一种可折叠支架、遮挡装置和带遮挡装置的车辆的制作方法

[0001]
本申请涉及但不限于支架及其应用领域，特别是一种可折叠支架、遮挡装置和带遮挡装置的车辆。


背景技术：

[0002]
在各种形式的小型露天车辆上作业时，往往都需要考虑挡雨遮阳的问题。目前的解决方式大多是直接在车辆上做一个固定的顶棚，用以遮阳挡雨，但在一些特定场合(如室内)，车辆上的顶棚会造成负担需要拆卸，但固定的顶棚拆卸不便，并且顶棚也无法改造；此外，还有些车辆采用电动的防雨遮阳顶棚，顶棚的结构往往十分复杂，对于恶劣环境的适应能力较差，且造价高昂、维护难度大，实用性较差。上述的顶棚均无法收纳或收纳不便，影响使用体验。
[0003]
现有可折叠支架的连接结构有的比较复杂，有的在组装前需要预先打扎，带来不便，有的使用的连接件暴露在构件外，转动性能不佳，也不美观。


技术实现要素：

[0004]
本申请实施例提供了一种可折叠支架，可折叠支架包括顶架和用于支撑所述顶架的多个支脚，所述支脚包括第一构件，所述顶架包括多个第二构件，所述第一构件和第二构件上均开设有凹槽，所述第一构件和第二构件通过合页组件铰接，所述合页组件包括紧固件、转轴和通过所述转轴铰接的第一合页片和第二合页片，所述第一合页片插入所述第一构件的凹槽中，所述第二合页片插入所述第二构件的凹槽中，所述紧固件将所述第一合页片与所述第一构件固定连接，将所述第二合页片与所述第二构件固定连接，使所述支脚可相对所述顶架转动。
[0005]
本申请实施例的可折叠支架使用的合片组件采用隐藏式安装，合页片不会暴露于构件之外，使得可折叠支架具有很好的转动性能，便于折叠，又不会影响产品的外观，而且结构简单，成本低。
[0006]
本申请实施例还提供了一种可折叠的遮挡装置，遮挡装置包括遮挡件和本申请实施例所述的可折叠支架，所述遮挡件覆盖在所述可折叠支架上，所述第一构件和第二构件均为型材。
[0007]
本申请实施例的遮挡装置使用本申请实施例的可折叠支架，除具有前述可折叠支架的优点外，可适用于多种场景下的遮挡需要，例如露天作业车辆的遮阳挡雨。此外，该遮挡装置结构相对简单，工作可靠性高，使用寿命长，提高了遮挡装置的实用性。
[0008]
本申请实施例还提供了一种带遮挡装置的车辆，带遮挡装置的车辆所述车辆包括车辆本体和如本申请实施例所述的可折叠的遮挡装置，所述车辆的车头包括敞开式的驾驶区域，所述遮挡装置以可拆卸的方式安装在所述车头上，作为所述驾驶区域的顶棚。
[0009]
本申请实施例的车辆在露天作业需要对车辆进行遮阳挡雨时，将可折叠的遮挡装置安装在车辆上即可；当无需遮阳挡雨时，将可折叠的遮挡装置拆卸，进行折叠收纳，方便
快捷，节省空间，且便于再次使用，大大增加了操作人员的舒适性。且遮挡装置拆装便捷，单人即可完成拆装工作，提高了带遮挡装置的车辆的实用性。
[0010]
本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述。
附图说明
[0011]
附图用来提供对本申请技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案，并不构成对本申请技术方案的限制。
[0012]
图1为本申请实施例合页及合页与螺钉装配的示意图；
[0013]
图2为本申请实施例合页组件的立体图，在图1的基础上，两个合页片相对旋转90度；
[0014]
图3为本申请实施例合页组件的正视图；
[0015]
图4为本申请实施例合页组件的侧视图；
[0016]
图5为本申请实施例构件连接结构的结构示意图一，两个型材端对端连接，初始在一条直线上；
[0017]
图6为本申请实施例构件连接结构的结构示意图二，两个型材之间相对旋转后具有一夹角；
[0018]
图7为本申请实施例构件连接结构的结构示意图三，两个型材相对旋转后贴合在一起；
[0019]
图8为本申请实施例构件连接结构的结构示意图四，两个型材非端对端连接；
[0020]
图9为本申请实施例所述的可折叠支架的结构示意图一(展开状态)；
[0021]
图10为本申请实施例所述的可折叠支架的结构示意图二(折叠过程)；
[0022]
