一种无砟轨道板运输装置

本实用新型涉及运输装置领域，特别涉及一种无砟轨道板运输装置。

背景技术：

无砟轨道(ballastlesstrack)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少。在无砟轨道板的生产过程中，轨道板生产出来之后需要运输到仓库进行存放，因此会使用到运输装置；现有的运输装置中，一般采用运输小车进行输送，但是运输小车结构简单，放置轨道板的瞬间小车受到一个较大的作用力，可能造成小车和轨道板的损坏，并且运输小车上的牵引结构固定不动，使用灵活性低。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种无砟轨道板运输装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种无砟轨道板运输装置，包括运输小车，所述运输小车上设置有缓冲结构，且缓冲结构包括方形槽、圆槽、缓冲板、连接块、圆柱和缓冲弹簧，所述运输小车的下表面边角位置处固定安装有车轮，且运输小车的一端设置有牵引结构，所述牵引结构包括安装板、安装螺栓、连接座、连接槽、橡胶垫、连接架和圆环。

优选的，所述方形槽开设于运输小车上，所述圆槽开设于运输小车上的方形槽中，所述连接块固定于缓冲板的下表面边角位置处，且连接块与圆柱之间固定连接，所述缓冲弹簧套设于圆柱上。

优选的，所述连接块、圆柱设置于圆槽中，所述缓冲弹簧的末端接触于圆槽的底端，所述缓冲板与方形槽之间相配合。

优选的，所述运输小车与车轮之间的连接方式为焊接，且车轮包括支架、转轴和轮子，所述支架连接于运输小车上，所述轮子与转轴固定连接，且转轴活动设置于支架上，所述轮子通过转轴转动设置于支架之上。

优选的，所述安装螺栓设置于安装板上，且安装板与连接座之间固定连接，所述连接槽开设于连接座上，所述橡胶垫固定于连接座内，所述连接架与圆环之间固定连接。

优选的，所述安装板通过安装螺栓固定于运输小车上，所述橡胶垫通过胶水固定于连接座内，所述连接架与连接座上的连接槽之间转动连接，所述圆环通过连接架连接于连接座上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该无砟轨道板运输装置，通过设置的缓冲结构，在放置无砟轨道板的过程能够形成缓冲，进而保护了无砟轨道板和运输小车，保障了使用效果，采用牵引结构，便于运输小车的移动，同时设置橡胶垫，能够对相应结构进行保护，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种无砟轨道板运输装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种无砟轨道板运输装置缓冲结构处的结构示意图；

图3为本实用新型一种无砟轨道板运输装置牵引结构处的结构示意图。

图中：1、运输小车；2、缓冲结构；201、方形槽；202、圆槽；203、缓冲板；204、连接块；205、圆柱；206、缓冲弹簧；3、车轮；4、牵引结构；401、安装板；402、安装螺栓；403、连接座；404、连接槽；405、橡胶垫；406、连接架；407、圆环。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，一种无砟轨道板运输装置，包括运输小车1，运输小车1上设置有缓冲结构2，且缓冲结构2包括方形槽201、圆槽202、缓冲板203、连接块204、圆柱205和缓冲弹簧206，运输小车1的下表面边角位置处固定安装有车轮3，且运输小车1的一端设置有牵引结构4，牵引结构4包括安装板401、安装螺栓402、连接座403、连接槽404、橡胶垫405、连接架406和圆环407；

方形槽201开设于运输小车1上，圆槽202开设于运输小车1上的方形槽201中，连接块204固定于缓冲板203的下表面边角位置处，且连接块204与圆柱205之间固定连接，缓冲弹簧206套设于圆柱205上，通过设置的缓冲结构2，在放置无砟轨道板的过程能够形成缓冲，进而保护了无砟轨道板和运输小车1，保障了使用效果。

连接块204、圆柱205设置于圆槽202中，缓冲弹簧206的末端接触于圆槽202的底端，缓冲板203与方形槽201之间相配合，采用弹簧进行缓冲，缓冲效果好，同时方便更换。

运输小车1与车轮3之间的连接方式为焊接，且车轮3包括支架、转轴和轮子，支架连接于运输小车1上，轮子与转轴固定连接，且转轴活动设置于支架上，轮子通过转轴转动设置于支架之上。

安装螺栓402设置于安装板401上，且安装板401与连接座403之间固定连接，连接槽404开设于连接座403上，橡胶垫405固定于连接座403内，连接架406与圆环407之间固定连接，采用牵引结构4，便于运输小车1的移动，同时设置橡胶垫405，能够对相应结构进行保护，延长了使用寿命。

安装板401通过安装螺栓402固定于运输小车1上，橡胶垫405通过胶水固定于连接座403内，连接架406与连接座403上的连接槽404之间转动连接，圆环407通过连接架406连接于连接座403上，橡胶垫405便于更换，可以快速的进行更换使用。

需要说明的是，本实用新型为一种无砟轨道板运输装置，在使用时，将装置移动到合适的位置处，通过车轮3将运输小车1支撑起来，工作人员利用起吊装置将无砟轨道板吊装到运输小车1上，保证无砟轨道板稳定的放置于运输小车1上，在放置的过程中，无砟轨道板首先接触缓冲结构2中的缓冲板203，缓冲板203受力带着连接块204以及圆柱205下降，从而压缩圆槽202中的缓冲弹簧206，缓冲弹簧206形成一个缓冲效果，避免无砟轨道板直接碰撞运输小车1，保障了小车的完好性，当无砟轨道板完全放置好了之后，此时缓冲板203位于方形槽201中，同时轨道板稳定的放置于运输小车1上，随后工作人员将牵引结构4中连接架406上的圆环407套到牵引机构中的牵引柱上，保证运输小车1与牵引机构相连接，随后启动牵引机构，圆环407等结构受力，从而带着运输小车1移动，运输小车1带着无砟轨道板在车轮3的带动下开始移动，直至移动到仓库中，然后利用起吊装置提起无渣轨道板进行存放即可，装置使用完毕之后，断开牵引结构4处的连接，此时连接架406在圆环407重力的作用下接触连接座403上的橡胶垫405，橡胶垫405形成一个保护效果，使得连接座403与连接架406之间不会直接接触，降低了磨损，需要的时候，还可以拆卸掉整个牵引结构4进行更换检修，操作时，旋掉安装板401上的安装螺栓402，然后进行更换，更换后再进行固定即可使用，通过设置的缓冲结构2，在放置无砟轨道板的过程能够形成缓冲，进而保护了无砟轨道板和运输小车1，保障了使用效果，采用牵引结构4，便于运输小车1的移动，同时设置橡胶垫405，能够对相应结构进行保护，延长了使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。