一种隔爆型充电座防护盖装置的制作方法

本实用新型涉及矿井下电动车充电座盖技术领域，具体涉及一种隔爆型充电座防护盖装置。

背景技术：

由于煤矿井下环境恶劣，燃油防爆汽车尾气排放造成矿井下污染严重，本着节能减排的原则煤矿井下隔爆电动车数量增加，以往电动车都是在地面运行，充电座盖无须具有隔爆性能；而电动车在煤矿井下运行，属于在爆炸性环境中运行，必须符合gb3836-2010中相关规定的要求，不满足隔爆性能则无法实现再煤矿井下连续运行。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作可靠、具有隔爆性能、安全性高、稳定性好的隔爆型充电座防护盖装置。

本实用新型隔爆型充电座防护盖装置采用的技术方案:其特征在于包括防爆腔、防护盖板组件、驱动轴、锁片组件和手轮组件，所述防爆腔包括凸形轮和定位销，所述凸形轮内设有凸形轮通孔，所述凸形轮上设有圆弧凸台，所述圆弧凸台上端设有向外翻边且绕圆弧间隔排列的卡爪块，所述圆弧凸台设有凸台卡口，所述圆弧凸台侧部还设有所述定位销；

所述防护盖板组件包括防护盖板，所述防护盖板上设有与所述卡爪块相对应的卡爪槽，所述防护盖板通过所述卡爪槽扣入到所述卡爪块内，使得所述防护盖板在所述防爆腔内旋转固定；

所述驱动轴一端贯穿所述防护盖板与所述手轮组件连接、另一端带动所述锁片组件动作，所述锁片组件固定在所述防护盖板上，其另一端与所述防爆腔的所述凸台卡口相对应，所述锁片组件、所述驱动轴和所述防爆腔通过驱动构成联锁。

所述防护盖板组件还包括镶嵌在所述防护盖板上的铜套，所述驱动轴包括用于带动所述锁片组件动作的驱动轴头部、驱动轴凸台部、驱动轴连接部和与所述手轮组件连接的驱动轴尾部；

弹簧和所述铜套均套设在所述驱动轴连接部上，且所述弹簧置于所述铜套与所述驱动轴凸台部之间。

所述锁片组件包括锁止杆和将所述锁止杆固定在所述防护盖板上的锁片固定块，所述锁止杆头部设有驱动轴动作口，所述驱动轴头部置于所述驱动轴动作口内，所述锁止杆尾部与所述凸台卡口相对应。

所述手轮组件包括手轮和设在所述手轮上的导向销，所述防护盖板上设有与所述导向销相对应的导向口，所述手轮与所述驱动轴的所述驱动轴尾部通过螺丝螺纹连接。

所述驱动轴的所述驱动轴连接部外壁上设有第三隔爆面，所述第三隔爆面与所述铜套内壁形成隔爆。

所述驱动轴的所述驱动轴尾部上设有驱动轴定位缺口。

所述防爆腔与所述防护盖板接触的一侧设有第一隔爆面，所述防爆腔的另一侧设有第四隔爆面，所述防护盖板设有第二隔爆面，所述第一隔爆面与所述第二隔爆面形成隔爆，所述第四隔爆面与充电座上的隔爆面形成隔爆。

所述卡爪块和所述卡爪槽的数量均为3个。

本实用新型隔爆型充电座防护盖装置的优点在于：成本低、体积小、操作灵活、联锁可靠而且具有隔爆性能，使得充电座安全地运用到煤矿井下配套充电桩给电动汽车充电，填补了电动汽车在煤矿井下不能充电的空缺。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型隔爆型充电座防护盖装置的立体半剖图；

