用于铰接连接的螺纹销钉及铰接结构的制作方法

[0001]
本实用新型属于汽车座椅结构领域，具体涉及一种用于铰接连接的螺纹销钉及铰接结构。


背景技术：

[0002]
汽车后排中央扶手为常见的座椅机构，能够提高后排乘员乘坐舒适性。扶手一般为翻转式结构，收折时，其作为后排中央座位的靠背的一部分；向前翻转打开至水平位置时，形成扶手。扶手上还常常集成有杯托组件，用于放置茶杯等物品。杯托组件可以是固定设置在扶手上，扶手打开时即可以直接使用杯托；也可以是滑动隐藏设计，仅在使用时滑出。前一种设计的结构简单，但美观性稍差，后一种则提高了美观度，但结构复杂。伴随汽车轻量化发展趋势，汽车座椅骨架的轻量化是整车轻量化的重要部分，其途径包括使用轻质材料、减少连接件的使用等。对于扶手杯托骨架来说，为保证其强度，同时减少连接件使用和减少焊接工序，其结构相对传统的使用铁质或钢质材料生产的扶手杯托骨架发生改变。为此，设计了一种新型扶手杯托骨架，并改进扶手骨架与杯托骨架之间的连接方式。


技术实现要素：

[0003]
有鉴于此，本实用新型的目的之一在于提供一种用于铰接连接的螺纹销钉。
[0004]
其技术方案如下：
[0005]
一种用于铰接连接的螺纹销钉，包括钉帽和螺纹杆，其关键在于，所述钉帽和螺纹杆之间连接有光滑杆，该光滑杆与所述螺纹杆同中心线设置，所述钉帽、光滑杆和螺纹杆一体成型。
[0006]
采用以上设计，其优点在于螺纹销钉的螺纹杆段攻入第一个工件后与其紧固连接，光环杆段作为另一个工件的转动销轴，并且第一个工件与钉帽对后一个工件进行限位，铰接装配非常简单方便。
[0007]
作为优选技术方案，上述螺纹杆的横截面呈圆角三角形，其横截面由三条弧形边围成，所述螺纹杆的螺牙为三角形螺牙。
[0008]
采用以上设计，其优点在于三角形螺牙在攻入工件的过程中，既有攻丝切削作用，又有挤压变形作用，便于实现紧固连接。
[0009]
本实用新型的目的之二在于提供一种铰接结构。
[0010]
一种铰接结构，包括如上所述的螺纹销钉，其关键在于，还包括第一构件和第二构件，所述第二构件上贯穿有转动孔，所述螺纹销钉同时穿设在所述第一构件和第二构件内；
[0011]
其中，所述光滑杆活动穿设在所述转动孔内，所述螺纹杆穿设在所述第一构件内并与其螺纹紧固连接。
[0012]
采用以上设计，其优点在于第一构件和第二构件的装配简单方便、可靠。
[0013]
作为优选技术方案，上述光滑杆外套设有降噪套，该降噪套夹设在所述光滑杆的外壁与所述转动孔的内壁之间。
[0014]
采用以上设计，其优点在于降低转动噪音。
[0015]
作为优选技术方案，上述第一构件由第一金属制成，所述螺纹销钉由第二金属制成，所述第二金属的硬度大于所述第一金属。
[0016]
采用以上设计，其优点在于螺纹销钉攻入第一构件过程中，具有明显的挤压变形作用，提高二者之间的连接强度，不易松动。
[0017]
作为优选技术方案，上述第一构件上开设有销轴孔，该销轴孔的内径小于所述螺纹杆的外径，所述螺纹杆攻入所述销轴孔并挤压其内壁从而实现紧固连接。
[0018]
采用以上设计，便于销钉按照预定路线攻入第一构件。
[0019]
作为优选技术方案，上述第一构件为扶手骨架上的铰接块，所述第二构件为杯托骨架上的转动块，所述转动块与所述铰接块并排设置；
[0020]
所述铰接块上贯穿有所述销轴孔，所述销轴孔的内壁向所述转动块延伸以形成伸出环，所述销轴孔在该伸出环处的壁厚小于其位于所述铰接块内的壁厚。
[0021]
采用以上设计，伸出环的端面面积比铰接块小，从而与转动块的接触面积小，有利于降低转动阻力。
[0022]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：螺纹销钉的螺纹杆段攻入第一个工件后与其紧固连接，光环杆段作为另一个工件的转动销轴，并且第一个工件与钉帽对后一个工件进行限位，铰接装配非常简单方便。
附图说明
[0023]
图1为螺纹销钉的结构示意图；
[0024]
图2为图1的仰视图；
[0025]
图3为铰接结构的示意图；
[0026]
图4为扶手骨架与杯托骨架的连接示意图；
[0027]
图5为铰接支架的结构示意图；
[0028]
图6为杯托骨架的结构示意图；
[0029]
图7为图6中m1部的放大图。
具体实施方式
[0030]
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0031]
如图1所示，一种用于铰接连接的螺纹销钉，包括钉帽301和杆部，该杆部包括光滑杆302和螺纹杆303，所述光滑杆302连接于所述钉帽301和螺纹杆303之间，该光滑杆302与所述螺纹杆303同中心线设置，所述钉帽301、光滑杆302和螺纹杆303一体成型。
[0032]
如图2所示，所述螺纹杆303的横截面呈圆角三角形，其横截面由三条弧形边围成，所述螺纹杆303的螺牙为三角形螺牙。
[0033]
上述螺纹销钉适用于如下的铰接结构。
[0034]
如图3所示，一种铰接结构，包括螺纹销钉300、第一构件和第二构件，所述第二构件上贯穿有转动孔212，所述螺纹销钉同时穿设在所述第一构件和第二构件内。其中，所述光滑杆302活动穿设在所述转动孔212内，所述螺纹杆303穿设在所述第一构件内并与其螺纹紧固连接，所述第一构件与所述钉帽301对所述第一构件限位。所述光滑杆302外套设有
