一种具有防护功能的汽车底盘的制作方法

本实用新型涉及汽车结构件技术领域，具体涉及一种具有防护功能的汽车底盘。

背景技术：

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘出厂时的防护性能较低，长时间使用后，汽车底盘上安装的构件经常出现磨损、老化、腐蚀等问题。一般现有技术中为了提高汽车底盘的防护性能都是通过加装防护性底盘来解决上述问题。但是，现有的防护性汽车底盘结构较为单一，防护功能较为单一，无法给使用者提供较好的多方面防护性能。

技术实现要素：

为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本实用新型提供了一种具有防护功能的汽车底盘能够全面解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：

一种具有防护功能的汽车底盘，包括汽车底盘本体，所述汽车底盘本体底端中部的两侧分别设置有u型滑槽，所述u型滑槽的开口朝下，所述u型滑槽的外壁与汽车底盘本体的底端连接，所述u型滑槽的一端滑口处设置有吸块一，所述吸块一与u型滑槽连接，所述u型滑槽内设置有滑板，所述滑板插入u型滑槽内与u型滑槽滑动连接，所述滑板的一端设置有吸块二，所述滑板通过吸块二吸附吸块一与u型滑槽固定连接，所述滑板的另一端设置有拉环，所述拉环与滑板连接，所述滑板的底端设置有防静电带，所述防静电带通过固定丝与滑板连接。

进一步的，所述汽车底盘本体、u型滑槽、滑板、拉环均由不锈钢材料制成。

上述的有益效果在于，不锈钢材料具有较好的硬度，同时，还具有较好的耐磨性和防腐性，通过不锈钢材料制成的汽车底盘本体、u型滑槽、滑板、拉环使用寿命长。

进一步的，所述吸块一和吸块二由吸铁石制成。

上述的有益效果在于，这种设置能够有效提高吸块一与吸块二之间的吸附性能，从而有效提高滑板与u型滑槽连接后的稳定性。

进一步的，所述汽车底盘本体内设有散热槽。

上述的有益效果在于，这种设置能够增加汽车底盘本体的散热功能，能够有效提高汽车底盘本体的散热性能。

进一步的，所述汽车底盘本体内还设有标识箭头。

上述的有益效果在于，这种设置能够便于使用者快速定位好汽车底盘本体的安装方向，有效的提高了汽车底盘本体的安装效率。

进一步的，所述汽车底盘本体的侧边上设有安装孔。

上述的有益效果在于，这种设置能够便于汽车底盘本体与汽车的底盘连接，进一步提高了汽车底盘本体的安装效率。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构多样，但不复杂，具有两个防护性能，通过汽车底盘本体有效的保护了汽车底盘不被外物所破坏，通过u型滑槽内的滑板上的防静电带能够有效解决汽车静电问题，有效降低车体积灰量，防护功能多样，能够给使用者提供较好的多方面防护性能；本实用新型的防静电带是固定安装在滑板上，滑板与u型滑槽滑动连接，滑板通过吸块二吸附吸块一与u型滑槽固定连接，从而跟换防静电带只需把滑板从u型滑槽抽出即可，操作简单，跟换效率快；本实用新型的防静电带是设置于汽车底盘本体中部的，所以防静电带能够隐藏于汽车底部，有效提高了汽车的美观；本实用新型结构简单，分布合理，使用方便，便于维护，使用成本低，易推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一；

图2是本实用新型的结构示意图二；

图3是本实用新型的结构示意图三。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种具有防护功能的汽车底盘，包括汽车底盘本体1，所述汽车底盘本体1底端中部的两侧分别设置有u型滑槽3，所述u型滑槽3的开口朝下，所述u型滑槽3的外壁与汽车底盘本体1的底端连接，所述u型滑槽3的一端滑口处设置有吸块一2，所述吸块一2与u型滑槽3连接，所述u型滑槽3内设置有滑板5，所述滑板5插入u型滑槽3内与u型滑槽3滑动连接，所述滑板5的一端设置有吸块二4，所述滑板5通过吸块二4吸附吸块一2与u型滑槽3固定连接，所述滑板5的另一端设置有拉环7，所述拉环7与滑板5连接，所述滑板5的底端设置有防静电带6，所述防静电带6通过固定丝与滑板5连接。

汽车底盘本体1、u型滑槽3、滑板5、拉环7均由不锈钢材料制成。不锈钢材料具有较好的硬度，同时，还具有较好的耐磨性和防腐性，通过不锈钢材料制成的汽车底盘本体1、u型滑槽3、滑板5、拉环7使用寿命长。

吸块一2和吸块二4由吸铁石制成。这种设置能够有效提高吸块一2与吸块二4之间的吸附性能，从而有效提高滑板5与u型滑槽3连接后的稳定性。

汽车底盘本体1内设有散热槽8。这种设置能够增加汽车底盘本体1的散热功能，能够有效提高汽车底盘本体1的散热性能。

汽车底盘本体1内还设有标识箭头9。这种设置能够便于使用者快速定位好汽车底盘本体1的安装方向，有效的提高了汽车底盘本体1的安装效率。

汽车底盘本体1的侧边上设有安装孔10。这种设置能够便于汽车底盘本体1与汽车的底盘连接，进一步提高了汽车底盘本体1的安装效率。

本实用新型为一种具有防护功能的汽车底盘，本实用新型结构多样，但不复杂，具有两个防护性能，通过汽车底盘本体1有效的保护了汽车底盘不被外物所破坏，通过u型滑槽3内的滑板5上的防静电带6能够有效解决汽车静电问题，有效降低车体积灰量，防护功能多样，能够给使用者提供较好的多方面防护性能；本实用新型的防静电带6是固定安装在滑板5上，滑板5与u型滑槽3滑动连接，滑板5通过吸块二4吸附吸块一2与u型滑槽3固定连接，从而跟换防静电带6只需把滑板5从u型滑槽3抽出即可，操作简单，跟换效率快；本实用新型的防静电带6是设置于汽车底盘本体1中部的，所以防静电带6能够隐藏于汽车底部，有效提高了汽车的美观；本实用新型结构简单，分布合理，使用方便，便于维护，使用成本低，易推广。

本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围中。