一种便于装拆的发电机悬挂装置的制作方法

本实用新型涉及悬挂装置技术领域，具体为一种便于装拆的发电机悬挂装置。

背景技术：

随着人们的生活水平的提高，人们所需要的东西也越来越多，特别是在出现的方面，大家都认为私家车是很好的出现方式，而在车上面很重要的一个零件就是发动机，动机指的就是将其他形式的能源转换成电能的一种机械设备；

发动机依靠承重结构悬挂在车的底部，但是原设备的基础上，发动机在车的底下内部极其的不稳定，很容易造成车辆底部零件的损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于装拆的发电机悬挂装置，以解决上述背景技术中提出内部不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于装拆的发电机悬挂装置，包括承重杆、主箱体和固定块，所述主箱体的一侧安装有连接块，所述连接块的一侧安装有卡扣，所述主箱体的内部安装有防水结构，所述主箱体的内部安装有稳定结构，所述稳定结构包括固定柱、缓冲弹簧、支撑板、固定板、减震弹簧和夹板，所述固定柱的一端与主箱体内部的一端相互固定，所述固定柱的一侧安装有缓冲弹簧，所述固定柱的底端安装有支撑板，且支撑板的底端安装有减震弹簧，所述减震弹簧的底端安装有固定板，所述缓冲弹簧的一侧安装有夹板，所述主箱体顶端的中间安装有连接轴，所述连接轴的顶端安装有承重杆，所述承重杆的顶端安装有固定块，所述固定块的内部安装有加固结构。

优选的，所述所述加固结构包括加固螺栓、螺纹槽、连接孔和加固块，所述螺纹槽的外侧壁安装在固定块的两侧，所述螺纹槽的内部安装有加固螺栓，所述螺纹槽的一侧设置有加固块，且加固块的底端固定有连接孔。

优选的，所述所述加固螺栓与螺纹槽内部之间呈螺纹连接，所述加固螺栓安装在固定块内部的两侧呈对称分布。

优选的，所述所述固定柱安装在主箱体内部的两端呈对称分布，所述缓冲弹簧安装在固定柱的一侧呈等间距排列。

优选的，所述所述防水结构包括隔水棉、防潮棉和吸水棉，所述隔水棉的一侧与主箱体内部的一侧相互固定，所述隔水棉的一侧安装有防潮棉，所述防潮棉的一侧安装有吸水棉。

优选的，所述所述隔水棉、防潮棉、和吸水棉设置在同一水平面内垂直，所述隔水棉的内径等于吸水棉的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种便于装拆的发电机悬挂装置解决了该装置的内部不稳定的问题，而且还提高了该装置顶部加固的能力和它防水防潮的性能；

(1)通过在主箱体的内部设置了稳定结构，在安装发动机的时候将发动机放到支撑板的上面，然后在将主箱体的其余的零件安装好，然后在行驶的过程中，车辆遇到抖动的路段时，主箱体内部的发动机就会因为路段的原因而开始撞击，在撞击时，发动机就会撞到支撑板和夹板，然后支撑板和夹板就会借力撞到缓冲弹簧和固定板，然后在来回撞击几下，借助支撑板和夹板在撞击的过程中就会将力慢慢的消散，就减少了主箱体内部的损坏，从而提高了该装置内部稳定的性能；

(2)通过在固定块内部安装了加固结构在固定块连接主箱体的时候，将固定块的一侧固定在车的底盘上面，而在固定块内部的加固螺栓也固定在车的底盘上面，然后加固螺栓在和固定块内部一侧的螺纹槽相互固定，然后在将连接孔连接到车底盘连接的地方，而加固块也将固定块的内部进行了加固，可以防止它内部的老化，通过加固结构就提高了该装置顶部加固的能力；

(3)通过在车辆长时间的使用过程中，它的内部难免会进水，会因为温度过高而产生水蒸气，若是在下雨的时候不小心将水渗进主箱体的里面，这时隔水棉就会将水阻拦在外面，若是将隔水棉浸湿了，这时防潮棉就会将隔水棉上面的小水珠拦截在外面，要是发动机产生了水蒸气，水蒸气就会被吸水棉吸收掉，从而增加了该装置防水防潮的性能。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的加固结构正视剖视结构示意图；

