一种折叠型吸附式三角警告牌的制作方法

[0001]
本实用新型属于三角警告牌技术领域，具体涉及一种折叠型吸附式三角警告牌。


背景技术：

[0002]
汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。
[0003]
现有三角警告牌收纳于汽车后备箱内，当后备箱内堆放杂物时，嵌合于后备箱底板内的三角警告牌不便于拿取，且三角警告牌在安装时存在容易倾倒的情况。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种折叠型吸附式三角警告牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种折叠型吸附式三角警告牌，包括安装底座以及安装底座上端面活动连接的底架；
[0006]
所述安装底座包括底座主体以及底座主体两侧活动连接的转动块，所述转动块通过一组连接轴与底座主体连接，所述底座主体配合转动块连接轴的位置开设有通槽，且通槽内呈环形阵列设置有多组卡合连接轴端部的第一弧形卡板，所述转动块远离底座主体一侧的底端安装有一组吸盘；
[0007]
所述底架的两侧对称设置有两组调节架，且底架的两侧面对称设置有通过转轴连接调节架的第一对接垫片，所述调节架的底部设置有对接第一对接垫片内转轴的第二对接垫片，所述底架的上端面设置有一组第一衬板，所述第一衬板的两端构造有连接第一对接垫片内转轴的延伸板，所述调节架朝向底架的一侧设置有一组第二衬板，所述第二衬板的一端与第二对接垫片内设置的转轴连接；
[0008]
两组所述第二衬板远离第二对接垫片的一端均构造有卡合柱，且两组所述第二衬板上均开设有卡合槽，所述卡合槽开设于第二衬板端部对应另一组第二衬板上设置卡合柱的位置。
[0009]
优选的，所述底架和调节架的两侧均贴附设置有荧光层。
[0010]
优选的，所述底架的底端居中构造有一组连接对接轴的连接盘，且底架的底端一侧安装有一组抵接支脚。
[0011]
优选的，所述底座主体的上端面居中开设有一组供连接盘安装配合的嵌合槽，所述嵌合槽的中心开设有供对接轴穿过的通轴槽，所述底座主体远离嵌合槽的一侧排布有多组相互交错的加强筋，且底座主体远离嵌合槽的一侧绕通轴槽的外围呈环形阵列设置有多组卡合对接轴端部的第二弧形卡板。
[0012]
优选的，所述第一衬板的两端靠近延伸板的位置均构造有收纳卡扣，两组所述收纳卡扣分别构造于第一衬板的两侧，两组所述第二衬板远离第二对接垫片的一侧构造有对
接收纳卡扣的收纳卡槽。
[0013]
本实用新型的技术效果和优点：该折叠型吸附式三角警告牌，得益于底座主体两侧的转动块上设置有吸盘，可实现与汽车后备箱顶部玻璃的吸附，方便拿取减少清理后备箱杂物寻找警告牌的麻烦；得益于转动块与底座主体通过连接轴旋转配合，可在配合地面安装时，反向旋转，使得转动块未设置吸盘的一侧抵接地面，保证底座主体和转动块对底架及其上连接调节架的稳定；调节架与底架可折叠，便于收纳，且两组第二衬板通过卡合槽与卡合柱卡合，保证展开状态下的稳定；得益于底架底部的底座主体可绕对接轴旋转，使得底座主体与转动块垂直于底架，配合抵接支脚可在架设时防止底架及其上连接的调节架在受风时发生前后倾倒。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型展开状态的结构示意图；
[0016]
图3为本实用新型收纳状态的结构示意图；
[0017]
图4为本实用新型安装底座的结构示意图；
[0018]
图5为本实用新型底架的结构示意图；
[0019]
图6为本实用新型底座主体的结构示意图。
[0020]
图中：1安装底座、2底架、201第一对接垫片、202连接盘、203抵接支脚、3调节架、301第二对接垫片、4第一衬板、401收纳卡扣、5第二衬板、501收纳卡槽、6卡合柱、601卡合槽、7底座主体、701加强筋、8转动块、801第一弧形卡板、802吸盘、9对接轴、901第二弧形卡板、10嵌合槽、1001通轴槽。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
[0023]
本实用新型提供了如图1-6所示的一种折叠型吸附式三角警告牌，包括安装底座1以及安装底座1上端面活动连接的底架2；
