轨底绝缘套的制作方法

本实用新型涉及柔性材料技术领域，具体涉及一种轨底绝缘套。

背景技术：

随着社会发展和科技进步，各大中城市越来越重视城市轨道交通的发展。城市轨道建设，特别是地下铁路建设也相继展开。城市轨道交通的供电模式是通过设置在沿线的直流牵引变电所以架空接触线或第三轨的形式向列车馈送电能,并利用走行轨作为回流线路进行回流。第三轨是在钢轨的一侧平行铺设一条特殊的轻型钢轨，形状与钢轨相似，截面的形状亦为“工”字形，但体积要比钢轨小许多，又称为“受流轨”。列车运行时由车辆底部的集电靴接触第三轨进行电力传输。目前，我国的第三轨供电电压为直流750伏和1500伏。行走轨允许带电电压为几十至上百伏特，但在列车通过时，相应区段上会有大电流流过，回流电流可达几百安培。

目前，第三轨道通过多个绝缘体在路面上支撑使其铺设，而绝缘体支撑件之间的第三轨裸露悬在外部，未进行绝缘处理，容易发生事故，亟需解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的是开发一种将轨道包裹防止其下部裸露在外的轨底绝缘套。

本实用新型通过如下的技术方案实现：

轨底绝缘套，包括护套，其包裹轨道一侧的腰部以及轨道底部的一半，所述护套内设有结构加强层，所述护套内壁上设有变形层，所述护套位于轨道腰部及底部之间设有结构加强杆，所述结构加强杆与对应位置处的结构加强层连接，所述护套底部端面设有相互配合的插板和插槽，两个护套将轨道底部及腰部包裹，并且底部端面的插槽与插板互相配合使两个护套连接。

可选地，所述护套上部呈竖直设置使其与轨道腰部配合进行包裹，所述护套下部呈与轨道底部贴合的弯曲状设置。

可选地，所述结构加强杆在护套上等间距倾斜设置。

可选地，所述结构加强杆与结构加强层材质相同，所述结构加强杆外部覆盖有与护套材质相同的材料。

可选地，所述变形层为聚氨酯泡沫塑料。

可选地，所述护套底部端面上的插板及插槽间隔且等间距设置。

可选地，所述插板为楔形结构，所述插板端部设有凸条，所述插槽形状与插板对应，并且插槽内对应设有与凸条配合的凸槽。

可选地，所述插槽下部的护套上设有固定槽，所述固定槽与插槽连通，所述固定槽内设有固定杆，所述插板上对应设有与固定杆配合的插孔。

可选地，所述固定杆为螺栓结构，所述插孔内对应设有内螺纹，使固定杆与插孔螺纹连接，所述固定槽底部设有扩口结构，用以容纳固定杆的头部。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型使用方便，操作简单，将护套套在轨道两侧，使护套底部互相插入即可，通过固定杆插入插孔，使两侧的护套连接牢固，将轨道包裹进行绝缘处理，并且设置的结构加强层和结构加强杆使护套结构稳固，防止其受外力碰撞或长期使用而变形，增加护套的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构图；

图2为图1中a处放大图。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本发明创造的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型公开了一种轨底绝缘套，包括护套，其包裹轨道一侧的腰部以及轨道底部的一半，所述护套内设有结构加强层3，所述护套内壁上设有变形层4，所述护套位于轨道腰部及底部之间设有结构加强杆5，所述结构加强杆5与对应位置处的结构加强层3连接，所述护套底部端面设有相互配合的插板6和插槽7，两个护套将轨道底部及腰部包裹，并且底部端面的插槽7与插板6互相配合使两个护套连接。

在本申请的一个实施例中，轨道底部设有第一护套1和第二护套2，所述第一护套1和第二护套2插接后，将轨道的底部及腰部完全包裹。第一护套1和第二护套2由绝缘材料制成，包括但不限于具有良好绝缘性能的工程塑料材料、橡胶材料、聚氨酯材料。

第一护套1上部呈竖直设置使其与轨道腰部配合进行包裹，所述第一护套1下部呈与轨道底部贴合的弯曲状设置，第一护套1套设在轨道下部后，第一护套1将轨道一侧的腰部以及底部的一半包裹覆盖，第二护套2与第一护套1结构相同，第二护套2套设在轨道底部将轨道另一侧的腰部以及底部的另一半包裹覆盖，第一护套1及第二护套2对称设置于轨道的中线两侧。

第一护套1内设有结构加强层3，所述结构加强层3为硬质绝缘材料制成，例如硬质塑料等，所述结构加强层3可作为第一护套1内部的骨架结构，使第一护套1保持一定的结构稳定性，防止其变形。

第一护套1内壁设有一层与轨道接触的变形层4，所述变形层4为聚氨酯泡沫塑料，第一护套1套设在轨道底部后，变形层4可压缩紧贴在轨道上，防止轨道与第一护套1之间留有间隙，防止轨道与第一护套1间的间隙使得第一护套1发生唯一或变形。

第一护套1外壁上还设有结构加强杆5，所述结构加强杆5两端分别与第一护套1上部及下部的结构加强层3连接，所述结构加强杆5与结构加强层3材质相同，所述结构加强杆5倾斜设置，并且结构加强杆5外部也覆盖有与第一护套1材质相同的绝缘材料，多个设于第一护套1上的结构加强杆5在沿轨道布置方向上等间距设置。第二护套2上对应也设有多个相同的结构加强杆5。

第一护套1及第二护套2底部相连接的端面上设有多个插板6及插槽7，所述第一护套1端面及第二护套2端面的多个插板6与多个插槽7等间距间隔布置，并且第一护套1上的插板6与第二护套2上的插槽7位置相对应，相应地，第一护套1上的插槽7也与第二护套2上的插板6位置相对应，第一护套1和第二护套2完全套设在轨道底部后，第一护套1端面的插槽7及插板6分别与第二护套2端面的插板6及插槽7完成插接。

插板6及插槽7皆水平设置，所述插板6截面为等腰梯形，插板6尺寸较大一端与第一护套1或第二护套2端面连接，另一端向外延伸，使插板6为楔形结构，所述插板6外端部还设有凸条8，所述凸条8的截面为圆弧形，并且凸条8的尺寸大于插板6外端部，所述插槽7形状与插板6对应且水平设置，插槽7端部也设有与凸条8配合的凸槽9，第一护套1与第二护套2拼接后，插板6插入插槽7内，并且凸条8顶入凸槽9内，使插板6与插槽7连接较为稳固，不易在外力的作用下分开。

插槽7下部的第一护套1及第二护套2底部对应位置设有固定槽10，所述固定槽10与插槽7连通，所述固定槽10竖直设置，所述固定槽10底部为扩口结构，所述固定槽10内设有固定杆11，所述固定杆11为螺栓结构，插板6对应位置设有与固定杆11配合的插孔12，所述插孔12内设有内螺纹，使固定杆11可与插孔12螺纹连接。插板6插入插槽7后，插孔12与固定槽10同轴，将固定杆11插入并拧紧，使固定杆11端部插入插孔12内，固定杆11头部位于固定槽10的扩口内，此时插板6完全被稳固地固定在插槽7内无法移动。

本实用新型使用方便，操作简单，将护套套在轨道两侧，使护套底部互相插入即可，通过固定杆11插入插孔12，使两侧的护套连接牢固，将轨道包裹进行绝缘处理，并且设置的结构加强层3和结构加强杆5使护套结构稳固，防止其受外力碰撞或长期使用而变形，增加护套的使用寿命。

上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。