一种拖挂式房车48V智能电力系统的制作方法

本实用新型涉及房车设备技术领域，特别涉及一种拖挂式房车智能电力系统。

背景技术：

房车是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，房车旅行集“衣、食、住、行”于一身，是实现人们“生活中旅行，旅行中生活”的现代化产品。

房车根据车辆自身有无动力，分为拖挂式房车和自行式房车两类。目前拖挂式房车一般采用12v电力系统，系统电压低、电流大，线路压降大，不能满足正常生活的用电需求，比如空调、微波炉、吹风机等大功率电器无法有效使用，如果只是单纯的通过增加电池提高房车的供电功率，不仅无法解决房车用电问题，还会导致车体重量大、体积增大、成本投入增加；房车一般采用的12v电力系统属于独立系统，各个功能模块之间独立运行，无法实现各个模块之间的通讯，从而无法保证电路系统安全稳定运行。

技术实现要素：

本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺陷，提供一种拖挂式房车48v智能电力系统，解决了房车电量不够用的问题，实现各个功能模块之间协调通讯，优化电力使用，安全控制电力系统，防止电路安全隐患。

本实用新型为实现技术目的采用的技术方案是：一种拖挂式房车48v智能电力系统，包括12v启动电池、48v后备电池、双向dc/dc模块、充逆变模块、电力分配模块和电力控制模块，所述12v启动电池与所述48v后备电池均与所述双向dc/dc模块连接，所述48v后备电池与所述充逆变模块连接，所述12v启动电池和所述双向dc/dc模块均与所述电力分配模块连接，所述电力控制模块分别与所述48v后备电池、所述双向dc/dc模块、所述充逆变模块以及所述电力分配模块连接；

所述12v启动电池，用于对房车上的用电器供电；

所述48v后备电池，用于储存电能并输出48v电压，经过所述双向dc/dc模块转换成12v电压或经过所述充逆变模块转换成220v电压，对房车上的用电器供电；

所述双向dc/dc模块，用于实现12v电压和48v电压的相互转换；

所述充逆变模块，用于将所述48v电压逆变转换为220v电压，以及通过市电或太阳能光伏板对所述48v后备电池充电；

所述电力分配模块，用于将12v电压或220v电压分配到房车上的各个用电器；

所述电力控制模块，用于与所述48v后备电池、所述双向dc/dc模块、所述充逆变模块以及所述电力分配模块之间产生协调通讯，智能调节供给电力。

通过采用上述技术方案，行车时，启动车辆，12v启动电池工作，将电能输出至双向dc/dc模块，双向dc/dc模块将12v电压转换成48v电压后输出至48v后备电池存储，驻车时，48v后备电池将电能输出至双向dc/dc模块，由双向dc/dc模块将48v电压转换成12v电压，再通过电力分配模块分配至各个12v家用电器，保障用电设备正常运行；无论是行车还是驻车，12v启动电池输出电能到电力分配模块，通过电力分配模块供给房车上的12v家用电器使用，满足用电设备的用电需求，同时，48v后备电池输出电能，通过充逆变模块将48v电压逆变转换为220v电压，供给房车上大功率电器使用，满足正常生活的用电需求，提高电路安全系数。

当市电连接到充逆变模块时，48v后备电池自动停止向用电器供电，进入充电状态，大功率电器的用电由市电提供，太阳能光伏板作为房车的电力补给系统，通常安装在车顶部，当48v后备电池电量不足时，太阳能光伏板通过充逆变模块对48v后备电池充电，从而保证房车的电力供给；48v后备电池、双向dc/dc模块、充逆变模块以及电力分配模块通过通信线路将状态信息发送至电力控制模块，由电力控制模块统一调配，本实用新型提供的48v智能电力系统采用通讯线路，通过电力控制模块与其他各功能模块之间产生协调通讯，优化电力使用，安全控制电力系统，防止电路安全隐患。

作为本实用新型的进一步设置，所述充逆变模块包括逆变器、市电充电器和太阳能充电器，所述逆变器一端与所述48v后备电池连接，另一端与用电器连接，所述市电充电器一端与市电连接，另一端与所述48v后备电池连接，所述太阳能充电器一端与太阳能光伏板连接，另一端与所述48v后备电池连接，所述逆变器和所述市电充电器以及所述太阳能充电器均与所述电力控制模块连接。

