一种防止织带堆积的安全带D环的制作方法

本实用新型涉及安全带技术领域，具体地说，是一种防止织带堆积的安全带d环。

背景技术：

汽车安全带是汽车上必备的安全配置，用于保护驾乘人员的安全，随着人们安全意识的提高，人们在坐汽车时，都会自觉的系上安全带。目前，三点式汽车安全带得到广泛应用，“三点”代表安全带的三个固定点，其中一个固定点为：d环。d环的作用可以表现为两个方面：a.日常使用：乘员在使用安全带的过程中，总是不断地从卷收器中拉出、回卷织带，此时d环为织带的拉出使用提供导向，与舒适性相关；b.动态碰撞受力：d环承受织带上的载荷，约束成员，挽救生命，与安全性相关。

然而，现有技术中的安全带存在以下缺陷和不足：

首先，现有技术中的安全带在日常使用时，织带拉出舒适性差。

其次，关于动态碰撞方面，对于带限力功能的安全带，织带很容易在d环的一端聚集，导致限力功能下降。在出现织带聚集后，肩带力陡然上升，增大了对乘员胸腔的伤害。

关于上述存在问题，现有技术中采用的方案有：

d环与织带接触部位采用金属镶件：目的是让d环表面更加光滑，降低与织带接触时的摩擦系数，从而提高织带拉出的舒适性。但是存在不足之处是：镶件往往只覆盖了d环平直段，而转角处却未能覆盖金属镶件，但织带在正常使用过程中，特别是后排的安全带d环靠后的工况下，织带的拉出都会与d环转角处接触。导致d环转角处外露的包塑件与织带的摩擦系数依然较大，没能全面考虑到摩擦力的提升。

综上所述，亟需一种能够降低包塑件与织带的摩擦系数，且避免干涉导致织带在转角处堆积，提高织带拉出的舒适性的安全带d环。而关于这种安全带d环目前还未见报道。

技术实现要素：

本实用新型的目的是，提供一种能够降低包塑件与织带的摩擦系数，且避免干涉导致织带在转角处堆积，提高织带拉出的舒适性的安全带d环。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种防止织带堆积的安全带d环，所述的安全带d环包括嵌件、镶件、包塑件；所述的镶件和嵌件注塑成型在包塑件上；所述的镶件集成在包塑件上形成有织带孔，织带孔包括直形部和转角部；所述的镶件包括平直段，所述的平直段的两端均设有圆角段，该平直段与织带孔的直形部相对应，该圆角段与织带孔的转角部相对应，且平直段为弧形壳体，平直段的两端弧形向上延伸。

作为一种优选的技术方案，所述的嵌件整体呈凸字形。

作为一种优选的技术方案，所述的嵌件上设有固定腔和安装腔；所述的嵌件的表面为非共面结构形式。

作为一种优选的技术方案，所述的包塑件上设置有螺栓安装孔；所述的螺栓安装孔的两侧设有挡耳；所述包塑件的底端设有减料槽。

作为一种优选的技术方案，所述的镶件上设置有凹槽。

作为一种优选的技术方案，所述的凹槽为倾斜槽或x型槽。

作为一种优选的技术方案，所述的倾斜槽或x型槽均设置在镶件的平直段上。

作为一种优选的技术方案，所述镶件的平直段的宽度大于圆角段的宽度，且圆角段的轮廓为渐变式设计。

作为一种优选的技术方案，所述的镶件采用金属材料在制造而成。

作为一种优选的技术方案，所述的镶件表面通过光滑处理。

本实用新型优点在于：

1、本实用新型的一种防止织带堆积的安全带d环，一方面镶件能够全面覆盖织带孔，确保织带在任何拉出角度都与镶件接触，避免织带与包塑件接触，降低与织带接触时的摩擦系数，从而提高织带拉出的舒适性；另一方面，镶件两端采用圆角段过渡设计，确保织带大角度拉出时减小与吊环的干涉，提升拉出舒适性。

2、平直段为弧形壳体，平直段的两端弧形向上延伸。该设计的效果是：弧形段壳体与织带拉出时顺应性好。另外，平直段的两端弧形设计，从而能够使得织带孔的转角处被镶件所覆盖，避免包塑件与织带在转角处接触。

3、镶件上设置有凹槽。织带受力后，沉入镶件的凹槽，横向滑动阻力增大，避免织带因横向滑动堆积(解决织带堆积问题)。

附图说明

附图1是本实用新型的一种防止织带堆积的安全带d环装配结构示意图。

附图2是本实用新型的一种防止织带堆积的安全带d环的爆炸示意图。

附图3是嵌件的结构示意图。

附图4是包塑件的结构示意图。

附图5是本实用新型的一种防止织带堆积的安全带d环的使用状态示意图。

附图6是实施例2中的镶件结构示意图。

附图7是实施例2中的镶件的平面方向示意图。

附图8是实施例2中的镶件的俯视方向示意图。

附图9是实施例3中的镶件结构示意图。

附图10是实施例3中的镶件的平面方向示意图。

附图11是实施例3中的镶件的俯视方向示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并参照附图对本实用新型作进一步描述。

附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：

1.嵌件11.固定腔

12.安装腔2.镶件

21.平直段22.圆角段

23.倾斜槽24.x型槽

3.包塑件31.螺栓安装孔

32.织带孔4.织带

实施例1

请参照图1-图2，图1是本实用新型的一种防止织带4堆积的安全带d环装配结构示意图。图2是本实用新型的一种防止织带4堆积的安全带d环的爆炸示意图。一种防止织带4堆积的安全带d环；所述的安全带d环包括嵌件1、镶件2、包塑件3；所述的镶件2和嵌件1注塑成型在包塑件3上；所述的镶件2集成在包塑件3上形成有织带孔32，织带孔32包括直形部和转角部；所述的镶件2包括平直段21，所述的平直段21的两端均设有圆角段22，该平直段21与织带孔32的直形部相对应，该圆角段22与织带孔32的转角部相对应，且平直段21为弧形壳体，平直段21的两端弧形向上延伸。

