一种安全性高拆装方便的新能源汽车电池的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种安全性高拆装方便的新能源汽车电池。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着能源的枯竭，新能源逐渐被使用，新能源电池也得到了广泛的应用，新能源汽车电池通常需要电池箱进行容纳放置，现有的新型能源电池箱可以容纳一个或多个电池的部件，电池部件在安装拆卸的时较为不便，且当电池部件安装在内腔后固定效果不理想，容易造成安全隐患。

针对上述提出的问题，为提高新能源汽车电池拆装时的便捷性、固定效果和安全性。为此，提出了一种安全性高拆装方便的新能源汽车电池。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安全性高拆装方便的新能源汽车电池，提高了新能源汽车电池拆装时的便捷性、固定效果和安全性，解决了背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高拆装方便的新能源汽车电池，包括电池箱体和内部机构，内部机构安装在电池箱体的内腔，所述电池箱体包括上箱盖、下箱盖、顶盖、出风口、连接板和固定件，上箱盖的下侧安装有下箱盖，上箱盖的顶端安装有顶盖，顶盖的两侧开设有出风口，上箱盖与下箱盖的两侧安装有连接板，固定件贯穿连接板；

所述内部机构包括内侧板、电池组件和散热组件，上箱盖与下箱盖的内腔安装有内侧板，内侧板的中端安装有电池组件，电池组件的前端安装有散热组件。

进一步地，所述连接板包括定位孔、第一卡槽、连接转轴和第二卡槽，连接板的中端开设有定位孔，定位孔内腔两侧的上端开设有第一卡槽，连接板的上侧表面安装有连接转轴，连接转轴的内腔两侧开设有第二卡槽。

进一步地，所述固定件包括拧紧盖、固定销和固定环套，固定件的上端安装有拧紧盖，拧紧盖的下侧安装有固定销，固定销的下侧与连接板的下端安装有固定环套。

进一步地，所述固定销包括凸块和缓冲弹簧，固定销的上端两侧安装有凸块，凸块的下侧与固定销的表面安装有缓冲弹簧。

进一步地，所述内侧板包括散热孔和缓冲垫，内侧板的两端上侧与顶盖的底端开设有散热孔，内侧板的内端两侧与电池组件的两侧安装有缓冲垫。

进一步地，所述固定销通过定位孔与连接转轴与连接板贯穿连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种安全性高拆装方便的新能源汽车电池，人员在电池组件安装后，只需通过固定销对准定位孔进行贯穿，当贯穿到连接板内腔后只需旋转卡紧，便可对电池箱体进行固定，当需要拆卸时需要固定销向反方向旋转归位，便可以对上箱盖与下箱盖进行拆卸，提高整体的便捷性。

2、本实用新型提出的一种安全性高拆装方便的新能源汽车电池，固定销的两侧安装有凸块，当贯穿时只需凸块卡在第一卡槽与第二卡槽的内侧进行滑动，当凸块全部进入连接板的内腔与第一卡槽的下侧时，通过拧紧盖转动固定销，使凸块同时发生转动脱离第一卡槽构成十字型卡在连接板的内腔进行固定，使整体的固定效果更高。

3、本实用新型提出的一种安全性高拆装方便的新能源汽车电池，安装的缓冲垫可以对内部电池组件进行缓冲抵紧，避免出现晃动使电池组件发生偏移影响使用，且安装的缓冲弹簧不仅可以用于缓冲顶紧固定销，还可以起到减震的作用，避免新能源汽车电池发生损坏，提高了整体的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的电池箱体结构示意图；

