一种方便安装的汽车后排触摸屏的制作方法

本实用新型涉及汽车触摸屏技术领域，具体为一种方便安装的汽车后排触摸屏。

背景技术：

随着现在汽车行业的发展，汽车的内部安装有多组触摸屏，触摸屏作为一种最新的电脑输入设备，它是简单、方便、自然的一种人机交互方式，其中触摸屏大致被分为红外线式、电阻式、表面声波式和电容式触摸屏四种，其中有些车辆本身不具备触摸屏，需要对车辆加装触摸屏，从而提升乘客的体验。

但是加装触摸屏需要将座椅整体拆除，从而进行安装增加了成本，同时安装的触摸屏不能进行移动，只能固定在车辆的后排，并且触摸屏使用不方便，因此，本领域技术人员提供了一种方便安装的汽车后排触摸屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便安装的汽车后排触摸屏，以解决上述背景技术中提出的加装触摸屏需要将座椅整体拆除和加装的触摸屏不能进行移动和使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的汽车后排触摸屏，包括后排车座、旋转装置和调整装置，所述后排车座的一侧开设有安装槽，且安装槽的内部安装有螺栓，所述旋转装置通过螺栓与安装槽连接，所述调整装置安装于旋转装置的一侧，且调整装置的另一侧安装有底板，所述底板的内部安装有触摸屏本体，且底板的一侧安装有杯垫，并且底板一侧安装有操作台。

优选的，所述后排车座与底板通过旋转装置构成转动结构，且底板的转动范围为0-90°。

优选的，所述安装槽的纵截面的面积与底板的纵截面的面积相等，且安装槽的内壁与底板的外壁贴合。

优选的，所述旋转装置包括固定杆、第一转动杆、第二转动杆、电动伸缩杆和移动杆，且固定杆安装于安装槽的内部，所述固定杆的外壁的一侧安装有第一转动杆，且固定杆的外壁的另一侧安装有第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆的顶部安装有移动杆，且第一转动杆通过电动伸缩杆与移动杆连接。

优选的，所述第一转动杆的大小和形状与第二转动杆的大小和形状相等，且第一转动杆与第二转动杆相互平行。

优选的，所述调整装置包括放置槽、固定弹簧、限位轴、限位块和按钮，且放置槽开设于调整装置的内部，所述放置槽的内部安装有限位块，且放置槽的内部安装有固定弹簧，所述固定弹簧的顶部安装有限位轴，并且限位轴的顶部一侧安装有按钮。

优选的，所述底板与旋转装置通过限位轴构成卡合结构，且限位轴的外壁与限位块的外壁贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该方便安装的汽车后排触摸屏通过旋转装置，通过操作台启动旋转装置内的电动伸缩杆，使电动伸缩杆缩短，带动第一转动杆和第二转动杆同方向转动，将触摸屏从安装槽内取出，根据乘客需求的不同，可以对触摸屏的高度进行调整，提高乘客的舒适度；

2、该方便安装的汽车后排触摸屏通过调整装置，通过调整装置可以对触摸屏的角度进行调整，向下按下按钮，使按钮带动限位轴对固定弹簧进行挤压，使限位轴脱离限位块，对底板的角度进行调整，当底板角度调整完成后，松开按钮，使固定弹簧带动限位轴向上移动，使限位轴与限位块贴合，对底板进行固定；

3、该方便安装的汽车后排触摸屏通过安装槽，当不使用触摸屏本体时，启动旋转装置，使旋转装置带动底板进入安装槽内部，防止触摸屏本体在不使用过程中发生碰撞，导致触摸屏本体损坏。

附图说明

图1为本实用新型汽车后排触摸屏正视结构示意图；

图2为本实用新型汽车后排触摸屏正剖结构示意图；

图3为本实用新型汽车后排触摸屏俯剖结构示意图；

图4为本实用新型图3中a处局部放大结构示意图。

图中：1、后排车座；2、安装槽；3、螺栓；4、旋转装置；401、固定杆；402、第一转动杆；403、第二转动杆；404、电动伸缩杆；405、移动杆；5、调整装置；501、放置槽；502、固定弹簧；503、限位轴；504、限位块；

