技术总结
本实用新型公开了一种适用于预制立柱的运输车,包括运输车本体，所述运输车本体的内部开设有减震槽，所述减震槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的侧表面活动连接有磁铁，所述滑杆的侧表面且位于磁铁之间活动连接有第一弹簧，所述磁铁的下表面固定链接有连接杆，所述连接杆远离磁铁的一端固定连接有固定板，所述连接杆的侧表面活动连接有第二弹簧。本实用新型，通过弹簧的弹力以及磁铁与磁铁相互排斥的作用，有效的解决了现有的较硬的减震器往往单增加弹簧的硬度，造成阻力太大的问题，并且当车重太大时，减振的效果不理想，容易对车身造成损害的问题，结构设计合理，更加适合运输车使用。车使用。车使用。
技术研发人员：李炯 李丽琴
受保护的技术使用者：浙江大力神路桥建设有限公司
技术研发日：2020.07.13
技术公布日：2021/4/20