一种基于隧道式无人洗车机的停车辅助导入机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车停车辅助导入设备技术领域，具体是一种基于隧道式无人洗车机的停车辅助导入机构。


背景技术：

2.洗车机主要是利用电脑控制毛刷和高压水自动来清洗汽车的一种机器。可分为自动洗车机、自助洗车机和投币洗车机。洗车机主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成。洗车机有操作简单、美观大方、对车漆损伤小等特点。近年来为汽车服务行业广泛应用，洗车机按其工作方式可分为隧道式和往复式两种，隧道式洗车机即为洗车机不动，汽车在机器的拖动下，缓慢通过洗车机的工作区域。洗车机按照相应的指令程序达到清洗汽车的工作方式。隧道式洗车机具备洗车速度快、可以连续洗车的优点，而隧道式洗车机在进行使用时，需要驾驶员驾驶汽车进入隧道式洗车机内进行清洗，对于驾驶人员而言缺乏有效的停车辅助导入装置。
3.现有的停车辅助导入装置在进行使用时，需要将汽车进行顶托再进行辅助导入，但在车辆在顶托移动中容易产生晃动，汽车位置容易前移或后退，容易发生汽车掉落或轮胎卡嵌的危险，停车辅助导入装置使用的便利性与安全性大大降低。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于隧道式无人洗车机的停车辅助导入机构，解决了现有的停车辅助导入装置将汽车进行顶托移动时，汽车位置容易前移或后退的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于隧道式无人洗车机的停车辅助导入机构，包括辅助底箱和滑槽，所述辅助底箱的顶部活动连接有顶托顶箱，所述辅助底箱内腔底部的四周均固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆，所述液压杆的顶端贯穿辅助底箱并延伸至辅助底箱的外部，所述液压杆的顶端与顶托顶箱的底部固定连接，所述顶托顶箱的顶部固定连接有防滑护杆，所述顶托顶箱顶部的背面转动连接有防滑活动板。
6.优选的，所述辅助底箱内腔的左侧固定连接有电机，所述电机的输出端通过减速机固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外表面固定连接有主动轮。
7.优选的，所述主动轮的外表面传动连接有动力传送带，所述辅助底箱的内腔且位于电机的前方与后方均转动连接有驱动轴，所述驱动轴的外表面固定连接有从动轮。
8.优选的，所述从动轮的外表面与动力传送带的内表面传动连接，所述驱动轴的外表面且位于从动轮的左方与右方均固定连接有滚轮。
9.优选的，所述顶托顶箱内腔的底部通过连接头转动连接有电动伸缩装置，所述电动伸缩装置的顶部与防滑活动板的底部通过连接头转动连接。
10.优选的，所述顶托顶箱顶部的四周均固定连接有橡胶垫片，所述辅助底箱的两侧
均固定连接有边侧辅助滑轮。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种基于隧道式无人洗车机的停车辅助导入机构。与现有技术相比具备以下有益效果：
13.(1)、该基于隧道式无人洗车机的停车辅助导入机构，通过在顶托顶箱的顶部固定连接有防滑护杆，顶托顶箱顶部的背面转动连接有防滑活动板，顶托顶箱内腔的底部通过连接头转动连接有电动伸缩装置，电动伸缩装置的顶部与防滑活动板的底部通过连接头转动连接，通过防滑护杆与防滑活动板的设置，使得停车辅助导入装置在进行使用时，可以通过电动伸缩装置转抬防滑活动板配合防滑护栏对汽车车轮正面与背面进行防滑拦护，保证停车辅助导入装置在对汽车进行顶托移动时车辆的稳定性，避免了车辆在顶托移动中产生晃动，汽车位置前移或后退，发生汽车掉落或轮胎卡嵌危险的问题，提高了停车辅助导入装置使用的便利性与安全性。
