一种新能源汽车倒车雷达电磁波调整电路的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种雷达收发调节电路，尤其是一种新能源汽车倒车雷达电磁波调整电路。


背景技术：

[0002]
雷达收发电路是通过自生发射电磁波遇到障碍时反馈给雷达接收端，从而测量能源汽车与障碍之间的距离，而倒车雷达是针对当前公路、街道、停车场、车库等越来越拥挤，加上存在视觉盲区，无法看见车后的障碍物，司机在倒车时很容易刮伤汽车，甚至发生事故的情况而出现的一种旨在倒车防护的汽车防撞系统，能够在汽车以较低的速度进行倒车的过程中，识别出车后部的障碍物，并能够测量车与障碍物之间的距离，在车辆与障碍物发生碰撞前，发出报警，提醒司机刹车。
[0003]
而现有的倒车雷达收发电路在获取能源汽车储存的直流电源时会出现不稳定电压的进入，造成电源的无功损耗加剧供电电源消耗，延迟元器件的正常运行；在获取电源输入端和输出端时无法将电信号中特定频段进行过滤和整流，从而造成干扰频段的进入影响转换源元器件的正常运行以及电压的平缓传输；在对转换器产生的电磁波脉冲进行滤波时无法抑制电磁波传输中的变化，造成实际发射波段与发射端发射波段出现误差。


技术实现要素：

[0004]
实用新型目的：提供一种新能源汽车倒车雷达电磁波调整电路，以解决现有技术存在的上述问题。
[0005]
技术方案：一种新能源汽车倒车雷达电磁波调整电路，包括：直流稳压模块、电磁波生成模块、射频滤波模块、发射功率运算模块、调频接收模块、接收运算模块，所述直流稳压模块通过对提供的直流电压进行稳压调整，从而保证电路的通畅和元器件的正常使用，而电容c1和电容c2分别设置在电源输入与输出端，用于滤波和整流；所述电磁波生成模块通过将电信号转换为电磁波发送脉冲，而电容c3接地过滤转换输出端的干扰波段；所述射频滤波模块对接收的电磁波进行过滤，从而提高射频质量，而电容c9用于抑制传输波段的变化；所述发射功率运算模块通过微调电容vc1和电感l4组成共振电路，利用微调电容vc1容量的可调节，来改变共振频率从而提高雷达发射端波段的质量；所述调频接收模块通过改变接收频率，提高接收波段的清晰；所述接收运算模块中三极管q3作无触点开关，从而提高雷达接收端的响应速度，减少延迟消耗。
[0006]
在进一步的实施例中，所述直流稳压模块包括电容c1、稳压器u1、可变电阻rv1、电阻r1、电容c2，其中所述电容c1一端分别与输入电源+vcc、稳压器u1引脚1连接；所述电容c1另一端分别与可变电阻rv1引脚1和引脚3、电容c2一端、地线gnd连接；所述稳压器u1引脚2分别与可变电阻rv1引脚2、电阻r1一端连接；所述稳压器u1引脚3分别与电阻r1另一端、电容c2另一端连接。
[0007]
在进一步的实施例中，所述电磁波生成模块包括电阻r4、电容c4、电容c5、转换器
u2、电容c3、电阻r2、三极管q1、电感l1，其中所述电阻r4一端分别与电感l1一端、稳压器u1引脚3、电阻r1另一端、电容c2另一端连接；所述电阻r4另一端分别与转换器u2引脚8、电容c4负极端、电容c5正极端、转换器u2引脚4和引脚2连接；所述电容c4正极端分别与电容c5负极端、地线gnd连接；所述电感l1另一端与三极管q1集电极端连接；所述三极管q1发射极端与地线gnd连接；所述三极管q1基极端与电阻r2一端连接；所述电阻r2另一端分别与电容c3一端、转换器u2引脚6连接；所述电容c3另一端与地线gnd连接。
[0008]
在进一步的实施例中，所述射频滤波模块包括电阻r9、电阻r10、滤波器u3、电容c9、电容c10，其中所述电阻r9一端分别与电感l1另一端、三极管q1集电极端连接；所述电阻r9另一端分别与电阻r10一端、滤波器u3引脚1连接；所述电阻r10另一端与地线gnd连接；所述滤波器u3引脚2、引脚3、引脚5和引脚4均接地线gnd；所述滤波器u3引脚8与电容c9一端连接；所述电容c9另一端与电容c10一端连接。
[0009]
在进一步的实施例中，所述发射功率运算模块包括三极管q4、电感l3、电阻r3、电容c11、微调电容vc1、微调电容vc2、电感l2、电感l4、电阻r11、电容c12，其中所述三极管q4基极端与电容c10另一端连接；所述三极管q4发射极端分别与电阻r11一端、电容c12一端连接；所述电阻r11另一端分别与电容c12另一端、地线gnd连接；所述三极管q4集电极端分别与电感l3一端、电容c11一端连接；所述电感l3另一端与电阻r3一端连接；所述电阻r3另一端分别与电阻r4一端、电感l1一端、稳压器u1引脚3、电阻r1另一端、电容c2另一端连接；所述电容c11另一端分别与微调电容vc1一端、电感l4一端连接；所述电感l4另一端分别与微调电容vc2一端、电感l2一端连接；所述电感l2另一端与发射端t2连接；所述微调电容vc1另一端分别与微调电容vc2另一端、地线gnd连接。
