水泵支架总成、热管理系统以及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，具体地涉及一种水泵支架总成、热管理系统以及车辆。


背景技术：

2.目前，车辆的热管理系统主要分为驱动和电池两个冷却液循环回路系统，因此需要使用两个冷却液循环水泵。但是，现有技术中两个冷却液循环水泵是单独进行固定的，二者分别位于机舱的前端和后端，这就会导致在更换性能更强和体积更大的驱动电机和控制器时，由于机舱内布置空间减小，而无法单独布置两个冷却液循环水泵。另外，采用两个支架分别对两个冷却液循环水泵进行固定时，两个支架的重量和成本较高，而且需要两套工装夹具才能够完成装配。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种水泵支架总成、热管理系统以及车辆，该水泵支架总成能够解决现有技术中两个水泵支架空间占用较大、重量和成本较高且需要两套工装夹具才能够完成装配的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供一种水泵支架总成，所述水泵支架总成包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁之间限定出用于分别安装两个水泵的两个安装部。
5.可选的，所述水泵支架总成包括能够相互靠近和远离的第一卡箍和第二卡箍，所述第一卡箍和所述第二卡箍相对的侧面分别为所述第一侧壁和所述第二侧壁。
6.可选的，所述第一卡箍设有定位孔，所述第二卡箍设有与所述定位孔相匹配的定位销。
7.可选的，所述水泵支架总成包括底座和设置于所述底座的锁紧杆件，所述第一卡箍穿过所述锁紧杆件设置于所述底座，所述第二卡箍设有与所述锁紧杆件相匹配的套孔，所述第二卡箍通过其套孔穿设于所述锁紧杆件，所述锁紧杆件远离所述底座的一端设有用于限制所述第二卡箍脱离所述锁紧杆件的限制件。
8.可选的，所述锁紧杆件设有定位凸台，所述定位凸台配置为能够止挡于所述套孔以限制所述第二卡箍沿所述锁紧杆件移动。
9.可选的，所述锁紧杆件分别穿过所述第一卡箍的中部和所述第二卡箍的中部，两个所述安装部分别位于所述锁紧杆件的两侧，所述定位孔设置于所述第一卡箍的端部，所述定位销设置于所述第二卡箍的端部。
10.可选的，所述底座设有加强筋，所述加强筋沿自身长度方向设有安装孔，所述锁紧杆件部分设置于所述安装孔中。
11.可选的，所述第一卡箍和所述第二卡箍中的至少一者设有向远离所述安装部的方向弯折的翻边。
12.通过上述技术方案，由于本实用新型的水泵支架总成的所述第一侧壁和所述第二侧壁之间限定出用于分别安装两个水泵的两个安装部，因此，该水泵支架总成可以实现两个水泵一体式固定的形式，相较于现有技术中只能采用两个支架分别固定两个水泵的形式，本实用新型的水泵支架总成占用的空间更小，重量和成本更低。
13.本实用新型还提供一种热管理系统，所述热管理系统包括第一水泵、第二水泵和上述的水泵支架总成，所述第一水泵和所述第二水泵分别安装于所述水泵支架总成的两个安装部。
14.本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括上述的热管理系统。
15.所述热管理系统、所述车辆与上述水泵支架总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
16.本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
17.图1是本实用新型的水泵支架总成的一种实施方式的示意图；
18.图2是图1的后视图。
19.附图标记说明
20.10
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第一卡箍，11
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第一侧壁，12
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定位孔，20
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第二卡箍，21
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第二侧壁，22
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定位销，23
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翻边，30
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底座，31
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加强筋，40
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锁紧杆件，41
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定位凸台，50
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限制件
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