图11为本申请实施例所述的可折叠支架的结构示意图三(折叠状态)；
[0023]
图12为本申请实施例所述的遮挡件的结构示意图一(展开状态)；
[0024]
图13为本申请实施例所述的遮挡件的结构示意图二(收纳状态)；
[0025]
图14为本申请实施例所述的带遮挡装置的车辆的结构示意图。
[0026]
图示说明：
[0027]
1-第一合页片，11-第一安装孔，12-第一铰接部，13-第一通槽，14-第一连接台，15-第一页片本体，2-第二合页片，21-第二安装孔，22-第二铰接部，23-第二通槽，24-第二连接台，25-第二页片本体，3-斜面，4-紧固件(带有螺纹)，5-转轴，6-铝型材，61-型材槽，611-容纳腔，612-槽口，7-遮挡装置， 71-支架，72-遮挡件，721-透明部分，722-遮光部分，8-支脚，9-顶架，91
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边框，911-圆弧段，912-直线段，92-连接件。
具体实施方式
[0028]
本申请描述的实施例是示例性的，而不是限制性的，并且对于本领域的普通技术人员来说显而易见的是，在本申请所描述的实施例包含的范围内可以有更多的实施例和实现方案。尽管在附图中示出了许多可能的特征组合，并在具体实施方式中进行了讨论，但是所公开的特征的许多其它组合方式也是可能的。除非特意加以限制的情况以外，任何实施例的任何特征或元件可以与任何其它实施例中的任何其他特征或元件结合使用，或可以替代任何其它实施例中的任何其他特征或元件。
[0029]
普通合页应用于构件如型材上时，具有诸多缺点，例如：
[0030]
合页的结构本身有旋转轴，安装时装在铝型材的外侧，导致旋转轴突出于型材外表面，两个铝型材在旋转时无法完全贴合。
[0031]
合页在型材上并没有很好的固定位或者固定孔，往往都是需要借助别的切削钻工具将型材进行变形\开孔等操作，最终还可能造成尺寸偏差而使型材在旋转侧难以对齐，既费时又不够美观，且安装效果差，耐用性低，改造及安装成本高。
[0032]
合页外观尺寸与型材不符，在实际安装时合页不能进行隐藏，导致整体连接结构美观性较差。
[0033]
本申请实施例致力于提供可以克服以上一种或多种缺点的合页、合页组件和构件连接结构。
[0034]
以下以构件为铝型材为例进行说明，当然，本申请中的合页、合页组件和构件连接结构还可用于其他型材构件或者非型材构件之间的连接。
[0035]
图1中，箭头a所示的方向为本申请实施例合页的长度方向。箭头b所示的方向为本申请实施例合页的宽度方向，该宽度方向与合页转轴的轴向一致。箭头c所示的方向为本申请实施例合页的高度方向。
[0036]
本申请一示例性实施例提供了一种合页，如图1至图4所示，该合页包括转轴5、第一合页片1和第二合页片2，第一合页片1和第二合页片2设置为分别插入所连接的两个构件开设的凹槽内，第一合页片1包括第一页片本体15和设置在第一页片本体15一侧的第一铰接部12，第一页片本体15上设置有贯通的带有内螺纹的第一安装孔11，第二合页片2包括第二页片本体 25和设置在第二页片本体25一侧的第二铰接部22，第二页片本体25上设置有贯通的带有内螺纹的第二安装孔21，转轴5穿过第一铰接部12的铰接孔和第二铰接部22的铰接孔，将第一合页片1和第二合页片2铰接。两个合页片上的两个铰接部也即是将两个合页片相互连接的连接部。
[0037]
参见图5至图8的示例，本申请实施例提供的第一合页片1和第二合页片2可以直接插入铝型材6的凹槽61(也可称为型材槽)内，型材槽61包括槽口612和容纳腔611，容纳腔611的宽度大于槽口612宽度且容纳腔611 的上壁形成有台阶面。通过在第一安装孔11和第二安装孔21内旋入紧固件 4例如为螺钉4，可以将第一合页片1和第二合页片2固定在型材槽61内。本示例中，第一合页片1、第二合页片2在长度方向上的截面形状和型材槽 61的截面形状匹配(如过渡配合)。通过将螺钉4旋入第一安装孔11和第二安装孔21且碰触到型材槽的底壁后，再继续旋入即可使第一合页片1和第二合页片2向上紧紧顶住容纳腔611的上壁，利用摩擦力将合页和两个构件固定在一起。操作简单，装配方便，且无需在铝型材上额外打孔等操作，整个操作过程仅需要一个螺丝刀即可完成。应该注意的是，第一安装孔11和第二安装孔21的顶部可设置为沉头孔形式，使螺钉4的螺帽不会凸出于第一页片本体15和第二页片本体25的上表面；当然，也可不设置沉头孔，只要保证螺钉4的螺帽高度低于槽口612高度即可。图7所示的型材6其四个侧面上均开设的凹槽61是相同的，