[0010]
在进一步的实施例中，所述调频接收模块包括电阻r5、电容c13、三极管q5、电阻r5、电容c14、三极管q6、电阻r13、电阻r14、电容c15，其中所述电阻r5一端与接收端t1连接；所述电阻r5另一端与电容c13一端连接；所述电容c13另一端与三极管q5基极端连接；所述三极管q5集电极端分别与电阻r12一端、电容c14一端连接；所述电阻r12另一端分别与电阻r13一端、转换器u2引脚7连接；所述电阻r13另一端与三极管q6集电极端连接；所述三极管q6基极端与电容c14另一端连接；所述三极管q6发射极端分别与电容c15一端、电阻r14一端连接；所述电阻r14另一端分别与三极管q5发射极端、地线gnd连接。
[0011]
在进一步的实施例中，所述接收运算模块包括电阻r8、电容c7、电容c6、电阻r6、运算放大器u4、电阻r7、电容c8、三极管q3、三极管q2、报警器ls，其中所述电容c6正极端与电容c15另一端连接；所述电容c6负极端分别与电阻r6一端、运算放大器u4引脚3连接；所述电阻r6另一端分别与电容c7负极端、运算放大器u4引脚6、三极管q3基极端连接；所述电容c7正极端与电阻r8一端连接；所述电阻r8另一端与地线gnd连接；所述运算放大器u4引脚2与电阻r7一端连接；所述电阻r7另一端与电容c8正极端连接；所述电容c8负极端分别与三极管q2集电极端、电阻r12另一端、电阻r13一端、转换器u2引脚7连接；所述三极管q2基极端分别与三极管q3集电极端、电阻r3另一端、电阻r4一端、电感l1一端、稳压器u1引脚3、电阻r1另一端、电容c2另一端连接；所述三极管q3发射极端与地线gnd连接；所述三极管q2发射极端与扬声器ls一端连接；所述扬声器ls另一端与地线gnd连接。
[0012]
在进一步的实施例中，所述三极管q1、所述三极管q2、所述三极管q3、所述三极管q4、所述三极管q5、所述三极管q6型号均为pnp；所述电容c4、所述电容c5、所述电容c6、所述
电容c7、所述电容c8型号均为电解电容；所述转换器u2型号为emc8360；所述滤波器u3型号为sf2186。
[0013]
有益效果：本实用新型通过在电信号转换为电磁波发送脉冲的电磁波生成模块前端设置直流稳压模块，而直流稳压模块利用稳压器u1对输入端发生变化的电压，进行稳压调节，保证输出端电压的稳定，再通过稳压器u1输入端和输出端设置电容c1和电容c2，而电容c1对输入端出现的干扰频段进行过滤，电容c2对输出端的电压进行平缓调节，再通过射频模块中电容c9和电容c10的串联组合用来抑制传输波段的变化，降低实际发射波段与发射端发射波段之间的误差，而在雷达发射端通过发射运算来增大发射功率，提高发射范围从而对雷达发射端进行调整，再通过雷达接收端设置调频接收模块，利用改变接收频率的方式提高接收波段的清晰，从而精准的做出预警提示，在利用三极管q6和三极管q3做无触点开关，实现调整后雷达收发电路的快速响应。
附图说明
[0014]
图1是本实用新型模块电路分布图。
[0015]
图2是本实用新型电磁波生成模块电路图。
[0016]
图3是本实用新型射频滤波模块电路图。
[0017]
图4是本实用新型发射功率运算模块电路图。
[0018]
图5是本实用新型调频接收模块电路图。
[0019]
图6是本实用新型接收运算模块电路图。
具体实施方式
[0020]
参见图1至图6所示，一种新能源汽车倒车雷达电磁波调整电路，包括：所述直流稳压模块包括电容c1、稳压器u1、可变电阻rv1、电阻r1、电容c2。
[0021]
所述电磁波生成模块包括电阻r4、电容c4、电容c5、转换器u2、电容c3、电阻r2、三极管q1、电感l1。
[0022]
所述射频滤波模块包括电阻r9、电阻r10、滤波器u3、电容c9、电容c10。
[0023]
所述发射功率运算模块包括三极管q4、电感l3、电阻r3、电容c11、微调电容vc1、微调电容vc2、电感l2、电感l4、电阻r11、电容c12。
[0024]
所述调频接收模块包括电阻r5、电容c13、三极管q5、电阻r5、电容c14、三极管q6、电阻r13、电阻r14、电容c15。
[0025]
所述接收运算模块包括电阻r8、电容c7、电容c6、电阻r6、运算放大器u4、电阻r7、电容c8、三极管q3、三极管q2、报警器ls。
[0026]
所述直流稳压模块中所述电容c1一端分别与输入电源+vcc、稳压器u1引脚1连接；所述电容c1另一端分别与可变电阻rv1引脚1和引脚3、电容c2一端、地线gnd连接；所述稳压器u1引脚2分别与可变电阻rv1引脚2、电阻r1一端连接；所述稳压器u1引脚3分别与电阻r1另一端、电容c2另一端连接。
