一种汽车安全座椅专用便携车架的制作方法

本实用新型属于汽车用具技术领域，尤其涉及一种汽车安全座椅专用便携车架。

背景技术：

目前，随着社会经济的发展，越来越多的家庭拥有了汽车，大人带着孩子驾车出行也成为人们生活中很普遍的情况。随着人们对行车的安全性越来越重视，儿童汽车安全座椅也被人们广泛使用。但是市场上还并没有针对汽车安全座椅的配套产品，所以汽车安全座椅只能在车内后排座椅上使用。对于婴幼儿来说，儿童手推车是出行时必不可少的代步工具，当大人携带孩子驾车外出时，就需要另外携带儿童手推车，儿童手推车也成为了汽车后备箱里的必备行李，但是儿童手推车外形宽大笨重，即便是折叠起来也会占用一定的收纳空间，增加了车内行李的负担，并且每次需要使用时，搬运起来也非常的麻烦。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：儿童汽车安全座椅只能在汽车内部使用，婴幼儿必备的代步工具儿童手推车只能在路面使用，而当大人携带婴幼儿驾车外出时，就需要另外携带儿童手推车，增加了车内行李的负担，使用时来回搬运也很不方便。

解决以上问题及缺陷的难度为：对目前市场上的儿童汽车安全座椅的结构进行研究分析，了解汽车安全座椅与汽车座椅的连接方式和结构。对汽车安全座椅的种类和功能进行研究分析，探寻与配套车架的结合方式。

对市场上的儿童手推车的结构进行研究分析，了解车架的折叠方式和结构，设计出折叠后体积小、重量轻，使用便捷的车架结构。

设计出车架与汽车安全座椅的结合方式，并保证其的安全性和稳定性。

解决以上问题及缺陷的意义为：设计一款通用性强的，可配套汽车安全座椅的专用车架，使儿童汽车安全座椅可以安装在这款车架上，安装完成以后的整体结构可以当做儿童手推车在路面上推行，成为婴幼儿的代步工具。使儿童汽车安全座椅不仅能在汽车内部使用，还可以在路面推行，大大提高了儿童汽车安全座椅的使用率。替代了儿童手推车，成为婴幼儿的临时代步工具，当大人带着婴幼儿驾车出行时，再也不用另外携带儿童手推车，下车行走时，直接将车内的儿童汽车安全座椅取下，安装在这款便携车架上，就可以满足婴幼儿的乘坐代步需求，开启安装方便，并且安全稳定性强。这款儿童汽车安全座椅专用车架在不使用的时候，可以折叠收纳，体积小、重量轻。大大节约了汽车内部的行李储运空间，也避免了儿童手推车经常搬运所带来的不便。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车安全座椅专用便携车架。

本实用新型是这样实现的，一种汽车安全座椅专用便携车架，所述汽车安全座椅专用便携车架设置有第二支撑杆；第二支撑杆固定有isofix接口，isofix接口上固定有固定按钮；

第二支撑杆通过旋转连接口与第五支撑杆连接，第五支撑杆上通过旋转连接口与第四支撑杆连接，第四支撑杆通过旋转连接口与第六支撑杆连接；

第六支撑杆上端通过抓钩固定有坐垫板，坐垫板上端固定有latch接口。

进一步，所述第五支撑杆下端固定有后车轮。

进一步，所述第六支撑杆下端通过旋转连接口与第三支撑杆连接，第三支撑杆下端固定有万向前车轮。

进一步，所述第二支撑杆通过旋转连接口与第一支撑杆连接，第一支撑杆上套有海绵圈扶手。

进一步，所述isofix接口与汽车安全座椅的isofix硬接口连接，latch接口与汽车安全座椅后背的绑带连接。

进一步，所述isofix接口外壳形状为长方体。

进一步，所述旋转连接口为铰接结构。

进一步，所述汽车安全座椅车架高100cm，底座离地40cm，车架上半部倾斜108°。

结合上述的所有技术方案，本实用新型所具备的优点及积极效果为：

第一、本实用新型中汽车安全座椅专用便携车架可以和汽车安全座椅组合起来，作为儿童手推车乘载婴幼儿在路面上推行。安装方法简便快捷，且不使用时可以把车架折叠起来收纳，尺寸很小。当家长带婴幼儿驾车外出时就不用另外再携带儿童手推车了，直接将车内的汽车安全座椅取下，安装在本款便携车架上，就可作为婴幼儿的临时代步工具在车外路面使用，大大提高了儿童汽车安全座椅的使用率，也节省了车内大量的行李空间。

