一种多功能空气净化器的制作方法

本实用新型涉及空气净化器技术领域，特别是涉及一种多功能空气净化器。

背景技术：

空气净化器是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物，有效提高空气清洁度的产品。然而，现有的车载空气净化器仅能简单过滤外界空气的大颗粒尘土，不能有效保证空气的质量。并且，现有的空气净化器不能调节空气的湿度。在干燥的季节，空气过干容易造成呼吸疾病。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种多功能空气净化器，结构简单，可以实现空气加湿和净化，操作方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种多功能空气净化器，包括依次设置的盒体、盖体和液体盒，所述盒体的一侧设有防护罩，所述盒体的底部设有密封层，所述盒体上位于所述防护罩内设有与汽车空调出风口连接的夹持组件；

所述液体盒底部的通孔连接在所述盖体连接筒的外侧，所述连接筒的外侧设有密封圈，所述液体盒内设有贯穿的调节栓，所述调节栓的底部设有与所述通孔上方连接的活塞，其顶部设有位于所述液体盒外侧的把手，所述液体盒的一侧设有入液口；

所述盒体的侧壁上设有位于所述防护罩内侧的透气孔，其远离所述出风口的侧壁也设有透气孔，所述盒体内自内向外依次设有通过分隔板分隔的第一过滤层、吸水层和第二过滤层，所述吸水层与所述连接筒的位置对应，所述分隔板上设有通风孔。

优选的，所述夹持组件包括设置于所述盒体外侧的固定筒、设置于所述固定筒内的下臂和上臂，所述下臂为向外延伸的l型结构，并与所述固定筒为一体结构，所述上臂设置于所述下臂的上方，并包括与所述下臂对应的夹持部和连接在所述固定筒上方限位孔内的限位部，所述夹持部的上方设有倒钩部，所述限位部上套设有位于所述固定筒内侧的弹簧，所述弹簧的上端连接在所述固定筒上，其下端连接在所述限位部的下方。

优选的，所述液体盒上设有位于所述调节栓外侧的密封圈。

优选的，所述盒体上方的凸块与所述盖体下方的凹槽连接，所述凸块为球体。

优选的，所述第一过滤层包括依次连接的活性炭层、集尘过滤网和初效过滤网，所述第二过滤层为过滤网，所述吸水层的材质为无纺布或棉纱。

优选的，所述防护罩与所述盒体为一体注塑成型。

因此，本实用新型采用上述结构的一种多功能空气净化器，结构简单，可以实现空气加湿和净化，操作方便。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种多功能空气净化器实施例的示意图。

附图标记

1、盒体；2、盖体；3、液体盒；4、防护罩；5、密封层；6、夹持组件；7、固定筒；8、上臂；9、夹持部；10、限位部；11、倒钩部；12、弹簧；13、下臂；14、凸块；15、密封圈；16、调节栓；17、活塞；18、吸水层；19、入液口；20、透气孔；21、第一过滤层；22、第二过滤层；23、分隔板；24、连接筒。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

图1是本实用新型一种多功能空气净化器实施例的示意图，如图所示，一种多功能空气净化器，包括依次设置的盒体1、盖体2和液体盒3，盒体1上方的凸块14与盖体2下方的凹槽连接，凸块14为球体，通过凸块14与凹槽实现盖体2与盒体1的连接。盒体1上位于防护罩4内设有与汽车空调出风口连接的夹持组件6，夹持组件6用于连接在汽车空调出风口处。盒体1的一侧设有防护罩4，防护罩4与盒体1为一体注塑成型，防护罩4保证车载空调进入空气的高效过滤。

夹持组件6包括设置于盒体1外侧的固定筒7、设置于固定筒7内的下臂13和上臂8，下臂13为向外延伸的l型结构，并与固定筒7为一体结构。上臂8设置于下臂13的上方，并包括与下臂13对应的夹持部9和连接在固定筒7上方限位孔内的限位部10，限位部10用于夹持部9位置的调动，通过夹持部9与下臂13实现夹持组件6的夹持。夹持部9的上方设有倒钩部11，倒钩部11保证夹持组件6的稳定固定。限位部10上套设有位于固定筒7内侧的弹簧12，弹簧12的上端连接在固定筒7上，其下端连接在限位部10的下方，弹簧12处于拉伸状态，按下限位部10，夹持部9随之运动，待夹持部9夹持在车载空调出风口处，放松限位部10，在弹簧12的作用下，限位部10牢固卡在出风口处，实现夹持组件6的固定。

液体盒3的一侧设有入液口19，入液口19用于液体的注入，注入水可以提高车内的湿度，注入消毒液可以保证车内空气的无菌性。液体盒3底部的通孔连接在盖体2连接筒24的外侧，连接筒24的外侧设有密封圈15，保证液体盒3与盖体2连接的密封性。另外，液体盒3也可以与盖体2通过螺纹连接，通过密封圈15的设置保证二者之间连接的稳定性。液体盒3内设有贯穿的调节栓16，调节栓16顶部设有位于液体盒3外侧的把手，液体盒3上设有位于调节栓16外侧的密封圈15，密封圈15保证调节栓16与液体盒3之间的密封性。调节栓16的底部设有与通孔上方连接的活塞17，活塞17用于控制通孔的开闭。调节栓16与密封圈15之间的摩擦，可以保证调节栓16的位置固定。

盒体1的侧壁上设有位于防护罩4内侧的透气孔20，其远离出风口的侧壁也设有透气孔20，风自透气孔20进出。盒体1的底部设有密封层5，盒体1内自内向外依次设有通过分隔板23分隔的第一过滤层21、吸水层18和第二过滤层22，密封层5保证第一过滤层21、第二过滤层22和吸水层18之间的密封性。分隔板23上设有通风孔，空气自通风孔进行流通，同时分隔板23具有支撑、分隔作用。第一过滤层21包括依次连接的活性炭层、集尘过滤网和初效过滤网，第二过滤层22为过滤网，第一过滤层21和第二过滤层22用于空气的高效过滤，第一过滤层21和第二过滤层22的材质不限于此，可以选择高效过滤空气的材料。吸水层18与连接筒24的位置对应，吸水层18的材质为无纺布或棉纱，吸水层18可以吸收液体盒3内的液体。

使用时，通过夹持组件6将整体夹持到车体出风口处后，防护罩4笼罩出风口，保证进风的高效过滤。打开液体盒3内的调节栓16，使得液体盒3内的液体进入下方的吸水层18中，待液体盒3内液面下降一定高度后，下压调节栓16，使得活塞17密封通孔。车体出风口出风后，经过第一过滤层21实现初步过滤，然后经过吸水层18实现空气湿润或消毒后，再经过第二过滤层22实现二次过滤，最后经过透气孔20向外排出洁净空气。

因此，本实用新型采用上述结构的一种多功能空气净化器，结构简单，可以实现空气加湿和净化，操作方便。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。