一种电磁屏蔽装置、车载电源及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及电磁屏蔽技术领域，特别涉及一种电磁屏蔽装置、车载电源及汽车。


背景技术：

2.emc(electro magnetic compatibility)，即电磁兼容性，是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。emc包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值；另一方面是指设备对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性。
3.产品内部干扰源会对内部其他干扰敏感器件或电路产生影响，也会对产品外部产生影响，产品外部干扰源也会对产品内部产生干扰。为减少甚至杜绝这种干扰，通常的做法是用独立的屏蔽件包裹emc干扰源或者干扰敏感器件，但是对emc干扰源或者干扰敏感器件进行包裹的方式，装配步骤多，生产效率低。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提出一种电磁屏蔽装置、车载电源及汽车，旨在提高产品的emc性能和生产效率。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的一种电磁屏蔽装置，该电磁屏蔽装置包括第一面和第二面，所述第一面围成第一腔体，所述第一腔体具有第一敞口；所述第二面与所述第一面连接，且盖设于所述第一腔体的远离所述第一敞口的一侧，所述第二面围成第二腔体；所述第一腔体和所述第二腔体用于收容待屏蔽组件；其中，所述第二面朝所述第一腔体的中心凹陷形成有所述第二腔体。
6.在一实施例中，所述第一面及所述第二面一体成型。
7.在一实施例中，所述电磁屏蔽装置还包括第一盖体，所述第一盖体盖设于所述第一敞口。
8.在一实施例中，所述第二面开设有通孔，所述通孔用于供信号线穿过，所述信号线用于连接收容在所述第一腔体内的所述待屏蔽组件与收容在所述第二腔体内的所述待屏蔽组件。
9.在一实施例中，所述第二腔体具有第二敞口，所述第二敞口位于所述第二腔体的远离所述第一腔体的一侧，所述电磁屏蔽装置还包括第二盖体，所述第二盖体盖设于所述第二敞口。
10.在一实施例中，所述第一敞口与所述第二敞口的朝向相背离。
11.在一实施例中，所述第一面和/或所述第二面为压铸件。
12.在一实施例中，所述第一盖体和/或所述第二盖体为钣金件或压铸件。
13.本实用新型还提出一种车载电源，所述车载电源包括上述任一示例所述的电磁屏
蔽装置和待屏蔽组件，所述待屏蔽组件收容在所述电磁屏蔽装置内。
14.本实用新型还提出一种汽车，所述汽车包括汽车本体和上述车载电源，所述车载电源安装在所述汽车本体上。
15.本实用新型技术方案的电磁屏蔽装置包括第一面和与第一面连接的第二面，第一面围成第一腔体，第二面围成第二腔体，且第二面盖设在第一腔体的远离第一面的第一敞口的一侧，第一腔体和第二腔体用于收容待屏蔽组件，如此，直接形成多个独立的腔体来收容各待屏蔽组件，不仅实现了各待屏蔽组件之间的电磁屏蔽，避免了各待屏蔽组件之间的相互干扰和影响，提高了产品的emc性能，且在产品的生产过程中，不需要对各待屏蔽组件单独进行包裹，操作人员组装操作简单，装配步骤少，技术难度低，工作效率高，提高了产品的生产效率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
17.图1为本实用新型车载电源一实施例的结构剖视图；
18.图2为本实用新型车载电源另一实施例的结构剖视图；
19.图3为本实用新型车载电源又一实施例的结构剖视图；
20.图4为本实用新型汽车一实施例的结构剖视图。
21.附图标号说明：
22.标号名称标号名称1汽车110第一盖体2车载电源200第二面3汽车本体200a第二腔体10电磁屏蔽装置200b第二敞口20待屏蔽组件200c通孔100第一面210第二盖体100a第一腔体300电磁干扰源100b第一敞口400干扰敏感电路
23.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对