[0038]
在一示例性实施例中，如图1至图4所示，第一合页片1还包括凸起设置在第一页片本体15上表面的第一连接台14，第一连接台14和第一铰接部 12的宽度均小于第一页片本体15的宽度；第二合页片2还包括凸起设置在第二页片本体25上表面的第二连接台24，第二连接台24和第二铰接部22 的宽度小于第二页片本体25的宽度。本实施例中，转轴5的轴心
可以高于第一连接台14和第二连接台24的上表面，或者与第一连接台14和第二连接台 24的上表面平齐。本实施例在页片本体上设置凸起的连接台，连接台可以是长方体或正方体但不局限于此，在页片本体插入到凹槽的容纳腔611的同时，连接台也插入到槽口612中，连接台的设置增大了合页片与凹槽的接触面积，且使得合页片宽度方向上的截面与凹槽的截面在整体上更为契合和紧密，但在其他实施例中，如果合页承受的力小，或者合页的铰接部的材质有足够的强度，也可以不设置连接台。
[0039]
如图1和图3所示的示例中，转轴5的轴心与第一连接台14的上表面和第二连接台24的上表面平齐。在另一示例中，转轴5的轴心也可以高于第一连接台14的上表面和第二连接台24的上表面。转轴的轴心高于两个连接台的上表面或与两个连接台的上表面平齐，以使第一合页片和第二合页片相对转动180度而不会产生干涉，通过合页连接的两个构件也可以相对转动180 度而实现无缝隙折叠在一起(两个构件的表面贴合)。在另一示例中，第一合页片和第二合页片并不需要相对转动180度，此时转轴5的轴心也可以低于第一连接台14的上表面和第二连接台24的上表面。
[0040]
在一示例性实施例中，第一连接台14设置在第一页片本体15上表面靠近第一铰接部12的一侧，第一铰接部12包括设置在第一连接台14上的第一轴套，第一连接台14和第一铰接部12均位于第一页片本体15宽度方向上的中部，且第一铰接部12的宽度小于或等于第一连接台14的宽度；第二连接台24设置在第二页片本体25上表面靠近第二铰接部22的一侧，第二铰接部 22包括设置在第二连接台24上的第二轴套，第二连接台24和第二铰接部22 均位于第二页片本体25宽度方向上的中部，且第二铰接部22的宽度小于或等于第二连接台24的宽度。本实施例铰接部设置在连接台上，两者之间可以是一体成形的，但不局限于此。将构成铰接部的轴套直接设置在连接台可以使铰接部具有足够的强度，不容易发生弯折变形。此外，由于铰接部的宽度小于或等于连接台的宽度，在合页连接的两个构件在宽度方向上发生相对位移时，主要由连接台来承受剪切力，避免铰接部因频繁受力而损坏。
[0041]
在一示例性实施例中，第一安装孔11位于第一页片本体15宽度方向上的中部，第一安装孔11成一排或多排分布，每排有一个或多个第一安装孔 11；第二安装孔21位于第二页片本体25宽度方向上的中部，第二安装孔21 成一排或多排分布，每排有一个或多个第二安装孔21。本实施例中，在页片面积较大时，安装孔可以设置一排且每排设置多个安装孔，或者设置多排且每排设置一个或多个安装孔。页片本体面积增大可以使得合页片与构件接触部分的面积增大，而安装孔数量的增多，可以使得两者接触地更为紧密，摩擦力更大，从而适用于需要合页片和构件之间连接更紧固的场合。容易理解，在多排设置时，安装孔设置的位置应保证合页片插入凹槽后，安装孔不会被遮挡住。
[0042]
型材上常见的凹槽，其槽口一般都是位于容纳腔的中部，因而将安装孔和连接台设置在页片本体宽度方向上的中部，可以使得合页片插入凹槽后，连接台可以位于凹槽的槽口中，而安装孔也不会被遮挡。但在其他实施例中，如果凹槽槽口偏离于构件表面的中间位置，合页上的安装孔和连接台的位置也可以做适应性的调整而偏离页片本体宽度方向上的中部。
[0043]
