一种轮胎排水槽异物起出器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车清洁装置领域，尤其涉及一种轮胎排水槽异物起出器。


背景技术：

2.汽车是人们出行的重要代步工具，具有高效和舒适的有点，但是在汽车的使用过程中，也会有许多小问题困扰着车主，比如汽车轮胎上用于排水的排水槽，在驶过土渣路面或其他路况较差的路面时，容易将异物卡在排水槽内，轻则造成异响，重则有刺破轮胎的危险性，并且在现代汽车的行驶速度都较快，在汽车轮胎上都配有动平衡配平块来保持轮胎高速转动时的动平衡，而排水槽内一但卡入石子等异物，就会破坏这种动平衡，导致车辆高速行驶时出现抖动，严重影响了乘车感受，因此当发现车辆异常时，需要对轮胎排水槽进行检查，对排水槽内的异物及时清除。
3.在上述背景环境下，出现了轮胎排水槽专用的起出器，用于挑出排水槽内的异物，但是现有的起出器因成本控制使得外形功能过于简单，导致实际使用感受较差，因此为了解决上述问题，我们提出了一种轮胎排水槽异物起出器。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种轮胎排水槽异物起出器，解决了普通轮胎排水槽异物起出器操作性低导致使用感受差的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轮胎排水槽异物起出器，包括操纵结构，所述操纵结构包括把手和防滑套，所述操纵结构的一端匹配安装有连杆，且所述连杆远离操纵结构的末端固定连接有弯钩，所述连杆的侧壁开设有圆孔，且所述圆孔沿连杆的宽度方向贯穿于连杆，所述圆孔内固定套接有固定销，且所述固定销的两端关于连杆呈对称分布，所述连杆的周壁滑动套接有支撑结构，且所述支撑结构包括支架和弧形板。
7.优选的，所述防滑套固定套接于把手的圆周侧壁，且所述防滑套的圆周外壁沿其轮廓一周开设有防滑槽，所述防滑槽沿防滑套的轴向呈均匀分布。
8.优选的，所述连杆与把手呈固定连接，且所述连杆与把手的端面呈互相垂直状，所述把手远离连杆的一端固定连接有挂板，且所述挂板的一侧开设有圆槽，所述圆槽贯穿于挂板。
9.优选的，所述支架的一侧开设有镂空槽，且所述镂空槽贯穿于支架，所述连杆套接于镂空槽。
10.优选的，所述支架的一侧开设有挂接槽和滑槽，且所述挂接槽关于支架的长度方向呈均匀分布，所述挂接槽和滑槽均贯穿于支架并与镂空槽呈连通状，且所述固定销的两端均滑动套接于挂接槽内，所述固定销的两端均贯穿于支架。
11.优选的，所述镂空槽贯穿于支架的底端，且所述支架的侧壁底端均开设有圆弧，所述弧形板位于支架底端的两侧壁之间，且所述弧形板与圆弧呈互相匹配，所述弧形板与支
架呈固定连接。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、该装置通过操作把手向下压动，使得支架的底端撑住轮胎表面，利用杠杆原理以支架为支点，使得连杆以固定销为转轴偏转，从而使得弯钩将石子从排水槽中起出，该装置结构合理且省力。
14.2、该装置的支架的底端为圆弧状，并通过弧形板将底端封闭，使得支架对轮胎施加压力时能够避免轮胎损伤，通过在把手上套接带有防滑槽的防滑套，使得该装置操作时不易脱手，使用更加安全，同时该装置安装有挂板，可将该装置悬挂起来方便收纳。
15.3、该装置通过操作支架，使得固定销通过滑槽滑入不同的挂接槽内，从而使得连杆获得不同的操作角度，以适应不同使用条件。
16.综上所述，该装置结构简单、操作便捷且稳定可靠，有效的解决了普通轮胎排水槽异物起出器操作性低导致使用感受差的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视图。
18.图2为本实用新型的侧视图。
19.图3为本实用新型的支架关于a
‑
a的结构剖视图。
20.图中标号：1、把手；2、防滑套；3、防滑槽；4、连杆；5、弯钩；6、圆孔；7、固定销；8、支架；9、镂空槽；10、挂接槽；11、滑槽；12、圆弧；13、弧形板；14、挂板；15、圆槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1
‑
3，一种轮胎排水槽异物起出器，包括操纵结构，所述操纵结构包括把手1和防滑套2，所述操纵结构的一端匹配安装有连杆4，且所述连杆4远离操纵结构的末端固定连接有弯钩5，所述连杆4的侧壁开设有圆孔6，且所述圆孔6沿连杆4的宽度方向贯穿于连杆4，所述圆孔6内固定套接有固定销7，且所述固定销7的两端关于连杆4呈对称分布，所述连杆4的周壁滑动套接有支撑结构，且所述支撑结构包括支架8和弧形板13，所述防滑套2固定套接于把手1的圆周侧壁，且所述防滑套2的圆周外壁沿其轮廓一周开设有防滑槽3，所述防滑槽3沿防滑套2的轴向呈均匀分布，所述连杆4与把手1呈固定连接，且所述连杆4与把手1的端面呈互相垂直状，所述把手1远离连杆4的一端固定连接有挂板14，且所述挂板14的一侧开设有圆槽15，所述圆槽15贯穿于挂板14，所述支架8的一侧开设有镂空槽9，且所述镂空槽9贯穿于支架8，所述连杆4套接于镂空槽9，所述支架8的一侧开设有挂接槽10和滑槽11，且所述挂接槽10关于支架8的长度方向呈均匀分布，所述挂接槽10和滑槽11 均贯穿于支架8并与镂空槽9呈连通状，且所述固定销7的两端均滑动套接于挂接槽10内，所述固定销7的两端均贯穿于支架8，所述镂空槽9贯穿于支架8的底端，且所述支架8的侧壁底端均开设有圆弧12，所述弧形板13位于支架8底端的两侧壁之间，且所述弧形板 13与圆弧12呈互相匹配，所述弧形板13与支架8呈固定连接。
23.工作原理：该装置的安装方式为，将支架8套在连杆4上，并将圆孔6对准挂接槽10或滑槽11，将固定销7通过挂接槽10或滑槽11穿过支架8，并轻轻打入圆孔6内，最终使得固定销7的两端长度均衡；
24.该装置的操作方式为，将弯钩5的尖插入轮胎排水槽中的异物底端(下文中简称石子)，通过移动支架8使得固定销7卡入其中一组挂接槽10内，并通过操作把手1向下压动，使得支架8的底端撑住轮胎表面，持续用力下压把手1，利用杠杆原理以支架8为支点，使得连杆4以固定销7为转轴偏转，从而使得弯钩5将石子从排水槽中起出，该装置的支架8的底端为圆弧12状，并通过弧形板13将底端封闭，使得支架8对轮胎施加压力时能够避免轮胎损伤。
25.该装置的结构优势为，通过操作支架8，使得固定销7通过滑槽 11滑入不同的挂接槽10内，从而使得连杆4获得不同的操作角度，以适应不同使用条件，通过在把手1上套接带有防滑槽3的防滑套2，使得该装置操作时不易脱手，使用更加安全，同时该装置安装有挂板 14，可将该装置悬挂起来方便收纳。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。