[0024]
所述安装底座1包括底座主体7以及底座主体7两侧活动连接的转动块8，所述转动块8通过一组连接轴与底座主体7连接，所述底座主体7配合转动块8连接轴的位置开设有通槽，且通槽内呈环形阵列设置有多组卡合连接轴端部的第一弧形卡板801(具体实施时，连接轴与第一弧形卡板801配合原理与对接轴9与第二弧形卡板901的配合原理相同)，得益于转动块8与底座主体7通过连接轴旋转配合，可在配合地面安装时，反向旋转，使得转动块8未设置吸盘802的一侧抵接地面，保证底座主体7和转动块8对底架2及其上连接调节架3的稳定，所述转动块8远离底座主体7一侧的底端安装有一组吸盘802，得益于底座主体7两侧的转动块8上设置有吸盘802，可实现与汽车后备箱顶部玻璃的吸附，方便拿取减少清理后
备箱杂物寻找警告牌的麻烦；
[0025]
所述底架2的两侧对称设置有两组调节架3，且底架2的两侧面对称设置有通过转轴连接调节架3的第一对接垫片201，所述调节架3的底部设置有对接第一对接垫片201内转轴的第二对接垫片301，所述底架2的上端面设置有一组第一衬板4，所述第一衬板4的两端构造有连接第一对接垫片201内转轴的延伸板，所述调节架3朝向底架2的一侧设置有一组第二衬板5，所述第二衬板5的一端与第二对接垫片301内设置的转轴连接，调节架3与底架2可折叠，便于收纳，且两组第二衬板5通过卡合槽601与卡合柱6卡合，保证展开状态下的稳定；
[0026]
两组所述第二衬板5远离第二对接垫片301的一端均构造有卡合柱6，且两组所述第二衬板5上均开设有卡合槽601，所述卡合槽601开设于第二衬板5端部对应另一组第二衬板5上设置卡合柱6的位置。
[0027]
具体的，所述底架2和调节架3的两侧均贴附设置有荧光层，具体实施时，荧光层可选用任一材质的反光涂层。
[0028]
具体的，所述底架2的底端居中构造有一组连接对接轴9的连接盘202，且底架2的底端一侧安装有一组抵接支脚203。
[0029]
具体的，所述底座主体7的上端面居中开设有一组供连接盘202安装配合的嵌合槽10，所述嵌合槽10的中心开设有供对接轴9穿过的通轴槽1001，所述底座主体7远离嵌合槽10的一侧排布有多组相互交错的加强筋701，且底座主体7远离嵌合槽10的一侧绕通轴槽1001的外围呈环形阵列设置有多组卡合对接轴9端部的第二弧形卡板901，具体实施时，对接轴9的端部需构造凸缘(如图5所示)，当对接轴9装入通轴槽1001内时，第二弧形卡板901为弹性结构，在受到对接轴9的挤压力往外形变，当对接轴9安装进入后，第二弧形卡板901又恢复复到形变前的状态，此时对接轴9端部的凸缘被第二弧形卡板901抵接，实现连接，且得益于底架2底部的底座主体7可绕对接轴9旋转，使得底座主体7与转动块8垂直于底架2，配合抵接支脚203可在架设时防止底架2及其上连接的调节架3在受风时发生前后倾倒。
[0030]
具体的，所述第一衬板4的两端靠近延伸板的位置均构造有收纳卡扣401，两组所述收纳卡扣401分别构造于第一衬板4的两侧，两组所述第二衬板5远离第二对接垫片301的一侧构造有对接收纳卡扣401的收纳卡槽501。
[0031]
工作原理，该折叠型吸附式三角警告牌，使用前可将折叠状态的三角警告牌通过转动块8底端的吸盘802与汽车后备箱的挡风玻璃内侧吸附配合，在需要取用时方便拿取，减少清理后备箱杂物的麻烦，使用时只需取下吸附于玻璃的警告牌，将底架2旋转垂直于安装底座1，并将安装底座1两侧转动块8绕连接轴旋转180
°
，使得吸盘802朝上，此时将安装底座1放置于地面，且底架2一侧的抵接支脚203同步抵接地面保持稳定，并将稳定基座1的排列方向调整至适应车流的行进方向，此时扣合调节架3上的第二衬板5设置有收纳卡槽501的位置，将调节架3取出，并将调节架3绕第二对接垫片301和第一对接垫片201内的转轴旋转，对接两组调节架3的顶部，使得两组第二衬板5的卡合柱6与卡合槽601相互对接卡合，两侧均对接完毕后，三角警告牌组装完毕，该折叠型吸附式三角警告牌，结构合理，便于吸附玻璃收纳从而方便使用时的拿取，且安装稳定，实用性强。
[0032]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。