一种轮叉排片输出机构的制作方法

1.本实用新型涉及轮叉设备技术领域，尤其涉及一种轮叉排片输出机构。


背景技术：

2.万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构，不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个固定轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360 度旋转。制造万向轮的材料有多种，最普遍的材料是：尼龙，聚氨酯，橡胶，铸铁等材料。广泛应用于矿山、机械设备、电子设备、医疗设备、工程装修、纺织、印染、家具、物流设备、仓储、周转车、机箱、机柜、设备、机电、无尘车间、生产流水线、大型超市等众多行业和各种领域。根据其不同的用处，轴承分铁芯、铝芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。其中铁芯、铝芯一般为重型承重轮，使用时常配备刹车器具。1、脚轮必须安装在厂家指明设计的位置。2、安装的脚轮支架必须有足够的强度，要符合使用时的承重量。3、脚轮的功能不可被改变，也不受安装装置的影响。4、转运动轮轴必须始终垂直。
3.目前市面上用于安装固定万向轮的轮叉种类繁多，通常情况下轮叉都是裸露在外的，所以大部分轮叉在自身防护这一方面还存在着许多缺陷，另一方面轮叉在安装固定时也存在着连接不稳定的缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中轮叉自身防护和轮叉连接不稳定的问题，而提出的一种轮叉排片输出机构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轮叉排片输出机构，包括防护套板，所述防护套板的顶部设置有顶板，所述顶板的一侧固定连接有侧板一，所述顶板的另一侧固定连接有侧板二，所述侧板一和侧板二的一侧均固定连接有加固板，所述顶板的上表面开设有第一连接孔，所述侧板一和侧板二一侧的外表面均开设有第二连接孔，所述防护套板的内部设置有轮叉。
7.优选的，所述轮叉的顶部固定连接有固定底座，所述固定底座的上表面固定连接有转筒。
8.优选的，所述转筒的内部插接有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面开设有连接螺纹。
9.优选的，所述固定螺栓的内部开设有内腔，所述固定底座的上表面插接有限位柱。
10.优选的，所述限位柱的底部套接有限位环，所述限位柱和限位环的数量一共为四个。
11.优选的，所述轮叉的内部插接有固定杆，所述固定杆的两端均螺纹连接有固定螺母。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮叉排片输出机构，具备以下有益效果：
13.1、本实用新型，通过在轮叉的外表面设置有防护套板，防护套板由顶板和侧板一、侧板二组成，顶板的外表面开设有第一连接孔，用于连接固定旋转固定部件结构，侧板一和侧板二的外表面均开设有第二连接孔，用于固定连接车轮，防护套板设置在轮叉和车轮的外表面，可以起到很好的保护作用，可以防止轮叉和车轮受到意外碰撞导致损坏变形的现象发生。
14.2、本实用新型，通过在轮叉的顶部设置有旋转固定部件，旋转固定部件由固定螺栓、固定底座、转筒等结构活动连接组合而成，固定底座由两侧的限位柱插接在防护套板的内部，固定螺栓外表面的连接螺纹用于螺纹连接其他部件结构，内腔可以插接其他的固定接杆等部件结构，达到轮叉连接稳定的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视结构示意图；
16.图2为本实用新型的轮叉部件结构示意图；
17.图3为本实用新型的旋转固定部件结构示意图；
18.图4为本实用新型的俯视结构示意图。
19.图中：1、防护套板；2、顶板；3、侧板一；4、侧板二；5、加固板；6、第一连接孔；7、第二连接孔；8、轮叉；9、固定底座；10、转筒；11、固定螺栓；12、连接螺纹；13、内腔；14、限位柱；15、限位环；16、固定杆；17、固定螺母。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.参照图1
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4，一种轮叉排片输出机构，包括防护套板1，防护套板1的顶部设置有顶板2，顶板2的一侧固定连接有侧板一3，顶板 2的另一侧固定连接有侧板二4，侧板一3和侧板二4均用于保护轮叉8不受到碰撞挤压等，侧板一3和侧板二4的一侧均固定连接有加固板5，加固板5用于加强防护套板1的牢固性，顶板2的上表面开设有第一连接孔6，第一连接孔6用于固定连接顶部的旋转固定部件，侧板一3和侧板二4一侧的外表面均开设有第二连接孔7，第二连接孔7用于固定连接轮叉8和车轮，防护套板1的内部设置有轮叉8，轮叉8用于固定安装车轮，轮叉8的顶部固定连接有固定底座9，固定底座9的上表面固定连接有转筒10，转筒10用于底部结构的任意角度旋转，转筒10的内部插接有固定螺栓11，固定螺栓11用于固定插接在防护套板1、轮叉8和车轮的内部，达到把三者固定串联在一起的目的，固定螺栓11的外表面开设有连接螺纹12，固定螺栓11 的内部开设有内腔13，固定底座9的上表面插接有限位柱14，限位柱14插接在固定底座9和防护套板1的内部，把二者固定连接起来，限位柱
14的底部套接有限位环15，限位柱14和限位环15的数量一共为四个，轮叉8的内部插接有固定杆16，固定杆16的两端均螺纹连接有固定螺母17。
23.本实用新型中，通过在轮叉8的外表面设置有防护套板1，防护套板1由顶板2和侧板一3、侧板二4组成，顶板2的外表面开设有第一连接孔6，用于连接固定旋转固定部件结构，侧板一3和侧板二 4的外表面均开设有第二连接孔7，用于固定连接车轮，防护套板1 设置在轮叉8和车轮的外表面，可以起到很好的保护作用，可以防止轮叉8和车轮受到意外碰撞导致损坏变形的现象发生，通过在轮叉8 的顶部设置有旋转固定部件，旋转固定部件由固定螺栓11、固定底座9、转筒10等结构活动连接组合而成，固定底座9由两侧的限位柱14插接在防护套板1的内部，固定螺栓11外表面的连接螺纹12 用于螺纹连接其他部件结构，内腔13可以插接其他的固定接杆等部件结构，达到轮叉8连接稳定的目的。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。