在一示例性实施例中，第一合页片1和第二合页片2可相对旋转至层叠状态、展平状态和垂直状态中的至少二种，展平状态下，第一页片本体15 的上表面(图中朝上的一面，也即合页片插入凹槽后朝向槽口612一侧的表面)和第二页片本体25的上表面平齐，转轴5
的轴心高于第一页片本体15 的上表面和第二页片本体25的上表面。在图3的展平状态下，第二页片本体 25相对第一页片本体15逆时针旋转180度即为层叠状态。层叠状态下，第一页片本体15的上表面和第二页片本体25的上表面相对且间隔设定的距离 (该距离由合页各部件的设计尺寸决定)。垂直状态下，第一页片本体15 的上表面和第二页片本体25的上表面相互垂直。通过合理设计尺寸，使层叠状态下第一页片本体15的上表面和第二页片本体25的上表面之间的间距等于所插入的两个凹槽的槽口高度之和，两个构件可以相互折叠成表面贴合的状态，这会使得多个构件如型材通过本申请实施例合页连接而成的产品非常便于折叠和收纳。
[0044]
在一示例性实施例中，第一合页片1和第二合页片2相对旋转至展平状态或垂直状态时，第一页片本体15靠近第一铰接部12的侧面(图3中第一页片本体的右侧面)与第二页片本体25靠近第二铰接部22的侧面(图3中第二页片本体的左侧面)相互抵接。此时转轴5的轴心可位于相互抵接的所述两个侧面所在的平面上。这使得两个合页片之间相对转动到展平状态和/ 或垂直状态时即可以停止，不能继续同方向转动，型材可以保持在所需要的状态而便于固定。此外，两个构件端与端之间通过合页连接并相对旋转时，整个合页也只有很小的一部分(部分转轴)可能露出于构件的端部，即不影响美观，也不会对构件的运动性能产生影响。
[0045]
在一示例性实施例中，如图1至图4所示，第一页片本体15远离第一铰接部12的一侧设置有向内凹入且两端开口的第一通槽13，第一安装孔11穿过第一通槽13；第二页片本体25远离第二铰接部22的一侧设置有向内凹入且两端开口的第二通槽23，第二安装孔21穿过第二通槽23。如图所示，第一安装孔11穿过第一通槽13，即第一安装孔11被第一通槽13分隔成上、下两部分。第二安装孔21穿过第二通槽23，即第二安装孔21被第二通槽23 分隔成上、下两部分。在图示的示例中，第一通槽13形成的矩形空间与第一安装孔11的中心轴线垂直，第二通槽23形成的矩形空间与第二安装孔21 的中心轴线垂直，但本申请不局限于此，第一通槽和第二通槽形成的空间也可以是其他形状。在页片本体上设置通槽，可以使得页片本体具有一定的可塑性，即可以发生微小的形变，增大页片本体与容纳腔上壁之间的摩擦力，使合页片与构件之间的连接更加可靠。
[0046]
在一示例性实施例中，如图3所示，第一安装孔11仅在位于第一通槽 13上方的部分111设置有内螺纹，第二安装孔21仅在位于第二通槽23上方的部分211设置有内螺纹。也就是说，第一安装孔11位于第一通槽13下方的部分112不设置内螺纹，第二安装孔21位于第二通槽23下方的部分212 不设置内螺纹。这种结构使得螺钉旋入安装孔且碰触到凹槽的底壁后，再继续旋入时，两个安装孔位于相应通槽上方的部分会直接受到螺钉外螺纹传递的向上的力，进而使得页片本体位于通槽上方的部分直接受到向上的力，而页片本体位于通槽下方的部分则不会直接受力，这种受力方式使得页片本体一侧带有通槽的这种结构更容易打开，即通槽上方的部分紧靠在容纳腔的上壁，同时通槽下方的部分仍然可以抵靠在容纳腔的下壁，从而使得合页片与构件的凹槽之间贴合的更加紧密，连接更加坚固。
[0047]
在一示例性实施例中，如图1至图4所示，第一铰接部12包括多个间隔设置的带有铰接孔的第一轴套，第二铰接部22包括多个间隙设置的带有铰接孔的第二轴套，多个第一轴套与多个第二轴套交错设置，转轴5穿入多个第一轴套和多个第二轴套将第一合页片1和第二合页片2铰接。在图示的示例中，第一铰接部12包括两个间隔设置的第一轴套，第二铰
接部22包括两个间隔设置的第二轴套，两个第一轴套和两个第二轴套交错设置，也即按照第一轴套、第二轴套、第一轴套、第二轴套这样的方式排列，这种结构使得穿入轴套的转轴(如销轴)不容易发生歪斜，合页转动很平稳。在构件凹槽较宽时，两个铰接部均可以包括三个以上间隔设置的轴套来加宽铰接部，同时不会降低转动的平稳性。但在其他示例中，也可以是第一铰接部12包括两个轴套，该两个轴套之间设置第二铰接部22包括的一个轴套。或者两个铰接部各包括一个轴套，也可以完成转动功能。
