本实用新型涉及药品物流运输领域,尤其涉及一种用于疫苗药品输送的双舱体式冷藏车厢。
背景技术:
随着微生物学与免疫学的迅猛发展,已经有越来越多的疫苗相继问世,其应用越来越广泛,疫苗已成为人类预防疾病的重要手段;由于疫苗是由微生物本身或其衍生物制备的,其性状易为不适温度所破坏,是一种特殊的药品,因此,正确运输和贮存疫苗,从而来保证疫苗质量是一个非常重要的环节,其温度控制和要求较为严苛,一般为2℃~8℃或者0℃~5℃;然而,传统的冷藏车制冷技术较为粗狂,不适宜温控范围小,温度均匀性要求高的产品运输,现市面上的冷藏车所配备的制冷风机往往为单一风机采取单一风口直吹出风,这样在温度控制上不均衡,且车厢较长,出风口前端预冷降温迅速,而车厢后端降温时间慢,这样通过整车来看,往往会出现同一车货物,前端和后端存在温度差,前端低温了而后端缺没有达到所需要的温度范围,影响了疫苗药品的储存质量,此外,现有的车厢结构是一个整体的通体结构,在对疫苗类药品进而堆积码放的时候,由于堆积的高度较高,缺乏一定的保护和支撑结构,使得疫苗类药品在运输途中的稳定性较差,并且大批量堆积叠加码放也会使得冷气的渗透性较差,影响疫苗类药品的存放,因此需要对现有的车厢结构进行改进,来解决上述问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供了一种用于对疫苗药品进行输送,采用冷藏机组外放式结构,便于维护和维修,整个车厢利用一个双向排风板将两个单向排风板分隔放置,进而形成两个舱体结构,并且每个独立的舱体配合加压风机都能够形成温控机制,在保证大容量存储货物的情况下,使得整个车厢内部物品存放温度达到要求,并且增强了货物码放的稳定性,提高了装厢效率的双舱体式冷藏车厢。
本实用新型的技术方案为:一种用于疫苗药品输送的双舱体式冷藏车厢,其特征在于:由冷藏机组舱体、冷藏机组、厢体、隔温层、支撑框架、两个单向排风板和双向排风板组成,所述冷藏机组位于冷藏机组舱体的内部,所述冷藏机组与冷藏机组舱体为固定连接,所述厢体位于冷藏机组舱体的另一侧,所述厢体与冷藏机组舱体为固定连接,所述厢体上还设有厢门,所述厢门位于远离冷藏机组舱体的厢体的一侧,所述厢门利用合页与厢体为固定连接,所述隔温层位于厢体的外侧,所述隔温层与厢体为固定连接,所述支撑框架位于厢体的内部,所述支撑框架与厢体为固定连接,所述两个单向排风板分别位于厢体内侧的顶部位置处和底部位置处,并且所述两个单向排风板呈镜像相对放置结构,所述两个单向排风板均与厢体、支撑框架为固定连接,任意所述单向排风板上还设有单向排风管道组和多个第一加压风机,所述单向排风管道组和多个第一加压风机全部位于单向排风板的内部,并且所述多个第一加压风机之间间隔相同的距离水平均匀分布在单向排风管道组的一侧,所述多个第一加压风机均与单向排风板为固定连接,所述双向排风板位于两个单向排风板之间,并且所述双向排风板位于厢体的中部,所述双向排风板与厢体、支撑框架为固定连接,所述双向排风板上还设有双向排风管道组和多个第二加压风机,所述双向排风管道组和多个第二加压风机全部位于双向排风板的内部,并且所述多个第二加压风机之间间隔相同的距离水平均匀分布在双向排风管道组的一侧,所述多个第二加压风机均与双向排风板为固定连接。
进一步,所述冷藏机组舱体为带有透气孔结构的舱体。
进一步,所述冷藏机组舱体上还设有冷藏机组舱门,所述冷藏机组舱门位于冷藏机组舱体的一侧,所述冷藏机组舱门利用合页与冷藏机组舱体为固定连接。
进一步,所述厢体为密闭式结构。
进一步,所述厢门为密闭门。
进一步,所述隔温层为聚苯隔温垫。
进一步,所述单向排风管道组为单面设有呈矩阵式结构风孔的管道组结构。
进一步,所述双向排风管道组为双面设有呈矩阵式结构风孔的管道组结构。
进一步,所述多个第一加压风机、多个第二加压风机均为微型涡轮式抽风机。
本实用新型的有益效果在于:整个厢体的结构思路清晰、使用方便,采用冷藏机组外放式结构,便于维护和维修,整个车厢利用一个双向排风板将两个单向排风板分隔放置,进而形成两个舱体结构,并且每个独立的舱体配合加压风机都能够形成温控机制,在保证大容量存储货物的情况下,使得整个车厢内部物品存放温度达到要求,并且增强了货物码放的稳定性,提高了装厢效率、更加结实牢固、安全可靠,适用于各种疫苗药品的存储运输。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的厢体内部结构示意图。
图3为本实用新型的厢体截面结构示意图。
其中:1、冷藏机组舱体2、冷藏机组3、冷藏机组舱门
4、厢体5、厢门6、隔温层
7、支撑框架8、单向排风板9、单向排风管道组
10、第一加压风机11、双向排风板12、双向排风管道组
13、第二加压风机
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。