位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
26.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案，或b方案，或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
27.如图1所示，本实用新型提出一种电磁屏蔽装置、车载电源及汽车。
28.在本实用新型实施例中，请参阅图1，该电磁屏蔽装置10包括第一面100 和第二面200，第一面100围成第一腔体100a，第一腔体100a具有第一敞口100b；第二面200与第一面100连接，且盖设于第一腔体100a的远离第一敞口100b的一侧，第二面200围成第二腔体200a；第一腔体100a和第二腔体200a用于收容待屏蔽组件20。
29.具体而言，请继续参阅图1，该电磁屏蔽装置10可以包括壳体，该壳体包括第一面100和第二面200，壳体用于安装需要相互屏蔽电磁干扰的部件，避免相互干扰。该待屏蔽组件20可以是电磁干扰源300和干扰敏感电路400，可以理解的是，电磁干扰源300可以是dcdc和/或obc中的主功率电路，其中， dcdc的主功率电路可以进行直流转换，obc中的主功率电路可以为动力电池充电；干扰敏感电路400可以是dcdc和/或obc中的控制电路(也即信号板，用于信息采集、收发指令等，dcdc和obc的控制电路可以放同一个腔体，也可以分开放两个腔体)，干扰敏感电路400也可以是滤波电路(也即emc板，滤波电路可以是输入滤波电路和/或输出滤波电路)。
30.该第二面200形成的腔室可以是一个，也可以是多个，在此不做限定。请参阅图1，在一个例子中，当第二面200形成一个腔室时，第一腔体100a用于安装obc的主功率电路，该一个第二腔体200a用于安装obc的控制电路。请参阅图2，在另一个例子中，当第二面200形成两个腔室时，第一腔体100a用于安装dcdc和obc的主功率电路，第二面200形成的两个腔室分别用于安装dcdc的控制电路和obc的控制电路。在再一个例子中，当第二面200形成三个腔室时，第一腔体100a用于安装dcdc和obc的主功率电路，第二面200形成的三个腔室分别用于安装dcdc和obc的控制电路、输入滤波电路及输出滤波电路。
31.请参阅图1，第一面100和第二面200用于将第一腔体100a和第二腔体200a 隔开，从而屏蔽第一腔体100a和第二腔体200a之间的电磁信号，该壳体的材料可以是金属，也可以是其他具有屏蔽电磁信号作用的材料。该第一腔体100a 可以安装电磁干扰源300，也可以安装干扰敏感电路400，在此不做限制。请继续参阅图1，当电磁干扰源300安装于第一腔体100a时，干扰敏感电路400安装于第二腔体200a，以将电磁干扰源300和干扰敏感电路400相互独立。当然，在其他例子中，也可以是将干扰敏感电路400安装于第一腔体100a内，将电磁干扰源300安装于第二腔体200a内。下述内容主要以电磁干扰源300安装于第一腔体100a、干扰敏感电路400安装于第二腔体200a为实施例进行阐述。
32.请继续参阅图1，该第一腔体100a具有第一敞口100b，安装人员通过该第一敞口100b将电磁干扰源300安装在第一腔体100a内。该第二面200盖设于第一腔体100a的远离第
一敞口100b的一侧，第二面200围成第二腔体200a，干扰敏感电路400安装于第二腔体200a内。
33.需要说明的是，该第一腔体100a和第二腔体200a的大小可以相同，也可以不同。在一实施例中，第一腔体100a的体积等于第二腔体200a的体积。根据干扰敏感电路400和电磁干扰源300的面积大小，请参阅图1，在一实施例中，第一腔体100a的体积大于第二腔体200a的体积。
34.该第一腔体100a与第二腔体200a的连接关系有多种，可以是第二腔体200a 形成于第一腔体100a内，也可以第二腔体200a不形成于第一腔体100a内。请继续参阅图1，在一实施例中，该第二腔体200a形成于第一腔体100a内，第一腔体100a与第二腔体200a可以直接连接，也可以是通过连接件连接在一起。与上实施例不同，在一实施例中，第二腔体200a形成于第一腔体100a的外侧。
