一种滑轨尾端防变形的支撑架安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅调节技术领域，尤其是一种滑轨尾端防变形的支撑架安装结构。


背景技术：

2.汽车座椅安装时，通常通过滑轨安装在车内，滑轨包括相配合的上轨和下轨，上轨固定在汽车座椅的下端，下轨固定在车内，上轨和下轨可滑动式配合实现汽车座椅的前后调节，上轨和下轨之间通常通过多个滚球进行支撑，滚球安装在保持架中，上轨和下轨中分别开设供滚球滚动的条形球道，球道沿着上轨和下轨的轨长方向设置，滚球与球道过盈配合以实现滚球在球道中发生滚动而非滑动，前后装有滚球的保持架中间靠一根塑料间隙条隔开，确保在滑动过程中，前后滚球的保持架不会相互靠近并碰撞，人坐在汽车座椅上时，人施加的力竖直向下侧重在座椅的座盆的后部，即侧重施加在滑轨的尾端，使得上轨发生挠性变形，使得滑轨后端的上轨和下轨之间的间隙增大，球道内侧作用在滚球上的过盈压力缺失，在颠簸路段发生滚球碰撞球道的声音，产生噪音，影响使用者的使用舒适度。


技术实现要素：

3.本技术人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种滑轨尾端防变形的支撑架安装结构，加工、安装方便，成本较低，能够有效对滑轨的上轨和下轨进行支撑，减小挠性变形，避免产生噪音，提高使用者的使用舒适度。
4.本实用新型所采用的技术方案如下：一种滑轨尾端防变形的支撑架安装结构，包括上轨和下轨，还包括支撑架，支撑架包括上圆柱体、下圆柱体、连接体和弹片钩，上圆柱体和下圆柱体平行且二者之间通过连接体连接，弹片钩为两个且分别可弹动式固定在连接体的两侧，上轨的两外侧设有上球道，上轨的尾端两侧开设安装孔，每个安装孔中配合有支撑架，支撑架的连接体安插在安装孔中且弹片钩的钩子钩在安装孔的端面上实现支撑架和安装孔的连接，下轨的两内侧设有下球道，上圆柱体的侧面抵靠在上球道上且二者长度方向一致，下圆柱体的侧面抵靠在下球道上且二者长度方向一致。
5.作为上述技术方案的进一步改进：
6.所述上轨包括条板架，条板架的横截面为u型且u型口朝下布置，条板架的两侧壁下端分别向外部斜向上方向悬伸有悬板，悬板的上端朝向条板架所在侧弯曲形成曲板，曲板的横截面为弧形，曲板的内弧朝向背离条板架，曲板的内弧形成上球道，安装孔开设在两侧悬板上。
7.所述连接体包括连接板和盒状的壳体，上圆柱体、下圆柱体分别固定在连接板的两端，壳体固定在连接板的一侧，壳体的上下两侧分别和上圆柱体、下圆柱体连接，壳体的左右两侧面中部分别向内凹陷形成避让槽，弹片钩包括条形片状的本体，弹片钩垂直固定在连接板的一侧，两个弹片钩平行布置且分布在连接板的两侧，弹片钩和避让槽位置相对，钩子布置在弹片钩本体的悬伸端外侧，壳体和两个弹片钩安插在安装孔中且钩子钩在安装
孔的内侧端面上。
8.所述下轨包括条形底板，底板的两侧边缘分别斜向上悬伸侧板，两个侧板的上端先水平相互靠近再竖直向下悬伸形成角板，条板架布置在两个角板之间，角板中的竖直板悬伸在悬板和条板架之间，侧板的下部向下弯曲形成下球道。
9.本实用新型的有益效果如下：本技术中支撑架采用塑料直接注塑而成，加工方便，成本较低，支撑架为一体式，支撑架自身无需组装，使用起来较为方便，支撑架安装时，只需挤压支撑架，将支撑架的壳体和两个弹片钩安插在安装孔中，弹片钩回弹使得钩子钩在安装孔的内侧端面上，即可实现支撑架的安装固定，较为方便。支撑架布置在上轨的尾端，上轨和下轨之间采用现有技术中所述的滚珠相连，支撑架中的上圆柱体和下圆柱体分别抵靠在上轨的上球道和下轨的下球道上实现对上轨尾端的支撑，上圆柱体和下圆柱体为条形、不易变形，能够有效减小上轨发生挠性变形，避免产生噪音，提高使用者的使用舒适度。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构图。
