一种组合式洗车机的制作方法

文档序号:23835348发布日期:2021-02-03 19:16阅读:93来源:国知局
一种组合式洗车机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及清洁设备相关技术领域,具体为一种组合式洗车机。


背景技术:

[0002]
汽车清洗机简称为洗车机,其主要是利用电脑控制毛刷和高压水自动来清洗汽车的一种机器。主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成。洗车机有操作简单、美观大方、对车漆损伤小等特点。近年来为汽车服务行业广泛应用。
[0003]
然而,一般的洗车装置内部的清洁刷头位置固定,且运动方式固定一般为前后或者左右的往复,导致其在对汽车表面进行清洁时,只会将汽车表面的尘埃污垢等污染物从一处推到另一处,再从另一处推回原处,进而导致其清洁效果较差,同时往复运动只能对车体进行的从前到后的线性清洁,进而导致其清洁效率较低。
[0004]
再者,由于一般洗车装置内的清洁刷头在固定之后的位置难以改变,进而在对各种类型的车辆进行清洁时都只能以刷头固定的高度进行清洁,导致其对于不同类型和高度的车辆所构成的清洁效果也大不相同,进而影响整体装置的清洁能力。


技术实现要素:

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种组合式洗车机,以解决上述背景技术中提出清洁效果差、效率低同时对于不同车型的清洁能力不等的问题。
[0006]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合式洗车机,包括壳体,所述壳体两个相对的侧壁上均贯穿设有通口,所述壳体内设有水平设置的运动板,所述运动板上端转动连接有主轴,所述主轴下端转动贯穿运动板并同轴固定连接有主盘,所述运动板上端转动连接有两根副轴,所述副轴下端转动贯穿运动板并同轴固定连接有副盘,所述主盘于副盘下端均固定连接有多根刷毛,所述运动板上端设有用于传动主轴与副轴的传动机构,所述运动板内贯穿固定连接有两个螺纹套筒,所述壳体内设有两根数值设置的螺纹杆,所述螺纹套筒螺纹套接于螺纹杆上,所述壳体外侧设有用于驱动螺纹杆转动的驱动机构。
[0007]
优选的,所述传动机构包括第一电机,所述第一电机固定安装于运动板上端,所述第一电机输出端同轴固定连接有两块主动盘,所述主轴余副轴上均同轴固定套接有从动盘,所述主动盘与从动盘之间通过皮带传动连接。
[0008]
优选的,所述螺纹杆上端转动连接于壳体内顶面,所述壳体内侧壁对应两根螺纹杆的位置均固定连接有连接块,所述螺纹杆下端转动连接于连接块上端。
[0009]
优选的,所述壳体内设有多根竖直设置的滑动杆,所述运动盘滑动贯穿多跟滑动杆。
[0010]
优选的,所述驱动机构包括驱动盒,所述螺纹杆上端转动贯穿壳体上侧壁并转动连接于驱动盒内顶面,所述驱动盒内设有水平设置的蜗杆,所述螺纹杆上对应蜗杆的位置均同轴固定套接有蜗轮,所述蜗杆与蜗轮啮合连接。
[0011]
优选的,所述驱动盒外侧壁固定安装有第二电机,所述蜗杆一端转动连接于驱动盒内侧壁,所述蜗杆另一端转动贯穿驱动盒侧壁并与第二电机输出端同轴固定连接。
[0012]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0013]
1、该组合式洗车机通过设置主盘与副盘,在进行清洗时,启动第一电机输出端转动,此时第一电机输出端通过两块主动盘与皮带带动多个从动盘转动,进而使得主轴于副轴同时转动,此时主盘于副盘同时转动并带动下端的刷毛转动对车体进行清洗,由于主盘与副盘之间存在不同的高低差,进而使得主盘于两个副盘可将车体拆解成三部分进行洗刷,同时转动洗刷的清洁能力更强,效果更均匀同时效率更高;
[0014]
2、该组合式洗车机通过设置运动板与螺纹套筒,在准备清洗时,启动第二电机输出端正向转动,此时第二电机输出端带动蜗杆正向转动,蜗杆的转动通过蜗轮传递到螺纹杆上,使得螺纹杆转动,螺纹杆的转动使得两个螺纹套筒带动运动板沿着多根滑动杆向下运动,此时运动板带动主盘于两个副盘向下压下,当主盘与副盘下端的刷毛与车体表面相抵接触并具有一定的压迫力后,关闭第二电机,此时刷毛与车体表面之间存在压力,通过调控主盘于副盘的整体高度以适应不同高度的车辆,进而可使得刷毛对各类型的车体表面的清洁效果均变得更强。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
[0016]