通过采用上述技术方案，逆变器将48v后备电池输出的电能逆变转换成220v交流电，供给房车上220v用电器使用，当用电器总功率超过逆变器的输出功率或48v后备电池电量不足时，逆变器将自动停止工作，保证电路系统的安全使用；市电充电器和太阳能充电器是分别通过市电和太阳能光伏板对48v后备电池充电，确保电池电量充足，满足房车用电需求，本实用新型提供的智能电力系统将逆变器、市电充电器和太阳能充电器集成为一体的充逆变模块，减少了设备的数量和成本，减轻了房车整体的重量，同时便于电力系统的安装和管理。

作为本实用新型的进一步设置，所述12v启动电池与所述双向dc/dc模块以及所述电力分配模块之间设置有第一保险丝盒，所述12v启动电池的负极接地，所述12v启动电池的正极与所述第一保险丝盒的一端连接，所述第一保险丝盒的另一端分别与所述双向dc/dc模块、所述电力分配模块连接。

作为本实用新型的进一步设置，所述48v后备电池与所述双向dc/dc模块以及所述充逆变模块之间设置有第二保险丝盒，所述48v启动电池的负极接地，所述48v后备电池的正极与所述第二保险丝盒的一端连接，所述第二保险丝盒的另一端分别与所述双向dc/dc模块、所述充逆变模块连接。

通过采用上述技术方案，第一保险丝盒内安装有与12v启动电池电流相匹配的保险丝，第二保险丝盒内安装有与48v启动电池电流相匹配的保险丝，当电路电流过大时，保险丝断开，确保电路的安全使用，保险丝盒具有防水防尘的效果，提高了使用的安全性。

作为本实用新型的进一步设置，所述电力分配模块包括第一分配器和第二分配器，所述第一分配器与所述第二分配器均与所述第一保险丝盒连接，所述第一分配器与所述第二分配器的通信接口均连接至所述电力控制模块，所述第一分配器与所述第二分配器连接，所述第二分配器分别与所述双向dc/dc模块以及所述充逆变模块连接。

通过采用上述技术方案，第一分配器和第二分配器共同作用，将电力分配到各个用电器，在满足用电需求的同时，确保各用电器之间的电力供给互不影响，防止电路安全隐患，实现电力的智能调节分配。

作为本实用新型的进一步设置，所述第二分配器与所述第一保险丝盒之间设置有继电器，所述继电器一端与所述第二分配器连接，另一端与所述第一保险丝盒连接。

通过采用上述技术方案，继电器在电路中起着自动调节、安全保护的作用。

作为本实用新型的进一步设置，所述第一分配器还与水箱水位传感器连接，用于将水箱水位信息传输至所述电力控制模块。

通过采用上述技术方案，房车上的水箱水位传感器通常包括清水箱水位传感器、灰水箱水位传感器和污水箱水位传感器，将这三个水箱水位传感器分别连接至第一分配器，通过第一分配器将水箱的水位信息和出水量信息传输至电力控制模块，使得房车使用者能随时了解。

作为本实用新型的进一步设置，所述48v后备电池为锂电池。

通过采用上述技术方案，锂电池具有高储存能量密度，使用寿命长，具备高功率承受力，重量轻且绿色环保。

作为本实用新型的进一步设置，还包括显示器，所述显示器与所述电力控制模块连接。

通过采用上述技术方案，显示器上一般显示当前房车上各水箱的水位信息，电池电量以及各个设备的工作状态，给房车用户更好的使用体验。

本实用新型的有益效果是：

1、行车时，启动车辆，12v启动电池工作，将电能输出至双向dc/dc模块，双向dc/dc模块将12v电压转换成48v电压后输出至48v后备电池存储，驻车时，48v后备电池将电能输出至双向dc/dc模块，由双向dc/dc模块将48v电压转换成12v电压，再通过电力分配模块分配至各个12v家用电器，保障用电设备正常运行；无论是行车还是驻车，12v启动电池输出电能到电力分配模块，通过电力分配模块供给房车上的12v家用电器使用，满足用电设备的用电需求，同时，48v后备电池输出电能，通过充逆变模块将48v电压逆变转换为220v电压，供给房车上大功率电器使用，满足正常生活的用电需求，提高电路安全系数。

