一种太阳能车顶及其太阳能汽车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及抬太阳能技术领域，尤其涉及一种太阳能车顶，还涉及一种太阳能汽车。


背景技术：

[0002]
目前，太阳能电池组件在人们生活中的应用已经比较广泛了，但是此项技术运用在汽车车顶部位的技术还是不多，这主要是由于普通的太阳能电池组件都是平板的，而常用的车顶部分基本都是弧形的，安装耗时耗力，中国专利cn202624389u公开了一种太阳能车顶，包括弧形透光的上盖板、太阳能电池组件，粘结剂及弧形硬质下盖板，所述的太阳能电池组件处于弧形透过上盖板及弧形硬质下盖板之间，所述的粘结剂填充于弧形上盖板与弧形硬质下盖板之间，其特征在于：所述的太阳能电池组件是由一组薄膜太阳能电池按规则顺序通过导线串联、并联或混连而成的矩形结构。该技术方案中指出，采用弧形盖板进行与车顶弧形部位适应相配合，利用太阳能车顶自身发电，为汽车内部提供电源，节能环保，但是该技术方案中的弧形盖板为一段式弧形盖板，虽然能够一定程度上适应车顶弧度，但是长时间之后容易导致弧形盖板脱落或者容易出现间隙；另外也容易阻挡汽车天窗的使用，如果只是在不装天窗的那部分车顶进行太阳能电池组件安装，那么太阳能电池组件的安装面积太小，影响使用，这些是太阳能汽车车顶在安装运用时的种种缺点。


