一种自动收卷遮阳帘的制作方法

1.本实用新型涉及汽车遮阳窗帘领域，尤其是一种自动收卷遮阳帘。


背景技术：

2.当前市场上各种小轿车，在出厂前，大部分汽车内都没有窗帘。有些中高档轿车也只有后排左右窗上和后挡风玻璃上有遮阳窗帘。在前驾驶室左右的窗和前挡风玻璃上，都没有遮阳窗帘。在炎热的夏季里，由于太阳光的照射，给广大驾车人士带来很多不便。于是，汽车遮阳帘应运而生，用来遮挡汽车左右前后玻璃，有效遮挡阳光。目前的汽车遮阳帘，在车窗遮阳帘的四个角或中间位置打孔卡住吸盘，还有一些用钢线折成汽车窗玻璃形状中间用网孔布整块包起来，用磁铁或卡槽固定，这样汽车窗帘共同缺点；就是汽车窗玻璃不能升降打开，只适合车辆停放时使用，而且每次停车时和开车时安装收纳很繁琐不方便。为此；设计造一种使用方便，能够自动收纳的汽车窗遮阳帘是具有实用价值、值得研究的领域。


技术实现要素：

3.本实用新型为了克服上述中存在的问题，提供了一种自动收卷遮阳帘，其操作简易，收卷方便，且可调节收卷高度，通过简单操作即可例遮阳帘自动收卷。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动收卷遮阳帘，包括收纳支架、窗帘布及单向收卷机构，窗帘布收卷于收纳支架内部，能够收放窗帘布；所述的单向收卷机构包括设置于收纳支架内的收卷轴以及开关按钮，窗帘布卷在收卷轴上，收卷轴通过回卷弹簧复位连接于收纳支架内；所述的收卷轴一侧端设置有与开关按钮适配的回卷棘轮，通过控制开关按钮与回卷棘轮的离合，使收卷轴固定或自动回复。
5.作为优选，所述收纳支架的两侧分别设置有外护套，其中一侧外护套内部设置有固定轴，固定轴穿入回卷棘轮及收卷轴，使回卷棘轮及收卷轴旋转设置在固定轴上；所述的开关按钮弹性设置于该外护套内，开关按钮具有位于该外护套外侧的按压部以及位于该外护套内侧的卡块，卡块与回卷棘轮卡合，使回卷棘轮能够单向转动，按压开关按钮的按压部后，卡块与回卷棘轮分离，回卷棘轮自由转动，且此时，回卷弹簧驱动收卷轴，使收卷轴回复到初始状态。
6.作为优选，所述的收卷轴为中空结构，收卷轴的中空内腔侧壁环形设置有卡槽，收卷轴的中空内部设置有回卷弹簧卡轮，回卷弹簧卡轮侧壁固定在收卷轴内腔的卡槽内；所述回卷弹簧的一端与回卷弹簧卡轮固定连接，另一端与固定轴固定连接，使收卷轴转动时，回卷弹簧产生回复力。
7.作为优选，还包括底框，底框连接于窗帘布的底侧。
8.作为优选，还包括一对吸盘，吸盘与收纳支架连接，将收纳支架固定于车窗对应部分。
9.作为优选，所述的吸盘与收纳支架之间设置有吸盘连接机构，吸盘连接机构包括卡座及连接块，卡座连接于收纳支架上，连接块可调节连接于卡座上，连接块上设置有多个
卡销孔，卡座上设置有对应的卡销孔。
10.作为优选，连接块与吸盘铰接。
11.作为优选，所述的开关按钮还包括位于外护套内侧的限位套，限位套套在固定轴，且能够前后移动，卡块设置在限位套内侧，限位套向后移动后，卡块与回卷棘轮分离，收卷轴可以自由旋转。
12.作为优选，另一侧所述的外护套内部设置有减速装置，减速装置包括减速单向齿轮、减速单向连接齿轮、减速器内轴、减速器外套壳；所述的减速器外套壳套接在收卷轴内部，并且卡在收卷轴中空内腔的卡槽上；所述的减速器内轴套在减速器外套壳内，减速器内轴能够在减速器外套壳内旋转，减速器内轴端部设置有减速杆，减速单向连接齿轮具有与减速杆适配的方形通孔，减速单向连接齿轮套在该减速杆上；所述的减速单向齿轮与减速单向连接齿轮相互啮合，减速单向齿轮为圆环柱状结构，其一端面为单向齿面，另一端面设置有弧形导向槽；所述的外护套内设置有与弧形导向槽适配的导向柱。
