一种多功能的畜牧防踩踏气囊垫的制作方法

1.本实用新型涉及畜牧技术领域，特别是一种多功能的畜牧防踩踏气囊垫。


背景技术：

2.畜牧生产中，动物的运输是一项难题，将动物运送到车辆上操作较为困难，且动物在车辆上易焦躁不安，容易撞击车厢导致发生混乱，一般运输时会在车厢内垫入草垫或塑料布，但草垫、塑料布容易堆积到一处或者发生破裂，导致畜牧动物的排泄物或其他污渍留于车内导致需要进行车厢整体的清洁，十分麻烦，而使用防踩踏气囊垫能很好的解决这种问题。
3.在中国专利cn210941494u中公开的一种防踩受力气囊垫，该防踩受力气囊垫，设置有防粘布层便于清洗，设置有侧围栏和正围栏可以保护动物，但是，该防踩受力气囊垫，在解决问题的同时，具有以下缺点：
4.1、虽然设置有防粘布层使得装置便于清洗，但是在打开装置从车上卸下动物时，防粘布层的脏物液体会流下或溅出，这样脏物液体落在工作人员身上和地下，不仅污染环境，而且也难以清洗；
5.2、正围栏和侧围栏上设置有气囊虽然可以保护动物，但是对气囊和车体接触的地方没有做保护，气囊很容易在和车体摩擦碰撞的过程中被戳破，这样会使得装置实用性下降，且气囊炸裂很容易惊吓动物，会对驾驶人员的驾驶产生影响，存在着一定的安全隐患。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种多功能的畜牧防踩踏气囊垫。
7.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种多功能的畜牧防踩踏气囊垫，包括辅助机构、侧面防护机构和底部防护机构，所述底部防护机构的上方设置有辅助机构，所述底部防护机构的外侧设置有侧面防护机构；
8.所述辅助机构包括受力板、斜板、导流槽、储液槽和放液盖，所述受力板的上方设置有斜板，所述斜板的上方开有导流槽，所述受力板内部的两端开有储液槽，所述储液槽的两端活动连接有放液盖；
9.所述侧面防护机构包括侧板、第二气囊、固定杆、伸缩杆、弹簧、侧挡板和紧固螺栓，所述受力板的外侧设置有侧板，所述侧板的一侧固定安装有第二气囊，所述侧板远离第二气囊的一侧固定安装有固定杆，所述固定杆远离侧板的一端活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆内部远离固定杆的一端固定安装有弹簧，所述伸缩杆外部远离固定杆的一端固定安装有侧挡板，所述侧板上活动连接有紧固螺栓。
10.优选的，所述底部防护机构包括第一气囊和防滑底板，所述受力板的下方固定安装有第一气囊，所述第一气囊的下方固定安装有防滑底板。
11.优选的，所述斜板有两块且均为三角状，所述导流槽有多个，多个所述导流槽线性
阵列在斜板上。
12.优选的，所述侧板有四块，四块所述侧板活动连接在防滑底板的外侧。
13.优选的，所述固定杆、伸缩杆和弹簧有多个，多个所述固定杆、伸缩杆和弹簧均匀分布在侧板上。
14.优选的，所述伸缩杆的直径小于固定杆直径，所述伸缩杆、固定杆和弹簧同心设置。
15.本实用新型具有以下优点：
16.1、该多功能的畜牧防踩踏气囊垫，在运输过程中动物产生的脏物液体顺着斜板上的导流槽流入储液槽内储存，运输完毕后打开放液盖即可排出，这样设置可以将脏物液体进行储存，减少了脏物液体的溅射飞出，有效的提高了装置的清洁性和实用性；
17.2、该多功能的畜牧防踩踏气囊垫，当侧面防护机构和车体发生摩擦碰撞时，固定杆、伸缩杆和弹簧对侧挡板和侧板起缓冲作用防止第二气囊和车体摩擦碰撞后炸裂，这样设置提高了对侧面防护机构的第二气囊的保护，在保护了动物的前提下也保护了装置，装置的安全性、实用性和使用寿命均得到了有效的提高。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型内部的结构示意图；
20.图3为本实用新型内部第二视角的结构示意图。
21.图中：1
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辅助机构，101
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受力板，102
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斜板，103
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导流槽，104
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储液槽，105
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放液盖，2
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侧面防护机构，201
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侧板，202