[0027]
所述电磁波生成模块中所述电阻r4一端分别与电感l1一端、稳压器u1引脚3、电阻r1另一端、电容c2另一端连接；所述电阻r4另一端分别与转换器u2引脚8、电容c4负极端、电容c5正极端、转换器u2引脚4和引脚2连接；所述电容c4正极端分别与电容c5负极端、地线
gnd连接；所述电感l1另一端与三极管q1集电极端连接；所述三极管q1发射极端与地线gnd连接；所述三极管q1基极端与电阻r2一端连接；所述电阻r2另一端分别与电容c3一端、转换器u2引脚6连接；所述电容c3另一端与地线gnd连接。
[0028]
所述射频滤波模块中所述电阻r9一端分别与电感l1另一端、三极管q1集电极端连接；所述电阻r9另一端分别与电阻r10一端、滤波器u3引脚1连接；所述电阻r10另一端与地线gnd连接；所述滤波器u3引脚2、引脚3、引脚5和引脚4均接地线gnd；所述滤波器u3引脚8与电容c9一端连接；所述电容c9另一端与电容c10一端连接。
[0029]
所述发射功率运算模块中所述三极管q4基极端与电容c10另一端连接；所述三极管q4发射极端分别与电阻r11一端、电容c12一端连接；所述电阻r11另一端分别与电容c12另一端、地线gnd连接；所述三极管q4集电极端分别与电感l3一端、电容c11一端连接；所述电感l3另一端与电阻r3一端连接；所述电阻r3另一端分别与电阻r4一端、电感l1一端、稳压器u1引脚3、电阻r1另一端、电容c2另一端连接；所述电容c11另一端分别与微调电容vc1一端、电感l4一端连接；所述电感l4另一端分别与微调电容vc2一端、电感l2一端连接；所述电感l2另一端与发射端t2连接；所述微调电容vc1另一端分别与微调电容vc2另一端、地线gnd连接。
[0030]
所述调频接收模块中所述电阻r5一端与接收端t1连接；所述电阻r5另一端与电容c13一端连接；所述电容c13另一端与三极管q5基极端连接；所述三极管q5集电极端分别与电阻r12一端、电容c14一端连接；所述电阻r12另一端分别与电阻r13一端、转换器u2引脚7连接；所述电阻r13另一端与三极管q6集电极端连接；所述三极管q6基极端与电容c14另一端连接；所述三极管q6发射极端分别与电容c15一端、电阻r14一端连接；所述电阻r14另一端分别与三极管q5发射极端、地线gnd连接。
[0031]
所述接收运算模块中所述电容c6正极端与电容c15另一端连接；所述电容c6负极端分别与电阻r6一端、运算放大器u4引脚3连接；所述电阻r6另一端分别与电容c7负极端、运算放大器u4引脚6、三极管q3基极端连接；所述电容c7正极端与电阻r8一端连接；所述电阻r8另一端与地线gnd连接；所述运算放大器u4引脚2与电阻r7一端连接；所述电阻r7另一端与电容c8正极端连接；所述电容c8负极端分别与三极管q2集电极端、电阻r12另一端、电阻r13一端、转换器u2引脚7连接；所述三极管q2基极端分别与三极管q3集电极端、电阻r3另一端、电阻r4一端、电感l1一端、稳压器u1引脚3、电阻r1另一端、电容c2另一端连接；所述三极管q3发射极端与地线gnd连接；所述三极管q2发射极端与扬声器ls一端连接；所述扬声器ls另一端与地线gnd连接。
[0032]
工作原理：直流稳压模块通过稳压器u1引脚1获取输入电源，从而将稳定电压通过引脚3输出，进而保证电路的通畅和元器件的正常使用，而电容c1和电容c2分别设置在电源输入与输出端，用于对输入电压进行滤波和输出电压进行整流，而电阻r1用于保护输出端电压的安全；电磁波生成模块通过获取直流稳压模块提供的稳定电压，从而通过转换器u2将接收到电信号转换为电磁波发送脉冲信号，而电容c3接地过滤转换输出端的干扰波段，电容c4和电容c5用于储存输入电源，从而作为转换器u2的启动储备电源，电感l1用于稳定输出电流的传输，三极管q1控制导通路径；射频滤波模块对电磁波生成模块发送的脉冲信号进行过滤，从而提高射频质量，而电容c9和电容c10串接用于抑制传输波段的变化；发射功率运算模块将滤波后的射频进行放大，从而扩大雷达发射电磁波的范围，通过微调电容
vc1、微调电容vc1、电感l2和电感l4组成共振电路，利用微调电容vc1容量的可调节性，来改变共振频率从而提高雷达发射端波段的覆盖范围；调频接收模块通过改变接收频率，用于提高接收波段的清晰，三极管q6将调整后的波段信号传输给接收运算模块；而接收运算模块通过运算放大器u4进行运算处理，而三极管q3作无触点开关，从而提高雷达接收端的响应速度，减少延迟消耗。
[0033]
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。