第二、本实用新型中第五支撑杆下端固定有后车轮，用以辅助车架推行移动。

第三、本实用新型中第六支撑杆下端通过旋转连接口与第三支撑杆连接，第三支撑杆下端固定有万向前车轮，用以辅助车架移动和转换方向。

第四、本实用新型中第二支撑杆通过旋转连接口与第一支撑杆连接，旋转连接口展开后角度固定在115度，第一支撑杆上套有海绵圈扶手，提高推动的舒适性。

第五、本实用新型中isofix接口与汽车安全座椅的isofix硬接口连接，latch接口与汽车安全座椅后背的绑带连接，实现车架与汽车安全座椅的牢固连接。

第六、本实用新型中isofix接口外壳形状为长方体，可以更好的引导并加固isofix接口的连接。

第七、本实用新型中旋转连接口为铰接结构，开启、折叠方便快捷。

第八、本实用新型中汽车安全座椅车架高100cm，底座离地40cm，车架上半部倾斜108°，采用了人机工程学原理。

第九、结合实验或试验数据和现有技术对比得到的效果和优点：本款汽车安全座椅专用便携车架开启、安装方便，将儿童汽车安全座椅与车架进行组装后，整体结构可替代儿童手推车，作为乘载婴幼儿的临时代步工具在路面使用，并且安全稳定性强，大大提高了儿童汽车安全座椅的使用率。同时，这款儿童汽车安全座椅专用车架在不使用的时候，可以折叠收纳，体积小、重量轻。大大节约了汽车内部的行李储运空间，也避免了儿童手推车需要经常搬运所带来的不便。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的汽车安全座椅专用便携车架结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的展开主视图实物图。