[0048]
在一示例性实施例中，第一页片本体15和第二页片本体25与所插入的凹槽接触的部分形成有用于增大摩擦力的表面结构，例如，粗糙表面结构，带有粒状凸起或凹坑的表面结构，带有纹理的表面结构，带有弹性层的表面结构等等。第一页片本体15和第二页片本体25与所插入的凹槽接触的部分可以分布在各自上表面宽度方向上的两侧。
[0049]
在一示例性实施例中，参见图5至图8，第一合页片1和第二合页片2 设置为分别插入所连接的两个型材6上的凹槽61(也可称为型材槽61)内，第一合页片1和第二合页片2在长度方向上的截面形状均与凹槽61的截面形状相匹配，使得第一合页片1和第二合页片2被限制在凹槽61的轴向上移动，也即在其他方向上运动会受到限制，这里所说的截面形状包含了截面的轮廓和大小，两个截面匹配时轮廓类似而大小相近。其中，凹槽61包括在型材6 侧面开设的槽口612和与槽口612连通的容纳腔611，容纳腔611的宽度大于槽口612的宽度(容纳腔的宽度和槽口的宽度均指各自最宽处的宽度)，且容纳腔611的上壁形成有台阶面。本实施例中，所述凹槽可以是t形槽、燕尾槽等符合前述条件任意形状的凹槽。
[0050]
在一示例性实施例中，第一合页片1和第二合页片2在长度方向上的截面形状均与凹槽61的截面形状相匹配，包括：第一页片本体15和第二页片本体15在长度方向上的截面形状均与所插入凹槽61的容纳腔611的截面形状相匹配。在另一示例性实施例中，第一页片本体1包括第一连接台14，第二页片本体2包括第二连接台24，第一合页片1和第二合页片2在长度方向上的截面形状均与凹槽61的截面形状相匹配，包括：第一页片本体15和第二页片本体25在长度方向上的截面形状均与所插入凹槽61的容纳腔611的截面形状相匹配，且第一连接台14和第二连接台24在长度方向上的截面形状与所插入凹槽61的槽口612的截面形状匹配。上文中凹槽的截面形状即凹槽在轴向上的截面形状，将合页片插入凹槽后，凹槽的轴向(也即型材的长度方向)、合页片的长度方向以及页片本体的长度方向均是一致的。图3的示例中，第一合页片1的截面形状即图3中a-a截面的形状，第二合页片2 的截面形状即图3中b-b截面的形状。图示的示例中，第一页片本体15和第二页片本体25在长度方向上的截面可以参考图4的侧视图，第一页片本体 15和第二页片本体25大致为长方体，其两个侧面(图4的左侧面和右侧面) 的下半部分向内倾斜形成两个斜面3，以配合型材槽61(见图6和图7)的容纳腔611在底部两个角上形成的斜面3。
[0051]
在一示例性实施例中，所述合页的两个合页片的结构基本相同，在展平状态下，两个页片本体和连接台的结构可以关于转轴的轴心对称。
[0052]
本申请实施例还提供了一种合页组件，如图1至图4所示，包括前述本申请任一实施例所述的合页，及多个带有螺纹的紧固件4，该紧固件4可以是螺钉4，多个紧固件4设置为分别与第一安装孔11和第二安装孔21螺接，紧固件4从第一安装孔11和第二安装孔21的一侧旋入后可从另一侧伸出。紧固件4从另一侧伸出后会碰触到构件凹槽的底壁，继续旋入时就会将第一合页片1和第二合页片2顶起而紧紧抵靠在容纳腔611的上壁，使第一合页片1和
第二合页片2分别与所插入的构件固定连接。
[0053]
本申请实施例还提供了一种构件连接结构，如图5至图8所示，包括至少两个构件6和本申请实施例所述的合页组件，其中：
[0054]
两个构件6上均设置有凹槽，所述凹槽包括在构件6上开设的槽口612 和与槽口612连通的容纳腔611，容纳腔611的宽度大于槽口612的宽度，且容纳腔611的上壁形成有台阶面，所述凹槽可以是t形槽、燕尾槽等符合上述条件的任意形状的凹槽。图中的构件6以铝型材为例，铝型材侧面的凹槽并不需要另外开设，在一些标准的铝型材上已经开设好。但在其他示例中，构件上的凹槽也可以自行开设。
[0055]
