汽车儿童安全座椅安全带安装系统的制作方法

1.本实用新型涉及儿童安全座椅技术领域，具体为汽车儿童安全座椅安全带安装系统。


背景技术：

2.随着人们对儿童保护安全意识的增强，越来越多的人们选择给汽车安装儿童安全座椅，通过儿童安全座椅上的安全带给儿童带来更为细致的防护，因此安全座椅的安全带安装就显得尤为重要，但是现有的汽车儿童安全座椅安全带安装系统还存在很多问题或缺陷：
3.第一，传统的汽车儿童安全座椅安全带安装系统不便于调节肩带的长度，一般肩带的长度只能在安装的过程中完成调节，不能在使用的时候进行调节。
4.第二，传统的汽车儿童安全座椅安全带安装系统安全带卡接易误触，由于安全带的束缚使得儿童烦躁，容易发生误触将安全带解开。
5.第三，传统的汽车儿童安全座椅安全带安装系统缺少脱离报警结构，一旦安全带未锁定缺少提示，将会带来很大的危险。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供汽车儿童安全座椅安全带安装系统，以解决上述背景技术中提出的不便于调节肩带的长度、安全带卡接易误触和缺少脱离报警结构的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车儿童安全座椅安全带安装系统，包括肩带、底座、卡板和动板，所述底座顶端的一端安装有靠背，且靠背两侧的上端均贯穿有肩带，所述肩带的一端均安装有锁件，且肩带的另一端通过连接件安装有调节带，所述调节带的一端贯穿底座并延伸至底座外部，且调节带远离肩带的一侧表面均匀开设有卡孔，所述底座顶端一端的中间位置处安装有护套，且护套内部的上端安装有横板，所述横板底端的两侧均安装有报警结构，且横板顶端的中间位置处安装有锁定结构；
8.所述锁定结构包括安装筒，所述安装筒安装在横板顶端的中间位置处，且安装筒内部的两侧均安装有锁定弹簧，所述锁定弹簧靠近锁件的一侧均安装有贯穿安装筒的卡杆，且卡杆与锁件相互配合构成卡合结构。
9.优选的，所述底座内部一端的中间位置处安装有辅助辊，且辅助辊的顶端与调节带相接触，所述辅助辊两侧的底座内部底端均安装有压缩弹簧，且压缩弹簧的顶端安装有卡板，所述卡板与卡孔相互配合构成卡合结构。
10.优选的，所述卡板的两侧均安装有贯穿底座的连接杆，且连接杆的底端安装有动板。
11.优选的，所述动板两侧的底座底端均铰接有限位杆，且限位杆的高度等于卡板的高度。
12.优选的，所述报警结构包括滑杆、拉板、复位弹簧、金属块、接触式开关和警报灯，
所述滑杆均滑动连接在横板底端的两侧，且滑杆的底端安装有拉板，所述拉板顶端的中间位置处安装有金属块，且金属块上方的横板底端安装有警报灯，所述警报灯底端的中间位置处设置有接触式开关。
13.优选的，所述安装筒的顶端开设有滑道，且滑道下方的卡杆均通过滑块与锁件相连，所述滑块之间安装有拉绳，且拉绳顶端的中间位置处安装有拉杆，所述拉杆上方的护套顶端开设有凹槽，且凹槽的顶端设置有铰接门盖。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.(1)通过设置有限位杆、动板、连接杆、卡板、压缩弹簧、卡孔、调节带和肩带，通过将限位杆拨开再向上顶动动板使得连接杆顶动卡板克服压缩弹簧的弹性向上运动，从而脱离卡孔内部取消对调节带的锁定，进而便于拉动或松动调节带完成对肩带长度的调节，调节完成后，在压缩弹簧的弹性作用下带动卡板复位将调节带锁定，再转动限位杆卡入动板和底座之间，避免误触动板解锁，从而较为方便进行长度调节；
16.(2)通过设置有凹槽、拉杆、拉绳、滑块、卡杆、锁定弹簧和锁件，当需要解锁时，打开凹槽的门盖，用手拉动拉杆使得拉绳拉动滑块，从而使得卡杆克服锁定弹簧的弹性而取消对锁件的锁定，完成解锁，整个过程较为隐蔽，避免了儿童误触解锁；
17.(3)通过设置有锁件、滑杆、复位弹簧、拉板、金属块、接触式开关和警报灯，当锁件脱离对滑杆的顶动时，在复位弹簧的弹性作用下带动拉板向上运动，从而使得金属块卡入接触式开关内部，接通警报灯的电源，使得警报灯发生声光进行报警提示，避免了安全带未锁紧，增加了安全性能。
附图说明
18.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
19.图2为本实用新型的正视结构示意图；
20.图3为本实用新型的侧视局部剖面结构示意图；
21.图4为本实用新型图1的a部放大结构示意图。
22.图中：1、靠背；2、肩带；3、护套；4、底座；5、限位杆；6、卡板；7、动板；8、调节带；9、卡孔；10、辅助辊；11、压缩弹簧；12、连接杆；13、锁件；14、卡杆；15、报警结构；1501、滑杆；1502、拉板；1503、复位弹簧；1504、金属块；1505、接触式开关；1506、警报灯；16、安装筒；17、锁定弹簧；18、横板；19、滑块；20、拉绳；21、凹槽；22、拉杆；23、滑道。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例1：请参阅图1
