一种工业工程用运输装置的制作方法

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本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种工业工程用运输装置。


背景技术：

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工业工程(industrialengineering简称ie)，是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术，工业工程又分传统ie和现代ie，传统ie是通过时间研究与动作研究，工厂布置，物料搬运，生产计划和日程安排等，以提高劳动生产率，现代ie以运筹学和系统工程作为理论基础，以计算机作为先进手段，兼容并蕴涵了诸多新学科和高新技术。
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专利号cn201710194276.1的公布了一种汽车货物运输装置，包括货柜车厢以及货柜箱，所述货柜车厢的内腔底壁上设置有位于左右对称轴上且前后延伸的导向凸条，所述货柜箱底壁设置有与所述导向凸条相配合的导向凹槽，所述货柜箱底壁中设置有左右对称的两个阶梯槽，所述阶梯槽两侧对称设置有第一限位槽，所述货柜车厢的内腔底壁上左右对称设置有伸入所述阶梯槽的升降装置，所述升降装置包括开口朝向所述内腔的滑动槽以及滑动安装在所述滑动槽中的滑动板，所述滑动板下端中心处固定安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒中螺纹配合安装有升降螺纹杆，所述升降螺纹杆与固定安装在所述滑动槽底端的升降电机动力连接。
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现有技术的运输装置有以下缺点：1、没有装有保护设施，会对货物造成伤害；2、汽车运输过程中，会发生震动，容易会一些易碎的货物造成损害，为此，我们提出一种工业工程用运输装置。


技术实现要素：

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本实用新型提供一种工业工程用运输装置，当把货物运到汽车上时，摆放好时，根据货物是不是一样的，要是种类过多，左右两侧液压电机开始工作，液压电机带动液压杆开始伸长，液压杆带动固定板前面的凹凸固定板对货物进行固定，由于货物种类大小不一样，这时凹凸固定板可以更全面的把每个货物进行固定住，凹凸固定板表面安装的防滑保护层，既可以保护货物不受到损害，也可以更好的固定好货物，在运输过程中在运输过程中，货车容易会上下震动，会对一些易碎货物造成伤害，内腔内部安装有阻尼减震装置，当发出震动时，震动会传到阻尼减震基座上，阻尼减震基座会把震动传给阻尼减震弹簧，阻尼减震弹簧把震动消耗掉，来保护货物。
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本实用新型提供的具体技术方案如下：
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本实用新型提供的一种工业工程用运输装置，包括车厢，所述车厢一侧安装有车头，所述车厢内部安装有内腔，所述内腔四周安装有隔层a，所述隔层a内部安装有液压电机，所述液压电机一侧安装有液压杆，所述液压杆一端固定连接固定板，所述固定板一侧可拆卸连接凹凸固定板，所述内腔底部安装有隔层b，所述隔层b内部安装有阻尼减震装置，所述阻尼减震装置由阻尼减震基座和阻尼减震弹簧组成，所述阻尼减震基座内部安装有阻尼减震弹簧，所述车厢底部安装有车轮。
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可选的，所述凹凸固定板表面安装有一层防滑保护层。
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可选的，所述液压电机的动力输出端与液压杆的动力输入端相连接。
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本实用新型的有益效果如下：
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本实用新型实施例提供一种工业工程用运输装置：
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1、本实用新型通过液压电机、液压杆、固定板、保护层和凹凸固定板，当把货物运到汽车上时，摆放好时，根据货物是不是一样的，要是种类过多，先让液压电机开始工作，液压电机带动液压杆开始伸长，液压杆带动固定板前面的凹凸固定板对货物进行固定，由于货物种类大小不一样，这时凹凸固定板可以更全面的把每个货物进行固定住，凹凸固定板表面安装的防滑保护层，既可以保护货物不受到损害，也可以更好的固定好货物。
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2、本实用新型通过隔层b、阻尼减震基座和阻尼减震弹簧，在运输过程中在运输过程中，货车容易会上下震动，会对一些易碎货物造成伤害，内腔内部安装有阻尼减震装置，当发出震动时，震动会传到阻尼减震基座上，阻尼减震基座会把震动传给阻尼减震弹簧，阻尼减震弹簧把震动消耗掉，来保护货物。
附图说明
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为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
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图1为本实用新型实施例的一种工业工程用运输装置的整体结构示意图；
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图2为本实用新型实施例的一种工业工程用运输装置的固定板的结构示意图。
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图中：1、车厢；2、车头；3、内腔；4、隔层a；5、隔层b；6、液压电机；7、液压杆；8、固定板；9、防滑保护层；10、阻尼减震基座；11、阻尼减震弹簧；12、车轮；13、凹凸固定板。
具体实施方式
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为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
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下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种工业工程用运输装置进行详细的说明。
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参考图1～图2所示，本实用新型实施例提供的一种工业工程用运输装置，包括车厢1，所述车厢1一侧安装有车头2，所述车厢1内部安装有内腔3，所述内腔3四周安装有隔层a4，所述隔层a4内部安装有液压电机6，所述液压电机6一侧安装有液压杆7，所述液压杆7一端固定连接固定板8，所述固定板8一侧可拆卸连接凹凸固定板13，所述内腔3底部安装有隔层b5，所述隔层b5内部安装有阻尼减震装置，所述阻尼减震装置由阻尼减震基座10和阻尼减震弹簧11组成，所述阻尼减震基座10内部安装有阻尼减震弹簧11，所述车厢1底部安装有车轮12。
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示例的，液压电机6带动液压杆7开始伸长，液压杆7带动固定板8前面的凹凸固定
板13对货物进行固定，凹凸固定板13表面安装的防滑保护层9，内腔3内部安装有阻尼减震装置，当发出震动时，震动会传到阻尼减震基座10上，阻尼减震基座10会把震动传给阻尼减震弹簧11，阻尼减震弹簧11把震动消耗掉，来保护货物。
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参考图1所示，所述凹凸固定板13表面安装有一层防滑保护层。
[0023]
示例的，可以更好的保护与固定货物。
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参考图1所示，所述液压电机6的动力输出端与液压杆7的动力输入端相连接。
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示例的，液压电机6带动液压杆7运动。
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使用时，从侧面把门打开，把货物运到汽车上时，摆放好时，根据货物是不是一样的，要是种类过多，先让两侧隔层a4内部的液压电机6开始工作，液压电机6带动液压杆7开始伸长，液压杆7带动固定板8前面的凹凸固定板13对货物进行固定，由于货物种类大小不一样，这时凹凸固定板13可以更全面的把每个货物进行固定住，凹凸固定板13表面安装的防滑保护层9﹙说明一下刚货物时一样时，可以拆掉凹凸固定板13﹚，既可以保护货物不受到损害，也可以更好的固定好货物，在运输过程中在运输过程中，货车容易会上下震动，会对一些易碎货物造成伤害，内腔3内部安装有隔层b5，隔层b5内部安装有阻尼减震装置，当发出震动时，震动会传到阻尼减震基座11上，阻尼减震基座11会把震动传给阻尼减震弹簧12，阻尼减震弹簧12把震动消耗掉，来保护货物，液压电机型号yl和液压杆型号xtl。
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需要说明的是，本实用新型为一种工业工程用运输装置，包括1、车厢；2、车头；3、内腔；4、隔层a；5、隔层b；6、液压电机；7、液压杆；8、固定板；9、防滑保护层；10、阻尼减震基座；11、阻尼减震弹簧；12、车轮；13、凹凸固定板，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
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显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。