技术实现要素：

[0003]
为克服现有技术中存在的太阳能车顶安装太阳能电池组件长时间之后容易导致弧形盖板脱落或者容易出现间隙；另外也容易阻挡汽车天窗的使用，如果只是在不装天窗的那部分车顶进行太阳能电池组件安装，那么太阳能电池组件的安装面积太小，影响使用的问题，本实用新型提供了一种太阳能车顶。
[0004]
本实用新型采用的技术方案为：一种太阳能车顶，其创新点在于：包括车顶板、升降装置、隔离板和太阳能电池板；所述车顶板安装在太阳能车顶的上方，所述升降装置安装在车顶板两端，且与隔离板固定；所述太阳能电池板安装在隔离板上；所述隔离板包括第一隔离板和第二隔离板，所述第一隔离板与第二隔离板无缝拼接固定，所述太阳能电池板包括第一太阳能电池板和第二太阳能电池板；所述第一隔离板上安装第一太阳能电池板，所述第二隔离板安装第二太阳能电池板；所述升降装置包括固定横梁和升降轴；所述固定横梁安装在第一隔离板与第二隔离板拼接处，所述升降轴分别安装在固定横梁的前后两端，实现隔离板前后同时升降。在本实用新型中，车顶板可以通过真空吸盘安装在太阳能车顶的上方，实现车顶板的可拆卸。此外，在本实用新型中，升降装置能够调整太阳能电池板的高度和角度，更好的适应太阳的位置，实现太阳能车顶最大效率的吸收太阳能；另外，本实用新型的车顶板预留出太阳能汽车天窗的缺口空间，既不影响使用也不会影响太阳能电池的使用，十分方便；也可以避免长时间之后容易导致太阳能电池板直接脱落或者容易出现间隙，损坏太阳能车顶，维修困难的问题。
[0005]
在本实用新型中，所述太阳能电池板是由若干个太阳能电池子板拼接而成，所述太阳能电池子板铺满整个汽车车顶。所述太阳能电池子板由etfe、晶体硅太阳能电池和柔性背板组成。
[0006]
在此基础上，还包括隔离气垫块，所述隔离气垫块安装在太阳能电池板边角处以及两侧侧边上；所述隔离气垫块为圆柱体状，所述圆柱体的隔离气垫块上方设置支撑杆，所述支撑杆另一端固定安装在太阳能电池板边角处或两侧侧边处，与太阳能电池板升降同步。在本实用新型中使用隔离气垫块，可以在太阳能电池组件升降的时候避免对车顶板的摩擦和损坏。作为进一步优选的，所述隔离气垫块包括若干褶皱圈，所述褶皱圈的每层高度相同。通过褶皱圈的设置，能够调节隔离气垫块的高度，进而可以调节太阳能电池组件的角度，维持稳定的吸光区。
[0007]
本实用新型的另一个目的是提供一种具有太阳能车顶的太阳能汽车，其创新点在于：包括车体、太阳能车顶和四个车轮；所述车体上方安装太阳能车顶；所述车体下方分别安装四个车轮。
[0008]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，车顶板可以通过真空吸盘安装在太阳能车顶的上方，实现车顶板的可拆卸。此外，在本实用新型中，升降装置能够调整太阳能电池板的高度和角度，更好的适应太阳的位置，实现太阳能车顶最大效率的吸收太阳能；另外，本实用新型的车顶板预留出太阳能汽车天窗的缺口空间，既不影响使用也不会影响太阳能电池的使用，十分方便；也可以避免长时间之后容易导致太阳能电池板直接脱落或者容易出现间隙，损坏太阳能车顶，维修困难的问题。
附图说明
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图1是本实用新型升降后的太阳能车顶示意图；
[0010]
图2是本实用新型原始太阳能车顶示意图；
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图3是升降装置安装示意图；
[0012]
图4是升降装置结构示意图；
[0013]
图5是安装有隔离气垫块的结构示意图。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]
本实用新型披露了一种太阳能车顶，如图1-2所示：包括车顶板1、升降装置2、隔离板3和太阳能电池板4；所述车顶板1安装在太阳能车顶的上方，所述升降装置2安装在车顶板1两端，且与隔离板固定；所述太阳能电池板4安装在隔离板3上；所述隔离板3包括第一隔离板30和第二隔离板31，所述第一隔离板30与第二隔离板31无缝拼接固定，所述太阳能电池板4包括第一太阳能电池板40和第二太阳能电池板41；所述第一隔离板30上安装第一太阳能电池板40，所述第二隔离板31安装第二太阳能电池板41；如图4所示：所述升降装置2包括固定横梁20和升降轴21；如图3所示：所述固定横梁20安装在第一隔离板30与第二隔离板31拼接处，所述升降轴21分别安装在固定横梁20的前后两端，实现隔离板3前后同时升降。在本实用新型中，车顶板1可以通过真空吸盘（图中未示出）安装在太阳能车顶的上方，实现
车顶板1的可拆卸。此外，在本实用新型中，升降装置能够调整太阳能电池板4的高度和角度，更好的适应太阳的位置，实现太阳能车顶最大效率的吸收太阳能；如图2所示，是太阳能车顶上的太阳能电池板4并没有启动升降装置时的状态，为原始状态。另外，本实用新型的车顶板1还可以预留出太阳能汽车天窗的缺口空间，既不影响使用也不会影响太阳能电池板的使用，十分方便；也可以避免长时间之后容易导致太阳能电池板直接脱落或者容易出现间隙，损坏太阳能车顶，维修困难的问题。
[0016]
在本实用新型中，所述太阳能电池板4是由若干个太阳能电池子板拼接而成，所述太阳能电池子板铺满整个汽车车顶。在本实用新型的一个实施方式中，所述太阳能电池子板由etfe、晶体硅太阳能电池和柔性背板组成。
[0017]
在本实用新型的此实施方式中，如图5所示：以太阳能车顶一侧为例，还包括隔离气垫块5，所述隔离气垫块5安装在太阳能电池板边角处以及两侧侧边上；所述隔离气垫块5为圆柱体状，所述圆柱体的隔离气垫块上方设置支撑杆6，所述支撑杆6另一端固定安装在太阳能电池板边角处或两侧侧边处，与太阳能电池板升降同步。在本实用新型中使用隔离气垫块5，可以在太阳能电池组件升降的时候避免对车顶板1的摩擦和损坏。作为进一步优选的，所述隔离气垫块5包括若干褶皱圈50，所述褶皱圈50的每层高度相同。通过褶皱圈50的设置，能够调节隔离气垫块5的高度，进而可以调节太阳能电池组件的角度，维持稳定的吸光区。
[0018]
本实用新型的另一个目的是提供一种具有太阳能车顶的太阳能汽车，包括车体、太阳能车顶和四个车轮；所述车体上方安装太阳能车顶；所述车体下方分别安装四个车轮。
[0019]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0020]
在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0021]
上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。