35.由于emc板具有emc功能，该emc模块包括多个部件，多个部件共同作用产生emc功能，降低了干扰敏感电路400对外的信号干扰，并且保证对外来的信号具有抗干扰能力，从而保证产品的稳定性和安全性。本实用新型取代了利用屏蔽件包裹干扰敏感电路400来解决emc屏蔽的方案，有利于产品结构的简洁化，使得其生产工序变得简单，不需要安装其他多余器件，节省了生产成本。
36.本实用新型技术方案的电磁屏蔽装置10包括第一面100和与第一面100连接的第二面200，第一面100围成第一腔体100a，第二面200围成第二腔体200a，且第二面200盖设在第一腔体100a的远离第一面100的第一敞口100b的一侧，第一腔体100a和第二腔体200a用于收容待屏蔽组件20，如此，直接形成多个独立的腔体来收容各待屏蔽组件20，不仅实现了各待屏蔽组件20之间的电磁屏蔽，避免了各待屏蔽组件20之间的相互干扰和影响，提高了产品的emc性能，且在产品的生产过程中，不需要对各待屏蔽组件20单独进行包裹，操作人员组装操作简单，装配步骤少，技术难度低，工作效率高，提高了产品的生产效率。
37.为了实现良好的接地效果，请参阅图1，在一实施例中，第一面100及第二面200一体成型。由于第一面100和第二面200一体成型，第一腔体100a与第二腔体200a之间的连接紧密，电磁干扰源300和干扰敏感电路400之间可以严密隔离，产品的接地效果良好。
38.请参阅图1，该第一面100和第二面200之间不存在缝隙，进一步防止电磁干扰源300和干扰敏感电路400产生的信号相互干扰，电磁干扰源300与干扰敏感电路400之间的隔离更加严密，同时第二面200可以充分接地。
39.进一步地，请参阅图1，在一实施例中，第二面200朝第一腔体100a的中心凹陷形成有第二腔体200a。该第二腔体200a形成于第一腔体100a内，充分利用了第一腔体100a的内部空间，不占用该第一腔体100a的外部空间，从而可以减小电磁屏蔽装置10整体的体积。
40.请参阅图1，在一实施例中，第二腔体200a具有第二敞口200b，第二敞口 200b位于第二腔体200a的远离第一腔体100a的一侧，电磁屏蔽装置10还包括第二盖体210，第二盖体210盖设于第二敞口200b。
41.可以理解的是，第二腔体200a可以形成在第一腔体100a的底部，也可以形成在第一腔体100a的左右侧边。下述内容主要以第二腔体200a可以形成于第一腔体100a的底部为实施例进行阐述。
42.请参阅图1，在一实施例中，电磁屏蔽装置10还包括第一盖体110，第一盖体110盖
设于第一敞口100b。操作人员可以通过该第一敞口100b把电磁干扰源300放入并安装于第一腔体100a内。当电磁干扰源300在第一腔体100a内安装好后，将第一盖体110盖设在第一敞口100b，以将第一敞口100b关闭，避免外部设备产生的电磁信号干扰电磁干扰源300，进一步提高emc性能，也减少灰尘、虫子等杂质进入第一腔体100a内。
43.进一步地，请参阅图1，在一实施例中，第二面200开设有通孔200c，通孔200c用于供信号线穿过，信号线用于连接收容在第一腔体100a内的待屏蔽组件20与收容在第二腔体200a内的待屏蔽组件20。
44.该第二面200上开设有通孔200c，该通孔200c用以供信号线穿过。该信号线用于将电磁干扰源300和干扰敏感电路400连接起来。可以理解的是，该通孔200c还可以供其他线缆穿过，例如，当安装干扰敏感电路400的腔室内还安装有其它部件，该部件产生的电磁信号不干扰干扰敏感电路400，也不受干扰敏感电路400的干扰，该部件可以通过线缆与电磁干扰源300连接，该线缆穿设于通孔200c内。
45.请参阅图1，在一实施例中，第二腔体200a具有第二敞口200b，第二敞口 200b位于第二腔体200a的远离第一腔体100a的一侧，电磁屏蔽装置10还包括第二盖体210，第二盖体210盖设于第二敞口200b。
46.操作人员可以通过该第二敞口200b把干扰敏感电路400放入第二腔体 200a内，操作简单。当干扰敏感电路400在第二腔体200a内安装好后，将第二盖体210盖设在第二敞口200b，以将第二敞口200b关闭。一方面，可以避免产品外部设备产生的电磁信号干扰干扰敏感电路400，进一步提高emc性能；另一方面，可以减少灰尘、虫子等杂质进入第二腔体200a内，以提高第二腔体 200a内部件的使用寿命，保证产品的可靠性。