2、当市电连接到充逆变模块时，48v后备电池自动停止向用电器供电，进入充电状态，大功率电器的用电由市电提供，太阳能光伏板作为房车的电力补给系统，通常安装在车顶部，当48v后备电池电量不足时，太阳能光伏板通过充逆变模块对48v后备电池充电，从而保证房车的电力供给；48v后备电池、双向dc/dc模块、充逆变模块以及电力分配模块通过通信线路将状态信息发送至电力控制模块，由电力控制模块统一调配，本实用新型提供的48v智能电力系统采用通讯线路，通过电力控制模块与其他各功能模块之间产生协调通讯，优化电力使用，安全控制电力系统，防止电路安全隐患。

3、通过设置第一保险丝盒和第二保险丝盒，当电路电流过大时，保险丝断开，确保电路的安全使用，保险丝盒具有防水防尘的效果，提高了使用的安全性，电力分配模块包括第一分配器和第二分配器，第一分配器和第二分配器共同作用，将电力分配到各个用电器，在满足用电需求的同时，确保各用电器之间的电力供给互不影响，防止电路安全隐患，实现电力的智能调节分配。

4、48v后备电池为锂电池，锂电池具有高储存能量密度，使用寿命长，具备高功率承受力，重量轻且绿色环保，通过设置显示器，显示当前房车上各水箱的水位信息，电池电量以及各个设备的工作状态，帮助房车用户随时了解相关信息，给房车用户更好的使用体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种拖挂式房车48v智能电力系统的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种拖挂式房车48v智能电力系统的电路示意图；

图3是本实用新型一种拖挂式房车48v智能电力系统的通讯示意图。

图中，1、双向dc/dc模块；2、充逆变模块，21、逆变器，22、市电充电器，23、太阳能充电器；3、电力分配模块，31、第一分配器，32、第二分配器，33、继电器；4、电力控制模块；5、12v启动电池；6、48v后备电池；7、第一保险丝盒；8、第二保险丝盒；9、水箱水位传感器；10、显示器。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，一种拖挂式房车48v智能电力系统，包括12v启动电池5、48v后备电池6、双向dc/dc模块1、充逆变模块2、电力分配模块3和电力控制模块4，12v启动电池5与48v后备电池6均与双向dc/dc模块1连接，48v后备电池6与充逆变模块2连接，12v启动电池5和双向dc/dc模块1均与电力分配模块3连接，电力控制模块4分别与48v后备电池6、双向dc/dc模块1、充逆变模块2以及电力分配模块3连接；

12v启动电池5用于对房车上的用电器供电，48v后备电池6用于储存电能并输出48v电压，经过双向dc/dc模块1转换成12v电压或经过充逆变模块2转换成220v电压，对房车上的用电器供电，双向dc/dc模块1用于实现12v电压和48v电压的相互转换，充逆变模块2用于将48v电压逆变转换为220v电压，以及通过市电或太阳能光伏板对48v后备电池6充电，电力分配模块3用于将12v电压或220v电压分配到房车上的各个用电器，电力控制模块4用于与48v后备电池6、双向dc/dc模块1、充逆变模块2以及电力分配模块3之间产生协调通讯，智能调节供给电力。

行车时，启动车辆，12v启动电池5工作，将电能输出至双向dc/dc模块1，双向dc/dc模块1将12v电压转换成48v电压后输出至48v后备电池6存储，驻车时，48v后备电池6将电能输出至双向dc/dc模块1，由双向dc/dc模块1将48v电压转换成12v电压，再通过电力分配模块3分配至各个12v家用电器，保障用电设备正常运行；无论是行车还是驻车，12v启动电池5输出电能到电力分配模块3，通过电力分配模块3供给房车上的12v家用电器使用，满足用电设备的用电需求，同时，48v后备电池6输出电能，通过充逆变模块2将48v电压逆变转换为220v电压，供给房车上大功率电器使用，满足正常生活的用电需求，提高电路安全系数。