第一页片本体15和第二页片本体25分别插入两个凹槽的容纳腔611中；紧固件4穿过第一安装孔11和第二安装孔21后碰触到容纳腔611的底壁，将第一页片本体15和第二页片本体25顶起而紧靠在各自插入的容纳腔611 的上壁上，使第一合页片1和第二合页片2与各自所插入的构件6固定连接。此处页片本体和凹槽的配合关系即意味着第一页片本体15和第二页片本体 25的宽度必须小于或等于各自所插入凹槽的容纳腔611的宽度，且大于各自所插入凹槽的槽口612的宽度。
[0056]
在一示例性实施例中，所述构件连接结构为一个可折叠的骨架，该骨架可以单独作为一个部件或者单独作为一个产品。
[0057]
在一示例性实施例中，第一合页片1和第二合页片2可相对旋转至层叠状态，此时第一页片本体15和第二页片本体25之间的距离等于两个所述凹槽槽口的高度之和，所述两个构件无缝隙折叠在一起。在合页包括连接台时，这意味着第一连接台14和第一铰接部12，以及第二连接台24和第二铰接部 22均位于各自插入的凹槽的槽口612中，且第一连接台14和第二连接台24 的高度均小于或等于相应槽口612的高度。
[0058]
在一示例性实施例中，第一合页片1和第二合页片2在长度方向上的截面形状均与凹槽61的截面形状相匹配，第一合页片1和第二合页片2被限制在凹槽61的轴向上移动，也即在其他方向上运动会受到限制。本实施例中，页片本体和所插入凹槽之间可以是间隙配合，通过对间隙大小的设计，可以调整页片本体在凹槽内的松紧程度。
[0059]
在一示例性实施例中，第一合页片1和第二合页片2均安装在各自所连接的构件的端部，如图5至图7所示。在另一示例性实施例中，第一合页片 1和第二合页片2中的一个安装在所连接的构件的端部，另一个安装在所连接的构件的非端部位置，如图8所示。本申请实施例提供的合页可以适用于不同的应用场合的安装要求，使构件之间的连接方式多样化。
[0060]
在一示例性实施例中，两个构件6中的至少一个为型材，所述型材的至少一个侧面开设有所述凹槽同，所述型材可以是金属型材如铝型材，也可以是非金属型材，如碳纤维型材。
[0061]
在一示例性实施例中，所述合页采用强度大于所述型材的材质制成，或者，所述合页的转轴、第一铰接部和第二铰接部采用强度大于所述型材的材质制成。强度可以用硬度和耐磨性能来评估。例如，型材为铝型材时，合页可以采用不锈钢或钛合金制成。
[0062]
本申请实施例提供的构件连接结构在使用时，先将第一合页片和第二合页片分别插入两个构件如铝型材的凹槽中，如果需要两个构件端部连接，两个合页片只需从端部插入凹槽即可，如果需要一个构件端部垂直于另一构件的侧面连接，可以将一个合页片插入
该另一构件并沿凹槽轴向移动到位，将另一个合页片从一个构件的端部插入即可；然后将紧固件用螺丝刀安装入第一安装孔和第二安装孔中并旋转到位，将第一合页片和第二合页片分别固定在两个凹槽中，即可完成两个构件的连接。
[0063]
本申请实施例提供的构件连接结构，可实现构件如铝型材的端对端连接 (如图5至图7所示)和非端对端连接(如图8所示)，连接方式多样，安装位置任意，且连接方便快捷，连接后也便于调整。合页安装完成后，第一合页片和第二合页内嵌入构件的凹槽中，使合页连接结构隐藏于铝型材的型材槽内，外观美观，且不影响两个构件的运动，所连接构件的转动性能好，可实现两个构件的无缝隙折叠(如图7所示)，拓宽了铝型材的应用范围，使更多旋转结构可通过使用型材实现，如门窗，机关等。此外，本申请实施例提供的构件连接结构，因为紧固件不与构件螺接，而是与合页上的安装孔螺接，故无需在构件上开设安装孔，所有安装通过一个螺丝刀即可完成，极大的方便了组装和拆卸，且加快了组装和拆卸的速度。
[0064]
本申请实施例还提供了一种可折叠支架，如图9至图11所示，所述可折叠支架包括顶架9和用于支撑顶架9的多个支脚8，支脚8包括第一构件(图示的示例中，每一支脚有一个第一构件)，顶架9包括多个第二构件(图示的示例中，顶架的四个角各有一个第二构件)。所述第一构件和第二构件使用本申请任一实施例所述的构件连接结构，可参见图1至图8。第一构件和第二构件(对应图5至图8中的两个构件6)上均开设有凹槽61，第一构件和第二构件通过合页组件铰接，所述合页组件包括紧固件4、转轴5和通过所述转轴铰接的第一合页片1和第二合页片2，第一合页片1插入第一构件的凹槽61中，第二合页片2插入第二构件的凹槽61中，紧固件4将第一合页片1与第一构件固定连接，将第二合页片2与第二构件固定连接，使支脚 8可相对顶架9转动。整个支架可以折叠起来。
