一种小型公路客车乘客座椅安全带未系提醒装置的制作方法

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本实用新型涉及小型公路客车乘客座椅安全设备技术领域，尤其涉及一种小型公路客车乘客座椅安全带未系提醒装置。


背景技术：

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小型公路客车的乘客座椅上附带有安全带，但实际客车乘客乘坐时随意性很大，未系安全带存在很大安全风险，通过国家新制定gb14166标准后，客车乘客座椅必须配备安全带未系提醒装置。
[0003]
但是现有的安全带未系提醒装置难以及时报警，全车座椅车身取电不便等问题；且现有的安全带未系提醒装置拆除报警器的操作繁琐，不方便对报警器进行检修，实用性较差，为此我们提出一种小型公路客车乘客座椅安全带未系提醒装置。


技术实现要素：

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本实用新型提出的一种小型公路客车乘客座椅安全带未系提醒装置，解决了现有的安全带未系提醒装置难以及时报警，全车座椅车身取电不便等问题；且现有的安全带未系提醒装置拆除报警器的操作繁琐，不方便对报警器进行检修，实用性较差的问题。
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为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
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一种小型公路客车乘客座椅安全带未系提醒装置，包括报警器本体、重力感应器、接触式线束安全带卡扣和安装箱，所述安装箱的外顶壁上安装有水平的安装板，所述报警器本体固定在安装板的顶壁上，所述安装板的底壁的中间位置固定有矩形的限位块，所述安装箱的顶壁上开设有限位孔，所述限位块间隙配合在所述限位孔的内部，位于安装箱两侧的所述安装板的底壁上均固定有垂直的固定板，两个所述固定板相互靠近的侧壁上均开设有限位槽，所述安装箱的底壁的中间位置开设有矩形的升降孔，升降孔中间隙配合有垂直的升降杆，所述升降杆的顶端延伸至安装箱的内部且固定连接有水平的升降板，所述升降板的底壁与所述安装箱的内底壁连接有弹簧，位于升降杆两侧的所述安装箱的内底壁上均滑动连接有垂直的移动板，所述安装箱的顶部的两侧侧壁上均开设有活动孔，所述活动孔的内部间隙配合有水平的限位栓，两个所述限位栓相互远离的一端分别间隙配合在两个所述限位槽的内部，两个所述限位栓相互靠近的一端分别与两个所述移动板固定连接，两个所述移动板相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的传动杆，两个所述传动杆相互靠近的一端分别与所述升降板的两侧侧端铰接。
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优选的，所述报警器本体通过导线与所述重力感应器电性连接，所述接触式线束安全带卡扣通过导线与所述报警器本体电性连接。
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优选的，所述报警器本体的底部设有自供电池盒，可通过自供电池盒为报警器本体供电。
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优选的，所述安装箱的后侧外侧壁上焊接有垂直的连接板，连接板上开设有螺栓孔。
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优选的，所述弹簧套设在所述升降杆的外圈，所述升降杆的底端延伸至安装箱的下方且焊接有把手。
[0011]
优选的，位于升降杆两侧的所述安装箱的内底壁上均沿长度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，两个所述移动板分别固定在两个滑块的顶端。
[0012]
优选的，两个所述传动杆呈“v”型设置。
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本实用新型的有益效果：
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1、通过报警器本体、重力感应器和接触式线束安全带卡扣的配合作用，可使得安全带未系提醒装置能够及时报警，有效的提升了安全带未系提醒装置的工作质量。
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2、通过安装箱、安装板、固定板、限位槽、限位栓、移动板、升降杆、把手、弹簧、升降板和传动杆的配合作用，可有效的简化拆除报警器的操作，方便对报警器进行检修，有效的提升了安全带未系提醒装置的实用性。
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本实用新型设计新颖，能够及时报警，工作质量较高，方便拆除报警器，方便对报警器进行检修，实用性较高。
附图说明
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图1为本实用新型提出的一种小型公路客车乘客座椅安全带未系提醒装置的结构示意图；
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图2为本实用新型提出的一种小型公路客车乘客座椅安全带未系提醒装置的安装箱的剖视图；
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图3为图2中a部分的局部放大图。