请参照图3，图3是嵌件1的结构示意图。所述的嵌件1整体呈凸字形；所述的嵌件1上设有固定腔11和安装腔12；所述的嵌件1的表面为非共面结构形式。

请参照图4，图4是包塑件3的结构示意图。所述的包塑件3上设置有螺栓安装孔31；所述的螺栓安装孔31的两侧设有挡耳；所述包塑件3的底端设有减料槽。

该实施例需要说明的是：

所述的镶件2集成在包塑件3上形成有织带孔32，织带孔32包括直形部和转角部；所述的镶件2包括平直段21，所述的平直段21的两端均设有圆角段22，该平直段21与织带孔32的直形部相对应，该圆角段22与织带孔32的转角部相对应。该设计的效果是：一方面，镶件2能够全面覆盖织带孔32，确保织带4在任何拉出角度都与镶件2接触，避免织带4与包塑件3接触，降低与织带4接触时的摩擦系数，从而提高织带4拉出的舒适性(请参照图5)；另一方面，镶件2两端采用圆角段22过渡设计，确保织带4大角度拉出时减小与吊环的干涉，防止织带4在转角处堆积，提升拉出舒适性。

平直段21为弧形壳体，平直段21的两端弧形向上延伸。该设计的效果是：弧形段壳体与织带4拉出时顺应性好。另外，平直段21的两端弧形设计，从而能够使得织带孔32的转角处被镶件2所覆盖，避免包塑件3与织带4在转角处接触。

d环与织带4接触部位采用金属镶件2：目的是让d环表面更加光滑，降低与织带4接触时的摩擦系数，从而提高织带4拉出的舒适性。作为一种优选示例，镶件2表面通过光滑处理，舒适性好。

所述的嵌件1整体呈凸字形，为整个d环的受力骨架，提供支撑作用，使得整个d环力学性能好，防止被织带4牵拉而损坏。

所述的嵌件1上设有固定腔11和安装腔12。其中，固定腔11用于为在安装相关固定件。对整个d环进行固定。安装腔12的设置，主要是便于集成固定镶件2，从而形成供织带4穿设的织带孔32。

嵌件1的表面为非共面结构形式。该设计的效果是：能够形成不同的安装空间，即为镶件2提供了安装空间。

包塑件3上设置有螺栓安装孔31；所述的螺栓安装孔31的两侧设有挡耳，所述包塑件3的底端设有减料槽。其中，通过螺栓安装孔31，可将整个d环在螺栓安装孔31中安装相关固定件进行固定。通过设置挡耳具有有效的遮挡作用。通过设置减料槽，具有减重作用，成本低。

所述的镶件2上设置有凹槽。织带4受力后，沉入镶件2的凹槽，横向滑动阻力增大，避免织带4因横向滑动堆积(解决织带4堆积问题)。织带4的凹槽可为倾斜槽23或者x型槽24的结构形式。具体见如下实施例2和实施例3。

“嵌件1”为吊环的受力骨架；“镶件2”表面为与织带4接触区域；“包塑件3”为外观载体。通过注塑成型完成三个件的组合，在注塑成型前同时在模具中放入嵌件1、镶件2，合模后注塑完成包塑工艺。“包塑件3”附着并包裹“嵌件1”；“镶件2”附着于“包塑件3”表面。

实施例2

本实施例与实施例1基本相同，其不同之处在于，本实施例中的镶件2结构不同。请参照图6-图7，图7是实施例2中的镶件2的平面方向示意图。所述的镶件2的平直段21上开设有倾斜槽23；所述镶件2的平直段21的宽度大于圆角段22的宽度，且圆角段22的轮廓为渐变式设计。

该实施例需要说明的是：镶件2中段开设倾斜槽23，织带4受力后，沉入镶件2的凹槽，避免动态受力横向滑移，避免织带4因横向滑动堆积，解决织带4堆积问题(特别是预紧限力式、限力式安全带，动态碰撞后织带4需要拉出一定长度，织带4在d环上摩擦滑动更易导致织带4堆积)。

镶件2的平直段21的宽度大于圆角段22的宽度，且圆角段22的轮廓为渐变式设计。该设计的效果是：使得镶件2延伸到折弯处，织带4始终与金属镶件2接触，摩擦系数低，拉出舒适性好。

实施例3

本实施例与实施例1基本相同，其不同之处在于，本实施例中的镶件2结构不同。请参照图9-图11，图9是实施例3中的镶件2结构示意图。图10是实施例3中的镶件2的平面方向示意图。图11是实施例3中的镶件2的俯视方向示意图。所述的镶件2的平直段21上设有x型槽24；所述的x型槽为至少一个。

该实施例需要说明的是：

镶件2上通过设置x型槽24,织带4受力后，将沉入镶件2的凹槽内，横向滑动阻力增大，避免织带4因横向滑动堆积(织带4在镶件2上的横向分力，将导致织带4有横向滑动趋势)。

本实用新型的一种防止织带4堆积的安全带d环，一方面镶件2能够全面覆盖织带孔32，确保织带4在任何拉出角度都与镶件2接触，避免织带4与包塑件3接触，降低与织带4接触时的摩擦系数，从而提高织带4拉出的舒适性；另一方面，镶件2两端采用圆角段22过渡设计，确保织带4大角度拉出时减小与吊环的干涉，防止织带4在转角处堆积，提升拉出舒适性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。