一种中型脚轮八字型制动结构的制作方法

文档序号:23882270发布日期:2021-02-05 19:08阅读:211来源:国知局
一种中型脚轮八字型制动结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及制动结构,尤其涉及一种中型脚轮八字型制动结构。


背景技术:

[0002]
制动是一个汉语词汇,拼音是zh
ì
d
ò
ng,俗称“刹车”。指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩,本实用新型涉及一种中型脚轮八字型制动结构。
[0003]
专利号:cn207403494u的公布了一种具有制动结构的轮子,该设计提供了一种可用于座椅上的具有制动结构的轮子,结构简单,组装方便,且座椅坐下受力时自动实现制动功能,座椅空闲时制动取消,可以移动座椅;本实用新型中的制动结构,制动时压力直接作用于地面,比轮子所能支撑的力更大。
[0004]
但是上述专利还存在以下不足:1、该设计制动结构刹住轮子时,容易有一个方向打滑,从而造成危险,所以需要进行改进。2、该设计制动结构安装和拆卸不太方便,大大耗费了安装人员和维修人员的精力,所以需要进行改进。


技术实现要素:

[0005]
本实用新型提供一种中型脚轮八字型制动结构,结构简单、设计新颖,制动结构能很好的防止轮子的打滑,并且安装和拆卸简单,大大减轻安装人员和维修人员的工作量,可以有效解决解决背景技术中的问题。
[0006]
本实用新型提供的具体技术方案如下:
[0007]
本实用新型提供的一种中型脚轮八字型制动结构,包括主体和焊接板,所述主体的表面偏上部位安装有刹车片,所述主体的左右两侧均固定连接有滑轨且滑轨的底端均固定连接有支撑板且支撑板内部安装有螺孔,所述螺孔的内侧壁上转动连接有螺杆且螺杆的外侧壁靠近顶端部位固定安装有轴承套,所述轴承套的顶端固定连接有滑块,所述轴承套的侧端均固定连接有凸块,所述焊接板的顶端固定连接有与凸块相对应的凹槽。
[0008]
可选的,所述螺杆的右侧端固定连接有把手。
[0009]
可选的,所述滑块的顶端与滑轨的底端滑动连接。
[0010]
本实用新型的有益效果如下:
[0011]
1、本实用新型把原来刹车片四个点,两个点往外切开,两个往里切开,改进结构后,刹住轮子时,可以让轮子刹车顺时针和逆时针都牢固,有效的改善了刹车的性能,可以有效解决背景技术中刹住轮子时,容易有一个方向打滑的问题。
[0012]
2、本实用新型将两个焊接板焊接在轮子的合适位置,焊接完成后,将凸块对准凹槽,通过把手顺时针转动两侧的螺杆,螺杆顺着螺孔向两侧移动,螺杆带动轴承套向两侧移动,通过滑块也顺着滑轨向两侧移动,滑块和滑轨起到轴承套的作用,防止轴承套被螺杆带着转动,让螺杆在轴承套内部转动,轴承套带动凸块的向两侧移动,凸块向两侧移动慢慢进
行凹槽中,进行固定,即可将主体(主体为制动结构主体)固定住,拆卸维修时,只需要逆时针转动螺杆,螺杆顺着螺孔向内侧移动,从而带动凸块向内侧移动,从凹槽中取下,即可完成主体的拆卸,可以有效解决背景技术中制动结构安装和拆卸不太方便的问题。
附图说明
[0013]
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]
图1为本实用新型实施例的一种中型脚轮八字型制动结构的整体结构示意图;
[0015]
图2为本实用新型实施例的一种中型脚轮八字型制动结构的侧面结构示意图;
[0016]
图3为本实用新型实施例的一种中型脚轮八字型制动结构中的凹槽连接结构示意图。
[0017]
图中:1、主体;2、刹车片;3、滑轨;4、支撑板;5、螺孔;6、螺杆;7、轴承套;8、滑块;9、凸块;10、焊接板;11、凹槽;12、把手。
具体实施方式
[0018]
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
下面将结合图1~图3对本实用新型实施例的一种中型脚轮八字型制动结构进行详细的说明。
[0020]
参照图1、图2和图3所示,本实用新型提供的一种中型脚轮八字型制动结构,包括主体1和焊接板10,所述主体1的表面偏上部位安装有刹车片2,所述主体1的左右两侧均固定连接有滑轨3且滑轨3的底端均固定连接有支撑板4且支撑板4内部安装有螺孔5,所述螺孔5的内侧壁上转动连接有螺杆6且螺杆6的外侧壁靠近顶端部位固定安装有轴承套7,所述轴承套7的顶端固定连接有滑块8,所述轴承套7的侧端均固定连接有凸块9,所述焊接板10的顶端固定连接有与凸块9相对应的凹槽11。
[0021]
参照图1所示,所述螺杆6的右侧端固定连接有把手12,把手12方便了螺杆6的转动。
[0022]
参照图1所示,所述滑块8的顶端与滑轨3的底端滑动连接,滑块8和滑轨3起到限制轴承套7的作用,防止轴承套7被螺杆6带着转动。
[0023]
本实用新型实施例提供一种中型脚轮八字型制动结构,把原来刹车片2四个点,两个点往外切开,两个往里切开,改进结构后,刹住轮子时,可以让轮子刹车顺时针和逆时针都牢固,有效的改善了刹车的性能,本实用新型将两个焊接板10焊接在轮子的合适位置,焊接完成后,将凸块9对准凹槽11,通过把手12顺时针转动两侧的螺杆6,螺杆6顺着螺孔5向两侧移动,螺杆6带动轴承套7向两侧移动,通过滑块8也顺着滑轨3向两侧移动,滑块8和滑轨3起到轴承套7的作用,防止轴承套7被螺杆6带着转动,让螺杆6在轴承套7内部转动,轴承套7
带动凸块9的向两侧移动,凸块9向两侧移动慢慢进行凹槽11中,进行固定,即可将主体1(主体1为制动结构主体)固定住,拆卸维修时,只需要逆时针转动螺杆6,螺杆6顺着螺孔5向内侧移动,从而带动凸块9向内侧移动,从凹槽11中取下,即可完成主体1的拆卸。
[0024]
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样,倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
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