505、按钮；6、底板；7、触摸屏本体；8、杯垫；9、操作台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便安装的汽车后排触摸屏，包括后排车座1、安装槽2、螺栓3、旋转装置4、固定杆401、第一转动杆402、第二转动杆403、电动伸缩杆404、移动杆405、调整装置5、放置槽501、固定弹簧502、限位轴503、限位块504、按钮505、底板6、触摸屏本体7、杯垫8和操作台9，后排车座1的一侧开设有安装槽2，且安装槽2的内部安装有螺栓3，后排车座1与底板6通过旋转装置4构成转动结构，且底板6的转动范围为0-90°，通过旋转装置4可以对底板6进行任意角度的调整，提高触摸屏本体7的适用范围，旋转装置4通过螺栓3与安装槽2连接，安装槽2的纵截面的面积与底板6的纵截面的面积相等，且安装槽2的内壁与底板6的外壁贴合，不使触摸屏本体7时，通过旋转装置4带动触摸屏本体7收回到安装槽2内部，防止触摸屏本体7与其他物体发生碰撞，导致触摸屏本体7损坏，调整装置5安装于旋转装置4的一侧，且调整装置5的另一侧安装有底板6，旋转装置4包括固定杆401、第一转动杆402、第二转动杆403、电动伸缩杆404和移动杆405，且固定杆401安装于安装槽2的内部，固定杆401的外壁的一侧安装有第一转动杆402，且固定杆401的外壁的另一侧安装有第二转动杆403，第一转动杆402和第二转动杆403的顶部安装有移动杆405，且第一转动杆402通过电动伸缩杆404与移动杆405连接，通过操作台9启动旋转装置4内的电动伸缩杆404，使电动伸缩杆404缩短，带动第一转动杆402和第二转动杆403同方向转动，将触摸屏本体7从安装槽2内取出，根据乘客需求的不同，可以对触摸屏本体7的高度进行调整，提高乘客的舒适度，第一转动杆402的大小和形状与第二转动杆403的大小和形状相等，且第一转动杆402与第二转动杆403相互平行，相互平行可以带动触摸屏本体7等距移动，防止触摸屏本体7移动速度过快导致触摸屏本体7损坏，调整装置5包括放置槽501、固定弹簧502、限位轴503、限位块504和按钮505，且放置槽501开设于调整装置5的内部，放置槽501的内部安装有限位块504，且放置槽501的内部安装有固定弹簧502，固定弹簧502的顶部安装有限位轴503，并且限位轴503的顶部一侧安装有按钮505，通过调整装置5可以对触摸屏本体7的角度进行调整，向下按下按钮505，使按钮505带动限位轴503对固定弹簧502进行挤压，使限位轴503脱离限位块504，对底板6的角度进行调整，当底板6角度调整完成后，松开按钮505，使固定弹簧502带动限位轴503向上移动，使限位轴503与限位块504贴合，对底板6进行固定，底板6的内部安装有触摸屏本体7，且底板6的一侧安装有杯垫8，并且底板6一侧安装有操作台9，底板6与旋转装置4通过限位轴503构成卡合结构，且限位轴503的外壁与限位块504的外壁贴合，通过限位块504与限位轴503可以对底板6进行稳定固定，防止底板6。

工作原理：该方便安装的汽车后排触摸屏使用流程为，首先当需要对触摸屏本体7进行安装时，首先在汽车后排开设安装槽2，通过螺栓3将旋转装置4安装在安装槽2的内部，使触摸屏本体7安装完成，当需要将触摸屏本体7打开时，通过操作台9启动旋转装置4内的电动伸缩杆404，使电动伸缩杆404缩短，带动第一转动杆402和第二转动杆403同方向转动，将触摸屏本体7从安装槽2内取出，根据乘客需求的不同，可以对触摸屏本体7的高度进行调整，提高乘客的舒适度；

接下来当需要对触摸屏本体7的角度进行调整时，通过调整装置5可以对触摸屏本体7的角度进行调整，向下按下按钮505，使按钮505带动限位轴503对固定弹簧502进行挤压，使限位轴503脱离限位块504，对底板6的角度进行调整，当底板6角度调整完成后，松开按钮505，使固定弹簧502带动限位轴503向上移动，使限位轴503与限位块504贴合，对底板6进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。