和支撑组件，所述固定座固定在所述连接端头外侧，所述辅助条一端连接所述固定座，所述辅助条另一端连接所述稳定件，所述辅助条沿所述管体长度方向设置，所述辅助条上设有支撑组件，所述支撑组件与所述管体外壁相抵。

进一步地，所述支撑组件包括支撑杆、支撑块和垫层，所述支撑杆一端与所述辅助条垂直固定，所述支撑杆另一端固定有支撑块，所述支撑块端面包裹有垫层，所述垫层与所述管体外壁相抵。

进一步地，所述垫层为橡胶层。

本实用新型实施例具有如下优点：

1、通过在管体内设置波浪形的降噪海绵层，在空气通过时，降噪海绵层能够避免空气直接与管体内壁接触，有效降低造成产生，同时波浪形的降噪海绵层能够使空气变柔和；并在管体外设置了稳定件和防震骨架，能够增强管体的稳定性，减少震动产生的噪音。

2、将管体设置为z型走向，空气在管体内进行调整，使空调出风更加平顺，同时，降噪海绵层能够吸附空气中部分潮气，使出风干燥，增强了汽车空调的使用体验。管体材质选用高分子纤维透气层，其上分布细小的孔，相比于现有塑料材质，在空气通过时能够显著降低噪音，同时细小的孔能够与外界相通，将管体内潮气向外散失，防止霉变的产生。

本实用新型结构设计简单，稳定性好，具有降噪功能和防霉变效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例1提供的一种降噪防霉变空调通风管路结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的管体局部剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的图1中a处局部放大图；

图中：

1管体；2连接端头；3降噪海绵层；4稳定件；5防震骨架；51固定座；52辅助条；53支撑组件；531支撑杆；532支撑块；533垫层。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了解决现有技术中存在的相关技术问题，本申请实施例提供了一种降噪防霉变汽车空调通风管路，其通过设置降噪结构和采用具有通风透气功能的管体1，实现了空调通风管路降噪和防霉变的技术效果。如图1-3，具体的，包括管体1、连接端头2、降噪海绵层3和稳定件4，管体1形状和长度根据实际需要进行设计，如采用截面为圆形、矩形等形状。所述管体1两端均设置有连接端头2，其中一端的连接端头2与供风管路连接，另一端的连接端头2与汽车空调出风口连接，将供风管路产生的冷空气或热空气供给出风口。在此实施例中，对管体1的形状进行了设计，具体的，所述管体1成z型设置，如图1所示，能够在一定程度上减缓空气流动速度，同时对紊乱的空气进行调整。所述管体1z型弯曲处形成c型弯，且弯曲外侧均设置有稳定件4，稳定件4为片状体，其上设置安装孔，稳定件4与管体1固定连接，可通过稳定件4与车体进行连接，提高管体1的稳定性。如图中所示，其中一种实施例是在管体1上设置2个稳定件4，分别设置在管体1的两侧，显著增强管体1安装的稳定性。所述管体1内壁设置有降噪海绵层3，降噪海绵层3铺设在管体1内壁上，空气通过时能够起到降噪作用。为了解决结露在管体1内滞留并产生霉变的问题，对管体1材质进行了选择，所述管体1为高分子纤维透气层，所述高分子纤维透气层上设置700目孔密度，也可设置超过700目的孔密度，根据实际使用需要选用。此实施例中的高分子纤维透气层由聚丙烯纤维80％、聚对苯二甲酸乙二酯19％和碳酸氢钠1％烧结加工而成。具体是将上述原料按照比例混合均匀后加入到模具中，模具加热温度为220-250℃，恒定压力8mpa下加工成型，成型时间为30min，形成具有一定厚度的管体1，管体1上形成能够透气的孔，孔密度800目左右。从而管体1上形成均匀的细孔，具有透气功能，能够将结露散失出去，同时，空气流过管体1时，细孔能够起到降噪作用。