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第二气囊，203
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固定杆，204
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伸缩杆，205
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弹簧，206
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侧挡板，207
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紧固螺栓，3
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底部防护机构，301
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第一气囊，302
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防滑底板。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
23.如图1
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3所示，一种多功能的畜牧防踩踏气囊垫，它包括辅助机构1、侧面防护机构2和底部防护机构3，底部防护机构3的上方设置有辅助机构1，底部防护机构3的外侧设置有侧面防护机构2；
24.辅助机构1包括受力板101、斜板102、导流槽103、储液槽104和放液盖105，受力板101的上方设置有斜板102，斜板102的上方开有导流槽103，导流槽103的设置使得液体更容易流入储液槽104内，受力板101内部的两端开有储液槽104，储液槽104对液体进行储存，减少液体的飞溅，储液槽104的两端活动连接有放液盖105，放液盖105在运输完毕后打开既可放出液体；
25.侧面防护机构2包括侧板201、第二气囊202、固定杆203、伸缩杆204、弹簧205、侧挡板206和紧固螺栓207，受力板101的外侧设置有侧板201，侧板201的设置为第二气囊202提供支撑，侧板201的一侧固定安装有第二气囊202，第二气囊202有效的在侧面保护动物，侧板201远离第二气囊202的一侧固定安装有固定杆203，固定杆203远离侧板201的一端活动连接有伸缩杆204，伸缩杆204内部远离固定杆203的一端固定安装有弹簧205，这样设置对
侧板201提供减震效果，伸缩杆204外部远离固定杆203的一端固定安装有侧挡板206，侧板201上活动连接有紧固螺栓207，紧固螺栓207可以对侧面防护机构2进行固定。
26.作为本实用新型一种优选技术方案，底部防护机构3包括第一气囊301和防滑底板302，受力板101的下方固定安装有第一气囊301，第一气囊301的下方固定安装有防滑底板302，这样设置有效的提高了装置底部的缓冲效果。
27.作为本实用新型一种优选技术方案，斜板102有两块且均为三角状，这样设置使得液体更容易流入储液槽104内，导流槽103有多个，多个导流槽103线性阵列在斜板102上。
28.作为本实用新型一种优选技术方案，侧板201有四块，四块侧板201活动连接在防滑底板302的外侧，四面均设置有侧板201，提高了对动物的保护效果。
29.作为本实用新型一种优选技术方案，固定杆203、伸缩杆204和弹簧205有多个，多个固定杆203、伸缩杆204和弹簧205均匀分布在侧板201上，这样设置进一步提高了缓冲效果，从而提高了对动物和气囊的保护效果。
30.作为本实用新型一种优选技术方案，伸缩杆204的直径小于固定杆203直径，伸缩杆204、固定杆203和弹簧205同心设置，这样设置使得伸缩杆204伸缩更加流畅，提高了装置侧面的缓冲效果。
31.本实用新型的工作过程如下：将装置放在运输车内，转动除离车门最近的侧面防护机构2使之和底部防护机构3成直角，通过紧固螺栓207将转动的侧面防护机构2固定，将动物转入装置内，转动剩下的一面侧面防护机构2使之与底部防护机构3成直角，然后通过紧固螺栓207进行固定，在运输过程中动物产生的脏物液体顺着斜板102上的导流槽103流入储液槽104内储存，运输完毕后打开放液盖105即可排出，运输过程中动物底部防护机构3和侧面防护机构2的气囊减少动物受到的冲击，当侧面防护机构2和车体发生摩擦碰撞时，固定杆203、伸缩杆204和弹簧205对侧挡板206和侧板201起缓冲作用防止第二气囊202和车体摩擦碰撞后炸裂。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。