照明装饰装置及其壳体元件的制作方法

本实用新型涉及照明装饰装置，尤其涉及用于车辆内部照明和装饰的装置。

背景技术：

现有技术中，用于车辆内部照明和装饰的部件（例如氛围灯），通常包括用于发光的光源和带状导光元件。图1示例性地示出了现有的照明装饰装置的剖面结构示意图，该装置可用于机动车辆内部组合轮廓照明和环境照明。如图1所示，作为示例的现有照明装饰装置包括壳体1a、光源2和带状的导光元件3。壳体1a具有内腔11a和出光口12a，光源2和导光元件3分别设置在内腔11a中，导光元件3具有接受从光源2射入的光的入光面3a以及将射入的光射向出光口12a的出光面3b。其中，壳体1a由第一壳体元件101a和第二壳体元件102a组成，第一壳体元件部101a与第二壳体元件部102a彼此相连，并共同围成内腔11a。光源2包括一个或多个led21，led21设置在电路板22上。导光元件3由透明导光部31a和漫射导光部32a组成，入光面3a设置在透明导光部31a，出光面3b设置在漫射导光部32a。

现有技术中，导光元件3通过某些固定元件固定到壳体上，其对于导光元件3与壳体1a的配合精度要求较高，若注塑和组装精度无法达到光学要求，或者量产一致性较差，则会造成产品的光学效果差且不稳定。另一方面，由于精度要求较高，造成导光元件的物理安装较为复杂，影响生产节拍，不良率也较高。举例来说，在现有技术中，对于第一壳体元件和带状导光元件而言，由于是两个部件分别注塑后再组装，由于注塑的尺寸存在一定公差，组装过程中也存在一定的尺寸和位置公差，从而很容易产生以下问题：一是同一产品的出光口，沿着其长度方向（即垂直于纸面的方向），出光口的尺寸大小存在明显偏差，从而在发光时导致明显的肉眼可见的偏差，导致发光效果达不到均匀的要求；二是由于偏差的不可控和随机性，导致产品与产品间的偏差也会不一样，即产品与产品之间也存在显著不同，导致量产一致性不符合要求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种零部件数量少、易于安装、照明效果好的照明装饰装置。

本实用新型所要解决的又一技术问题在于提供一种照明装饰装置的壳体元件。

本实用新型实施例提供了一种照明装饰装置，包括壳体和光源；壳体具有内腔和出光口，光源设置在内腔中；壳体包括彼此相连的第一壳体元件和第二壳体元件；第一壳体元件包括导光部和外壳部，导光部与外壳部一体成型，外壳部覆盖导光部；导光部具有接受从光源射入的光的入光面和将导光部导入的光射向出光口的出光面。

本实用新型实施例还提供了一种照明装饰装置的壳体元件，该壳体元件包括导光部和外壳部，导光部与外壳部一体成型，外壳部覆盖导光部；导光部具有接受从光源射入的光的入光面和将导光部导入的光射出的出光面。

本实用新型至少具有以下技术效果：

1、本实用新型实施例的第一壳体元件集成了导光功能与覆盖功能，减少了照明装饰装置的零部件数量，简化了安装，减少了公差累计，达到了较好的光学效果，并提高了产品的一致性和产品的生产效率，降低了产品的不良率；

2、本实用新型实施例的第一壳体元件的导光部可以包含直线状的导光部分和/或圆弧状的导光部分，能有效地节省安装空间，以及简化光源的安装；

3、本实用新型实施例的第一壳体元件的各个部分可以按需调整厚度以达到光学目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了现有的照明装饰装置的剖面结构示意图。

图2示出了根据本实用新型一实施例的照明装饰装置的剖面结构示意图。

图3示出了根据本实用新型一实施例的第一壳体元件的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

请参阅图2和图3。根据本实用新型一实施例的照明装饰装置，包括壳体1和光源2。

壳体1具有内腔11和出光口12，光源2设置在内腔11中。壳体1由第一壳体元件101和第二壳体元件102组成，第一壳体元件101与第二壳体元件102彼此相连，并共同界定内腔11和出光口12。

第一壳体元件101包括导光部131和外壳部132，导光部131与外壳部132一体成型，外壳部132覆盖导光部131，充当第一壳体元件的外壳的功能。导光部131具有接受从光源2射入的光的入光面131a和将导光部131导入的光射向出光口12的出光面132b。导光部131可以包含直线状的导光部分和/或圆弧状的导光部分，能有效地节省安装空间，以及简化光源的安装。

在本实施例中，第一壳体元件101由透明塑料和漫射塑料通过注塑一体成型，以形成导光部131和外壳部132；外壳部132的材质为漫射塑料。

在本实施例中，导光部131由一透明导光部1311和一漫射导光部1312组成。入光面131a设置于透明导光部1311，而出光面132b设置于漫射导光部。透明导光部1311的材质为透明塑料，在其任何位置还可以增加不同形状的气孔、光学花纹、皮纹等，漫射导光部1312的材质为漫射塑料，并且还可以具有散射颗粒、气孔、皮纹等。透明导光部131不局限于无色透明，也可以是类似乳白色半透明。

在另一种实施例中，导光部131仅由透明导光部组成，入光面和出光面均设置于透明导光部。

在又一种实施例中，导光部131包括一个透明导光部和多个漫射导光部，入光面和出光面均设置于漫射导光部。

可选地，外壳部132的外侧表面具有溶剂层133。可选地，溶剂层133通过喷涂形成。外壳部132的外表面可根据要求可喷涂不同颜色液体溶剂以满足内饰颜色、光泽等要求，液体溶剂可以是透明溶剂或非透明有色溶剂。溶剂层可以是多层结构，例如通过先喷透明溶剂再喷非透明有色溶剂而形成。

在本实施例中，光源2包括一个或多个led21，led21设置在电路板22上，电路板22可以是刚性或者柔性的电路板。当光源2具有多个led21的情况下，这些led可发出相同颜色或不同颜色的光。光源2为颜色可变化发光模块。多个led21可产生混合光，如混合白光。

在本实施例中，第二壳体元件102由塑料制成，通过第一固定元件151固定于第一壳体元件101。光源2通过第二固定元件152固定于第一壳体元件101的导光部131。第一固定元件151和第二固定元件152不限于壳体上的安装结构，亦可是胶等独立的元件。

进一步地，本实施例的照明装饰装置可设置于汽车的挡风玻璃与仪表盘之间。

本实用新型实施例的第一壳体元件通过多次注塑集成了导光功能与外盖功能，减少了照明装饰装置的零部件数量，简化了安装，减少了公差累计，达到了较好的光学效果，并提高了产品的一致性和产品的生产效率，降低了产品的不良率。

此外，若是直接在透明导光部外侧面喷涂不透明的材料，由于透明材料（pc）本身强度不够，其厚度也不够，会导致壳体强度不能达到要求。本实施例的第一壳体元件由两层构成，外侧的外壳部作为外壳，其材料强度更高，并且由于其增加了壳体厚度，使得壳体强度更高，能够符合强度需求。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。