22.在现有技术中，两个冷却液循环水泵通常是单独进行固定的，二者分别位于机舱的前端和后端，这就会导致在更换性能更强和体积更大的驱动电机和控制器时，由于机舱内布置空间减小，而无法单独布置两个冷却液循环水泵。为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了如下所示的水泵支架总成。
23.如图1和图2所示，本实用新型的水泵支架总成包括相对设置的第一侧壁11和第二侧壁21，第一侧壁11和第二侧壁21之间限定出用于分别安装两个水泵的两个安装部。
24.由于本实用新型的水泵支架总成的第一侧壁11和第二侧壁21之间限定出用于分别安装两个水泵的两个安装部，因此，该水泵支架总成可以实现两个水泵一体式固定的形式，相较于现有技术中只能采用两个支架分别固定两个水泵的形式，本实用新型的水泵支架总成占用的空间更小，重量和成本更低。
25.根据实际使用后的结果，本实用新型的水泵支架总成相较于现有技术能够节省38％的布置空间，同时，比现有技术采用的方案降重46％，成本降低39％。
26.应当理解的是，水泵支架总成可以设计为多种形式，例如，第一侧壁11沿竖直方向设置，第二侧壁21也沿竖直方向设置，也就是说，由第一侧壁11和第二侧壁21限定出的两个安装部沿竖直方向排列设置，这种实施方式的水泵支架总成可以适用于宽度较窄而高度较高的车辆机舱中。
27.在本实用新型的一种实施方式中，第一侧壁11沿水平方向设置，第二侧壁21也沿
水平方向设置，由第一侧壁11和第二侧壁21限定出的两个安装部沿水平方向排列设置，这种实施方式的水泵支架总成可以适用于宽度较宽而高度较小的车辆机舱中。
28.应当理解的是，两个安装部的大小尺寸可以设计为固定的，在安装水泵时，需要将水泵上设置的胶圈卡在第一侧壁11和第二侧壁21上，由于胶圈的特性，当胶圈与第一侧壁11、第二侧壁21卡紧后，水泵难以从安装部中脱落，从而实现水泵的安装。
29.为了能够更加方便地安装水泵，在本实用新型的一种实施方式中，水泵支架总成包括能够相互靠近和远离的第一卡箍10和第二卡箍20，第一卡箍10和第二卡箍20相对的侧面分别为第一侧壁11和第二侧壁21。也就是说，当需要安装水泵时，先将第一卡箍10和第二卡箍20相互远离，使得安装部的尺寸变大，便于将水泵置入安装部中，当水泵置入完成后，再将第一卡箍10和第二卡箍20相互靠近，使得安装部的尺寸变小，第一侧壁11和第二侧壁21将水泵紧紧夹持住，完成水泵的安装。
30.为了便于第一卡箍10和第二卡箍20相对应精确地装配从而尽可能地减小二者装配时可能产生的偏差，在本实用新型的一种实施方式中，第一卡箍10设有定位孔12，第二卡箍20设有与定位孔12相匹配的定位销22。当定位销22穿入定位孔12中时，第一卡箍10和第二卡箍20即可精确地对应，这使得水泵的顶部和底部所受到的力大小相对方向相反，防止水泵产生倾斜。
31.为使得第一卡箍10和第二卡箍20的相对移动方向能够稳定地保持沿预设的方向，在本实用新型的一种实施方式中，水泵支架总成包括底座30和设置于底座30的锁紧杆件40，第一卡箍10穿过锁紧杆件40设置于底座30，第二卡箍20设有与锁紧杆件40相匹配的套孔，第二卡箍20通过其套孔穿设于锁紧杆件40，锁紧杆件40远离底座30的一端设有用于限制第二卡箍20脱离锁紧杆件40的限制件50。在该实施方式中，锁紧杆件40相当于导轨，第二卡箍20可滑动地穿设在锁紧杆件40上从而能够保证其移动方向与锁紧杆件40的长度方向一致，进而保证第二卡箍20的移动方向稳定不变，有利于提高水泵安装的稳定性。
32.应当理解的是，限制件50可以设计为多种形式，例如，限制件50可以是卡环结构，卡环的半径大于第二卡箍20的套孔的半径从而能够阻挡第二卡箍20从锁紧杆件40上脱离。
33.在本实用新型的一种实施方式中，锁紧杆件40与限制件50相配合的一端设有螺纹，限制件50为半径大于套孔半径的螺母结构，该结构更加便于限制件50的安装，并且也使得限制件50在安装至锁紧杆件40后具有很好的牢固性，不易从锁紧杆件40上滑脱。并且，由于只用安装一个限制件50即可实现两个水泵的安装工作，本实用新型的水泵支架总成只需要一个工序就可以完成水泵的安装，大大节省了工装夹具成本，也减少了工序时长。
34.在一些情况下，不希望安装部的尺寸过于狭窄，也就是说，第二卡箍20不可以距离第一卡箍10太近，因此，在本实用新型的一种实施方式中，锁紧杆件40设有定位凸台41，定位凸台41配置为能够止挡于套孔以限制第二卡箍20沿锁紧杆件40移动。
35.进一步的，锁紧杆件40分别穿过第一卡箍10的中部和第二卡箍20的中部，两个安装部分别位于锁紧杆件40的两侧，定位孔12设置于第一卡箍10的端部，定位销22设置于第二卡箍20的端部。这样设置的好处是，锁紧杆件40能够相当于隔板将两个水泵分隔开，不至于使两个水泵距离太近而相互影响。
36.为了提高底座30的结构强度，在本实用新型的一种实施方式中，底座30设有加强筋31，加强筋31沿自身长度方向设有安装孔，锁紧杆件40部分设置于安装孔中。
37.进一步的，第一卡箍10和第二卡箍20中的至少一者设有向远离安装部的方向弯折的翻边23，在水泵安装时，第一卡箍10和第二卡箍20可以嵌入水泵的胶圈的凹槽中，而翻边23可以贴合于凹槽的槽壁，从而有效地防止水泵相对于水泵支架总成沿轴向方向窜动。
38.本实用新型还提供了一种热管理系统，热管理系统包括第一水泵、第二水泵和上述的水泵支架总成，第一水泵和第二水泵分别安装于水泵支架总成的两个安装部。
39.本实用新型还提供了一种车辆，车辆包括上述的热管理系统。
40.本实用新型的热管理系统、车辆与上述水泵支架总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
41.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。