14.(2)、该基于隧道式无人洗车机的停车辅助导入机构，通过在辅助底箱的顶部活动连接有顶托顶箱，顶托顶箱顶部的四周均固定连接有橡胶垫片，辅助底箱的两侧均固定连接有边侧辅助滑轮，通过边侧辅助滑轮的设置，使得停车辅助导入装置在进行使用时，可以通过边侧辅助滑轮配合滑槽对辅助底箱底部滑动进行进行规划控制，有效提高了停车辅助导入装置的移动规划性，橡胶垫片的设置，为顶托顶箱提供顶部防护，减少了顶托顶箱与汽车底部的磨损。
附图说明
15.图1是本实用新型的外部结构主视图；
16.图2是本实用新型的辅助底箱内部结构俯视图；
17.图3是本实用新型的顶托顶箱内部结构主视图；
18.图4是本实用新型的外部结构俯视图。
19.图中1、辅助底箱；2、滑槽；3、顶托顶箱；4、电机；5、旋转轴；6、主动轮；7、动力传送带；8、驱动轴；9、从动轮；10、滚轮；11、液压缸；12、液压杆；13、防滑护杆；14、防滑活动板；15、电动伸缩装置；16、橡胶垫片；17、边侧辅助滑轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于隧道式无人洗车机的停车辅助导入机构，包括辅助底箱1和滑槽2，辅助底箱1的顶部活动连接有顶托顶箱3，辅助底箱1内腔底部的四周均固定连接有液压缸11，液压缸11与外部电源电性连接，液压缸11受外部plc编程程序控制，液压缸11上升至指定高度后停止工作并保持伸展状态，液压缸11的输出端固定连接有液压杆12，液压杆12的顶端贯穿辅助底箱1并延伸至辅助底箱1的外部，液压杆12的顶端与顶托顶箱3的底部固定连接，顶托顶箱3的顶部固定连接有防滑护杆13，顶托
顶箱3顶部的背面转动连接有防滑活动板14，辅助底箱1内腔的左侧固定连接有电机4，电机4与外部电源电性连接，电机4受外部plc编程程序控制，电机4可以带动旋转轴5进行正转与反转，电机4的输出端通过减速机固定连接有旋转轴5，旋转轴5的外表面固定连接有主动轮6，主动轮6的外表面传动连接有动力传送带7，辅助底箱1的内腔且位于电机4的前方与后方均转动连接有驱动轴8，驱动轴8的外表面固定连接有从动轮9，从动轮9的外表面与动力传送带7的内表面传动连接，驱动轴8的外表面且位于从动轮9的左方与右方均固定连接有滚轮10，顶托顶箱3内腔的底部通过连接头转动连接有电动伸缩装置15，电动伸缩装置15为电动伸缩杆，电动伸缩装置15与外部电源电性连接，电动伸缩装置15的顶部与防滑活动板14的底部通过连接头转动连接，顶托顶箱3顶部的四周均固定连接有橡胶垫片16，辅助底箱1的两侧均固定连接有边侧辅助滑轮17。
22.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
23.工作时，首先使用人员启动电机4，电机4启动带动旋转轴5与主动轮6进行旋转，主动轮6旋转通过动力传送带7传动带动从动轮9与驱动轴8进行旋转，驱动轴8旋转带动滚轮10进行旋转，滚轮10旋转带动辅助底箱1进行移动，等到辅助底箱1通过边侧辅助滑轮17配合滑槽2移动到汽车底部时，使用人员关闭电机4，使用人员启动液压缸11，液压缸11启动带动液压杆12进行伸展，液压杆12伸展带动顶托顶箱3进行上升，顶托顶箱3上升与汽车底部接触并对汽车进行顶托，橡胶垫片16为顶托顶箱3提供顶部防护，使用人员再启动电动伸缩装置15，电动伸缩装置15伸展带动防滑活动板14转动翘起对汽车车轮背面进行防滑拦护，防滑护杆13对汽车车轮正面进行防滑拦护，使用人员再启动电机4带动汽车进行停车辅助导入。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。