图3是本实用新型实施例提供的折叠主视图线图。

图4是本实用新型实施例提供的折叠主视图实物图。

图5是本实用新型实施例提供的展开左视图线图。

图6是本实用新型实施例提供的展开左视图实物图。

图7是本实用新型实施例提供的折叠左视图线图。

图8是本实用新型实施例提供的折叠左视图实物图。

图9是本实用新型实施例提供的展开右视图线图。

图10是本实用新型实施例提供的展开右视图实物图。

图11是本实用新型实施例提供的折叠右视图线图。

图12是本实用新型实施例提供的折叠右视图实物图。

图13是本实用新型实施例提供的展开后视图线图。

图14是本实用新型实施例提供的展开后视图实物图。

图15是本实用新型实施例提供的折叠后视图线图。

图16是本实用新型实施例提供的折叠后视图实物图。

图17是本实用新型实施例提供的展开俯视图线图。

图18是本实用新型实施例提供的展开俯视图实物图。

图19是本实用新型实施例提供的折叠俯视图线图。

图20是本实用新型实施例提供的折叠俯视图实物图。

图21是本实用新型实施例提供的展开仰视图线图。

图22是本实用新型实施例提供的展开仰视图实物图。

图23是本实用新型实施例提供的折叠仰视图线图。

图24是本实用新型实施例提供的折叠仰视图实物图。

图25是本实用新型实施例提供的展开立体图线图。

图26是本实用新型实施例提供的展开立体图实物图。

图27是本实用新型实施例提供的折叠立体图线图。

图28是本实用新型实施例提供的折叠立体图实物图。

图29是本实用新型实施例提供的步骤1车架状态图。

图30是本实用新型实施例提供的步骤2车架状态图。

图31是本实用新型实施例提供的步骤2车架状态图。

图32是本实用新型实施例提供的步骤3车架状态图。

图33是本实用新型实施例提供的步骤3车架状态图。

图34是本实用新型实施例提供的步骤4车架状态图。

图35是本实用新型实施例提供的步骤4车架状态图。

图36是本实用新型实施例提供的步骤5车架状态图。

图37是本实用新型实施例提供的步骤5车架状态图。

图38是本实用新型实施例提供的步骤6车架状态图。

图39是本实用新型实施例提供的步骤6车架状态图。

图40是本实用新型实施例提供的步骤7车架状态图。

图41是本实用新型实施例提供的步骤7车架状态图。

图42是本实用新型实施例提供的步骤8车架状态图。

图43是本实用新型实施例提供的步骤8车架状态图。

图44是本实用新型实施例提供的步骤9车架状态图。

图45是本实用新型实施例提供的步骤9车架状态图。

图46是本实用新型实施例提供的步骤10车架状态图。

图47是本实用新型实施例提供的isofix接口和latch接口位置图。

图48是本实用新型实施例提供的isofix接口实物图。

图49是本实用新型实施例提供的isofix接口收纳状态示意图。

图50是本实用新型实施例提供的isofix接口展开状态示意图。

图51是本实用新型实施例提供的与安全座椅isofix接口衔接示意图。

图52是本实用新型实施例提供的latch接口示意图。

图53是本实用新型实施例提供的latch接口与安全座椅后背绑带连接示意图。

图54是本实用新型实施例提供的产品图。

图55是本实用新型实施例提供的场景使用图。

图56是本实用新型实施例提供的产品图。

图57是本实用新型实施例提供的场景使用图。

图58是本实用新型实施例提供的产品图。

图59是本实用新型实施例提供的产品图。

图60是本实用新型实施例提供的产品图。

图61是本实用新型实施例提供的场景使用图。

图62是本实用新型实施例提供的产品各部分尺寸图。

图63是本实用新型实施例提供的整体结构及各部位名称示意图。

图中：1、海绵扶手；2、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、固定按钮；5、第三支撑杆；6、前车轮；7、抓钩；8、latch接口；9、后车轮；10、第四支撑杆；11、第五支撑杆；12、第六支撑杆；13、isofix接口；14、旋转连接口；15、坐垫板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车安全座椅专用便携车架，下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

如图1所示，本实用新型实施例提供的汽车安全座椅专用便携车架设置有海绵扶手1，海绵扶手1呈套筒状结构，套在第一支撑杆2上，第一支撑杆2通过旋转连接口14与第二支撑杆3连接，旋转连接口展开后角度可固定在115度；第二支撑杆3固定有isofix接口13，isofix接口13上固定有固定按钮4，按钮按下时，可将isofix接口13旋转，旋转范围在72度，可收纳至于第二支撑杆3平行吻合，展开可与坐垫板15保持平行，便于插入汽车安全座椅上的isofix硬接口，按钮弹起时，isofix接口13保持固定，不能旋转移动；第二支撑杆3通过旋转连接口与第五支撑杆11连接，第五支撑杆11下端固定有后车轮9，便于车架移动行驶；第五支撑杆11上通过旋转连接口与第四支撑杆10连接，第四支撑杆10通过旋转连接口与第六支撑杆12连接，第六支撑杆12下端通过旋转连接口与第三支撑杆5连接，第三支撑杆5下端固定有万向前车轮6，便于车架移动行驶和变换方向；第六支撑杆12上端通过抓钩7固定有坐垫板15，坐垫板15上端固定有latch接口8。

在本实施例中，isofix接口与汽车安全座椅的isofix硬接口连接，latch接口与汽车安全座椅后背的绑带连接，通过isofix接口和latch接口来固定汽车安全座椅，车架中间处为铝合金的坐垫板来支撑安全座椅。

在本实施例中，旋转连接口为铰接结构，开启、折叠时方便、灵活、快捷。与汽车安全座椅连接的接口为isofix接口和latch接口，isofix接口外壳形状为长方体，可以更好的引导并加固isofix接口的连接。