图2为本实用新型的图1的侧面结构示意图;
[0017]
图3为本实用新型的图1的俯视结构示意图;
[0018]
图4为本实用新型的图3的内部结构剖视图。
[0019]
图中:1、壳体;2、通口;3、运动板;4、主轴;5、主盘;6、副轴;7、副盘;8、刷毛;9、螺纹套筒;10、螺纹杆;11、第一电机;12、主动盘;13、从动盘;14、皮带;15、连接块;16、滑动杆;17、驱动盒;18、蜗杆;19、蜗轮;20、第二电机。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021]
请参阅图1-4,本实用新型提供的两种实施例:
[0022]
实施例一:
[0023]
一种组合式洗车机,包括壳体1,壳体1两个相对的侧壁上均贯穿设有通口2,壳体1内设有水平设置的运动板3,运动板3上端转动连接有主轴4,主轴4下端转动贯穿运动板3并同轴固定连接有主盘5,运动板3上端转动连接有两根副轴6,副轴6下端转动贯穿运动板3并同轴固定连接有副盘7,主盘5于副盘7下端均固定连接有多根刷毛8。
[0024]
本实施例中,运动板3上端设有用于传动主轴4与副轴6的传动机构,具体的,传动机构包括第一电机11,第一电机11固定安装于运动板3上端,第一电机11输出端同轴固定连接有两块主动盘12,主轴4余副轴6上均同轴固定套接有从动盘13,主动盘12与从动盘13之
间通过皮带14传动连接。
[0025]
主盘5与副盘7的设置,在进行清洗时,启动第一电机11输出端转动,此时第一电机11输出端通过两块主动盘12带动多个从动盘13转动,进而使得主轴4于副轴6同时转动,此时主盘5与副盘7同时转动并带动下端的刷毛8转动对车体进行清洗,由于主盘5与副盘7之间存在不同的高低差,进而使得主盘5于两个副盘7可将车体拆解成三部分进行洗刷,同时转动洗刷的清洁能力更强,效果更均匀同时效率更高。
[0026]
实施例二:
[0027]
运动板3内贯穿固定连接有两个螺纹套筒9,壳体1内设有两根竖直设置的螺纹杆10,具体的,螺纹杆10上端转动连接于壳体1内顶面,壳体1内侧壁对应两根螺纹杆10的位置均固定连接有连接块15,螺纹杆10下端转动连接于连接块15上端,螺纹套筒9螺纹套接于螺纹杆10上,需要注意的是,壳体1内设有多根竖直设置的滑动杆16,运动板3滑动贯穿多跟滑动杆16。
[0028]
本实施例中,壳体1外侧设有用于驱动螺纹杆10转动的驱动机构,驱动机构包括驱动盒17,螺纹杆10上端转动贯穿壳体1上侧壁并转动连接于驱动盒17内顶面,驱动盒17内设有水平设置的蜗杆18,螺纹杆10上对应蜗杆18的位置均同轴固定套接有蜗轮19,蜗杆18与蜗轮19啮合连接,值得一提的是,驱动盒17外侧壁固定安装有第二电机20,蜗杆18一端转动连接于驱动盒17内侧壁,蜗杆18另一端转动贯穿驱动盒17侧壁并与第二电机20输出端同轴固定连接。
[0029]
本实施例中,运动板3与螺纹套筒9的设置,在准备清洗时,启动第二电机20输出端正向转动,此时第二电机20输出端带动蜗杆18正向转动,蜗杆18的转动通过蜗轮19传递到螺纹杆10上,使得螺纹杆10转动,螺纹杆10的转动使得两个螺纹套筒9带动运动板3沿着多根滑动杆16向下运动,此时运动板3带动主盘5于两个副盘7向下压下,当主盘5与副盘7下端的刷毛8与车体表面相抵接触并具有一定的压迫力后,关闭第二电机20,此时刷毛8与车体表面之间存在压力,通过调控主盘5于副盘7的整体高度以适应不同高度的车辆,进而可使得刷毛8对各类型的车体表面的清洁效果均变得更强。
[0030]
工作原理:启动第二电机20输出端正向转动,此时第二电机20输出端带动蜗杆18正向转动,蜗杆18的转动通过蜗轮19传递到螺纹杆10上,使得螺纹杆10转动,螺纹杆10的转动使得两个螺纹套筒9带动运动板3沿着多根滑动杆16向下运动,此时运动板3带动主盘5于两个副盘7向下压下,当主盘5与副盘7下端的刷毛8与车体表面相抵接触并具有一定的压迫力后,关闭第二电机20。
[0031]
完成后,启动第一电机11输出端转动,此时第一电机11输出端通过两块主动盘12带动多个从动盘13转动,进而使得主轴4于副轴6同时转动,此时主盘5与副盘7同时转动并带动下端的刷毛8转动对车体进行清洗,由于主盘5与副盘7之间存在不同的高低差,进而使得主盘5于两个副盘7可将车体拆解成三部分进行洗刷。
[0032]
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。
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