图4为本实用新型的防水结构侧视剖面结构示意图。

图中：1、加固结构；101、加固螺栓；102、螺纹槽；103、连接孔；104、加固块；2、承重杆；3、连接轴；4、主箱体；5、卡扣；6、连接块；7、稳定结构；701、固定柱；702、缓冲弹簧；703、支撑板；704、固定板；705、减震弹簧；706、夹板；8、固定块；9、防水结构；901、隔水棉；902、防潮棉；903、吸水棉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于装拆的发电机悬挂装置，包括承重杆2、主箱体4和固定块8，主箱体4的一侧安装有连接块6，连接块6的一侧安装有卡扣5，主箱体4的内部安装有防水结构9；

防水结构9包括隔水棉901、防潮棉902和吸水棉903，隔水棉901的一侧与主箱体4内部的一侧相互固定，隔水棉901的一侧安装有防潮棉902，防潮棉902的一侧安装有吸水棉903；

隔水棉901、防潮棉902、和吸水棉903设置在同一水平面内垂直，隔水棉901的内径等于吸水棉903的内径；

隔水棉901就会将不慎渗进去的水吸收掉，然后防潮棉902在将隔水棉901产生的小水珠拦在外面，在然后吸水棉903在将发动机长时间工作产生的水蒸气吸收掉；

主箱体4的内部安装有稳定结构7，稳定结构7包括固定柱701、缓冲弹簧702、支撑板703、固定板704、减震弹簧705和夹板706，固定柱701的一端与主箱体4内部的一端相互固定，固定柱701的一侧安装有缓冲弹簧702，固定柱701的底端安装有支撑板703，且支撑板703的底端安装有减震弹簧705，减震弹簧705的底端安装有固定板704，缓冲弹簧702的一侧安装有夹板706；

固定柱701安装在主箱体4内部的两端呈对称分布，缓冲弹簧702安装在固定柱701的一侧呈等间距排列；

发动机在主箱体4内部的发动机撞击的时候就会撞到夹板706，然后夹板706就会借力撞击到缓冲弹簧702上面，然后在接缓冲弹簧702的弹性回弹回来，而在回弹的过程中就会将力慢慢的消减掉；

主箱体4顶端的中间安装有连接轴3，连接轴3的顶端安装有承重杆2，承重杆2的顶端安装有固定块8，固定块8的内部安装有加固结构1；

加固结构1包括加固螺栓101、螺纹槽102、连接孔103和加固块104，螺纹槽102的外侧壁安装在固定块8的两侧，螺纹槽102的内部安装有加固螺栓101，螺纹槽102的一侧设置有加固块104，且加固块104的底端固定有连接孔103；

加固螺栓101与螺纹槽102内部之间呈螺纹连接，加固螺栓101安装在固定块8内部的两侧呈对称分布；

将固定块8内部顶端的加固螺栓101同固定块8内部一侧的螺纹槽102相互固定好，然后再将车辆底盘的连接的轴和连接孔103相互连接起来，而且固定块8内部的加固块104也可以承受一部分的重力，连接孔103和加固块104同时受力。

工作原理：首先，将加固结构1固定到车的底盘的上面，在固定的时候，将固定块8的顶部固定在车辆的底盘连接的上面，然后在将固定块8内部顶端的加固螺栓101同固定块8内部一侧的螺纹槽102相互固定好，然后再将车辆底盘的连接的轴和连接孔103相互连接起来，而且固定块8内部的加固块104也可以承受一部分的重力，连接孔103和加固块104同时受力，这样就可以防止车辆在长时间的行驶的过程中，由于内部零件老化而造成的零件的脱离；

之后，在把主箱体4组装好，将发动机装到主箱体4的内部，如果遇到了很抖动的路段也没有关系，发动机在主箱体4内部的发动机撞击的时候会撞到夹板706，然后夹板706就会借力撞击到缓冲弹簧702上面，然后在借助缓冲弹簧702的弹性回弹回来，而在回弹的过程中就会将力慢慢的消减掉，就可以防止在撞击的时候造成的内部的零件的损坏了；

最后，在雨天或者是在长时间的工作过程中，设施的内部难免会进水，会产生水蒸气，这时隔水棉901就会将不慎渗进去的水吸收掉，然后防潮棉902在将隔水棉901产生的小水珠拦在外面，在然后吸水棉903在将发动机长时间工作产生的水蒸气吸收掉，就可以让该装置的内部保持干爽了。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。