一种供汽车乘客休息的脚踏垫的制作方法

本实用新型涉及汽车内部装饰领域，尤其是一种供汽车乘客休息的脚踏垫。

背景技术：

汽车脚踏垫属于汽车内部装饰品，可保护车内的洁净，起到美观舒适点缀的作用，防滑让脚部更舒适驾驶更轻松，隔温可以冬暖夏凉，美观配合美化内饰，清洗方便，不易裂缝、柔软、无胶味，与地毯缝合天衣无缝，凹凸不平的表面设计能使疲劳的脚部得到一定的按摩保养。

参照现有公开号为cn209738898u的中国实用新型专利，其公开了一种可翻转脚踏垫，包括固定框、连接轴、脚踏垫块和翻转机构，所述翻转机构包括若干个翻转单元，翻转单元包括转轴、转轴两端设置被齿轮以及与各翻转单元的齿轮相啮合的传送带，转轴穿过齿轮，且转轴的延长端中心设有孔槽，连接轴一端位于孔槽内，另一端固设于固定框上，所述转轴上均匀分布有不少于三个脚踏垫块，所述固定框包括框体和固定装置。

上述的这种可翻转脚踏垫，脚踏垫通过一排一排的翻转单元实现脚踏垫的衬托层、纤毛层和衬托层纤毛层交错不同角度等多种状态的互换，满足不同情况下对脚踏垫的要求；但是上述的这种可翻转脚踏垫依旧存在着一些缺点，如：一、乘客在长时间坐车过程中，可能会产生疲劳，该脚踏垫不具备脚底按摩功能；二、该脚踏垫虽然与光滑的垫子相比有一定的防滑作用，但仍然会出现打滑现象。

技术实现要素：

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种供汽车乘客休息的脚踏垫，以解决脚踏垫不具备脚底按摩功能以及脚踏垫易滑动的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种供汽车乘客休息的脚踏垫，包括脚踏垫本体，所述脚踏垫本体由防滑层与拉丝层组成，所述拉丝层的中部活动设置有按摩垫，所述按摩垫的表面固定设置有多个震动按摩头，所述多个震动按摩头均匀设置在所述按摩垫的中部，所述按摩垫的一端固定连接有控制器，所述防滑层的底部固定设置有多个磁铁，所述拉丝层的下端活动设置有集灰层，所述集灰层固定设置在所述防滑层的上表面，所述拉丝层的下端面固定设置有魔术贴，所述魔术贴沿着所述拉丝层的下端面环形设置。

进一步的，所述止滑层的材质为尼龙。

进一步的，所述拉丝层的材质为高密度橡塑丝圈。

进一步的，所述拉丝层的下端面固定设置有勾面，所述集灰层的上端面固定设置有毛面。

进一步的，所述脚踏垫本体的下端设置有汽车地毯，所述汽车地毯对应于所述防滑层上所述磁铁的位置处固定设置有多个所述磁铁。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

本实用新型通过设置按摩垫，当乘客由于在长时间坐车产生疲劳后，乘客可以将脚部放在按摩垫上，通过控制器来控制按摩垫震动，以达到按摩乘客脚底的作用，能够减轻乘客的疲劳程度，有利于乘客的休息；通过设置防滑垫，并且在防滑垫的底部固定设置多个磁铁，在汽车地毯的上端对应于防滑垫上的磁铁位置处设置多个磁铁，能够将脚踏垫稳定地固定在汽车地板位置，方便拆卸与安装。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型魔术贴示意图。

图中：1、脚踏垫本体；101、防滑层；102、拉丝层；2、按摩垫；3、震动按摩头；4、控制器；5、磁铁；6、集灰层；7、魔术贴；701、勾面；702、毛面；8、汽车地毯。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

参考图1和图2，一种供汽车乘客休息的脚踏垫，包括脚踏垫本体1，所述脚踏垫本体1由防滑层101与拉丝层102组成，所述拉丝层102的中部活动设置有按摩垫2，所述按摩垫2嵌套在所述拉丝层102的内部，方便人们对其进行拆卸、更换，所述按摩垫2的表面固定设置有多个震动按摩头3，所述多个震动按摩头3均匀设置在所述按摩垫2的中部，相邻两个所述震动按摩头3的间距不小于三厘米，所述按摩垫2的一端固定连接有控制器4，所述控制器4与汽车电路电连接，所述控制器4能够控制所述按摩垫2的启动与停止，所述控制器4固定设置在汽车座椅附近，方便人们操作，所述防滑层101的底部固定设置有多个磁铁5，所述多个磁铁5的形状可以为矩形或者圆形，所述多个磁铁5均匀地设置在所述防滑层101的下端，所述拉丝层102的下端活动设置有集灰层6，所述集灰层6固定设置在所述防滑层101的上表面，所述拉丝层102的下端面固定设置有魔术贴7，所述魔术贴7沿着所述拉丝层102的下端面环形设置。

参考图1和图3，为了保证所述防滑层101的防滑效果，设置所述防滑层101的材质为尼龙。

参考图1和图3，所述拉丝层102的材质为高密度橡塑丝圈，高密度橡塑丝圈具有较好的舒适性，透水、透尘，可将鞋底水、泥污充分的蹭掉并收集。

参考图1和图2，为了方便清理所述集灰层6内部的灰尘，在所述拉丝层102的下端面固定设置有勾面701，所述集灰层6的上端面固定设置有毛面702，人们只需将所述拉丝层102打开，即可对所述集灰层6内部的灰尘进行清理，方便快捷，利于操作。

参考图1和图2，为了方便人们对所述脚踏垫本体1进行固定，所述脚踏垫本体1的下端设置有汽车地毯8，所述汽车地毯8对应于所述防滑层101上所述磁铁5的位置处固定设置有多个所述磁铁5，所述汽车地毯8上的所述磁铁5与所述防滑层101上的所述磁铁5相互吸引，将脚踏垫本体1紧紧地固定在汽车地板上。

本实用新型在使用时，当乘客由于在长时间坐车产生疲劳后，乘客可以将脚部放在按摩垫2上，打开控制器4来控制按摩垫2震动，以达到按摩乘客脚底的作用，能够减轻乘客的疲劳程度，有利于乘客的休息；通过在脚踏垫本体1的底部设置防滑层101，能够起到一定的防滑作用，并且在防滑层101的底部固定设置多个磁铁5，在汽车地毯8的上端对应于防滑层101上的磁铁5位置处设置多个磁铁5，能够将脚踏垫本体1稳定地固定在汽车地板位置，方便拆卸与安装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。