如图1、图2、图3所示一种用于疫苗药品输送的双舱体式冷藏车厢,其特征在于:由冷藏机组舱体1、冷藏机组2、厢体4、隔温层6、支撑框架7、两个单向排风板8和双向排风板11组成,所述冷藏机组2位于冷藏机组舱体1的内部,所述冷藏机组2与冷藏机组舱体1为固定连接,所述冷藏机组舱体1上还设有冷藏机组舱门3,所述冷藏机组舱门3位于冷藏机组舱体1的一侧,所述冷藏机组舱门3利用合页与冷藏机组舱体1为固定连接,所述厢体4位于冷藏机组舱体1的另一侧,所述厢体4与冷藏机组舱体1为固定连接,所述厢体4上还设有厢门5,所述厢门5位于远离冷藏机组舱体1的厢体4的一侧,所述厢门5利用合页与厢体4为固定连接,所述隔温层6位于厢体4的外侧,所述隔温层6与厢体4为固定连接,所述支撑框架7位于厢体4的内部,所述支撑框架7与厢体4为固定连接,所述两个单向排风板8分别位于厢体4内侧的顶部位置处和底部位置处,并且所述两个单向排风板8呈镜像相对放置结构,所述两个单向排风板8均与厢体4、支撑框架7为固定连接,任意所述单向排风板8上还设有单向排风管道组9和多个第一加压风机10,所述单向排风管道组9和多个第一加压风机10全部位于单向排风板8的内部,并且所述多个第一加压风机10之间间隔相同的距离水平均匀分布在单向排风管道组9的一侧,所述多个第一加压风机10均与单向排风板8为固定连接,所述双向排风板11位于两个单向排风板8之间,并且所述双向排风板11位于厢体4的中部,所述双向排风板11与厢体4、支撑框架7为固定连接,所述双向排风板11上还设有双向排风管道组12和多个第二加压风机13,所述双向排风管道组12和多个第二加压风机13全部位于双向排风板11的内部,并且所述多个第二加压风机13之间间隔相同的距离水平均匀分布在双向排风管道组12的一侧,所述多个第二加压风机13均与双向排风板11为固定连接。所述冷藏机组舱体1为带有透气孔结构的舱体。所述厢体4为密闭式结构。所述厢门5为密闭门。所述隔温层6为聚苯隔温垫。所述单向排风管道组9为单面设有呈矩阵式结构风孔的管道组结构。所述双向排风管道组12为双面设有呈矩阵式结构风孔的管道组结构。所述多个第一加压风机10、多个第二加压风机13均为微型涡轮式抽风机。
工作方式:该车厢主要是由冷藏机组舱体1、冷藏机组2、厢体4、隔温层6、支撑框架7、两个单向排风板8和双向排风板11组成,其中,在冷藏机组2的外部装有一个冷藏机组舱体1,该冷藏机组舱体1采用带有透气孔结构的舱体,并且在冷藏机组舱体1上还设有一个冷藏机组舱门3,当冷藏机组2工作的时候,能够通过冷藏机组舱体1上的透气孔结构进行通风散热,并且还能够打开冷藏机组舱门3来对冷藏机组2进行维护,而厢体4则是与冷藏机组舱体1、冷藏机组2形成一个整体构造,该厢体4采用密闭式结构,并且其尾端设有一个厢门5,该厢门5采用密闭门,从而使得厢体4在闭合的状态下处于严紧的密封结构,在厢体4外部裹附有一层隔温层6,该隔温层6采用聚苯隔温垫,对冷藏厢2起到一个温度保护的作用,防止冷藏厢2因外界温度或者阳光照射的情况下的升温,并且阻隔冷藏厢2内部冷气的散发,让冷藏厢2内部的温度保持在一个稳定的状态,而在厢体4的内部则是加装了一个支撑框架7,用于对整个厢体4进行加固,让整个厢体4的结构更加结实牢固,两个单向排风板8分别位于厢体4内侧的顶部位置处和底部位置处,每个单向排风板8的内部还设有单向排风管道组9和多个第一加压风机10,其中,这些第一加压风机10之间间隔相同的距离水平均匀分布在单向排风管道组9的一侧,此外,这两个单向排风板8呈镜像相对放置结构,也就是让两个单向排风板8带有单向排风管道组9出风孔的位置相对放置,该单向排风管道组9采用单面设有呈矩阵式结构风孔的管道组结构,经过冷藏机组2所制造的冷气会被输送到每个单向排风板8中的单向排风管道组9中,并且通过这些呈矩阵式结构风孔排放到厢体4的内部,而每个单向排风板8内部的单向排风管道组9一侧装有的每个第一加压风机10则是负责对冷气进行提取和排放,每个第一加压风机10采用微型涡轮式抽风机,从而加速了冷气排放的速度,并且使得厢体4内部的首、尾两端的冷气更加均衡;而双向排风板11则是位于两个单向排风板8之间,并且双向排风板11位于厢体4的中部,从而将厢体4一分为二,该双向排风板11的内部还设有双向排风管道组12和多个第二加压风机13,其整体构造与单向排风板8类似,而双向排风管道组12采用的则是双面设有呈矩阵式结构风孔的管道组结构,它能够在厢体4内部形成一个上、下双向的排放模式,并且这些第二加压风机13也是之间间隔相同的距离水平均匀分布在双向排风管道组12的一侧,每个第二加压风机13同样采用微型涡轮式抽风机,也是为了加速了冷气排放的速度,同时使得厢体4内部形成的双舱体的首、尾两端的冷气更加均衡稳定;整个厢体的结构思路清晰、使用方便,采用冷藏机组外放式结构,便于维护和维修,整个车厢利用一个双向排风板将两个单向排风板分隔放置,进行形成两个舱体结构,并且每个独立的舱体配合加压风机都能够形成温控机制,在保证大容量存储货物的情况下,使得整个车厢内部物品存放温度达到要求,并且增强了货物码放的稳定性,提高了装厢效率、更加结实牢固、安全可靠,适用于各种疫苗药品的存储运输。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶部”、“底部”、“端部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。