技术总结
本实用新型公开了一种弧形面免充气轮胎，包括胎面以及多个围绕胎面圆心由内向外分布的椭圆体层，位于最外层的所述椭圆体层与胎面内表面相接，所述椭圆体层由多个椭圆体环绕胎面圆心相交而形成，所述椭圆体的长轴与胎面轴向线平行，同一椭圆体层中相邻的椭圆体相交，相交处贯通，相邻椭圆体层间对应位置的椭圆体相交，相交处贯通，任意相邻的四个所述椭圆体交汇所形成的相对的凹位间连接形成平行于胎面轴向线的轴向通孔。本实用新型通过将力传递、分散，可以避免在轮胎在行进中产生剪切力，使轮胎保持平衡行进，不摇晃，同时在转向时，还能起到省能的作用，而通过将弧面结构与胎面连接，并形成内部中空且贯通，可以减轻轮胎的重量。量。量。
技术研发人员：余前孙 陈大德
受保护的技术使用者：深圳市道瑞轮胎有限公司
技术研发日：2020.09.11
技术公布日：2021/4/20