由高分子材料制成的降噪套400，该降噪套400夹设在所述光滑杆302的外壁与所述转动孔212的内壁之间。
[0035]
上述铰接结构用于汽车座椅上分体翻转式扶手杯托骨架。
[0036]
如图4所示，一种分体翻转式轻型扶手杯托骨架，包括扶手骨架100和杯托骨架200，二者均呈矩形板状，二者的两端分别为连接端和自由端，所述杯托骨架200位于所述扶手骨架100的一侧，所述杯托骨架200自由端与所述扶手骨架100的自由端朝向相同，所述杯托骨架200的连接端与所述扶手骨架100铰接，以允许所述杯托骨架200收折贴靠所述扶手骨架100的相应表面，或相对所述扶手骨架100展开。
[0037]
所述扶手骨架100包括板状的扶手架本体，该扶手架本体朝向所述杯托骨架200的一面固定设置有两个铰接支架110，两个所述铰接支架110靠近所述扶手架本体的自由端。两个所述铰接支架110分别靠近所述扶手架本体的两边，两个所述铰接支架110平行正对。
[0038]
如图5所示，所述铰接支架110包括条形的支撑板111，该支撑板111的一端与所述扶手架本体固定连接，该支撑板111的另一端背向所述扶手架本体伸出并偏向所述扶手架本体的连接端，该支撑板111的伸出端固定设置有铰接块112。所述铰接块112呈圆柱状，所述铰接块112的中心贯穿有销轴孔114，该销轴孔114的孔心线与所述扶手架本体平行。
[0039]
所述铰接块112与所述扶手架本体之间连接有加强肋板117，该加强肋板117沿着所述支撑板111设置并与其连接，该加强肋板117与所述扶手架本体垂直。所述加强肋板117位于所述支撑板111背向所述转动限位区120一侧，所述加强肋板117从所述铰接块112平滑延伸至所述扶手架本体并逐渐加宽。这是因为，安装杯托骨架200后，特别是杯托骨架200展开并承重的情况下，此时如图4所示，所述扶手骨架100的自由端朝上，所述杯托骨架200处于水平位置，所述铰接支架110与所述扶手架本体连接处上方受到拉力，故在所述支撑板111上方设置所述加强肋板117，且所述加强肋板117垂直于所述扶手架本体以承受剪切力，从而提高所述铰接支架110的强度。
[0040]
进一步地，所述加强肋板117有三块，所有所述加强肋板117沿着所述销轴孔114的孔心线排布，其中位于中间的所述加强肋板117连接在所述铰接块112中部，其余两块所述加强肋板117连接在所述铰接块112两端。相邻两块所述加强肋板117的间距从所述铰接块112到所述扶手架本体逐渐增大，这样也是为了进一步提高所述支撑板111与所述扶手架本体之间的连接强度。
[0041]
此外，所述铰接块112对应所述销轴孔114的外端设有伸出环113，该伸出环113的内孔与所述销轴孔114贯通，该伸出环113的厚度小于在所述铰接块112内部分的所述销轴孔114壁厚。
[0042]
如图6所示，所述杯托骨架200包括矩形的杯托架本体，所述杯托架本体的连接端固定设置有翻转限位板220，该翻转限位板220沿着所述杯托架本体的连接端设置，该翻转限位板220低于所述杯托架本体朝向所述扶手骨架100的一面，该翻转限位板220的两端分别固定设置有一个铰接座210。
[0043]
所述铰接座210与所述铰接支架110一一对应，一对所述铰接座210与所述铰接支架110内穿设有同一根铰接轴。当所述杯托骨架200与所述扶手骨架100装配后，两个所述铰接座210分别位于两个所述铰接支架110外。
[0044]
如图7所示，所述铰接座210包括转动块211，该转动块211固定设置在所述翻转限
位板220的相应端部，该转动块211上贯穿有所述转动孔212。两个所述转动孔212同孔心线设置。所述转动块211与所述翻转限位板220之间连接有加劲板214，该加劲板214延伸至所述杯托架本体并与其连接。所述加劲板214至少有两块，所有所述加劲板214均平行设置，并与所述翻转限位板220以及所述转动孔212的孔心线垂直，在所述加劲板214以外的所述转动块211外壁设有减薄槽213。
[0045]
所述铰接块112与所述转动块211一一对应，其内穿设有所述螺纹销钉300。所述铰接块112、转动块211及螺纹销钉300组成前述铰接结构，其中铰接块112即为前述的第一构件，转动块211即为前述的第二构件。所述铰接块112与所述钉帽301对所述转动块211限位。
[0046]
所述铰接块112朝向所述转动块211的一端设有所述伸出环113，由于所述伸出环113的壁厚较小，起到分隔铰接块112与转动块211的作用，减小接触面积，降低转动块211转动阻力。
[0047]
所述扶手骨架100和杯托骨架200分别采用模具一体成型，再在所述扶手骨架100的铰接块112上加工出内径小于所述螺纹杆303外径的所述销轴孔114，然后再通过螺纹销钉300进行组装。所述扶手骨架100采用轻质金属如镁合金、铝合金制成，其硬度小于钢质的所述螺纹销钉300的硬度，而塑性变形能力相对较强，组装时，螺纹销钉300的螺纹杆303从所述销轴孔114攻入所述铰接块112并挤压其内壁，相对于圆形螺牙，三角形螺牙既有切削作用，又有挤压变形作用，从而使得螺纹杆303与所述铰接块112实现紧固连接，防止在使用过程中，杯托由于翻转而出现松动，装配非常简便。
[0048]
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。