[0065]
在一示例性实施例中，如图1至图4所示，第一合页片1包括第一页片本体15和设置在第一页片本体15一侧的第一铰接部12，第一页片本体15 上设置有贯通的带有内螺纹的第一安装孔11，第二合页片2包括第二页片本体25和设置在第二页片本体25一侧的第二铰接部22，第二页片本体25上设置有贯通的带有内螺纹的第二安装孔21，转轴5穿过第一铰接部12的铰接孔和第二铰接部22的铰接孔将第一合页片1和第二合页片2铰接。
[0066]
在一示例性实施例中，如图5至图8所示，凹槽61包括在各自构件6 侧面开设的槽口612和与槽口612连通的容纳腔611，容纳腔611的宽度大于槽口612的宽度，且容纳腔611的上壁形成有台阶面，第一页片本体1和第二页片本体2分别插入两个凹槽61的容纳腔611中；紧固件4带有螺纹述紧固件4穿过第一安装孔11和第二安装孔21后碰触到容纳腔611的底壁，将第一页片本体15和第二页片本体25顶起而紧靠在各自插入的容纳腔611 的上壁上，使第一合页片1和第二合页片2与各自所插入的构件6固定连接。
[0067]
在一示例性实施例中，如图5至图8所示，第一合页片1和第二合页片 2在长度方向上的截面形状均与凹槽61的截面形状相匹配，第一合页片1和第二合页片2被限制在凹槽61的轴向上移动。
[0068]
在一示例性实施例中，如图1至图4所示，第一合页片1和第二合页片 2可相对旋转至层叠状态、展平状态和垂直状态中的至少二种，展平状态下，第一页片本体15的上表面和第二页片本体25的上表面平齐，转轴5的轴心高于第一合页片1的上表面和所述第二合页片2的上表面；层叠状态下，第一页片本体15的上表面和第二页片本体25的上表面相对且间隔的距离等于两个凹槽612槽口的高度之和，使第一构件和第二构件无缝隙折叠在一起；垂直
状态下，第一页片本体15的上表面和第二页片本体25的上表面相互垂直；其中，在展平状态或垂直状态下，第一页片本体15靠近第一铰接部12 的侧面与第二页片本体25靠近第二铰接部22的侧面相互抵接。
[0069]
在一示例性实施例中，如图1至图4所示，第一页片本体15远离第一铰接部12的一侧设置有向内凹入且两端开口的第一通槽13，第一安装孔11穿过第一通槽13；第二页片本体25远离第二铰接部22的一侧设置有向内凹入且两端开口的第二通槽23，第二安装孔21穿过第二通槽23；其中，第一安装孔11仅在位于第一通槽13上方的部分设置有内螺纹，第二安装孔21仅在位于第二通槽23上方的部分设置有内螺纹。
[0070]
在一示例性实施例中，如图9至图11所示，顶架9包括两个边框91和连接在两个边框91之间的一个或多个连接件92(图示的示例设置了一个连接件92，但也可以在两个边框91之间设置2个或更多个连接件92,以增强支架展开时整体的强度)，每一边框91通过多个第二构件与相应支脚8上的第一构件铰接，每一连接件92包括多段短节，每一短节的侧面均开设有凹槽 61，所述合页组件的第一合片页1和第二合片页2分别插入相邻短节端部的凹槽内，将多个短节依次铰接以使所述多个短节可折叠在一起，见图11。
[0071]
图示的示例中，边框91呈半个椭圆形，方便遮挡布等结构覆盖安装于其上。在其他示例中，边框91也可以是一根直杆，即顶架9可以呈h形，此时连接件92设置有一个，但也可以设置多个，例如可在直线段312的两个端部各设置一根连接件92，方便连接。圆弧段911与直线段912之间也可通过合页组件铰接，使得圆弧段911与直线段912也可相对转动进行折叠收纳，进一步减小遮挡装置收纳后的体积。
[0072]
在一示例性实施例中，如图9至图11所示，多个支脚8、两个边框91 和连接件92均用侧面开设有凹槽61的型材制成，每一边框91包括直线段 912，两个边框91的直线段912通过安装在非端部位置的合页组件与连接件 92两端的两个短节的端部分别铰接，使得连接件92两端的两个短节可折叠贴合到两个直线段912相对的侧面而将两个边框91收拢。