13.作为优选，减速装置还包括减速器外盖，减速器外盖设置在减速单向连接齿轮与减速器内轴之间。
14.本实用新型的有益效果是：一种自动收卷遮阳帘，通过下拉窗帘布到任意一个位置，窗帘布即可定位在该位置，不需要使用窗帘布时，通过开关按钮即可将窗帘布回收，其操作简易，收卷方便，且可调节收卷高度，通过简单操作即可例遮阳帘自动收卷；并且在回收过程中速度缓慢均衡，不会因回收速度过大而撞坏窗帘，稳定可靠，使用寿命长。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
16.图1是本实用新型所述的自动收卷遮阳帘的整体结构示意图；
17.图2是本实用新型所述的自动收卷遮阳帘的爆炸结构示意图；
18.图3是本实用新型所述的自动收卷遮阳帘的简化爆炸结构示意图；
19.图4是本实用新型所述的自动收卷遮阳帘的进一步简化爆炸结构示意图；
20.图5是本实用新型所述的自动收卷遮阳帘的开关按钮组件结构示意图；
21.图6是本实用新型所述的自动收卷遮阳帘的减速装置结构示意图；
22.图7是本实用新型所述的自动收卷遮阳帘的减速装置解锁形态结构示意图；
23.图8是本实用新型所述的自动收卷遮阳帘的减速装置锁定形态结构示意图；
24.图9是本实用新型所述的自动收卷遮阳帘的减速装置一端的外护套结构示意图。
具体实施方式
25.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
26.实施例
27.如图1
‑
4所示的一种自动收卷遮阳帘，包括收纳支架1、窗帘布6及单向收卷机构，窗帘布6收卷于收纳支架1内部，能够收放窗帘布6；所述的单向收卷机构包括设置于收纳支架1内的收卷轴11以及开关按钮13，窗帘布6卷在收卷轴11上，收卷轴11通过回卷弹簧15复位连接于收纳支架1内；所述的收卷轴11一侧端设置有与开关按钮适配的回卷棘轮14，通过
控制开关按钮13与回卷棘轮14的离合，使收卷轴11固定或自动回复。
28.所述收纳支架1的两侧分别设置有外护套(12、17)，其中一侧外护套12内部设置有固定轴121，固定轴穿入回卷棘轮12及收卷轴11，使回卷棘轮12及收卷轴11旋转设置在固定轴121上；所述的开关按钮13弹性设置于该外护套12内，开关按钮13具有位于该外护套12外侧的按压部131以及位于该外护套内侧的卡块132，卡块132与回卷棘轮14卡合，使回卷棘轮14能够单向转动，按压开关按钮13的按压部131后，卡块132与回卷棘轮12分离，回卷棘轮12自由转动，且此时，回卷弹簧15驱动收卷轴11，使收卷轴11回复到初始状态。
29.所述的收卷轴11为中空结构，收卷轴11的中空内腔侧壁环形设置有卡槽111，收卷轴11的中空内部设置有回卷弹簧卡轮16，回卷弹簧卡轮16侧壁固定在收卷轴11内腔的卡槽111内；所述回卷弹簧15的一端与回卷弹簧卡轮16固定连接，另一端与固定轴121固定连接，使收卷轴11转动时，回卷弹簧15产生回复力。
30.其中，回卷棘轮14底端具有棘轮固定座141，棘轮固定座141套入收卷轴11内，棘轮固定座141周沿具有与卡槽111对应的卡棱，使回卷棘轮14固定在收卷轴11的侧端。
31.还包括底框7，底框7连接于窗帘布6的底侧。
