一种活络折叠式汽车安全防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，具体为一种活络折叠式汽车安全防护装置。


背景技术：

2.汽车是现在人们使用最为广泛的交通工具，据不完全统计，中国一线城市的家庭汽车拥有率达到了百分之九十以上，使用汽车出行快捷舒适，随着汽车数量越来越多，人们对汽车的防护需求也越来越高。
3.幼儿不具备安全防护意识，在乘坐私家车的时候一般都是坐在父母的腿上，幼儿的脚底通常都会与前排座椅的椅背相接触，容易在椅背上留下脚印和一些痕迹，对座椅的椅背造成污染，不美观的同时也不卫生，导致家长需要时常对座椅进行清理，不满足使用需求。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种活络折叠式汽车安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种活络折叠式汽车安全防护装置，包括第一固定座和第二固定座，第一固定座的前部表面的两端分别固定连接有第一耳板和第二耳板，所述第一耳板和第二耳板之间固定连接有固定筒，所述固定筒的内部转动连接有转动轴，所述转动轴的一端穿过固定筒和第一耳板并延伸至第一耳板的内部，所述第一耳板的内部设有扭簧，所述扭簧的外圈与第一耳板的内壁固定连接，所述扭簧的内圈与转动轴固定连接，所述转动轴的外表面卷绕有防护垫，所述固定筒的底部开设有条形孔，所述防护垫的端部穿过条形孔并延伸至固定筒的外部，所述防护垫的端部固定连接有第一连接部，所述第二固定座的前部固定连接有第二连接部，所述第一连接部与第二连接部活动卡接。
8.优选的，所述第一连接部包括插块、楔形块和弹簧，所述插块固定连接在防护垫的端部，所述插块的两侧均开设有活动槽位，所述活动槽位的内部活动套接有楔形块，两个楔形块相对的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧与活动槽位内壁固定连接。
9.优选的，所述第二连接部的上表面开设有插槽，所述第二连接部的两侧均开设有卡槽，所述插槽与卡槽相连通，所述插槽与插块相适配，所述卡槽与楔形块相适配。
10.优选的，所述第二固定座包括固定板和连接板，所述连接板固定连接在固定板的前部表面，所述第二连接部固定连接在连接板的前部表面。
11.优选的，所述插块的端部设为梯形体，所述插块的下表面面积小于插槽的开口面积。
12.优选的，所述第二固定座位于第一固定座中部的正下方位置，所述第一连接部固
定连接在防护垫端部的中心处。
13.优选的，所述条形孔开设在固定筒的下表面，所述第一连接部的厚度大于条形孔的厚度。
14.本实用新型公开了一种活络折叠式汽车安全防护装置，其具备的有益效果如下：
15.1、该活络折叠式汽车安全防护装置通过将第一固定座和第二固定座分别胶粘在前排座椅的背面的上下两端，幼儿乘坐汽车时，向下拉动第一连接部，使第一连接部带动防护垫张开，防护垫对座椅的背面进行防护，通过将插块插入插槽内部，防护垫可以对座椅进行防护，防止幼儿对座椅的背面进行踩踏造成座椅的污染，使得椅背保持干净整洁，结构合理，操作简单，满足使用需求。
16.2、该活络折叠式汽车安全防护装置将第一连接部卡入第二连接部内部后固定牢固，通过向中部挤压两个楔形块，使得楔形块伸入活动槽位的内部，第二连接部不再对第一连接部进行限位，扭簧带动转动轴转动便可并对防护垫进行收卷，不会出现误碰导致防护垫自动收卷的情况，具有一定的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的防护垫的结构示意图；
19.图3为本实用新型的图2中a处放大图；
20.图4为本实用新型的第二连接部与第二固定座的连接结构示意图；
21.图5为本实用新型的第一连接部结构示意图。