[0073]
在一示例性实施例中，如图9至图11所示，每一边框91还包括位于直线段912两端的两个圆弧段911，圆弧段911向下弯折构构成第二构件，支脚8的第一构件(图示的示例中，一个支脚8包括一个第一构件)的端部和第二构件的端部通过合页组件铰接。
[0074]
本申请实施例提供的可折叠支架，使用时将连接件展开伸直，然后提起顶架，将支脚向下展开锁住，即完成了支架的展开。而在使用后，将4个支脚向上折起，连接件折叠起来，即可完成收拢。
[0075]
本申请实施例还提供了一种可折叠的遮挡装置，如图12所示，包括遮挡件72和本申请任一实施例所述的可折叠支架，遮挡件72覆盖在可折叠支架上，其中，第一构件和第二构件均为型材，可以是金属型材，也可以是非金属型材。在一示例中，支脚2和顶架3采用铝型材或碳纤维型材制成，以保证支架整体的强度，当然在其他示例中，还可采用其他轻质高强型材。
[0076]
在一示例性实施例中，如图12和图13所示，遮挡件72包括可卷腹或以其他方式叠起的柔性遮挡膜，柔性遮挡膜包括透明部分721和遮光部分 722。本实施例可折叠的遮挡装置可以作为车辆驾驶区域的可拆卸的顶棚，遮光部分722可用作遮阳，透明部分721用于保证作业车辆上操作人员的视线不受阻挡。当然，遮挡件12还可采用其他形式，例如可卷腹遮阳挡雨膜、遮挡布等，采用拉链、粘扣等方式覆盖在支架上均可。
[0077]
本申请实施例可折叠的遮挡装置，支架的支脚和顶架可折叠收纳，遮挡件也可以叠起，体积小。一人即可完成安装工作，操作简单便捷。
[0078]
本申请实施例还提供了一种带遮挡装置的车辆，如图14所示，车辆包括车辆本体和本实用新型任一实施例所述的可折叠的遮挡装置7，所述车辆的车头包括敞开式的驾驶区域，遮挡装置7以可拆卸的方式安装在所述车头上，作为所述驾驶区域的顶棚。
[0079]
本实施例可折叠支架通过的多个支脚安装在所需位置，例如：将支脚以可拆卸的方式安装在作业车辆上驾驶区域的角部位置。例如，在四个所述角部位置设置有带孔的支柱，将支脚直接插入其中锁紧即可。当不再使用时，将支脚从作业车辆上拆下，拆下后对支架进行折叠，和遮挡件一起收纳起来，收纳完毕后下次使用时展开支架固定到车辆上，再覆盖上遮挡件即可再次使用。支脚的数量可以为4个，但也可以是其他数量，如5个以上。
[0080]
本实施例可折叠的遮挡装置可用于露天作业车辆的遮阳挡雨，以提高操作人员的舒适性。可折叠的遮挡装置还可直接放置在水平地面上进行使用，起到遮阳、挡雨、供人休憩的作用。使用该种带遮挡装置的车辆，可大大提高操作人员的工作舒适性，使车辆在作业的同时可进行遮阳挡雨，可根据需要对遮挡装置进行安装或拆除，且遮挡装置拆装便捷，单人即可完成拆装工作，大大提高了带遮挡装置的车辆的实用性。
[0081]
容易理解，本申请实施例可折叠支架也可直接在水平地面上使用，起支撑或其他作用。也即，本申请实施例的可折叠支架并不局限于使用在车辆上，也不局限于盖上遮挡件作为遮阳挡雨的棚使用。
[0082]
在本申请中的描述中，需要说明的是，术语“多个”是指两个或更多个，“上”、“下”、“底部”、“顶部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0083]
在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“相连”、“装配”、“安装”应做广义理解，例如，术语“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0084]
本申请包括并设想了与本领域普通技术人员已知的特征和元件的组合。本申请已经公开的实施例、特征和元件也可以与任何常规特征或元件组合，以形成由权利要求限定的独特的技术方案。任何实施例的任何特征或元件也可以与来自其它技术方案的特征或元件组合，以形成另一个由权利要求限定的独特的技术方案。因此，应当理解，在本申请中示出和/或讨论的任何特征可以单独地或以任何适当的组合来实现。因此，除了根据所附权利要求及其等同替换所做的限制以外，实施例不受其它限制。此外，可以在所附权利要求的保护范围内进行各种修改和改变。