当市电连接到充逆变模块2时，48v后备电池6自动停止向用电器供电，进入充电状态，大功率电器的用电由市电提供，太阳能光伏板作为房车的电力补给系统，通常安装在车顶部，当48v后备电池6电量不足时，太阳能光伏板通过充逆变模块2对48v后备电池6充电，从而保证房车的电力供给；48v后备电池6、双向dc/dc模块1、充逆变模块2以及电力分配模块3通过通信线路将状态信息发送至电力控制模块4，由电力控制模块4统一调配，本实用新型提供的48v智能电力系统采用通讯线路，通过电力控制模块4与其他各功能模块之间产生协调通讯，优化电力使用，安全控制电力系统，防止电路安全隐患。

参见图2和图3，充逆变模块2包括逆变器21、市电充电器22和太阳能充电器23，逆变器21一端与48v后备电池6连接，另一端与用电器连接，市电充电器22一端与市电连接，另一端与48v后备电池6连接，太阳能充电器23一端与太阳能光伏板连接，另一端与48v后备电池6连接，逆变器21和市电充电器22以及太阳能充电器23均与电力控制模块4连接。逆变器21将48v后备电池6输出的电能逆变转换成220v交流电，供给房车上220v用电器使用，当用电器总功率超过逆变器21的输出功率或48v后备电池6电量不足时，逆变器21将自动停止工作，保证电路系统的安全使用；市电充电器22和太阳能充电器23是分别通过市电和太阳能光伏板对48v后备电池6充电，确保电池电量充足，满足房车用电需求，本实用新型提供的智能电力系统将逆变器21、市电充电器22和太阳能充电器23集成为一体的充逆变模块2，减少了设备的数量和成本，减轻了房车整体的重量，同时便于电力系统的安装和管理。

具体的，12v启动电池5与双向dc/dc模块1以及电力分配模块3之间设置有第一保险丝盒7，12v启动电池5的负极接地，12v启动电池5的正极与第一保险丝盒7的一端连接，第一保险丝盒7的另一端分别与双向dc/dc模块1、电力分配模块3连接；48v后备电池6与双向dc/dc模块1以及充逆变模块2之间设置有第二保险丝盒8，48v启动电池的负极接地，48v后备电池6的正极与第二保险丝盒8的一端连接，第二保险丝盒8的另一端分别与双向dc/dc模块1、充逆变模块2连接。第一保险丝盒7内安装有与12v启动电池5电流相匹配的保险丝，第二保险丝盒8内安装有与48v启动电池电流相匹配的保险丝，当电路电流过大时，保险丝断开，确保电路的安全使用，保险丝盒具有防水防尘的效果，提高了使用的安全性。优选地，12v启动电池5与第一保险丝盒7之间以及48v后备电池6与第二保险丝盒8之间均设置有手动开关，便于房车用户操作控制电源的开启或关断，确保在无人情况下房车上的电路安全。

具体的，电力分配模块3包括第一分配器31和第二分配器32，第一分配器31与第二分配器32均与第一保险丝盒7连接，第一分配器31与第二分配器32的通信接口均连接至电力控制模块4，第一分配器31与第二分配器32连接，第二分配器32分别与双向dc/dc模块1以及充逆变模块2连接。第一分配器31和第二分配器32共同作用，将电力分配到各个用电器，在满足用电需求的同时，确保各用电器之间的电力供给互不影响，防止电路安全隐患，实现电力的智能调节分配。

具体的，第二分配器32与第一保险丝盒7之间设置有继电器33，继电器33一端与第二分配器32连接，另一端与第一保险丝盒7连接，继电器33在电路中起着自动调节、安全保护的作用。

参见图3，第一分配器31还与水箱水位传感器9连接，用于将水箱水位信息传输至电力控制模块4，房车上的水箱水位传感器9通常包括清水箱水位传感器9、灰水箱水位传感器9和污水箱水位传感器9，将这三个水箱水位传感器9分别连接至第一分配器31，通过第一分配器31将水箱的水位信息和出水量信息传输至电力控制模块4，使得房车使用者能随时了解。

具体的，48v后备电池6为锂电池，锂电池具有高储存能量密度，使用寿命长，具备高功率承受力，重量轻且绿色环保。

具体的，还包括显示器10，显示器10与电力控制模块4连接，显示器10上一般显示当前房车上各水箱的水位信息，电池电量以及各个设备的工作状态，给房车用户更好的使用体验。