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4，汽车儿童安全座椅安全带安装系统，包括肩带2、底座4、卡板6和动板7，底座4顶端的一端安装有靠背1，且靠背1两侧的上端均贯穿有肩带2，肩带2的一端均安装有锁件13，且肩带2的另一端通过连接件安装有调节带8，调节带8的一端贯穿底座4并延伸至底座4外部，且调节带8远离肩带2的一侧表面均匀开设有卡孔9，底座4顶端一
端的中间位置处安装有护套3，且护套3内部的上端安装有横板18，横板18底端的两侧均安装有报警结构15，且横板18顶端的中间位置处安装有锁定结构；
25.请参阅图1
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4，汽车儿童安全座椅安全带安装系统还包括锁定结构，锁定结构包括安装筒16，安装筒16安装在横板18顶端的中间位置处，且安装筒16内部的两侧均安装有锁定弹簧17，锁定弹簧17靠近锁件13的一侧均安装有贯穿安装筒16的卡杆14，且卡杆14与锁件13相互配合构成卡合结构；
26.安装筒16的顶端开设有滑道23，且滑道23下方的卡杆14均通过滑块19与锁件13相连，滑块19之间安装有拉绳20，且拉绳20顶端的中间位置处安装有拉杆22，拉杆22上方的护套3顶端开设有凹槽21，且凹槽21的顶端设置有铰接门盖；
27.具体的，如图1和图4所示，使用该结构时，首先将锁件13插入护套3内部，从而挤压使得卡杆14顶动锁定弹簧17，最终在锁定弹簧17的弹性作用下使得卡杆14卡入锁件13内部完成对锁件13的锁定，当需要解锁时，打开凹槽21的门盖，用手拉动拉杆22使得拉绳20拉动滑块19，从而使得卡杆14克服锁定弹簧17的弹性而取消对锁件13的锁定，完成解锁，整个过程较为隐蔽，避免了儿童误触解锁。
28.实施例2：底座4内部一端的中间位置处安装有辅助辊10，且辅助辊10的顶端与调节带8相接触，辅助辊10两侧的底座4内部底端均安装有压缩弹簧11，且压缩弹簧11的顶端安装有卡板6，卡板6与卡孔9相互配合构成卡合结构；
29.卡板6的两侧均安装有贯穿底座4的连接杆12，且连接杆12的底端安装有动板7；
30.动板7两侧的底座4底端均铰接有限位杆5，且限位杆5的高度等于卡板6的高度；
31.具体的，如图1、图2和图3所示，使用该结构时，首先将限位杆5拨开再向上顶动动板7使得连接杆12顶动卡板6克服压缩弹簧11的弹性向上运动，从而脱离卡孔9内部取消对调节带8的锁定，进而便于拉动或松动调节带8完成对肩带2长度的调节，调节完成后，在压缩弹簧11的弹性作用下带动卡板6复位将调节带8锁定，再转动限位杆5卡入动板7和底座4之间，避免误触动板7解锁。
32.实施例3：报警结构15包括滑杆1501、拉板1502、复位弹簧1503、金属块1504、接触式开关1505和警报灯1506，滑杆1501均滑动连接在横板18底端的两侧，且滑杆1501的底端安装有拉板1502，拉板1502顶端的中间位置处安装有金属块1504，且金属块1504上方的横板18底端安装有警报灯1506，警报灯1506底端的中间位置处设置有接触式开关1505；
33.具体的，如图1和图4所示，使用该结构时，首先当锁件13脱离对滑杆1501的顶动时，在复位弹簧1503的弹性作用下带动拉板1502向上运动，从而使得金属块1504卡入接触式开关1505内部，接通警报灯1506的电源，使得警报灯1506发生声光进行报警提示。
34.工作原理：使用本安装系统时，首先将该安全座椅安装在汽车座椅上，再将肩带2穿过靠背1的预留孔中，将限位杆5拨开再向上顶动动板7使得连接杆12顶动卡板6克服压缩弹簧11的弹性向上运动，从而脱离卡孔9内部取消对调节带8的锁定，进而便于拉动或松动调节带8完成对肩带2长度的调节，调节完成后，在压缩弹簧11的弹性作用下带动卡板6复位将调节带8锁定，再转动限位杆5卡入动板7和底座4之间，避免误触动板7解锁；
35.在进行锁定安全带时，将锁件13插入护套3内部，从而挤压使得卡杆14顶动锁定弹簧17，最终在锁定弹簧17的弹性作用下使得卡杆14卡入锁件13内部完成对锁件13的锁定，当需要解锁时，打开凹槽21的门盖，用手拉动拉杆22使得拉绳20拉动滑块19，从而使得卡杆
14克服锁定弹簧17的弹性而取消对锁件13的锁定，完成解锁；
36.当锁件13脱离对滑杆1501的顶动时，在复位弹簧1503的弹性作用下带动拉板1502向上运动，从而使得金属块1504卡入接触式开关1505内部，接通警报灯1506的电源，使得警报灯1506发生声光进行报警提示。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。