一种油箱口防盗结构的制作方法

本实用新型涉及汽车油箱防盗技术领域，特别是涉及一种连接方便的油箱口防盗结构。

背景技术：

目前，货车或工程机械车等大型车辆的油箱都是通过在油箱口上加设油箱锁来防止盗油。但是，这种防盗方式不够可靠，在车辆无人看管的情况下，油箱锁很容易被撬开，将油管插入到油箱当中，将油盗走。

因此，为了防盗，市面上出现了一种防盗油箱，即在油箱口内加设防盗滤筒，在滤筒底部开孔，使其形成滤网，以此来阻挡盗油吸管插入油箱的油液当中，防止油液被盗。然而，这种设计若要达到有效防盗的目的，必须将滤筒底部的网孔设计的足够小，否则无法阻止盗油者使用细管盗油。但网孔过小会导致在加油时会阻碍油液顺利流入油箱，容易产生油液倒流、频繁跳枪、起泡沫等情况发生。

专利cn208428954u中记载的一种油箱防盗装置很好地解决了上述问题。但是其存在与油箱连接不方便等问题。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种油箱口防盗结构。

本实用新型提供了如下方案：

一种油箱口防盗结构，包括：

防盗芯组件，所述防盗芯组件用于嵌装于油箱油口的内部，所述防盗芯组件包括导油管以及固定座，所述导油管与所述固定座相连，所述导油管的下端形成有悬置的导油体，所述导油体用于对所述导油管的内部流道的一部分形成遮挡以便防止盗油吸管深入油箱内部；

连接组件，所述连接组件包括多根挂钩，所述挂钩的一端与所述固定座相连，所述挂钩的另一端形成有向上翻折的钩状部，所述钩状部用于实现与油箱油口的下沿以钩接的方式相连，以便实现所述固定座与油箱油口的相连接。

优选地：所述导油管通过与其固定相连的挡板实现与所述固定座的相连接；所述固定座的形成周向形成有卡槽，所述挡板与所述固定座通过嵌装于所述卡槽内的卡簧相连。

优选地：所述固定座的内侧位于所述卡槽的下方形成有阶梯状台阶，所述挡板的外侧周向形成有与所述阶梯状台阶适配的阶梯状台肩。

优选地：所述挡板形成有贯穿其上下表面的多个通气孔，多个所述通气孔用于将油箱内产生的气体排出。

优选地：所述固定座与油箱油口接触处形成有与油箱油口的上下段连接处内部轮廓形状相适配的外部轮廓结构。

优选地：所述外部轮廓结构包括由上至下倾斜的锥形面。

优选地：所述挂钩包括相连的竖直部以及倾斜部，所述钩状部与所述倾斜部相连，所述竖直部连接有与其同轴向设置的紧固体，所述紧固体形成有沿其轴向设置的螺纹孔；所述固定座与所述紧固体通过螺钉相连。

优选地：所述固定座上形成有连接孔，所述螺钉穿过所述连接孔与所述紧固体相连，所述连接孔位于所述挡板的下方以便所述挡板与所述固定座连接后所述挡板对所述螺钉形成遮挡。

优选地：所述连接孔具有阶梯通孔结构，所述螺钉与所述紧固体相连后所述螺钉的螺头的上表面不高于所述连接孔的上表面。

优选地：所述螺钉为开槽沉头螺钉。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：

通过本实用新型，可以实现一种油箱口防盗结构，在一种实现方式下，该结构可以包括防盗芯组件，所述防盗芯组件用于嵌装于油箱油口的内部，所述防盗芯组件包括导油管以及固定座，所述导油管与所述固定座相连，所述导油管的下端形成有悬置的导油体，所述导油体用于对所述导油管的内部流道的一部分形成遮挡以便防止盗油吸管深入油箱内部；连接组件，所述连接组件包括多根挂钩，所述挂钩的一端与所述固定座相连，所述挂钩的另一端形成有向上翻折的钩状部，所述钩状部用于实现与油箱油口的下沿以钩接的方式相连，以便实现所述固定座与油箱油口的相连接。本申请提供的油箱口防盗结构，结构简单合理，安装使用方便。即可以保证顺利加油，同时可以有效地防止盗油吸管进入油箱内部，采用挂钩方式实现与油箱油口的连接，连接操作简单易行，无需对现有油箱油口结构进行改装，同时可以防止暴力破坏，值得大面积推广使用。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种油箱口防盗结构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的a-a面的剖视图；

图3是本实用新型实施例提供的固定座的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的b-b面的剖视图；