47.该第一盖体110与第一面100的连接、以及第二盖体210与第二面200的连接可以是可拆卸连接，也可以是活动连接。在一实施例中，第一盖体110通过第一固定件与第一面100连接；和/或，第二盖体210通过第二固定件与第二面 200连接。
48.通过第一固定件把第一盖体110固定在第一面100上、第二固定件把第二盖体210固定在第二面200上，以关闭第一敞口100b和第二敞口200b。可以理解的是，该第一固定件和/或第二固定件可以螺钉。
49.在一实施例中，第一面100和/或第二面200为压铸件；和/或，第一盖体110 和/或第二盖体210为钣金件或压铸件。
50.压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件。压铸件的强度高，生产速度快，利于提高壳体的强度和生产效率，进一步提高了产品的生产效率。
51.钣金件具有重量轻、强度高、屏蔽性好、成本低的优点，该第一盖体110 和/或第二盖体210为钣金件，便于安装人员打开第一盖体110和第二盖体210，减轻了产品的整体重量，也降低了产品的生成成本。
52.请参阅图3，在一实施例中，第二面200朝远离第一腔体100a的方向凹陷形成有第二腔体200a。通过在第二面200远离第一腔体100a的方向上凹陷形成第二腔体200a，将电磁干扰源300和干扰敏感电路400分别安装在第一腔体100a 内和第二腔体200a内。当然，在其他实施例中，也可以将干扰敏感电路400安装在第一腔体100a内，将电磁干扰源300安装在
第二腔体200a内，在此不作限定。
53.进一步地，请继续参阅图3，在一实施例中，第二腔体200a具有第二敞口 200b，第二敞口200b位于第二腔体200a的靠近第一腔体100a的一侧，电磁屏蔽装置10还包括第二盖体210，第二盖体210盖设于第二敞口200b。
54.由于第二面200朝远离第一腔体100a的方向凹陷形成第二腔体200a，安装干扰敏感电路400时，安装人员可以依次通过第一敞口100b和第二敞口200b，把干扰敏感电路400安装在第二腔体200a内，完成安装后，将第二盖体210盖设于第二敞口200b，以将第一腔体100a与第二腔体200a隔开，避免第二腔体 200a内的干扰敏感电路400干扰第一腔体100a内的电磁干扰源300，或者被第一腔体100a内的电磁干扰源300干扰。
55.请继续参阅图3，在一实施例中，第二盖体210开设有通孔200c，通孔200c 用于供信号线穿过，信号线用于连接收容在第一腔体100a内的待屏蔽组件20 与收容在第二腔体200a内的待屏蔽组件20。
56.通过在第二盖体210开设供信号线穿过通孔200c，把第一腔体100a内的电磁干扰源300与第二腔体200a内的干扰敏感电路400电连接起来，在实现隔开电磁干扰源300与干扰敏感电路400的同时，还可以实现两者的电连接。
57.请参阅图1，本实用新型还提出一种车载电源2，该车载电源2包括待屏蔽组件20和电磁屏蔽装置10，待屏蔽组件20收容在电磁屏蔽装置10内。该电磁屏蔽装置10的具体结构参照上述实施例，由于本车载电源2采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。该待屏蔽组件20可以包括电磁干扰源300和干扰敏感电路400，电磁干扰源300和干扰敏感电路400中的任一者可以安装于第一腔体100a，另一者可以安装于第二腔体200a，以将电磁干扰源300和干扰敏感电路400相互独立起来，避免两者产生的信号相互干扰。
58.请参阅图4，本实用新型还提出一种汽车1，该汽车1包括汽车本体3和车载电源2，车载电源2安装在汽车本体3上。该车载电源2的具体结构参照上述实施例，由于本汽车1采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
59.以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。