一种稳定杆连杆球头销的制作方法

1.本实用新型涉及稳定杆连杆的技术领域，尤其涉及一种稳定杆连杆球头销。


背景技术：

2.稳定杆连杆是汽车悬架中一种起到辅助作用的弹性元件，稳定杆连杆中通常会设置有球头销，以此来配合稳定杆连杆来实现汽车的上下跳动与转动方向；
3.现有稳定杆连杆上的球头销本身并不具有弹性减震的能力，当球头销受到震动时通常只能够依靠自身的强度来进行减震，会对球头销造成一定的伤害，长期以往则会使球头销发生损坏，耐用性不足，因此亟需设计一种稳定杆连杆球头销来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种稳定杆连杆球头销。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种稳定杆连杆球头销，包括固定杆，所述固定杆内通过滑动机构安装有移动板，所述移动板的上部与固定杆之间固定安装有两个复位弹簧杆，且移动板的下部与固定杆之间固定安装有减震弹簧杆，所述固定杆内通过多个固定块转动安装有多个复位转轴，且每个复位转轴的上下侧均固定安装有多个橡胶块，所述减震弹簧杆上固定安装有多个触碰杆，且每个触碰杆上均固定安装有与橡胶块相配合的触碰块，所述移动板上固定安装有连接杆，且连接杆上固定安装有托块，且托块上转动安装有转动球，所述固定杆的下部固定安装有安装管，且安装管的内外壁上均设置有螺纹。
7.在上述的一种稳定杆连杆球头销中，所述滑动机构包括固定安装在移动板上的梯形滑块，所述固定杆上开设有与梯形滑块相配合的梯形滑槽。
8.在上述的一种稳定杆连杆球头销中，所述固定杆的内壁上固定安装有橡胶层，且移动板的侧边与橡胶层相贴合。
9.在上述的一种稳定杆连杆球头销中，所述固定杆的外部固定安装有多个安装板，且每个安装板上均开设有安装孔。
10.在上述的一种稳定杆连杆球头销中，所述转动球上开设有多个螺纹槽。
11.与现有的技术相比，本实用新型优点在于：
12.1：通过设置减震弹簧杆与复位弹簧杆，当转动球受到震动时，震动即会挤压或拉伸减震弹簧杆与复位弹簧杆，而由于减震弹簧杆与复位弹簧杆分别位于移动板的上下部，二者之间相互作用即可将震动进行抵消。
13.2：通过设置转杆与触碰杆，当减震弹簧杆受到震动上移或下移时，其上的触碰杆也会随之进行上下移动，触碰杆上下移动时即会使其上的触碰块与转杆上的橡胶块依次接触碰撞，从而可进一步的抵消减震弹簧杆受到的震动，也可将减震弹簧杆压缩或拉伸产生的弹性反力进行削弱抵消。
14.3：通过设置安装管，安装管的内外壁上均设置有螺纹，从而能够适应不同大小的稳定杆连杆的安装，适用范围更广。
15.综上所述，本实用新型能够将球头销工作时受到的震动进行有效的抵消，还可将抵消时产生的弹性反力进行削弱处理，从而可减小球头销受到的压力，可增加球头销的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种稳定杆连杆球头销的结构示意图；
17.图2为图1中a部位的节点放大图。
18.图中：1固定杆、2移动板、3连接杆、4复位弹簧杆、5托块、6转动球、7螺纹槽、8橡胶层、9减震弹簧杆、10安装管、11安装板、12复位转轴、13转杆、14橡胶块、15触碰杆、16触碰块、17固定块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1
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2，一种稳定杆连杆球头销，包括固定杆1，固定杆1内通过滑动机构安装有移动板2，移动板2的上部与固定杆1之间固定安装有两个复位弹簧杆4，且移动板2的下部与固定杆1之间固定安装有减震弹簧杆9，固定杆1内通过多个固定块17转动安装有多个复位转轴12，且每个复位转轴12的上下侧均固定安装有多个橡胶块14，减震弹簧杆9上固定安装有多个触碰杆15，且每个触碰杆15上均固定安装有与橡胶块14相配合的触碰块16，移动板2上固定安装有连接杆3，且连接杆3上固定安装有托块5，且托块5上转动安装有转动球6，固定杆1的下部固定安装有安装管10，且安装管10的内外壁上均设置有螺纹；
22.上述值得注意的有以下几点：
23.1、滑动机构包括固定安装在移动板2上的梯形滑块，固定杆1上开设有与梯形滑块相配合的梯形滑槽，滑动机构用于使移动板2只可在固定杆1内进行上下移动，而不会与固定杆1之间发生偏移与分离。
24.2、当转动球6受到震动时，震动即会挤压或拉伸减震弹簧杆9与复位弹簧杆4，而由于减震弹簧杆9与复位弹簧杆4分别位于移动板2的上下部，二者之间相互作用即可将震动进行抵消。
25.3、当减震弹簧杆9受到震动上移或下移时，其上的触碰杆15也会随之进行上下移动，触碰杆15上下移动时即会使其上的触碰块16与转杆13上的橡胶块14依次接触碰撞，从而可进一步的抵消减震弹簧杆9受到的震动。
26.4、触碰块16与橡胶块14接触时也会产生较大的摩擦阻力，从而也可将减震弹簧杆9压缩或拉伸产生的弹性反力进行削弱抵消。
27.5、固定杆1的内壁上固定安装有橡胶层8，且移动板2的侧边与橡胶层8相贴合，当移动板2受到震动在固定杆1内进行移动时，其侧边会与橡胶层8相摩擦，摩擦时即会产生摩擦阻力，摩擦阻力即可将减震弹簧杆9与复位弹簧杆4震动时产生的弹性反力进行进一步的抵消。
28.6、安装管10的内外壁上均设置有螺纹，从而能够适应不同大小的稳定杆连杆的安装，适用范围更广。
29.7、固定杆1的外部固定安装有多个安装板11，且每个安装板11上均开设有安装孔，可适应螺栓与螺母的配合将本装置固定安装在需要使用的位置上。
30.8、转动球6上开设有多个螺纹槽7，可螺销穿过螺纹槽7将转动球6安装在稳定杆连杆上，从而进一步增加本装置安装固定的牢固性。
31.进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。