图5是本实用新型实施例提供的防盗芯组件的结构示意图；

图6是本实用新型实施例提供的防盗芯组件的剖视图；

图7是本实用新型实施例提供的连接组件的结构示意图；

图8是本实用新型实施例提供的连接组件的剖视图；

图9是本实用新型实施例提供的防盗结构与油箱油口连接状态示意图。

图中：导油管1、固定座2、卡槽21、阶梯状台阶22、锥形面23、连接孔24、导油体3、挂钩4、钩状部41、竖直部42、倾斜部43、挡板5、阶梯状台肩51、通气孔52、卡簧6、紧固体7、螺钉8、油箱油口9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8，为本实用新型实施例提供的一种油箱口防盗结构，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，该结构包括防盗芯组件，所述防盗芯组件用于嵌装于油箱油口的内部，所述防盗芯组件包括导油管1以及固定座2，所述导油管1与所述固定座2相连，所述导油管1的下端形成有悬置的导油体3，所述导油体3用于对所述导油管1的内部流道的一部分形成遮挡以便防止盗油吸管深入油箱内部；该导油体3可以通过连接柱与导油管固定连接形成悬置结构，导油体的一部分可以进入导油管的内部在导油体与导油管之间形成用于油进入油箱的环形通道。由于该导油体与导油管之间的间隙可以较小，因此即可以保证油的顺利流动，又能够防止盗油吸管进入油箱内部。导油体的形状为轴对称几何体，几何体的对称轴位于导油管的中心轴线。导油体的形状可以为圆锥状、圆球状、半球状、橄榄球状、椭球状、梯台状、圆柱状、棱柱状、多棱锥体状或正四面体状。当导油体的形状为圆锥状、半球状、橄榄球状、椭球状、梯台状、棱柱状、多棱锥体状或正四面体状时，导油体垂直于对称轴的横截面面积较小的一端朝向加油枪的来油方向。这样的设计使加油时汽油或柴油能够顺利通过导油槽进入油箱中，同时还能够起到阻挡盗油管的作用，使其无法插入到油箱当中盗油。

连接组件，所述连接组件包括多根挂钩4，所述挂钩4的一端与所述固定座2相连，所述挂钩4的另一端形成有向上翻折的钩状部41，所述钩状部41用于实现与油箱油口的下沿以钩接的方式相连，以便实现所述固定座2与油箱油口的相连接。

为了方便连接同时达到良好的防盗效果，所述导油管1通过与其固定相连的挡板5实现与所述固定座2的相连接；所述固定座2的形成周向形成有卡槽21，所述挡板5与所述固定座2通过嵌装于所述卡槽21内的卡簧6相连。为了防止盗油者使用螺丝刀等工具卷固定座与挡板撬开，所述固定座2的内侧位于所述卡槽21的下方形成有阶梯状台22阶，所述挡板5的外侧周向形成有与所述阶梯状台阶适配的阶梯状台肩51。可以想到的是，挡板与固定座连接后台肩的上表面与台阶的上表面可以平齐。阶梯状的台阶和台肩的设计，可以保证两种的连接更加紧密，防止螺丝刀等工具的插入，同时可以保证卡簧在进行压接时更加牢固。为了可以将油箱内的气体顺利由油箱内排出，所述挡板5形成有贯穿其上下表面的多个通气孔52，多个所述通气孔用于将油箱内产生的气体排出。加油过程中的油箱中的气体可以通过通气孔顺利排出。

为了进一步实现固定座可以与油箱油口的定位以及使两者连接更加紧密，同样达到防止螺丝刀等工具插入将两者翘起分离，所述固定座与油箱油口接触处形成有与油箱油口的上下段连接处内部轮廓形状相适配的外部轮廓结构。具体的，所述外部轮廓结构包括由上至下倾斜的锥形面23。该固定座的外部螺孔接口可以根据具有不同形状的内部轮廓结构的邮箱油口所确定。

进一步的，所述挂钩包括相连的竖直部42以及倾斜部43，所述钩状部41与所述倾斜部43相连，所述竖直部42连接有与其同轴向设置的紧固体7，所述紧固体7形成有沿其轴向设置的螺纹孔；所述固定座2与所述紧固体7通过螺钉8相连。为了进一步提高防盗效果，所述固定座2上形成有连接孔24，所述螺钉8穿过所述连接孔24与所述紧固体7相连，所述连接孔24位于所述挡板的下方以便所述挡板5与所述固定座2连接后所述挡板5对所述螺钉8形成遮挡。由于螺钉的螺头被挡板遮挡，因此在卡簧拆除前该螺钉无法使用工具进行拆卸。所述连接孔24具有阶梯通孔结构，所述螺钉8与所述紧固体7相连后所述螺钉8的螺头的上表面不高于所述连接孔24的上表面。所述螺钉为开槽沉头螺钉。

该结构在使用时，参见图9，首先将各个挂钩通过螺钉与固定座相连，将固定座连同连接组件一并放入油箱油口的内部，此时螺钉处于非拧紧状态，保证钩状部可以顺利进入到油箱油口下沿以下，调整钩状部的位置以及方向逐条将螺钉拧紧，直至钩状部钩紧在油箱油口的下沿上为止(由于螺钉拧入紧固体的长度可调，因此可以适用不同长度的油箱油口使用)，即可以完成固定座与油箱油口的连接。取携带有挡板的导油管，将导油管连同前端的导油体由固定座的上方插入固定座，调整挡板与固定座的位置，使阶梯状台阶与阶梯状台肩连接紧密后将卡簧放入卡槽内，完成导油管与固定座的相连接，即完成了该结构的整体与油箱油口的连接。

总之，本申请提供的油箱口防盗结构，结构简单合理，安装使用方便。即可以保证顺利加油，同时可以有效地防止盗油吸管进入油箱内部，采用挂钩方式实现与油箱油口的连接，连接操作简单易行，无需对现有油箱油口结构进行改装，同时可以防止暴力破坏，值得大面积推广使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。