1.一种用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述芯线传动装置包括：
芯线，所述芯线具有第一端部区段和第二端部区段，所述第一端部区段具有操纵元件，所述第二端部区段构造成用于与安全带卷收器的可转动的车感装置传动连接；
第一滑轮，所述第一滑轮一体地构成，并且包括芯线安装部，所述芯线安装部具有用于容纳和引导芯线的第一端部区段的芯线通道和与所述芯线通道并排设置的螺栓孔，所述芯线能在所述第一滑轮上卷绕和退绕，所述芯线传动装置包括接纳在螺栓孔中的调节螺栓，所述调节螺栓在螺栓孔中的旋入能在所述第一端部区段中在与芯线背离的方向上驱动所述操纵元件并且从而驱动所述芯线相对于第一滑轮运动。
2.根据权利要求1所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述第一滑轮可转动地安装在安装轴上。
3.根据权利要求1或2所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述芯线安装部构造成所述第一滑轮的边缘的凸台。
4.根据权利要求1或2所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述芯线通道在第一滑轮的周向或切向上延伸，并且所述螺栓孔在第一滑轮的切向上延伸。
5.根据权利要求1或2所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述螺栓孔处于所述芯线通道的径向外侧。
6.根据权利要求1或2所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述螺栓孔处于所述芯线通道的轴向侧旁。
7.根据权利要求1或2所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述操纵元件构造成所述芯线的第一端部区段的末端处的第一端头，所述第一端头至少部分地覆盖所述螺栓孔。
8.根据权利要求7所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述芯线安装部具有与芯线的第一端头的外轮廓形状对应的伸长的安装座，以容纳和引导第一端头。
9.根据权利要求7所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述芯线的第一端头具有8字形、圆形、长方形或者椭圆形的外轮廓。
10.根据权利要求1或2所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述第二端部区段经由传动机构与车感装置传动连接。
11.根据权利要求10所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述第二端部区段经由第二滑轮与车感装置传动连接，其中，所述第二端部区段的第二端头固定在第二滑轮中，并且所述第二端部区段能在第二滑轮上卷绕和退绕，所述第二滑轮与车感装置传动连接。
12.根据权利要求1或2所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述芯线传动装置包括复位弹簧，所述复位弹簧构造成在远离第一滑轮的方向上将芯线张紧。
13.根据权利要求1或2所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述芯线传动装置还包括校准指示结构，其包括与芯线运动关联的第一校准指示标记和静止的第二校准指示标记，所述第一校准指示标记和第二校准指示标记构造成，在第一校准指示标记和第二校准指示标记相互对齐时，调节螺栓调节至目标位置并且车感装置到达经校准的角度位置。
14.根据权利要求1或2所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置，其特征在于，所述第一滑轮是调角盘组件的调角盘，所述调角盘组件还包括调角壳体，所述调角壳体具有芯线引入部，并且构造成与车辆座椅的靠背的枢轴同轴地固定地连接，其中，在所述调角壳体相对于调角盘在第一转动方向上转动时，芯线能被卷绕在调角盘上，其中，第一转动方向对应于靠背向后倾角调整方向。
15.一种安全带卷收器，其特征在于，所述安全带卷收器包括构造成用于安装至车辆座椅的靠背的卷收器主体、集成在卷收器主体中的可转动的车感装置以及根据权利要求1至14中任一项所述的用于安全带卷收器的芯线传动装置。