图3为本实用新型的内部机构俯视图；

图4为本实用新型的连接板拆分图；

图5为本实用新型的固定件结构示意图。

图中：1、电池箱体；11、上箱盖；12、下箱盖；13、顶盖；14、出风口；15、连接板；151、定位孔；152、第一卡槽；153、连接转轴；154、第二卡槽；16、固定件；161、拧紧盖；162、固定销；1621、凸块；1622、缓冲弹簧；163、固定环套；2、内部机构；21、内侧板；211、散热孔；212、缓冲垫；22、电池组件；23、散热组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种安全性高拆装方便的新能源汽车电池，包括电池箱体1和内部机构2，内部机构2安装在电池箱体1的内腔，电池箱体1包括上箱盖11、下箱盖12、顶盖13、出风口14、连接板15和固定件16，上箱盖11的下侧安装有下箱盖12，上箱盖11的顶端安装有顶盖13，顶盖13的两侧开设有出风口14，上箱盖11与下箱盖12的两侧安装有连接板15，固定件16贯穿连接板15，内部机构2包括内侧板21、电池组件22和散热组件23，上箱盖11与下箱盖12的内腔安装有内侧板21，内侧板21的中端安装有电池组件22，电池组件22的前端安装有散热组件23，可以对内腔的电池组件22进行散热，在进行散热的同时热气将通过出风口14与散热孔211排出，避免内部温度过高。

请参阅图3-5，连接板15包括定位孔151、第一卡槽152、连接转轴153和第二卡槽154，连接板15的中端开设有定位孔151，定位孔151内腔两侧的上端开设有第一卡槽152，连接板15的上侧表面安装有连接转轴153，连接转轴153的内腔两侧开设有第二卡槽154，固定件16包括拧紧盖161、固定销162和固定环套163，固定件16的上端安装有拧紧盖161，拧紧盖161的下侧安装有固定销162，固定销162的下侧与连接板15的下端安装有固定环套163，人员在电池组件22安装后，只需通过固定销162对准定位孔151进行贯穿，当贯穿到连接板15内腔后只需旋转卡紧，便可对电池箱体1进行固定，当需要拆卸时需要固定销162向反方向旋转归位，便可以对上箱盖11与下箱盖12进行拆卸，固定环套163可以在外侧对固定销162固定，提高整体的便捷性，固定销162包括凸块1621和缓冲弹簧1622，固定销162的上端两侧安装有凸块1621，凸块1621的下侧与固定销162的表面安装有缓冲弹簧1622，固定销162的两侧安装有凸块1621，当贯穿时只需凸块1621卡在第一卡槽152与第二卡槽154的内侧进行滑动，当凸块1621全部进入连接板15的内腔与第一卡槽152的下侧时，通过拧紧盖161转动固定销162，使凸块1621同时发生转动脱离第一卡槽152构成十字型卡在连接板15的内腔进行固定，使整体的固定效果更高，缓冲弹簧1622不仅可以用于缓冲顶紧固定销162，还可以起到减震的作用，避免新能源汽车电池发生损坏，内侧板21包括散热孔211和缓冲垫212，内侧板21的两端上侧与顶盖13的底端开设有散热孔211，内侧板21的内端两侧与电池组件22的两侧安装有缓冲垫212，缓冲垫212为橡胶材料，具有较好的缓冲效果，可以对内部电池组件22进行缓冲抵紧，避免出现晃动使电池组件22发生偏移影响使用，固定销162通过定位孔151与连接转轴153与连接板15贯穿连接。

综上所述：本实用新型提出的一种安全性高拆装方便的新能源汽车电池，包括电池箱体1和内部机构2，人员在电池组件22安装后，只需通过固定销162对准定位孔151进行贯穿，当贯穿到连接板15内腔后只需旋转卡紧，便可对电池箱体1进行固定，当需要拆卸时需要固定销162向反方向旋转归位，便可以对上箱盖11与下箱盖12进行拆卸，提高整体的便捷性，固定销162的两侧安装有凸块1621，当贯穿时只需凸块1621卡在第一卡槽152与第二卡槽154的内侧进行滑动，当凸块1621全部进入连接板15的内腔与第一卡槽152的下侧时，通过拧紧盖161转动固定销162，使凸块1621同时发生转动脱离第一卡槽152构成十字型卡在连接板15的内腔进行固定，使整体的固定效果更高，安装的缓冲垫212可以对内部电池组件22进行缓冲抵紧，避免出现晃动使电池组件22发生偏移影响使用，且安装的缓冲弹簧1622不仅可以用于缓冲顶紧固定销162，还可以起到减震的作用，避免新能源汽车电池发生损坏，提高了整体的安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。