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图中标号：1、报警器本体；2、重力感应器；3、接触式线束安全带卡扣；4、安装箱；5、把手；6、固定板；7、安装板；8、限位块；9、限位孔；10、升降板；11、升降杆；12、弹簧；13、传动杆；14、移动板；15、限位栓；16、活动孔；17、限位槽；18、自供电池盒。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
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参照图1-3，一种小型公路客车乘客座椅安全带未系提醒装置，包括报警器本体1、重力感应器2、接触式线束安全带卡扣3和安装箱4，安装箱4的外顶壁上安装有水平的安装板7，报警器本体1固定在安装板7的顶壁上，安装板7的底壁的中间位置固定有矩形的限位块8，安装箱4的顶壁上开设有限位孔9，限位块8间隙配合在限位孔9的内部，位于安装箱4两侧的安装板7的底壁上均固定有垂直的固定板6，两个固定板6相互靠近的侧壁上均开设有限位槽17，安装箱4的底壁的中间位置开设有矩形的升降孔，升降孔中间隙配合有垂直的升降杆11，升降杆11的顶端延伸至安装箱4的内部且固定连接有水平的升降板10，升降板10的底壁与安装箱4的内底壁连接有弹簧12，位于升降杆11两侧的安装箱4的内底壁上均滑动连接有垂直的移动板14，安装箱4的顶部的两侧侧壁上均开设有活动孔16，活动孔16的内部间隙配合有水平的限位栓15，两个限位栓15相互远离的一端分别间隙配合在两个限位槽17的内部，两个限位栓15相互靠近的一端分别与两个移动板14固定连接，两个移动板14相互靠
近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的传动杆13，两个传动杆13相互靠近的一端分别与升降板10的两侧侧端铰接。
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报警器本体1通过导线与重力感应器2电性连接，接触式线束安全带卡扣3通过导线与报警器本体1电性连接。
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报警器本体1的底部设有自供电池盒18。
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安装箱4的后侧外侧壁上焊接有垂直的连接板，连接板上开设有螺栓孔，将连接板通过螺栓固定在小型公路客车的车室内壁上，即可完成报警器本体1的安装，再将重力感应器2安装在乘客座椅的坐垫上，即可完成安全带未系提醒装置的安装。
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弹簧12套设在升降杆11的外圈，升降杆11的底端延伸至安装箱4的下方且焊接有把手5，可方便拉动升降杆11。
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位于升降杆11两侧的安装箱4的内底壁上均沿长度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，两个移动板14分别固定在两个滑块的顶端，可确保移动板14能够平稳地水平移动。
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两个传动杆13呈“v”型设置，当两个传动杆13相互靠近的一端下降时，会使得两个传动杆13相互远离的一端相互靠近。
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工作原理：当小型客车乘客乘坐时，重力感应器2感应到有人员乘坐，反馈给报警器本体1信号。报警器本体1发出“为了你的安全，请系好安全带”间隔3秒一次的间断式声音，从而实现及时报警，及时提醒乘客系好安全带，如乘客将安全带插扣插入接触式线束安全带卡扣3时，接触式线束安全带卡扣3回馈信号给报警器本体1，此刻安全带未系提醒报警解除；需要拆除报警器时，通过向下拉动把手5，可带动升降杆11下降，即可带动升降板10下降并使得弹簧12收缩，即可使得两个传动杆13相互靠近的一端下降，即可使得两个传动杆13相互远离的一端相互靠近，即可带动两个移动板14相互靠近，即可带动两个限位栓15相互靠近，直至两个限位栓15完全脱离两个限位槽17，再将安装板7向上提起，即可带动限位块8上升，直至限位块8完全脱离限位孔9，即可完成报警器本体1的拆除操作，拆除报警器的操作简单，方便对报警器进行检修。
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本实用新型设计新颖，能够及时报警，工作质量较高，方便拆除报警器，方便对报警器进行检修，实用性较高。
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在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
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此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
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以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。