半挂车大小牵引销联结切换装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及半挂车制造领域，尤其涉及一种半挂车大小牵引销联结切换装置。


背景技术：

[0002]
半挂车是一种被广泛应用的重型运输工具，用于运载各种货物、大型设备等。半挂车是当车辆均匀受载时，车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。其本身无动力，需依靠其他车辆牵引行驶，才能正常使用的一种无动力的道路车辆。主要用于载运人员、货物或其他特殊用途。半挂车一般通过下部的牵引销与牵引车的鞍座连接。现有技术中的半挂车一般只有一个牵引销，大牵引销或者小牵引销，而牵引车的鞍座也分为大鞍座和小鞍座，这就会出现牵引车是大鞍座，而半挂车是小牵引销这样不配套的问题出现。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型要解决的技术问题是现有技术中的半挂车一般只有一个牵引销，大牵引销或者小牵引销，而牵引车的鞍座也分为大鞍座和小鞍座，这就会出现牵引车是大鞍座，而半挂车是小牵引销这样不配套的问题出现，本实用新型提供了一种半挂车大小牵引销联结切换装置来解决上述问题。
[0004]
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种半挂车大小牵引销联结切换装置，包括与半挂车相连接的鹅颈板，还包括牵引销固定板和轴承，所述轴承的转动轴心沿竖直方向设置，所述轴承的内环与所述鹅颈板固定连接；所述轴承的外环与所述牵引销固定板固定连接，所述牵引销固定板上设有第一安装孔，所述第一安装孔沿竖直方向设置，所述第一安装孔内安装有大牵引销；所述牵引销固定板的下方设有支撑架，所述支撑架上设有第二安装孔，所述第二安装孔沿竖直方向设置，所述第二安装孔内安装有小牵引销。
[0005]
进一步地：所述牵引销固定板上，位于所述第一安装孔的外周设有第一螺孔；所述支撑架上设有第二螺孔，所述第二螺孔的位置与所述第一螺孔的位置相对应，螺栓由下往上依次穿过所述第二螺孔和第一螺孔并旋紧在所述牵引销固定板上。
[0006]
进一步地：所述第一螺孔的和所述第二螺孔的数量均为多个，多个所述第一螺孔的和所述第二螺孔沿周向分布。
[0007]
本实用新型的有益效果是，本实用新型半挂车大小牵引销联结切换装置通过在半挂车的鹅颈上同时设置大牵引销和小牵引销，当牵引车的鞍座是小鞍座时，直接将小牵引销安装在牵引车的小鞍座上；当牵引车的鞍座是大鞍座时，拆下支撑架，将大牵引销安装在牵引车的大鞍座上，进而解决了牵引车的鞍座与半挂车的牵引销不配套的问题，且这种大小牵引销联结切换装置结构简单，拆装方便，制造成本低。
附图说明
[0008]
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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图1是本实用新型半挂车大小牵引销联结切换装置的结构示意图；
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图2是挂车使用小牵引销的结构示意图；
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图3是挂车使用大牵引销的结构示意图。
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图中1、鹅颈板，2、牵引销固定板，3、轴承，4、第一安装孔， 5、大牵引销， 6、支撑架，7、第二安装孔，8、小牵引销，9、第一螺孔，10、第二螺孔。
具体实施方式
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下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
[0014]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0015]
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0016]
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
[0017]
如图1所示，本实用新型提供了一种半挂车大小牵引销联结切换装置，包括与半挂车相连接的鹅颈板1，还包括牵引销固定板2和轴承3，所述轴承3的转动轴心沿竖直方向设置，所述轴承3的内环与所述鹅颈板1固定连接；所述轴承3的外环与所述牵引销固定板2固定连接，所述牵引销固定板2上设有第一安装孔4，所述第一安装孔4沿竖直方向设置，所述第一安装孔4内安装有大牵引销5；所述牵引销固定板2的下方设有支撑架6，所述支撑架6上设有第二安装孔7，所述第二安装孔7沿竖直方向设置，所述第二安装孔7内安装有小牵引销8。
[0018]
半挂车一般只有一个牵引销，要么是大牵引销5，要么是小牵引销8，牵引车的鞍座也分为大鞍座和小鞍座，这就会出现牵引车是大鞍座，而半挂车是小牵引销8这样不配套的
问题出现。
[0019]
结合图2和图3所示，通过在半挂车的鹅颈上同时设置大牵引销5和小牵引销8，当牵引车的鞍座是小鞍座时，直接将小牵引销8安装在牵引车的小鞍座上；当牵引车的鞍座是大鞍座时，拆下支撑架6，将大牵引销5安装在牵引车的大鞍座上，进而解决了牵引车的鞍座与半挂车的牵引销不配套的问题，且这种大小牵引销联结切换装置结构简单，拆装方便，制造成本低；牵引销固定板2通过轴承3和鹅颈板1联结，在牵引车转向时可以旋转，可以降低装置的磨损，提高装置的使用寿命。
[0020]
所述牵引销固定板2上，位于所述第一安装孔4的外周设有第一螺孔9；所述支撑架6上设有第二螺孔10，所述第二螺孔10的位置与所述第一螺孔9的位置相对应，螺栓由下往上依次穿过所述第二螺孔10和第一螺孔9并旋紧在所述牵引销固定板2上。所述第一螺孔9的和所述第二螺孔10的数量均为多个，多个所述第一螺孔9的和所述第二螺孔10沿周向分布。
[0021]
这种结构方便员工进行支撑架6的安装和拆卸，只需将螺栓旋紧在第二螺孔10和第一螺孔9内，即可将支撑架6和牵引销固定板2固定连接来完成支撑架6的安装；相反，只需将螺栓旋出第二螺孔10和第一螺栓孔，即可完成支撑架6的拆除；多个螺孔的设置，可以增加防松效果，提高支撑架6和牵引销固定板2的固定效果。
[0022]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0023]
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。