图2是本实用新型防爆腔的结构示意图；

图3是本实用新型防护盖板组件的立体半剖图；

图4是本实用新型驱动轴的结构示意图；

图5是本实用新型锁片组件的结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型涉及的隔爆型充电座防护盖装置，包括防爆腔1、防护盖板组件2、驱动轴3、锁片组件6和手轮组件4，所述防爆腔1包括凸形轮10和定位销13，所述凸形轮10内设有凸形轮通孔15，所述凸形轮10上设有圆弧凸台11，所述圆弧凸台11上端设有向外翻边且绕圆弧间隔排列的卡爪块12，所述圆弧凸台11设有凸台卡口14，所述圆弧凸台11侧部还设有所述定位销13；所述防护盖板组件2包括防护盖板20，所述防护盖板20上设有与所述卡爪块12相对应的卡爪槽22，所述防护盖板20通过所述卡爪槽22扣入到所述卡爪块12内，使得所述防护盖板20在所述防爆腔1内旋转固定；所述驱动轴3一端贯穿所述防护盖板20与所述手轮组件4连接、另一端带动所述锁片组件6动作，所述锁片组件6固定在所述防护盖板20上，其另一端与所述防爆腔1的所述凸台卡口14相对应，所述锁片组件6、所述驱动轴3和所述防爆腔1通过驱动构成联锁，该结构成本低、体积小、操作灵活、联锁可靠而且具有隔爆性能，使得充电座安全地运用到煤矿井下配套充电桩给电动汽车充电，填补了电动汽车在煤矿井下不能充电的空缺。

所述防护盖板组件2还包括镶嵌在所述防护盖板20上的铜套21，所述驱动轴3包括用于带动所述锁片组件6动作的驱动轴头部31、驱动轴凸台部32、驱动轴连接部33和与所述手轮组件4连接的驱动轴尾部34；弹簧5和所述铜套21均套设在所述驱动轴连接部33上，且所述弹簧5置于所述铜套21与所述驱动轴凸台部32之间。

所述锁片组件6包括锁止杆37和将所述锁止杆37固定在所述防护盖板20上的锁片固定块38，所述锁止杆37头部设有驱动轴动作口39，所述驱动轴头部31置于所述驱动轴动作口39内，所述锁止杆37尾部与所述凸台卡口14相对应。

所述手轮组件4包括手轮41和设在所述手轮41上的导向销42，所述防护盖板20上设有与所述导向销42相对应的导向口25，所述手轮41与所述驱动轴3的所述驱动轴尾部34通过螺丝7螺纹连接，定位准确，连接牢固可靠。

所述驱动轴3的所述驱动轴连接部33外壁上设有第三隔爆面103，所述第三隔爆面103与所述铜套21内壁形成隔爆，具有隔爆性能、安全性高。

所述驱动轴3的所述驱动轴尾部34上设有驱动轴定位缺口27，定位准确，长时间使用不会打滑。

所述防爆腔1与所述防护盖板20接触的一侧设有第一隔爆面100，所述防爆腔1的另一侧设有第四隔爆面104，所述防护盖板20设有第二隔爆面101，所述第一隔爆面100与所述第二隔爆面101形成隔爆，所述第四隔爆面104与充电座上的隔爆面形成隔爆，进一步提高隔爆性能。

所述卡爪块12和所述卡爪槽22的数量均为3个，配合更加紧密牢固、不易脱落。

所述防爆腔1的所述卡爪块12对准所述防护盖板20的卡爪槽22扣入并旋转到所述防护盖板20的所述定位销13定位停止，再将所述手轮组件4的所述手轮41提起来逆时针旋转，由于所述手轮41与所述驱动轴3连接，则带动所述驱动轴3带动旋转，此时弹簧5受到压缩，驱动轴3的驱动轴头部31在所述锁止杆3的驱动轴动作口39内移动，带动锁止杆3动作，所述锁止杆3尾部进入到所述防爆腔1的所述凸台卡口14进行锁止，再松开手轮41，手轮41受弹簧5的弹力影响，固定在所述防护盖板20上，此时防爆腔1与所述防护盖板20不能相对转动进行锁定，反之则解锁。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。