11.图2是下轨的结构图。
12.图3是上轨的部分结构图。
13.图4是图1去除下轨后的结构图。
14.图5是图4中a部分的放大图。
15.图6是支撑架的结构图。
16.图7是支撑架的另一角度的结构图。
17.其中：10、上轨；11、上球道；12、安装孔；13、条板架；14、悬板；20、下轨；21、下球道；22、侧板；23、角板；24、底板；30、支撑架；31、上圆柱体；32、下圆柱体；33、连接体；331、连接板；332、壳体；333、避让槽；34、弹片钩；341、钩子；40、滚珠。
具体实施方式
18.下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
19.如图1
‑
7所示，本实施例的滑轨尾端防变形的支撑架安装结构，包括上轨10和下轨20，还包括支撑架30，支撑架30包括上圆柱体31、下圆柱体32、连接体33和弹片钩34，上圆柱体31和下圆柱体32平行且二者之间通过连接体33连接，弹片钩34为两个且分别可弹动式固定在连接体33的两侧，上轨10的两外侧设有上球道11，上轨10的尾端两侧开设安装孔12，每个安装孔12中配合有支撑架30，支撑架30的连接体33安插在安装孔12中且弹片钩34的钩子341钩在安装孔12的端面上实现支撑架30和安装孔12的连接，下轨20的两内侧设有下球道21，上圆柱体31的侧面抵靠在上球道11上且二者长度方向一致，下圆柱体32的侧面抵靠在下球道21上且二者长度方向一致。
20.上轨10包括条板架13，条板架13的横截面为u型且u型口朝下布置，条板架13的两侧壁下端分别向外部斜向上方向悬伸有悬板14，悬板14的上端朝向条板架13所在侧弯曲形成曲板，曲板的横截面为弧形，曲板的内弧朝向背离条板架13，曲板的内弧形成上球道11，安装孔12开设在两侧悬板14上。
21.连接体33包括连接板331和盒状的壳体332，上圆柱体31、下圆柱体32分别固定在
连接板331的两端，壳体332固定在连接板331的一侧，壳体332的上下两侧分别和上圆柱体31、下圆柱体32连接，壳体332的左右两侧面中部分别向内凹陷形成避让槽333，弹片钩34包括条形片状的本体，弹片钩34垂直固定在连接板331的一侧，两个弹片钩34平行布置且分布在连接板331的两侧，弹片钩34和避让槽333位置相对，钩子341布置在弹片钩34本体的悬伸端外侧，壳体332和两个弹片钩34安插在安装孔12中且钩子341钩在安装孔12的内侧端面上。
22.下轨20包括条形底板24，底板24的两侧边缘分别斜向上悬伸侧板22，两个侧板22的上端先水平相互靠近再竖直向下悬伸形成角板23，条板架13布置在两个角板23之间，角板23中的竖直板悬伸在悬板14和条板架13之间，侧板22的下部向下弯曲形成下球道21。
23.本技术中支撑架30采用塑料直接注塑而成，加工方便，成本较低，支撑架30为一体式，支撑架30自身无需组装，使用起来较为方便，支撑架30安装时，只需挤压支撑架30，将支撑架30的壳体332和两个弹片钩34安插在安装孔12中，弹片钩34回弹使得钩子341钩在安装孔12的内侧端面上，即可实现支撑架30的安装固定，较为方便。支撑架30布置在上轨10的尾端，上轨10和下轨20之间采用现有技术中所述的滚珠40相连，支撑架30中的上圆柱体31和下圆柱体32分别抵靠在上轨10的上球道11和下轨20的下球道21上实现对上轨10尾端的支撑，上圆柱体31和下圆柱体32为条形、不易变形，能够有效减小上轨10发生挠性变形，避免产生噪音，提高使用者的使用舒适度。
24.以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。