22.图中：1、第一固定座；2、第二固定座；21、固定板；22、连接板；3、第一耳板；4、第二耳板；5、固定筒；6、转动轴；7、防护垫；8、扭簧；9、第一连接部；91、插块；92、楔形块；93、弹簧；901、活动槽位；10、第二连接部；1001、插槽；1002、卡槽。
具体实施方式
23.本实用新型实施例提供一种活络折叠式汽车安全防护装置，如图1
‑
5所示，包括第一固定座1和第二固定座2，第一固定座1的前部表面的两端分别固定连接有第一耳板3和第二耳板4，第一耳板3和第二耳板4之间固定连接有固定筒5，固定筒5的内部转动连接有转动轴6，转动轴6的一端穿过固定筒5和第一耳板3并延伸至第一耳板3的内部，第一耳板3的内部设有扭簧8，扭簧8的外圈与第一耳板3的内壁固定连接，扭簧8的内圈与转动轴6固定连接，转动轴6的外表面卷绕有防护垫7，固定筒5的底部开设有条形孔，防护垫7的端部穿过条形孔并延伸至固定筒5的外部，防护垫7的端部固定连接有第一连接部9，第二固定座2的前部固定连接有第二连接部10，第一连接部9与第二连接部10活动卡接。
24.第一连接部9包括插块91、楔形块92和弹簧93，插块91固定连接在防护垫7的端部，插块91的两侧均开设有活动槽位901，活动槽位901的内部活动套接有楔形块92，两个楔形块92相对的一侧均固定连接有弹簧93，弹簧93与活动槽位901内壁固定连接，在插块91插入插槽1001的过程中，插槽1001的侧壁对楔形块92进行挤压，使楔形块92收缩至活动槽位901的内部并对弹簧93进行挤压，直至插块91完全进入插槽1001内部，此时弹簧93对推动楔形块92从活动槽位901内伸出，并插入卡槽1002内，完成第二连接部10对第一连接部9的限位。
25.第二连接部10的上表面开设有插槽1001，第二连接部10的两侧均开设有卡槽1002，插槽1001与卡槽1002相连通，插槽1001与插块91相适配，卡槽1002与楔形块92相适配。
26.第二固定座2包括固定板21和连接板22，连接板22固定连接在固定板21的前部表面，第二连接部10固定连接在连接板22的前部表面，对楔形块92进行挤压时，楔形块92能够收缩至活动槽位901的内部并对弹簧93进行挤压。
27.插块91的端部设为梯形体，插块91的下表面面积小于插槽1001的开口面积，方便插块91插入插槽1001内部。
28.第二固定座2位于第一固定座1中部的正下方位置，第一连接部9固定连接在防护垫7端部的中心处，使得第一连接部9能够和第二连接部10进行对准，方便将第一连接部9卡入第二连接部10内部。
29.条形孔开设在固定筒5的下表面，第一连接部9的厚度大于条形孔的厚度，使得第一连接部9时刻位于固定筒5的外部，方便对拉动第一连接部9对防护垫7进行张开。
30.实施方式具体为：将第一固定座1和第二固定座2分别胶粘在前排座椅的背面的上下两端，幼儿乘坐汽车时，向下拉动第一连接部9，使第一连接部9带动防护垫7张开，防护垫7对座椅的背面进行防护，通过将插块91插入插槽1001内部，在插块91插入插槽1001的过程中，插槽1001的侧壁对楔形块92进行挤压，使楔形块92收缩至活动槽位901的内部并对弹簧93进行挤压，直至插块91完全进入插槽1001内部，此时弹簧93推动楔形块92从活动槽位901内伸出，并插入卡槽1002内，完成第二连接部10对第一连接部9的限位，即完成对防护垫7的固定，防护垫7可以对座椅进行防护，防止幼儿对座椅的背面进行踩踏造成座椅的污染，汽车到达目的地时，通过向中部挤压两个楔形块92，使得楔形块92伸入活动槽位901的内部，第二连接部10不再对第一连接部9进行限位，扭簧8带动转动轴6转动并对防护垫7进行收卷，使得椅背保持干净整洁，结构合理，操纵简单，满足使用需求。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。