32.还包括一对吸盘(41、51)，吸盘(41、51)与收纳支架1连接，将收纳支架1固定于车窗对应部分。
33.所述的吸盘(41、51)与收纳支架1之间设置有吸盘连接机构，吸盘连接机构包括卡座(31、32)及连接块(45、55)，卡座(31、32)连接于收纳支架1上，连接块(45、55)可调节连接于卡座(31、32)上，连接块(45、55)上设置有多个卡销孔451，卡座(31、32)上设置有对应的卡销孔。
34.所述连接块(45、55)与吸盘(41、51)铰接。
35.如图5所示，所述的开关按钮13还包括位于外护套12内侧的限位套133，限位套133套在固定轴121上，且能够前后移动，卡块132设置在限位套133内侧，限位套133向后移动后，卡块132与回卷棘轮14分离，收卷轴11可以自由旋转。
36.如图6所示，另一侧所述的外护套17内部设置有减速装置，减速装置包括减速单向齿轮18、减速单向连接齿轮19、减速器内轴21、减速器外套壳22；所述的减速器外套壳22套接在收卷轴11内部，并且卡在收卷轴11中空内腔的卡槽111上；所述的减速器内轴21套在减速器外套壳22内，减速器内轴21能够在减速器外套壳22内旋转，减速器内轴21端部设置有减速杆211，减速单向连接齿轮19具有与减速杆211适配的方形通孔191，减速单向连接齿轮19套在该减速杆211上；所述的减速单向齿轮18与减速单向连接齿轮19相互啮合，减速单向齿轮18为圆环柱状结构，其一端面为单向齿面181，另一端面设置有弧形导向槽182；所述的外护套17内设置有与弧形导向槽182适配的导向柱171。
37.减速装置还包括减速器外盖20，减速器外盖20设置在减速单向连接齿轮19与减速器内轴21之间。
38.其中，减速器外套壳22外沿具有与收卷轴11的卡槽111适应的卡棱，安装后减速器外套壳22固定在收卷轴11内。
39.减速器内轴21的底座滑动摩擦套在减速器外套壳22内，减速器内轴21与减速器外套壳22相互之间能够摩擦旋转，旋转时具有摩擦阻力。
40.其中，外护套17内设置有与弧形导向槽182适配的导向柱171(如图9所示)。放卷
时，如图7所示，减速单向连接齿轮19为顺齿形旋转，由于单向斜齿轮对减速单向齿轮18产生外推力，与减速单向齿轮18分离，且在旋转外推过程中，弧形导向槽182的深槽部分与导向柱171对应；反之，收卷时，如图8所示，减速单向连接齿轮19为逆齿形旋转，减速单向连接齿轮19与减速单向齿轮18之间的齿位产生触碰时，带动减速单向齿轮18旋转，旋转过程，弧形导向槽182旋转到浅槽部分与导向柱171，即在弧形导向槽182的导向作用下，导向柱171对减速单向齿轮18具有推动作用，使得减速单向连接齿轮19与减速单向齿轮18之间的齿位越卡越紧，最终锁死。
41.即，收卷过程中，减速装置为锁死，其收卷轴11收卷旋转时，减速器内轴21与减速器外套壳22相互之间摩擦旋转，形成阻力，防止收卷过快，损坏设备，提高使用寿命。
42.本实用新型所述的一种自动收卷遮阳帘，通过下拉窗帘布到任意一个位置，窗帘布即可定位在该位置，不需要使用窗帘布时，通过开关按钮即可将窗帘布回收，其操作简易，收卷方便，且可调节收卷高度，通过简单操作即可例遮阳帘自动收卷；并且在回收过程中速度缓慢均衡，不会因回收速度过大而撞坏窗帘，稳定可靠，使用寿命长。
43.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。