为了提高管体1和降噪海绵层3的使用效果，进一步地，所述管体1内壁沿其长度方向成波浪形，所述降噪海绵层3外侧紧贴所述管体1内壁，即降噪海绵层3外侧形成了与管体1内壁相反的波浪形，同时波浪形的降噪海绵层3填充在管体1内壁上，从而形成了降噪海绵层3和管体1内壁相互咬合的形式，保证在使用过程中，降噪海绵层3不会发生错位，提高了降噪海绵层3使用的稳定性。同时，所述降噪海绵层3内侧沿所述管体1长度方向成波浪形，此种设计，凸起的降噪海绵层3内侧能够对空气进行调整，同时降噪海绵层3能够吸附空气中潮气，使得从空调出口排出的空气是干燥的。

由于管体1内壁和降噪海绵层3均采用了波浪形设计，为了更好的实现降噪海绵层3上潮气的均匀散失，对降噪海绵层3内侧进行了设计。具体的，所述降噪海绵层3的内侧波峰正对所述管体1内壁波谷，从而在管体1内壁相对较薄的地方设置相对较厚的海绵，所述管体1内壁波峰正对所述降噪海绵层3的内侧波谷，在管体1内壁相对较厚的地方设置相对较薄的海绵。因此，能够均衡的对降噪海绵层3上的潮气进行散失。

在此实施例中，根据实际使用需要，具体地，所述管体1壁厚为0.05-0.50mm。所述降噪海绵层3厚度为0.20-0.40mm。

为了进一步提高管体1稳定性，降低由于震动造成的噪音，还设置了防震骨架5，所述防震骨架5设于所述管体1外壁，且所述防震骨架5沿所述管体1长度方向设置，如图1所示。

具体地，所述防震骨架5包括固定座51、辅助条52和支撑组件53，所述固定座51固定在所述连接端头2外侧，具体设置在连接端头2和管体1连接处，此实施例中，可将固定座51设置为环形，并固定套设在管体1上。辅助条52起到支撑稳定作用，其具有一定的刚性，所述辅助条52一端连接所述固定座51，所述辅助条52另一端连接所述稳定件4，从而将辅助条52固定安装在管体1外，具体的，所述辅助条52沿所述管体1长度方向设置。如图所示，辅助条52设置为2条，相对设置在管体1两侧，所述辅助条52上设有支撑组件53，所述支撑组件53与所述管体1外壁相抵，从而设置在管体1两侧的支撑组件53对管体1形成夹持合力，有效降低管体1震动。

具体地，所述支撑组件53包括支撑杆531、支撑块532和垫层533，所述支撑杆531一端与所述辅助条52垂直固定，所述支撑杆531另一端固定有支撑块532，所述支撑块532端面包裹有垫层533，所述垫层533与所述管体1外壁相抵。所述垫层533为橡胶层。支撑组件53对管体1具有夹持稳定作用，橡胶材质的垫层533具有一定的缓冲能力，防止造成管体1的损坏。

1、通过在管体1内设置波浪形的降噪海绵层3，在空气通过时，降噪海绵层3能够避免空气直接与管体1内壁接触，有效降低造成产生，同时波浪形的降噪海绵层3能够使空气变柔和；并在管体1外设置了稳定件4和防震骨架5，能够增强管体1的稳定性，减少震动产生的噪音。

2、将管体1设置为z型走向，空气在管体1内进行调整，使空调出风更加平顺，同时，降噪海绵层3能够吸附空气中部分潮气，使出风干燥，增强了汽车空调的使用体验。管体1材质选用高分子纤维透气层，其上分布细小的孔，相比于现有塑料材质，在空气通过时能够显著降低噪音，同时细小的孔能够与外界相通，将管体1内潮气向外散失，防止霉变的产生。

本实用新型结构设计简单，稳定性好，具有降噪功能和防霉变效果。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。