在本实施例中，车架高100cm，底座离地40cm，车架上半部倾斜108°，采用了人机工程学原理。

下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步的描述。

主视图展开,从主视图可以看出车架的整体设计，主要由isofix接口和latch接口来固定汽车安全座椅，车架中间处为铝合金的坐垫板来支撑安全座椅。如下图1、图2。

折叠，由每个折叠口相互折叠，最后收缩为469*356*200的尺寸，如图3、图4。

左视图展开从左视图可以看出车架的isofix接口和车架的长度和高度。如图5、图6。

折叠，折叠后可以看出车架的折叠步骤和折叠效果。如图7、图8。

右视图展开从右视图可以看出车架的isofix接口和车架的长度和高度。如图9、图10。

折叠，折叠后可以看出车架的折叠步骤和折叠效果。如图11、图12。

后视图展开从后视图可以看出车架的关联部位及isofix接口和latch接口位置。如图13、图14。

折叠，折叠后坐垫板向下折叠，车轮往上折叠。如图15、图16。

俯视图展开从俯视图可以到出车架长与宽。如图17、图18。

折叠，俯视图折叠后可以看出车架折叠后的高度如图19、图20。

仰视图展开从仰视图可以看出车架的长度、宽度，整体形梯形状。如图21、图22。

折叠，折叠后可以看出后车轮的长度和车架上半部分的长度，如图23、图24。

立体图展开从立体图可以看出车架整体形态结构，isofix接口和latch接口。如图25、图26。

折叠，折叠后可以看出车架的折叠结构，如图27、图28。

使用场景图，儿童汽车安全座椅便携车架与汽车安全座椅连接固定的接口由isofix接口和latch接口组成，如图47。isofix接口如图48，有固定按钮，按钮按下时，可将isofix接口旋转，旋转范围在72度，可收纳至于第二支撑杆平行吻合，如图49。展开可与坐垫板保持平行，如图50，即可插入儿童汽车安全座椅的isofix接口，如图51。按钮弹起时，isofix接口保持固定，不能旋转移动。

位于坐垫板后端立起的latch接口(如图52)，与汽车安全座椅后背的绑带相连接，如图53。

汽车安全座椅便携车架使用时，isofix接口和latch接口同时与汽车安全座椅的isofix硬接口和后背的绑带相连接，使用效果如图54、图55、图56、图57、图58、图59、图60、图61。

本车架高100cm，底座离地40cm，车架上半部倾斜108°，采用了人机工程学原理。折叠部分为铰接结构，开启、折叠方便快捷，与汽车安全座椅连接的接口为isofix接口和latch接口，isofix接口外壳形状为长方体，可以更好的引导并加固isofix接口的连接。本款汽车安全座椅专用便携车架的具体尺寸如图62，整体结构及各部位名称如图63。

本实用新型的工作原理为：将儿童汽车安全座椅与展开的便携车架通过isofix接口和latch接口进行连接固定，安装完成后的整体结构可作为婴幼儿乘坐的临时代步工具在路面推行。不使用时，可将汽车安全座椅从便携车架上取下来，将便携车架进行折叠收纳，具体折叠步骤如下：

步骤1：先将isofix接口按动按扭，然后向上旋转72度至与车架重合，如图29、图30。步骤2：将车架上半部分扶手位向下折叠180度，如图31、图32。步骤3：将车架上半部分整体向后下折叠145度，如图33、图34。步骤4：将车架的坐垫部分向上折叠100度，如图35、图36。步骤5：将车架前车轮向上折叠180度，如图37、图38。步骤6：将车架前车轮和连接处向下折叠85度至与车架重合，如图39、图40。步骤7：将车架下半部分整体向下折叠45度，如图41、图42。步骤8：将车架坐垫部分向下折叠360度，如图43、图44。步骤9：将车架下半部分向上折叠75度，如图45、图46。折叠完成，最后折叠尺寸为469*356*200mm。

本实用新型中汽车安全座椅专用便携车架可以和汽车安全座椅组合起来，作为儿童手推车乘载婴幼儿在路面上推行。安装方法简便快捷，且不使用时可以把车架折叠起来收纳，尺寸很小。当家长带婴幼儿驾车外出时就不用另外再携带儿童手推车了，直接将车内的汽车安全座椅取下，安装在本款便携车架上，就可作为婴幼儿的临时代步工具在车外路面使用，大大提高了儿童汽车安全座椅的使用率，节省了车内大量的行李空间，也避免了儿童手推车需要经常搬运所带来的不便。

通过以下本实用新型中汽车安全座椅专用便携车架与儿童手推车和汽车安全座椅各项参数及特点性能的数据对比表1，可以更加清晰地体现出本款专用便携车架的优势所在。

数据对比表1

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。